不要吝嗇車子的錢,活著才重要
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於
2014/06/13 19:01:59
發文
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#2
1
RIP
話說回來，有錢誰不想開安全的車。 該批判的是政府的心態，車商的視利，跟消費者的短視。
話說回來，有錢誰不想開安全的車。 該批判的是政府的心態，車商的視利，跟消費者的短視。
Mr. M
#3
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於
2014/06/13 19:28:43
發文
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| RIP 話說回來，有錢誰不想開安全的車。 該批判的是政府的心態，車商的視利，跟消費者的短視。 | |||
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回應 akaboeaeaga (M) 所寫可是有些短視是黑心車商故意忽視嚴重的缺失.
反而以話術教戰業代洗腦客戶.
不過重點在明明擺在眼前的事實.
為了錢還是乎以視之 !
😌
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
#4
1
最重要的應該是駕駛的心態吧，有什麼車經過強力撞擊不會變一團的？
高級車就沒死人過，多少錢的車算安全，人人買得起？
🙂
高級車就沒死人過，多少錢的車算安全，人人買得起？
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#5
1
於
2014/06/13 19:36:23
發文
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| 最重要的應該是駕駛的心態吧，有什麼車經過強力撞擊不會變一團的？ 高級車就沒死人過，多少錢的車算安全，人人買得起？ 🙂 | |||
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看他的外觀,應該有點久遠
我想,
歐洲或者美國撞擊測試的車體
應該要列為基本安全
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#6
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看他的外觀,應該有點久遠 我想, 歐洲或者美國撞擊測試的車體 應該要列為基本安全 | ||||||||||||
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不可否認的在台灣有很多買高檔車的人不是為了安全，
而是為了炫富，看看vw為了搶台灣市場不惜把安全配備拿掉
我也喜歡安全配備，但購車成本肯定會提升，那叫benz推出50
萬的頂級車型好了，看他願不願意。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#7
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規範的門檻太低了,高高飛是過,低低飛過也是過😌
老闆眼光~老闆眼光~好似好似星星發光
#8
0
於
2014/06/13 19:59:05
發文
有撞擊測試的車子，多如牛毛
這是不用花大錢的基本安全
不一定要雙B
這是不用花大錢的基本安全
不一定要雙B
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#9
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| 有撞擊測試的車子，多如牛毛 這是不用花大錢的基本安全 不一定要雙B | |||
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那麻煩舉例一下，或許可以給大家參考，購買安全的車。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#10
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| 最重要的應該是駕駛的心態吧，有什麼車經過強力撞擊不會變一團的？ 高級車就沒死人過，多少錢的車算安全，人人買得起？ 🙂 | |||
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極端的撞擊戰車也成廢鐵，不過不可否認的是一般車禍中，有經過安全測試的車可以少潰縮那幾公分，短短的幾公分往往可以救人一命🙂
隨遇而安
#11
2
於
2014/06/13 20:16:02
發文
我想有三分之一的車主是搞不清楚各種安全配備的功能以及忽略汽車的安全性--尤其是大部分的女性車主
我的女性朋友中有人跟我說,March好可愛喲真想買一部
我跟她說這車安全性很差,別上高速公路,並且問她安全配備的問題,她是一問三不知
另外三分之一的車主知道安全配配的功能和重要性,但是預算有限,買不起,所以他們買了安全性較差的車子
最後三分之一包含懂與不懂安全配備功能與重要性的車主們,他們買了有充分安全配備的車子-因為口袋夠深
我的女性朋友中有人跟我說,March好可愛喲真想買一部
我跟她說這車安全性很差,別上高速公路,並且問她安全配備的問題,她是一問三不知
另外三分之一的車主知道安全配配的功能和重要性,但是預算有限,買不起,所以他們買了安全性較差的車子
最後三分之一包含懂與不懂安全配備功能與重要性的車主們,他們買了有充分安全配備的車子-因為口袋夠深
#12
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極端的撞擊戰車也成廢鐵，不過不可否認的是一般車禍中，有經過安全測試的車可以少潰縮那幾公分，短短的幾公分往往可以救人一命🙂 | ||||||||||||
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是啊，但有時也需要一些運氣。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#13
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那麻煩舉例一下，或許可以給大家參考，購買安全的車。 🙂 | ||||||||||||
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不用80萬! 來自Euro NCAP安全撞擊五顆星的肯定－Suzuki SX4 Crossover😍
http://feature.u-car.com.tw/23412.html
#14
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不用80萬! 來自Euro NCAP安全撞擊五顆星的肯定－Suzuki SX4 Crossover😍 http://feature.u-car.com.tw/23412.html | ||||||||||||||||||||||
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看起來還不錯。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#15
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觀念正確~安全性是相對的,相同狀況下開A車與B車可能就是生與死的差別 😇 好評
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
#16
1
於
2014/06/13 20:29:22
發文
於
2014/06/13 20:29:22
發文IP 129.170.*.*
Lancer SportBack 1.8 (日本) 歐盟和美國 安全五星(2009年上市時測)
速霸陸 1.6 (日本)歐盟和美國 安全五星(哪一年上市時測忘了)
至於最新的SX4 S-Cross(印度)五星沒錯,但是國外的評測說----此車就是沒力,沒力,沒力
雖然我沒試過但是想也知道1.6 NA怎麼可能有力? 若是你覺得 1.8 NA勉強夠用,1.6NA絕對是沒力到爆...
我且我同事有開 絲絲key 的進口車.後續成本不低,也沒有任何國產件可用....
這三台都安全滿分沒錯!而且都是80上下(牌價),我很訝異花快八十買NEW SENTRA或是ALTIS,可以考慮買三台其中一台了[微笑]
[quote=onetwolo (四季)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]有撞擊測試的車子，多如牛毛
這是不用花大錢的基本安全
不一定要雙B[/quote]
那麻煩舉例一下，或許可以給大家參考，購買安全的車。
[微笑][/quote]
於
2014/06/13 22:53:07
發文IP 129.170.*.*
Lancer SportBack 1.8 (日本) 歐盟和美國 安全五星(2009年上市時測)
速霸陸 1.6 (日本)歐盟和美國 安全五星(哪一年上市時測忘了)
至於最新的SX4 S-Cross(匈牙利)五星沒錯,但是國外的評測說----此車就是沒力,沒力,沒力
雖然我沒試過但是想也知道1.6 NA怎麼可能有力? 若是你覺得 1.8 NA勉強夠用,1.6NA絕對是沒力到爆...
我且我同事有開 絲絲key 的進口車.後續成本不低,也沒有任何國產件可用....
這三台都安全滿分沒錯!而且都是80上下(牌價),我很訝異花快八十買NEW SENTRA或是ALTIS,可以考慮買三台其中一台了[微笑]
[quote=onetwolo (四季)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]有撞擊測試的車子，多如牛毛
這是不用花大錢的基本安全
不一定要雙B[/quote]
那麻煩舉例一下，或許可以給大家參考，購買安全的車。
[微笑][/quote]
Lancer SportBack 1.8 (日本) 歐盟和美國 安全五星(2009年上市時測)
速霸陸 1.6 (日本)歐盟和美國 安全五星(哪一年上市時測忘了)
至於最新的SX4 S-Cross(匈牙利)五星沒錯,但是國外的評測說----此車就是沒力,沒力,沒力
雖然我沒試過但是想也知道1.6 NA怎麼可能有力? 若是你覺得 1.8 NA勉強夠用,1.6NA絕對是沒力到爆...
我且我同事有開 絲絲key 的進口車.後續成本不低,也沒有任何國產件可用....
這三台都安全滿分沒錯!而且都是80上下(牌價),我很訝異花快八十買NEW SENTRA或是ALTIS,可以考慮買三台其中一台了🙂
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那麻煩舉例一下，或許可以給大家參考，購買安全的車。 🙂 | ||||||||||||
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| 我想有三分之一的車主是搞不清楚各種安全配備的功能以及忽略汽車的安全性--尤其是大部分的女性車主 我的女性朋友中有人跟我說,March好可愛喲真想買一部 我跟她說這車安全性很差,別上高速公路,並且問她安全配備的問題,她是一問三不知 另外三分之一的車主知道安全配配的功能和重要性,但是預算有限,買不起,所以他們買了安全性較差的車子 最後三分之一包含懂與不懂安全配備功能與重要性的車主們,他們買了有充分安全配備的車子-因為口袋夠深 | |||
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非常中肯,但搞不清楚安全配備的長輩也占大多數,其中觀念最差的就是"好好開就好,哪會出什麼事情"
聽過最扯的是"早期的車也兩顆氣囊,還不是一樣在開"都沒想到那時候路上車子比現在少...
士為知己摺紙，女為悅己整容
#18
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非常中肯,但搞不清楚安全配備的長輩也占大多數,其中觀念最差的就是"好好開就好,哪會出什麼事情" 聽過最扯的是"早期的車也兩顆氣囊,還不是一樣在開"都沒想到那時候路上車子比現在少... | ||||||||||||
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那依神車的熱賣，可能有約4成的人死光了，哈哈，開玩笑的啦。
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#19
1
於
2014/06/13 20:55:52
發文IP 164.235.*.*
台灣連憲法都是參考用的
法律跟規範 只要不被抓到就沒問題
台灣不就是這樣[無辜][無辜]
於
2014/06/13 20:56:07
發文IP 164.235.*.*
台灣連憲法都是參考用的
於
2014/06/13 21:12:35
發文IP 164.235.*.*
台灣連憲法都是參考用的
[quote=onetwolo (四季)]那依神車的熱賣，可能有約4成的人死光了，哈哈，開玩笑的啦。
[大笑][/quote]
大大你這樣說有點是在故事唱反調了 這跟叫大家都不要繫安全帶 反正一天也沒幾場車禍
其實安全設備 就是要用在那萬一的一次 不是要讓你天天用的 [害羞]
於
2014/06/13 21:15:32
發文IP 164.235.*.*
台灣連憲法都是參考用的
[quote=onetwolo (四季)]那依神車的熱賣，可能有約4成的人死光了，哈哈，開玩笑的啦。
[大笑][/quote]
大大你這樣說有點是在故意唱反調了 這跟叫大家都不要繫安全帶 反正一天也沒幾場車禍一樣[害羞]
其實安全設備 就是要用在那萬一的一次 不是要讓你天天用的 [害羞]
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| 那依神車的熱賣，可能有約4成的人死光了，哈哈，開玩笑的啦。 😀 | |||
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大大你這樣說有點是在故意唱反調了 這跟叫大家都不要繫安全帶 反正一天也沒幾場車禍一樣😊
其實安全設備 就是要用在那萬一的一次 不是要讓你天天用的 😊
#20
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| 最重要的應該是駕駛的心態吧，有什麼車經過強力撞擊不會變一團的？ 高級車就沒死人過，多少錢的車算安全，人人買得起？ 🙂 | |||
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再好的車也是會死沒錯，但是能降低傷害跟致死有什麼不好？
那這樣今日各車廠發展安全是沒意義做好看嗎？一個安全上的研發是要資金的啊！😌
台灣消費者就是有這樣沒差都會死的心態，都被廠商給多加利用😌😌
另外，駕駛心態也不是人人都守法，法規變嚴，只能減少事故的機率
這就像犯罪一樣抓也不會抓完，在細小的機率也是機率
不表示說不會發生事故，所以車輛的安全依然還是必然的
只是無奈的我們的政府似乎跟這些財團勾結．什麼法規幾乎是車廠說了算
現在我們的政府傾象誰，大家都看得很清楚😌😌
而知道有這樣問題，雖然有些車商還是有引進安全係數高的車種但是卻是趁機炒作．
像一台已經算是老車的ＬＳＢ配置１６吋胎圈跟織布椅仍要８０萬這樣叫誰買得起？😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#21
1
於
2014/06/13 21:11:25
發文
於
2014/06/13 21:11:25
發文IP 92.129.*.*
你覺得幾個人能拿出一大把前買台真正安全的車?
這麼說好了、我沒錢!
於
2014/06/13 21:11:35
發文IP 92.129.*.*
你覺得幾個人能拿出一大把錢買台真正安全的車?
這麼說好了、我沒錢!
這麼說好了、我沒錢!
離退休的45個基數還剩66個月
發生嚴重連環車禍
總共佔用中線,外線,路肩,大約10輛小車子加一台32噸卡車
可能是發生事故後沒有趕快離開車子
結果
首當其衝的紅色車子,被卡車弄到變成1團
據無線電通報,應該是當場下課
由於變成1團,無法辨認何種廠牌,何種車款
但是可以看出車輛已經很老舊了
希望,不要吝嗇投資自己
命留著才是賺錢
能力許可狀況下
車輛請選購你家庭1年收入的車子
並且要有美國或者歐洲撞擊測試過的車子
第2排的E系列,後車箱消失,但是車主還能下車打電話
有時候,不是你守規矩就不會有事情
意外,就是出乎意料之外
不要吝嗇車子的錢
願R.I.P.