引擎--採用線傳科技---變神奇了..

老手(liu9958)

2005/03/16 08:56:10

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#143543 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
 S-Type 3.0搭載一具2967c.c.V6引擎,最大馬力、扭力分別可達240hp∕6800rpm及30.6kgm∕4100rpm,這具輕量化引擎,採用了電子線傳式節流閥設計(即〝Drive by Wire〞)、連續可變汽門正時系統、可變進氣岐管,<br><br>在長途高速行駛後.當停車.只要按引擎蓋.冷冷的..是電子線傳科技的嗎,

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&#27772;頭牌(wangcicero)

2005/03/16 09:05:37

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#143547 IP 35.30.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
電子線傳式節流閥設計
現在 許多新車都有這種設計 包括 國產車
TEANA全車系
Grunder車系
Accord3.0

其中 尤以Accord3.0的動力傳輸數度最快
隨踩即有 個人試駕的經驗



fake(fake802)

2005/03/16 09:11:07

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#143549 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
引擎蓋冷冷的...只要用隔熱板即可,跟Drive By Wire的關係應該不大,小弟的車就是熱在別處,不管怎麼操,引擎蓋都是冷的,但是葉子板可以很熱。

ken(930103)

2005/03/16 09:21:14

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#143551 IP 92.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1992年喜美五代早就有了
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