明年一月一日 福斯汽車來台設分公司
太古將收編成為台灣福斯嗎?! 好像太古的下一步還不明確
還是就不再代理福斯跟斯柯達的車呢?!
還是就不再代理福斯跟斯柯達的車呢?!
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太古將收編成為台灣福斯嗎?! 好像太古的下一步還不明確 還是就不再代理福斯跟斯柯達的車呢?! | |||
會有跳樓大拍賣嗎??
😇😇😇😇😇😇
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會有跳樓大拍賣嗎?? 😇😇😇😇😇😇 | ||||||||||||
這可能要問福斯總公司 太古連訂價跟優惠都沒資格做決定
所以明年車市的價格會有所變動喔.應該所以價格會下修..
.要買車.明年1/1在買.
.要買車.明年1/1在買.
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太古將收編成為台灣福斯嗎?! 好像太古的下一步還不明確 還是就不再代理福斯跟斯柯達的車呢?! | |||
VW亞太總裁都已明白表示...太古降為經銷夥伴...
就類似台灣賓士成立後...原有的中華賓士也降為區域經銷商
會不會有類似當年太古代理AUDI被收回代理權時..降價亂清庫存??
機率不高....因為福斯被整過1次後...學乖了...早有因應
大不了年底到期前...把太古庫存買回
好像所有車廠都要直接在台灣開分公司.
貼說還有日系大車廠.最近也會有動作
不知對消費者是憂還是福!
貼說還有日系大車廠.最近也會有動作
不知對消費者是憂還是福!
於
2014/06/09 15:06:30
發文
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好像所有車廠都要直接在台灣開分公司. 貼說還有日系大車廠.最近也會有動作 不知對消費者是憂還是福! | |||
憂
康姐說:千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。
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憂 | ||||||||||||
😭真的是永遠買不起車了
the devil is in the details
於
2014/06/09 16:27:10
發文
到時就看價格怎麼定囉😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
5年前BMW也傳出要來台設分公司
泛德保住代理權..應該也只能加簽5年
爾後汎德增加直營點...先扎根區域經銷點
看來時間也差不多....BMW快來囉
泛德保住代理權..應該也只能加簽5年
爾後汎德增加直營點...先扎根區域經銷點
看來時間也差不多....BMW快來囉
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泛德保住代理權..應該也只能加簽5年 爾後汎德增加直營點...先扎根區域經銷點 | |||
講白不就是商人要多賺一點 不想再讓他人從中賺走那3-5%的代理佣金
商人真的不是慈善家 商人每一個動作都是為了賺錢 他們腦子也只有賺錢
直營廠商要面對的是代理商懷恨在心的任意惡搞
畢竟這是斷了人家代理商的財力,表面上這些代理商都看似願意合作
但事實上早就在開始惡搞了,奧迪跟本質還有鈴木就是這樣
有足夠的資源與技術,但是對於市場行銷卻是一直被前代理給誤解
難怪本質說要在台灣設立一座研究中心了解台灣消費者....😌
畢竟這是斷了人家代理商的財力,表面上這些代理商都看似願意合作
但事實上早就在開始惡搞了,奧迪跟本質還有鈴木就是這樣
有足夠的資源與技術,但是對於市場行銷卻是一直被前代理給誤解
難怪本質說要在台灣設立一座研究中心了解台灣消費者....😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
於
2014/06/09 18:13:35
發文
於
2014/06/09 18:13:35
發文IP 188.244.*.*
[quote=guo6671 (達昇)][quote=a54119119 (禿鷹)]
泛德保住代理權..應該也只能加簽5年
爾後汎德增加直營點...先扎根區域經銷點
[/quote]
講白不就是商人要多賺一點 不想再讓他人從中賺走那3-5%的代理佣金
商人真的不是慈善家 商人每一個動作都是為了賺錢 他們腦子也只有賺錢[/quote]
3~5%????哪一家賺這樣少呢???
生意人要負擔行銷費用的..沒抓個20~25%毛利...誰要幹??
20~25%毛利扣除經銷商7~8%毛利...代理權毛利約略還有多少??
萬一有達成原廠年度銷售目標....另有一筆數千萬以上的達成獎金
於
2014/06/09 18:16:46
發文IP 188.244.*.*
[quote=guo6671 (達昇)][quote=a54119119 (禿鷹)]
泛德保住代理權..應該也只能加簽5年
爾後汎德增加直營點...先扎根區域經銷點
[/quote]
講白不就是商人要多賺一點 不想再讓他人從中賺走那3-5%的代理佣金
商人真的不是慈善家 商人每一個動作都是為了賺錢 他們腦子也只有賺錢[/quote]
3~5%????哪一家賺這樣少呢???
生意人要負擔行銷費用的..沒抓個20~25%毛利...誰要幹??
20~25%毛利扣除經銷商7~8%毛利...代理權毛利約略還有多少??
萬一有達成原廠年度銷售目標....另有一筆數千萬以上的達成獎金
3~5%.........唉....又不是專做代工..無須行銷的電子代工業
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講白不就是商人要多賺一點 不想再讓他人從中賺走那3-5%的代理佣金 商人真的不是慈善家 商人每一個動作都是為了賺錢 他們腦子也只有賺錢 | ||||||||||||
3~5%????哪一家賺這樣少呢???
生意人要負擔行銷費用的..沒抓個20~25%毛利...誰要幹??
20~25%毛利扣除經銷商7~8%毛利...代理權毛利約略還有多少??
萬一有達成原廠年度銷售目標....另有一筆數千萬以上的達成獎金
3~5%.........唉....又不是專做代工..無須行銷的電子代工業
於
2014/06/09 18:33:12
發文IP 239.246.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]
3~5%????哪一家賺這樣少呢???
生意人要負擔行銷費用的..沒抓個20~25%毛利...誰要幹??
20~25%毛利扣除經銷商7~8%毛利...代理權毛利約略還有多少??
萬一有達成原廠年度銷售目標....另有一筆數千萬以上的達成獎金
3~5%.........唉....又不是專做代工..無須行銷的電子代工業[/quote]
車子我不知道 原來那麼高啊~[無辜][無辜]
於
2014/06/09 18:37:57
發文IP 239.246.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]
3~5%????哪一家賺這樣少呢???
生意人要負擔行銷費用的..沒抓個20~25%毛利...誰要幹??
20~25%毛利扣除經銷商7~8%毛利...代理權毛利約略還有多少??
萬一有達成原廠年度銷售目標....另有一筆數千萬以上的達成獎金
3~5%.........唉....又不是專做代工..無須行銷的電子代工業[/quote]
車子我不知道 原來那麼高啊~[無辜][無辜]
難怪會被收回去
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3~5%????哪一家賺這樣少呢??? 生意人要負擔行銷費用的..沒抓個20~25%毛利...誰要幹?? 20~25%毛利扣除經銷商7~8%毛利...代理權毛利約略還有多少?? 萬一有達成原廠年度銷售目標....另有一筆數千萬以上的達成獎金 3~5%.........唉....又不是專做代工..無須行銷的電子代工業 | |||
車子我不知道 原來那麼高啊~😇😇
難怪會被收回去
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車子我不知道 原來那麼高啊~😇😇 難怪會被收回去 | ||||||||||||
多數行業...經銷或代理的"大盤"...約略都是抓20~30%毛利
不然...這些年流行網路團購美食...熱門商品...
直接跟廠商買...為的是要節省啥???
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多數行業...經銷或代理的"大盤"...約略都是抓20~30%毛利 不然...這些年流行網路團購美食...熱門商品... 直接跟廠商買...為的是要節省啥??? | |||
謝謝你了 😇
我剛也在想3-5%多餘獲利 我是總公司應該還不會想貪這小甜頭
20%以上就不同了
於
2014/06/09 19:24:57
發文
於
2014/06/09 19:24:57
發文IP 188.244.*.*
[quote=guo6671 (達昇)][quote=a54119119 (禿鷹)]
多數行業...經銷或代理的"大盤"...約略都是抓20~30%毛利
不然...這些年流行網路團購美食...熱門商品...
直接跟廠商買...為的是要節省啥???[/quote]
謝謝你了 [無辜]
我剛也在想3-5%多餘獲利 我是總公司應該還不會想貪這小甜頭
20%以上就不同了[/quote]
簡單商業邏輯...我是原廠...訂出適合售價後
交給代理商...銷售==>等於出貨給大盤商
原廠自然得給大盤(代理商)折扣優惠==>20~30%(毛利+行銷費用)
若像7-11...全家等連鎖店...由加盟總部負責統一行銷的...加盟店的毛利自然就只剩下5~10%
若像特殊的直銷業...因為沒有大盤(代理商)...中盤...零售商==>毛利都由直銷業賺取
直銷業毛利就會高達40~50%....如金字塔般逐層分配利潤給直銷商.....
於
2014/06/09 19:30:01
發文IP 188.244.*.*
[quote=guo6671 (達昇)][quote=a54119119 (禿鷹)]
多數行業...經銷或代理的"大盤"...約略都是抓20~30%毛利
不然...這些年流行網路團購美食...熱門商品...
直接跟廠商買...為的是要節省啥???[/quote]
謝謝你了 [無辜]
我剛也在想3-5%多餘獲利 我是總公司應該還不會想貪這小甜頭
20%以上就不同了[/quote]
簡單商業邏輯...我是原廠...訂出適合售價後
交給代理商...銷售==>等於出貨給大盤商
原廠自然得給大盤(代理商)折扣優惠==>20~30%(毛利+行銷費用)
若像7-11...全家等連鎖店...由加盟總部負責統一行銷的...
加盟總部就有了雙重身份加盟店的毛利自然就只剩下5~10%
若像特殊的直銷業...因為沒有大盤(代理商)...中盤...零售商==>毛利都由直銷業賺取
直銷業毛利就會高達40~50%....如金字塔般逐層依照比例....分配利潤給各階層的直銷商.....
於
2014/06/09 19:35:23
發文IP 188.244.*.*
[quote=guo6671 (達昇)][quote=a54119119 (禿鷹)]
多數行業...經銷或代理的"大盤"...約略都是抓20~30%毛利
不然...這些年流行網路團購美食...熱門商品...
直接跟廠商買...為的是要節省啥???[/quote]
謝謝你了 [無辜]
我剛也在想3-5%多餘獲利 我是總公司應該還不會想貪這小甜頭
20%以上就不同了[/quote]
簡單商業邏輯...我是原廠...訂出適合售價後
交給代理商...銷售==>等於出貨給大盤商
原廠自然得給大盤(代理商)折扣優惠==>20~30%(毛利+行銷費用)
若像7-11...全家等連鎖店...由加盟總部負責統一行銷的...
加盟總部就有了雙重身份..又是原廠又是總代理
加盟店的毛利自然就只剩下5~10%
這也就是台灣近年來...壞心的商人競相搞加盟總部...
賺盡多數利潤後...擺爛攤子給加盟主
坑殺一心想創業加盟的年輕人的亂象...的原因
若像特殊的直銷業...因為沒有大盤(代理商)...中盤...零售商==>毛利都由直銷業賺取
直銷業毛利就會高達40~50%....如金字塔般逐層依照比例....分配利潤給各階層的直銷商.....
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謝謝你了 😇 我剛也在想3-5%多餘獲利 我是總公司應該還不會想貪這小甜頭 20%以上就不同了 | ||||||||||||
簡單商業邏輯...我是原廠...訂出適合售價後
交給代理商...銷售==>等於出貨給大盤商
原廠自然得給大盤(代理商)折扣優惠==>20~30%(毛利+行銷費用)
若像7-11...全家等連鎖店...由加盟總部負責統一行銷的...
加盟總部就有了雙重身份..又是原廠又是總代理
加盟店的毛利自然就只剩下5~10%
這也就是台灣近年來...壞心的商人競相搞加盟總部...
賺盡多數利潤後...擺爛攤子給加盟主
坑殺一心想創業加盟的年輕人的亂象...的原因
若像特殊的直銷業...因為沒有大盤(代理商)...中盤...零售商==>毛利都由直銷業賺取
直銷業毛利就會高達40~50%....如金字塔般逐層依照比例....分配利潤給各階層的直銷商.....
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太古將收編成為台灣福斯嗎?! 好像太古的下一步還不明確 還是就不再代理福斯跟斯柯達的車呢?! | |||
代理愛快
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2014/2/b4020403.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2014/2/b4020403+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
如果要和平 就要準備戰爭
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代理愛快 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2014/2/b4020403.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2014/2/b4020403+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 | ||||||||||||
感覺它們不會做這種生意,FIAT自己重返美國都慘兮兮了
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
為了深耕台灣汽車市場,德國福斯汽車集團5日宣布,明年一月來台設台灣分公司,以進口車為主要業務,將收回旗下VW福斯汽車、SKODA和VWCV福斯商旅車的代理權。
至於曾經喧騰一時的福斯在台設廠案,將等待兩岸貨貿協議關於整車進出口部分定案後,才能決定。
福斯集團在台直接設分公司,取代以前的代理銷售模式,福斯集團將投入更多的技術與資金等資源,消費者也可能享有更合理的價格。
福斯汽車集團大中華及東協營運總裁蘇偉銘5日透過視訊表示,福斯集團明年一月一日起將正式在台設分公司。 圖/記者趙惠群/攝影
福斯汽車集團執行副總裁蘇偉銘昨天以視訊方式表示,福斯集團確定明年一月一日將在台灣設福斯集團台灣分公司,採百分之百持股方式,除了已在台設分公司的奧迪汽車 (AUDI),未來將整合福斯、SKODA和福斯商旅車三個品牌,並建構新銷售體系;現有代理商太古汽車將轉為經銷夥伴。
蘇偉銘表示,按過去經驗,單一市場規模達到五千台以上,就會啟動大規模投資計畫,經過評估,台灣現正是適合福斯進來投資的時機;未來在集團分公司之下,各品牌也會有獨立的子公司運作。
蘇偉銘說,現有福斯集團三個品牌的代理商太古汽車,在台灣市場的表現出色,年銷售量達到一萬多台的規模;未來分公司要達到一萬五千輛以上的目標應該不難。
福斯集團將來台設分公司,未來將以現有總代理太古汽車集團銷售據點的基礎布建新通路。 圖/記者趙惠群/攝影
至於未來通路布局,將以代理商太古汽車現在基礎為主;在台投資的金額規模和細節,蘇偉銘說,將在第四季公布。
德國福斯汽車是世界第三大汽車製造集團,去年全球營業額高達兩千億歐元。兩年前曾傳出,福斯將於二○一五年在台設汽車組裝廠,德國福斯總廠也曾派員來台會晤副總統吳敦義等官員,並且視察和評估設廠基地;但該投資案一直懸而未決。
蘇偉銘表示,在台設廠案其實已評估多時,之所以未成形,關鍵在於台灣與大陸之間的貨品貿易協議整車進出口尚未定案,因而一再延宕;未來將觀察情勢發展,如貨貿協議成形,才會評估和決定是否設廠。
他強調,福斯在台組裝汽車,如果沒有外銷大陸或其他東協國家,以台灣現有市場規模,生產成本偏高,零售價不見得會比進口便宜。
圖/經濟日報提供