#22
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兩台都很差。
Hybrid的部分，最重要的，電池壽命講不清楚，縱然NiMH二次電池有較好的充電放電次數，但是原廠解釋不清楚循環充電次數與電池壽命、可充電電量的關係。其二，引擎與電力系統動力切換機制還是有疑問，就坐過Hyrid上陽明山會抖的小黃。我是不會去碰Hybrid的。
柴油引擎的車根本就不要去買，因為柴油引擎排出的廢氣致癌，已被WHO確認為致癌物。
Hybrid的部分，最重要的，電池壽命講不清楚，縱然NiMH二次電池有較好的充電放電次數，但是原廠解釋不清楚循環充電次數與電池壽命、可充電電量的關係。其二，引擎與電力系統動力切換機制還是有疑問，就坐過Hyrid上陽明山會抖的小黃。我是不會去碰Hybrid的。
柴油引擎的車根本就不要去買，因為柴油引擎排出的廢氣致癌，已被WHO確認為致癌物。
#23
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兩台都是好車 但屬性有些不同 看板大您自己的需求決定吧🙂
如果都是自己開 想要操控性多一些 還有品牌光環 就選520d
如果對操控不是那麼要求 又很少熱血 配備豐富的gs300h就比較適合
另外後續保養與妥善率L牌絕對優於B牌 尤其如果你不想花太多時間與精力去搞這些 L牌是比較適合
不過只開五年 兩者應該都不容易有大問題的
預祝您入手好車 記得開箱喔🙂
如果都是自己開 想要操控性多一些 還有品牌光環 就選520d
如果對操控不是那麼要求 又很少熱血 配備豐富的gs300h就比較適合
另外後續保養與妥善率L牌絕對優於B牌 尤其如果你不想花太多時間與精力去搞這些 L牌是比較適合
不過只開五年 兩者應該都不容易有大問題的
預祝您入手好車 記得開箱喔🙂
#24
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| 兩台都很差。 Hybrid的部分，最重要的，電池壽命講不清楚，縱然NiMH二次電池有較好的充電放電次數，但是原廠解釋不清楚循環充電次數與電池壽命、可充電電量的關係。其二，引擎與電力系統動力切換機制還是有疑問，就坐過Hyrid上陽明山會抖的小黃。我是不會去碰Hybrid的。 柴油引擎的車根本就不要去買，因為柴油引擎排出的廢氣致癌，已被WHO確認為致癌物。 | |||
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回應 lotus_flow3r (7) 所寫選L牌就對了
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#25
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有看過上陽明山熄火的小黃，所以最好不要買汽油車。
看過引廢棄自殺的報導，就知道汽油廢氣在還沒有致癌以前，就能先毒死人。
看過引廢棄自殺的報導，就知道汽油廢氣在還沒有致癌以前，就能先毒死人。
#26
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520D 😍😊
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
#27
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於
2014/07/17 13:30:31
發文
於
2014/07/17 13:30:31
發文IP 12.114.*.*
個人喜歡GS 至於520D做過朋友的～發現沒有想像中好～[嘆氣]
於
2014/07/17 13:30:45
發文IP 12.114.*.*
個人喜歡GS 至於520D坐過朋友的～發現沒有想像中好～[嘆氣]
#28
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另外就是版大～說真的來這邊發文～很多人說話很不理性😌～還是勸您多爬文吧～
#29
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520d 新車我開2年已經脫手了.它的變速箱真的很困擾我......但柴油車扭力真的讚.
#30
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| 520d 新車我開2年已經脫手了.它的變速箱真的很困擾我......但柴油車扭力真的讚. | |||
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漏油？😇
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#31
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| 520d 新車我開2年已經脫手了.它的變速箱真的很困擾我......但柴油車扭力真的讚. | |||
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之前去試駕對這個變速箱念念不忘
賓士的7G-tronic plus完全比不上這個ZF 8PH
這變速箱有甚麼問題嗎?
外面都沒甚麼聽說呢!?
#32
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| 520d 新車我開2年已經脫手了.它的變速箱真的很困擾我......但柴油車扭力真的讚. | |||
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應該是柴油車的低速貫性大讓你覺得不舒適
我也有台42.8kg/m的柴油車😇
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#33
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應該是柴油車的低速貫性大讓你覺得不舒適 我也有台42.8kg/m的柴油車😇 | ||||||||||||
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大大您娜台柴油車是哪款ㄋㄟ??😇
#34
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大大您娜台柴油車是哪款ㄋㄟ??😇 | ||||||||||||||||||||||
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xc60 d5
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#35
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於
2014/07/17 22:22:28
發文
於
2014/07/17 22:22:28
發文IP 52.176.*.*
子曰: 開雙B，用好B
於
2014/07/17 22:23:16
發文IP 52.176.*.*
子曰: 開雙B，用好.......[愛心]
#36
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xc60 d5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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優質好車😇
#37
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優質好車😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我本人試駕過柴油焦點我怎麼不記得有低速慣性的問題？😞😴
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#38
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關於這二部車網路上的文章幾乎都爬完了
這兩部車的外型、空間、動態表現，我也都能接受(都試開過了，這兩款車身邊也都有朋友再開)！
我家只有三個人，所以這兩部後驅的空間都很OK！
品牌雖然BMW感覺高一些，不過個人覺得Lexus也很棒(文章一開始有提)。
現在就是三樣關鍵配備使我無法下決定：
天窗
皮椅(Lexus還含通風，這加分不少，個人非常需要！)
免持鑰匙開鎖門
這三樣520D選配下去，就遠遠超過預算了...
實在是下不了決定，如果其中一部某方面再差一點，就很好選、也不用這樣傷腦筋了...😵
這兩部車的外型、空間、動態表現，我也都能接受(都試開過了，這兩款車身邊也都有朋友再開)！
我家只有三個人，所以這兩部後驅的空間都很OK！
品牌雖然BMW感覺高一些，不過個人覺得Lexus也很棒(文章一開始有提)。
現在就是三樣關鍵配備使我無法下決定：
天窗
皮椅(Lexus還含通風，這加分不少，個人非常需要！)
免持鑰匙開鎖門
這三樣520D選配下去，就遠遠超過預算了...
實在是下不了決定，如果其中一部某方面再差一點，就很好選、也不用這樣傷腦筋了...😵
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| 關於這二部車網路上的文章幾乎都爬完了 這兩部車的外型、空間、動態表現，我也都能接受(都試開過了，這兩款車身邊也都有朋友再開)！ 我家只有三個人，所以這兩部後驅的空間都很OK！ 品牌雖然BMW感覺高一些，不過個人覺得Lexus也很棒(文章一開始有提)。 現在就是三樣關鍵配備使我無法下決定： 天窗 皮椅(Lexus還含通風，這加分不少，個人非常需要！) 免持鑰匙開鎖門 這三樣520D選配下去，就遠遠超過預算了... 實在是下不了決定，如果其中一部某方面再差一點，就很好選、也不用這樣傷腦筋了...😵 | |||
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您應該還是比較喜歡520D, 就選它了吧🙂
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低速扭力大會讓你覺得不到1500轉就該換檔但偏偏速度還沒提上來變速箱硬是不換檔,
放個油門又會感受到引擎煞車,大概是這種不順暢感, 但上了高速這種彆扭的感覺全消,
在多彎的上坡段這反而變成優勢, 輕輕踩扭力就夠用而不用加大油門深度
八速變速箱在這部分的調教應該會比較好吧
放個油門又會感受到引擎煞車,大概是這種不順暢感, 但上了高速這種彆扭的感覺全消,
在多彎的上坡段這反而變成優勢, 輕輕踩扭力就夠用而不用加大油門深度
八速變速箱在這部分的調教應該會比較好吧
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| 兩台都很差。 Hybrid的部分，最重要的，電池壽命講不清楚，縱然NiMH二次電池有較好的充電放電次數，但是原廠解釋不清楚循環充電次數與電池壽命、可充電電量的關係。其二，引擎與電力系統動力切換機制還是有疑問，就坐過Hyrid上陽明山會抖的小黃。我是不會去碰Hybrid的。 柴油引擎的車根本就不要去買，因為柴油引擎排出的廢氣致癌，已被WHO確認為致癌物。 | |||
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柴油引擎排出的廢氣致癌😰😰😰請你先去看完完整的原文再說的吧==
那是指老舊柴油引擎好嗎?汽油廢棄難道就不致癌的嗎😲😲😲
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