#102
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安全性本來就是相對性，不是絕對性，黛安娜王妃搭的是賓士，照樣也是掛點，如果口袋夠深除非是摳門，誰不想買更安全的車?有人說有人就看到馬曲可愛的外表就下手買，為何不能多花點錢買安全性高的XX車?馬曲安全配備夠不夠?肯定是不夠的，但是如果買主是50CC小綿羊換汽車，你會覺得他不夠安全嗎?我有個朋友當年也不過是喜美階級，如今已晉升賓士階級，常掛在嘴邊的就是:我最在乎安全性!也經常批評周邊的人:為何不牽安全性高一點的車?像我就怎樣怎樣...😩
應該說，就你能力範圍選一台安全性相對高的車，不要只在乎有沒有影音配備?或一些可有可無的舒適性配備。🙂
應該說，就你能力範圍選一台安全性相對高的車，不要只在乎有沒有影音配備?或一些可有可無的舒適性配備。🙂
#103
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| 安全性本來就是相對性，不是絕對性，黛安娜王妃搭的是賓士，照樣也是掛點 | |||
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回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫大大說的是 😇😇
#104
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我是覺得操控性比耐撞重要很多
如果不是開裝甲車
高速撞擊下都差不多啦
很多車禍影片都是車子失控導致的
但不管是要絕佳的操控性還是五星級的耐撞
都一樣是鈔票堆出來的
窮人沒得挑
😌
如果不是開裝甲車
高速撞擊下都差不多啦
很多車禍影片都是車子失控導致的
但不管是要絕佳的操控性還是五星級的耐撞
都一樣是鈔票堆出來的
窮人沒得挑
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#106
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有NCAP ,IIHS測試過的車體 雖然很大機會也變成一團 但是活著的機會較大 | ||||||||||||
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但哪個比較爽？
#107
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| 沒有錢怎麼辦😭😭 我覺得多運動是健康長壽的最好方法🙂 | |||
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非常好的想法🙂
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
#108
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| 安全性本來就是相對性，不是絕對性，黛安娜王妃搭的是賓士，照樣也是掛點 | |||
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台灣人就是有很多這樣的觀點．
車不是買來撞，再好的車撞了也照死的名言
難怪政府也不會有動力想執行提升車輛安全跟法則😌
睜一隻眼閉一隻眼讓國產車商越偷越大
甚至連進口都開始偷......😌😌😌
如果台灣這種繼續這種想法，車輛的安全是不可能會進步😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#109
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台灣人就是有很多這樣的觀點． 車不是買來撞，再好的車撞了也照死的名言 難怪政府也不會有動力想執行提升車輛安全跟法則😌 睜一隻眼閉一隻眼讓國產車商越偷越大 甚至連進口都開始偷......😌😌😌 如果台灣這種繼續這種想法，車輛的安全是不可能會進步😌 | ||||||||||||
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又來了!為何只擷取某段話來回應?再強調一次我的觀點，如果購車能力就是在某個範圍:如阿堤斯、仙草、馬3等這個階級，選車時當然在這些車款裡挑一台安全防護較完備的，而不是告訴購車人:這些車安全性不足，你應該買BMW3系列，因為他有6安、有循跡滑軌、有...生命是無價的別為了省點錢連命都不要了...這類鬼話。至於車商偷配備，這又是另一個話題，我就不回應囉，希望你能看懂我的原意，如果還是不懂，只能怪我表達能力太差。😇
#110
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又來了!為何只擷取某段話來回應?再強調一次我的觀點，如果購車能力就是在某個範圍:如阿堤斯、仙草、馬3等這個階級，選車時當然在這些車款裡挑一台安全防護較完備的，而不是告訴購車人:這些車安全性不足，你應該買BMW3系列，因為他有6安、有循跡滑軌、有...生命是無價的別為了省點錢連命都不要了...這類鬼話。至於車商偷配備，這又是另一個話題，我就不回應囉，希望你能看懂我的原意，如果還是不懂，只能怪我表達能力太差。😇 | |||
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市場是由銷費者絕定的，如果提升銷費者在這類的知識
要撼動政府不是不可能，幾時政府撼動不了
至少還是可以讓其他人知道，因為現在就是聰明人欺負不懂之人
假如這方面的提升了，要讓那些國產車商要在偷料也難
不試也不可能知不知道會不會成功
看得出你的問題就是對於爭求上沒有信心，就這樣而已
我只是認為你這段話也很容易被國產車商多加利用
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#111
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於
2014/06/16 12:27:10
發文
於
2014/06/16 12:27:10
發文IP 129.169.*.*
講句現時的話
"若不是台灣消費者這幾年看清了本田的心態和策略,不滿的言論口耳相傳並在網路上排山倒海而來拒買本田,本田迷今天會買到降價和折扣的本田車嗎?"[無辜]
於
2014/06/16 12:27:48
發文IP 129.169.*.*
講句現實的話
"若不是台灣消費者這幾年看清了本田的心態和策略,不滿的言論口耳相傳並在網路上排山倒海而來或拒買本田,本田迷今天會買到降價和折扣的本田車嗎?"[無辜]
"若不是台灣消費者這幾年看清了本田的心態和策略,不滿的言論口耳相傳並在網路上排山倒海而來或拒買本田,本田迷今天會買到降價和折扣的本田車嗎?"😇
#112
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| 講句現實的話 "若不是台灣消費者這幾年看清了本田的心態和策略,不滿的言論口耳相傳並在網路上排山倒海而來或拒買本田,本田迷今天會買到降價和折扣的本田車嗎?"😇 | |||
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才降多少😞1萬而已😩
我承認我很酸是不對，但有些事不酸一下苯田它是不會改進的
#113
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看這樣子在本質沒誠意的狀態下
還是價位上漲１萬卻仍無ＥＳＰ的連蛇最實在了😆
看這樣子，股票應該有機會可以看看😍
還是價位上漲１萬卻仍無ＥＳＰ的連蛇最實在了😆
看這樣子，股票應該有機會可以看看😍
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#114
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🙂果然很熱鬧
我還是支持法規決定論
我還是支持法規決定論
the devil is in the details
#115
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不否認安全性高的車可以提高生存率
但是如果32噸卡車 第一個撞擊點是勞斯萊斯
我想也是阿彌陀佛
但是如果32噸卡車 第一個撞擊點是勞斯萊斯
我想也是阿彌陀佛
#116
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市場是由銷費者絕定的，如果提升銷費者在這類的知識 要撼動政府不是不可能，幾時政府撼動不了 至少還是可以讓其他人知道，因為現在就是聰明人欺負不懂之人 假如這方面的提升了，要讓那些國產車商要在偷料也難 不試也不可能知不知道會不會成功 看得出你的問題就是對於爭求上沒有信心，就這樣而已 我只是認為你這段話也很容易被國產車商多加利用 | ||||||||||||
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如果把網友們認定的安全防護配備，一股腦的加進市售車款，我相信車價鐵定不是一般人能消費得起，結果是什麼?相信你我的答案不會差太遠，我覺得有理想有抱負不是壞事，但是太過理想化，則又不切實際，要用法規來規範車廠，其可行性更低，如果法令規定車商應提供消費者依需求而定的選配，個人倒覺得可行，重享受的人就選影音，重安全的人就選安全配備，至少讓一般人也能買得起車，而不是只能騎小綿羊。🙂
#117
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| 講句現實的話 "若不是台灣消費者這幾年看清了本田的心態和策略,不滿的言論口耳相傳並在網路上排山倒海而來或拒買本田,本田迷今天會買到降價和折扣的本田車嗎?"😇 | |||
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馬自達降價肯定有人買😀本田降價我就會懷疑又偷配備了😠
不過以國產來說有開過本田的車車就不會再說她貴得沒道理之類的話題了😭
最誇張的就是福特折舊率好高...😵
#119
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再好的車也是會死沒錯，但是能降低傷害跟致死有什麼不好？ 那這樣今日各車廠發展安全是沒意義做好看嗎？一個安全上的研發是要資金的啊！😌 台灣消費者就是有這樣沒差都會死的心態，都被廠商給多加利用😌😌 另外，駕駛心態也不是人人都守法，法規變嚴，只能減少事故的機率 這就像犯罪一樣抓也不會抓完，在細小的機率也是機率 不表示說不會發生事故，所以車輛的安全依然還是必然的 只是無奈的我們的政府似乎跟這些財團勾結．什麼法規幾乎是車廠說了算 現在我們的政府傾象誰，大家都看得很清楚😌😌 而知道有這樣問題，雖然有些車商還是有引進安全係數高的車種但是卻是趁機炒作． 像一台已經算是老車的ＬＳＢ配置１６吋胎圈跟織布椅仍要８０萬這樣叫誰買得起？😌 | ||||||||||||
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給好評，台灣就是太多違規的遇到超速的，機車又超快，一下左，一下右，很多的車禍就是這樣發生的，有很多時候，撞到的兩台是因為違規停車，或是其他原因造成的，還有一個重要的原因，酒駕，還是罰不怕，
#120
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安全是相對的，
所以我都鼓勵別人買XX車。
以提高我的安全性。😆
所以我都鼓勵別人買XX車。
以提高我的安全性。😆
#121
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如果把網友們認定的安全防護配備，一股腦的加進市售車款，我相信車價鐵定不是一般人能消費得起，結果是什麼?相信你我的答案不會差太遠，我覺得有理想有抱負不是壞事，但是太過理想化，則又不切實際，要用法規來規範車廠，其可行性更低，如果法令規定車商應提供消費者依需求而定的選配，個人倒覺得可行，重享受的人就選影音，重安全的人就選安全配備，至少讓一般人也能買得起車，而不是只能騎小綿羊。🙂 | |||
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這就跟食安一樣，今日某家用回鍋油
在精美的包裝跟食物你仍敢吃嗎？
國外可是有精美又安全，為什麼你不去爭取而去吃爛的？
銷費者是永不滿足的，但你絕得滿足是你
可是我們就是絕得不夠或不滿，就是要不斷努力爭取
車價要升高就讓他高，因為這些車商偷工減料也照漲還回不去
請問同樣漲價你願看那個？我想這點你很清楚才對😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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