台北的公車好像都是中國品牌了?
於
2014/07/25 21:05:02
發文IP 239.253.*.*
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]中國城用中國車 這也很正常
於
2014/07/25 21:05:16
發文IP 239.253.*.*
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]中國車
國光客運好像也都用韓國大宇的車了,跟以前灰狗巴士的那種差很多。
於
2014/07/25 21:18:05
發文
於
2014/07/25 21:18:05
發文IP 239.253.*.*
我記得法規有規定,中國製的大客車底盤現在還不能進口到台灣
但是業者會將底盤及其他零件拆掉分開就口,然後台灣車體廠再組裝起來
如此一來會比日系或是韓系的車種便宜兩成以上...
於
2014/07/25 21:18:55
發文IP 239.253.*.*
我記得法規有規定,中國製的大客車底盤現在還不能進口到台灣
但是業者會將底盤及其他零件拆掉分開進口,然後台灣車體廠再組裝起來
如此一來會比日系或是韓系的車種便宜兩成以上...
但是業者會將底盤及其他零件拆掉分開進口,然後台灣車體廠再組裝起來
如此一來會比日系或是韓系的車種便宜兩成以上...
還是新竹好、新車都用國產電動車
好壞我就不知道了🙂
好壞我就不知道了🙂
離退休的45個基數還剩66個月
於
2014/07/25 21:49:23
發文
於
2014/07/25 21:49:23
發文IP 189.228.*.*
如果售後服務比較好
用中國品牌也無所謂
日韓長期以來各種產業都很藐視台灣市場
不想賺就不要賺
[吐舌頭]
於
2014/07/25 21:55:28
發文IP 189.228.*.*
如果售後服務比較好
用中國品牌也無所謂
日韓長期以來各種產業都很藐視台灣市場
不想賺就不要賺
[吐舌頭]
宇通全球在台灣有設點
可以去他們網站了解一下
而金龍是中興巴士集團的的子公司
是台灣的公司不是中國的
用中國品牌也無所謂
日韓長期以來各種產業都很藐視台灣市場
不想賺就不要賺
😝
宇通全球在台灣有設點
可以去他們網站了解一下
而金龍是中興巴士集團的的子公司
是台灣的公司不是中國的
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如果售後服務比較好 用中國品牌也無所謂 日韓長期以來各種產業都很藐視台灣市場 不想賺就不要賺 😝 宇通全球在台灣有設點 可以去他們網站了解一下 而金龍是中興巴士集團的的子公司 是台灣的公司不是中國的 | |||
http://blog.xuite.net/ss4028a.linda/businformation/31186669-%E9%87%91%E9%BE%8D%E4%BD%8E%E5%BA%95%E7%9B%A4%E5%85%AC%E8%BB%8A%E4%BB%8B%E7%B4%B9
應該是全台灣的公車
都改買中國品牌的公車了
卡車頭也有一間中國品牌
由長億集團的公司在台灣組裝
還有貿易商引進中國三一重工的挖土機
只要品質不要太差
價格又很便宜
未來會越來越多人改用中國品牌吧
都改買中國品牌的公車了
卡車頭也有一間中國品牌
由長億集團的公司在台灣組裝
還有貿易商引進中國三一重工的挖土機
只要品質不要太差
價格又很便宜
未來會越來越多人改用中國品牌吧
這樣我不敢坐😵
解放雙足
不僅公車 所有健保藥物 純歐美製的都愈來愈少
只要有政府管控價格的東西 都得降低進貨價 而我們就看到這結果
只要有政府管控價格的東西 都得降低進貨價 而我們就看到這結果
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這樣我不敢坐😵 | |||
怕啥???
市區公車速限只有40km/hr...超速行駛駕駛會被扣薪
這麼慢...還怕不安全嗎???
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怕啥??? 市區公車速限只有40km/hr...超速行駛駕駛會被扣薪 這麼慢...還怕不安全嗎??? | ||||||||||||
速度再慢也不敢坐
解放雙足
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速度再慢也不敢坐 | ||||||||||||||||||||||
喔...說不定你早已N年沒搭過公車了...免強不來
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喔...說不定你早已N年沒搭過公車了...免強不來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
個人選擇囉!🙂
解放雙足
全台灣都是了阿....
以高雄來說,當時引進車底版+引擎都堆在一個地方,換算下來一台造價不用300萬
而且遊覽車也越來越多都是了,公家機關限5年換車,5年賺的到500多萬嗎? 當然是拿中國的來弄比較便宜😌
以高雄來說,當時引進車底版+引擎都堆在一個地方,換算下來一台造價不用300萬
而且遊覽車也越來越多都是了,公家機關限5年換車,5年賺的到500多萬嗎? 當然是拿中國的來弄比較便宜😌
最新一批公車,應該是在台灣台南組裝生產的!
前幾個月在永康的四處大型停車廠停了一堆新的公車,組裝工廠也都在永康,我還在高速公路上看到一堆掛臨時牌往台北市開的公車!
底盤引擎是哪,我就不知囉
🙂
前幾個月在永康的四處大型停車廠停了一堆新的公車,組裝工廠也都在永康,我還在高速公路上看到一堆掛臨時牌往台北市開的公車!
底盤引擎是哪,我就不知囉
🙂
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這幾年,台北的公車車體後面都寫著"全球宇通"、"金龍"等,應該都是對岸品牌的大客車吧?? 所以這樣的成本會比進口日本底盤再自己裝台製車體便宜?? | |||
哧哧,看來之前的韓國的公車整個被大陸的公車給幹掉,競爭力不如人的下場。大陸製的公車好不好,相信那些營運公車路線的公司會更在意。
記得曾經有一段時間還有匈牙利進口的公車哩。
但後來好像耐用度不佳,現在絕跡了......
但後來好像耐用度不佳,現在絕跡了......
有差嗎?幾乎大多公車跟遊覽車都被改造到不知道是用什麼牌子😆😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
看新聞發現台中的BRT也是宇通的🙂
成龍說中國製的會爆炸
時速40公里爆炸也跑不掉
搞爛台灣,接軌中國
所以這樣的成本會比進口日本底盤再自己裝台製車體便宜??