[新聞]不只敞篷還有4門版,Toyota將持續壯大86產品陣容
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渦輪油電動力?!
很令人期待喔
看來在利曼大賽上的成熟技術要開始下放到市售車了~
很令人期待喔
看來在利曼大賽上的成熟技術要開始下放到市售車了~
我的世界只有女兒......
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渦輪油電動力?! 很令人期待喔 看來在利曼大賽上的成熟技術要開始下放到市售車了~ | |||
這有意思,我記得86的問題就是引擎放置空間
有些人私底下想單純加裝渦輪提升性能都有些困難了
何止是在塞一顆電池馬達提供電力.😆😆
不過計畫86推出房車版,我倒是認為
他們將MARK X外銷到各國不單一只有中國😇
因為我認為MARK X本身就有些作為豐田後驅房車的素質了😇
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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這有意思,我記得86的問題就是引擎放置空間 有些人私底下想單純加裝渦輪提升性能都有些困難了 何止是在塞一顆電池馬達提供電力.😆😆 不過計畫86推出房車版,我倒是認為 他們將MARK X外銷到各國不單一只有中國😇 因為我認為MARK X本身就有些作為豐田後驅房車的素質了😇 | ||||||||||||
豐田如果真的下放油電渦輪 , 到時候空間應該不會是問題
只是比較好奇到時候會以什麼姿態現身
反正通過賽車的考驗 , 下放到市售車也是早晚的事~
我的世界只有女兒......
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豐田如果真的下放油電渦輪 , 到時候空間應該不會是問題 只是比較好奇到時候會以什麼姿態現身 反正通過賽車的考驗 , 下放到市售車也是早晚的事~ | |||
大概就跟目前市售的性能車大致一樣
電池馬達就像是機械增壓根渦輪增壓用來補助提升引擎的性能
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
撰文│林聖憲
自從Toyota 86在2012年推出之後,相對平易近人的售價、易於掌控的200匹馬力,以及後輪驅動的樂趣,讓86旋即獲得全球熱血車迷的愛戴。86的成功,也讓Toyota持續思考著更多延伸車型的可能,來壯大品牌旗下乾枯已久的性能車款陣線,Toyota納入考量的包含盛傳已久的上空敞篷版,以及更實用的四門跑房車,甚至還將帶來性能更強的渦輪動力與渦輪油電動力,根據海外媒體的預估,86敞篷版極有可能在今年10月就會推出,而四門跑房車則可能在2016年登場。
▲Toyota旗下的後驅小跑車86,藉著平易近人的售價與易於掌控的200匹動力,擄獲許多性能
迷的心,而Toyota也正計畫著推出更多86系列產品來滿足更多人的味蕾。
今年推出敞篷版,2016年再加入更實用的4門跑房車
繼Supra、MR-2及MR-S等車款相繼停產之後,Toyota旗下產品陣容就一直以大眾口味為主,包含一系列的房車、掀背車、SUV及Hybrid油電車款……等等。直到86問世後,才又再次串起了Toyota與性能之間的連結。
Toyota曾在2013年的日內瓦車展中推出FT-86 Open Concept,透露Toyota對於推出敞篷版86的企圖心,而2013年底車壇又再傳出4門86的消息,再次確立Toyota對於壯大性能產品陣線的計畫。
▲2013年日內瓦車展中推出的FT-86 Open Concept,是以雙門版86為基礎開發而來的敞篷車,
據傳最快在今年10月就會推出上市。
近日,一家來自澳洲的汽車媒體Motoring.com.au,在與Toyota原廠設計師訪談的過程中,獲得Toyota最快將在今年10月推出敞篷版86的消息,但目前資訊並不多,僅表示加入電動軟篷機構的上空86,將可在20秒內完成頂篷收折,而車重也將因此增加約30公斤,Toyota工程師將會再針對額外的重量進行底盤調校。
而更讓人期待的4門版86,則一如先前謠傳的預計在2016年推出,車長預計會比雙門版增長510mm、車高增加100mm,尺碼增長的目的,是為了讓86四門版在保有駕駛樂趣的同時,還能輕鬆坐進4名成人,並擁有舒適的乘坐感受。
▲據傳,86四門版的高階版將會搭載擁有300匹最大馬力的Subaru DIT直噴渦輪動力,另外
還有Hybrid渦輪動力等著加入86的陣容。
這家澳洲媒體從Toyota原廠設計師口中,還得知86四門版預計將會搭載源自Subaru的DIT (Direct Injection Turbo) 缸內直噴渦輪動力,最大馬力將可達300匹的水準,並搭配8速手自排變速箱。另外,渦輪Hybrid動力也在考量範圍之中,並有可能在日後使用於86雙門版上。