收費員的心態是什麼？
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#2
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這問題說來很複雜...遠通態度也是擠牙膏..事情才會拖那麼久
收費站都拆光了...收費員卻還沒轉職成功..WHY??
你原本住桃園...有老公小孩..卻要妳轉職到台北..你會去嗎??
一開始遠通就是只轉介遠通體系內的職缺..又有學歷..技能的要求
後來迫於社會壓力...再開放遠傳體系內的職缺
拖了一年...迫於違約的風險與社會壓力...才又開放遠東集團內的職缺
交通部一開始就沒長遠計劃....約聘人員竟然可以約聘長達10幾年
與遠通簽約...早就確定何時改為ETC了
也該收費站還沒拆...就該搞定收費員的轉職
遠通爛...交通部..高公局更爛
收費站都拆光了...收費員卻還沒轉職成功..WHY??
你原本住桃園...有老公小孩..卻要妳轉職到台北..你會去嗎??
一開始遠通就是只轉介遠通體系內的職缺..又有學歷..技能的要求
後來迫於社會壓力...再開放遠傳體系內的職缺
拖了一年...迫於違約的風險與社會壓力...才又開放遠東集團內的職缺
交通部一開始就沒長遠計劃....約聘人員竟然可以約聘長達10幾年
與遠通簽約...早就確定何時改為ETC了
也該收費站還沒拆...就該搞定收費員的轉職
遠通爛...交通部..高公局更爛
#3
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| ？ 遠東集團本身是有很多爭議沒錯 但在收費員的工作上是提出很多職缺 無學經歷要求的也不少 看新聞說媒合會也辦了不少次 到底抗爭的民眾中有去參與的有多少人？ 看完那篇小故事 心中冒出多問號…… | |||
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回應 b97607002 (小笨狗) 所寫看完了沒轉PO過來一下?
我對你也是問號一堆!
離退休的45個基數還剩66個月
#4
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雖然以前也有車友在收費站任職，但我也認為抗議的有些無理，
還是另謀出路比較實在。
🙂
還是另謀出路比較實在。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#5
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很好奇收費員薪水原本是多少?
#6
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於
2014/06/11 08:27:44
發文
於
2014/06/11 08:27:44
發文IP 188.244.*.*
[quote=onetwolo (四季)]雖然以前也有車友在收費站任職，但我也認為抗議的有些無理，
還是另謀出路比較實在。
[微笑][/quote]
一個簡單的邏輯...相信你就會懂
假設你原本工作的好好的
老闆決定把公司暫時收起來...改當房東收租金
公司暫時交由新老闆經營管理
那原來的老闆與新老闆自然得幫員工安排出路吧???
不管是資遣...轉職...都該安排妥當吧?
老員工搞不懂新舊老闆間是如何協議的...當然舊老闆得讓員工安心的搞清楚
而不是把爛攤子丟給新老闆...不是嗎??
事情沒安排好...新舊2個老闆是否都該抓來打屁股???
於
2014/06/11 08:30:34
發文IP 188.244.*.*
[quote=onetwolo (四季)]雖然以前也有車友在收費站任職，但我也認為抗議的有些無理，
還是另謀出路比較實在。
[微笑][/quote]
一個簡單的邏輯...相信你就會懂
假設你原本工作的好好的
老闆決定把公司暫時收起來...改當房東收租金(或稱為分紅抽頭卡貼切)
公司暫時交由新老闆經營管理
那原來的老闆與新老闆自然得幫員工安排出路吧???
不管是資遣...轉職...都該安排妥當吧?
老員工搞不懂新舊老闆間是如何協議的...當然舊老闆得讓員工安心的搞清楚
而不是把爛攤子丟給新老闆...不是嗎??
事情沒安排好...新舊2個老闆是否都該抓來打屁股???
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| 雖然以前也有車友在收費站任職，但我也認為抗議的有些無理， 還是另謀出路比較實在。 🙂 | |||
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一個簡單的邏輯...相信你就會懂
假設你原本工作的好好的
老闆決定把公司暫時收起來...改當房東收租金(或稱為分紅抽頭卡貼切)
公司暫時交由新老闆經營管理
那原來的老闆與新老闆自然得幫員工安排出路吧???
不管是資遣...轉職...都該安排妥當吧?
老員工搞不懂新舊老闆間是如何協議的...當然舊老闆得讓員工安心的搞清楚
而不是把爛攤子丟給新老闆...不是嗎??
事情沒安排好...新舊2個老闆是否都該抓來打屁股???
#7
3
合約上寫得清清楚楚~
遠通必須負責完成收費員全數轉置的工作
做不到嗎?請趕快解約，該賠得賠一賠，不用廢話那麼多!😴😴😌
遠通必須負責完成收費員全數轉置的工作
做不到嗎?請趕快解約，該賠得賠一賠，不用廢話那麼多!😴😴😌
#8
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一個簡單的邏輯...相信你就會懂 假設你原本工作的好好的 老闆決定把公司暫時收起來...改當房東收租金(或稱為分紅抽頭卡貼切) 公司暫時交由新老闆經營管理 那原來的老闆與新老闆自然得幫員工安排出路吧??? 不管是資遣...轉職...都該安排妥當吧? 老員工搞不懂新舊老闆間是如何協議的...當然舊老闆得讓員工安心的搞清楚 而不是把爛攤子丟給新老闆...不是嗎?? 事情沒安排好...新舊2個老闆是否都該抓來打屁股??? | ||||||||||||
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觀念跟心態問題
約聘工作 取代性高的工作 要不是原來的老闆是政府 有可能會做這麼久?
講白一點就是想賴政府吃鐵飯碗 這麼想賴政府怎麼不去考國考
當然遠通跟政府已經簽約了 該怎麼走就怎麼走
#9
3
於
2014/06/11 08:57:02
發文
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| 合約上寫得清清楚楚~ 遠通必須負責完成收費員全數轉置的工作 做不到嗎?請趕快解約，該賠得賠一賠，不用廢話那麼多!😴😴😌 | |||
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這困難重重.......
按合約該罰的到底罰了沒有?
交通部是個該死的機構.
部長是個沒有當擔的傢伙 !
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
#10
2
合約怎麼簽，就該怎麼做
檢討收費員的心態，居心何在？😌
檢討收費員的心態，居心何在？😌
跑出精采人生
#11
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每個人買樂透時都覺得自己也有機會中獎，但看到別人受害在抗議時都不覺得自己也有機會中獎。 😌
#12
1
應該也問看看遠X的心態又是甚麼?
若是以合不合理來論
遠X會拿到ETC也不太合理
後面一些罰款沒給也不合理
不能兩套標準論合不合理
然而事實是遠X已經拿走了這麼一塊肥肉
多花一點去照顧一下這些人
就當做是盡一下企業的社會義務吧
若是以合不合理來論
遠X會拿到ETC也不太合理
後面一些罰款沒給也不合理
不能兩套標準論合不合理
然而事實是遠X已經拿走了這麼一塊肥肉
多花一點去照顧一下這些人
就當做是盡一下企業的社會義務吧
#13
4
從版主看到一般台灣人劣性
有犯罪案件發生 台灣人最喜歡檢討被害者
國民黨做的很爛 也專門檢討民進黨
有犯罪案件發生 台灣人最喜歡檢討被害者
國民黨做的很爛 也專門檢討民進黨
#14
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於
2014/06/11 09:38:56
發文
於
2014/06/11 09:38:56
發文IP 188.244.*.*
觀念跟心態問題
約聘工作 取代性高的工作 要不是原來的老闆是政府 有可能會做這麼久?
講白一點就是想賴政府吃鐵飯碗 這麼想賴政府怎麼不去考國考
當然遠通跟政府已經簽約了 該怎麼走就怎麼走
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以上所言...部分能接受...部份無法接受
1.約聘...本就不是長期固定工作..甚至不是正式公務員.
怎奈高公局當初便宜行事.....無須經國考...且約聘還續聘10幾20年
換成是妳...免經國考..雖不是正式公務員...待遇.福利也還可以..也會繼續幹下去吧??
2.遠通當初跟交通部合約...明白簽訂ETC開通...原先收費員得限期完成轉職
遠通托托拉拉...交通部與高公局也把責任推得一乾二淨
3.遠通承辦ETC之前...先用OBU...但是達成率未達合約要求普及率...該罰...罰金繳了嗎??
4.遠通OBU罰金未繳...卻還可續約接辦ETC....改用貼片式ETC...普及率有達合約要求了嗎??
5.說穿了.....都在便宜行事....瘦了國庫荷包
於
2014/06/11 09:41:11
發文IP 188.244.*.*
觀念跟心態問題
約聘工作 取代性高的工作 要不是原來的老闆是政府 有可能會做這麼久?
講白一點就是想賴政府吃鐵飯碗 這麼想賴政府怎麼不去考國考
當然遠通跟政府已經簽約了 該怎麼走就怎麼走
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以上所言...部分能接受...部份無法接受
1.約聘...本就不是長期固定工作..甚至不是正式公務員.
怎奈高公局當初便宜行事.....無須經國考...且約聘還續聘10幾20年
換成是妳...免經國考..雖不是正式公務員...待遇.福利也還可以..也會繼續幹下去吧??
2.遠通當初跟交通部合約...明白簽訂ETC開通...原先收費員得限期完成轉職
遠通托托拉拉...交通部與高公局也把責任推得一乾二淨
甚至放話...可能無法用違約論...將遠通解約
那...當初是訂定哪門子的合約呢???
3.遠通承辦ETC之前...先用OBU...但是達成率未達合約要求普及率...該罰...罰金繳了嗎??
4.遠通OBU罰金未繳...卻還可續約接辦ETC....改用貼片式ETC...普及率有達合約要求了嗎??
5.說穿了.....都在便宜行事....瘦了國庫荷包
約聘工作 取代性高的工作 要不是原來的老闆是政府 有可能會做這麼久?
講白一點就是想賴政府吃鐵飯碗 這麼想賴政府怎麼不去考國考
當然遠通跟政府已經簽約了 該怎麼走就怎麼走
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以上所言...部分能接受...部份無法接受
1.約聘...本就不是長期固定工作..甚至不是正式公務員.
怎奈高公局當初便宜行事.....無須經國考...且約聘還續聘10幾20年
換成是妳...免經國考..雖不是正式公務員...待遇.福利也還可以..也會繼續幹下去吧??
2.遠通當初跟交通部合約...明白簽訂ETC開通...原先收費員得限期完成轉職
遠通托托拉拉...交通部與高公局也把責任推得一乾二淨
甚至放話...可能無法用違約論...將遠通解約
那...當初是訂定哪門子的合約呢???
3.遠通承辦ETC之前...先用OBU...但是達成率未達合約要求普及率...該罰...罰金繳了嗎??
4.遠通OBU罰金未繳...卻還可續約接辦ETC....改用貼片式ETC...普及率有達合約要求了嗎??
5.說穿了.....都在便宜行事....瘦了國庫荷包
#15
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| 從版主看到一般台灣人劣性 有犯罪案件發生 台灣人最喜歡檢討被害者 國民黨做的很爛 也專門檢討民進黨 | |||
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是呀...民進黨做得爛時...也只檢討國民黨呀
這就是台灣目前普遍的現況
#16
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是呀...民進黨做得爛時...也只檢討國民黨呀 這就是台灣目前普遍的現況 | |||
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這就是台灣人的通病
#17
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支持收費員去向遠通爭取應該有的權益
既然合約上寫全部要安置, 就是要安置到這些舊員工滿意為止
若是做不到, 當初就不要去咬這塊肥肉
既然合約上寫全部要安置, 就是要安置到這些舊員工滿意為止
若是做不到, 當初就不要去咬這塊肥肉
#18
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繼續在台灣，沒有移民的人，心態是什麼？
#19
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| 繼續在台灣，沒有移民的人，心態是什麼？ | |||
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繼續在 u car ，腦殘發言的人，心態是什麼？
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| 繼續在台灣，沒有移民的人，心態是什麼？ | |||
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說說你的心態先
#21
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於
2014/06/11 11:11:27
發文
此樓主的心態是什麼？
依合約走很奇怪嗎?
射後不理................
依合約走很奇怪嗎?
射後不理................
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 GR90 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
內容有點灑狗血，總之大意是
雖然轉職遠通有五年的時間會有薪資差額的補足款
但她擔心五年後沒有這筆補足款後薪水變成原來的低薪水準
她會不知道要不要繼續做下去
看完有點無言
收費員當然是個很辛苦的行業
但他本來就不是終生職
約聘跟高普考進去的當然不一樣
再說五年算是一段不短的時間
在這五年之間隨便想都有好幾種計畫可以實施
在職位上好好努力 基本上公司不會少了你就不行
但一般來說除非必要 不然訓練新人很麻煩 基本上過得去也不會去找你麻煩
不然如果不喜歡轉置的工作 也可以利用這段時間做一些轉職的準備
領完錢就換到更好的工作環境
都還沒有嘗試就在擔心五年後薪水低的問題？
這種心態是什麼？
遠東集團本身是有很多爭議沒錯
但在收費員的工作上是提出很多職缺
無學經歷要求的也不少
看新聞說媒合會也辦了不少次
到底抗爭的民眾中有去參與的有多少人？
看完那篇小故事 心中冒出多問號……