新浪體育訊前法拉利技術總監阿爾多-科斯塔對其前雇主在今年的失敗進行分析。他認為，法拉利總裁蒙特澤莫羅的獨裁，導致躍馬對於團隊的願景和僱員的配置出現“戰略性的錯誤”是致使法拉利陷入困境的主因。

　　意大利傳奇車隊法拉利在今年已經註定無法爭奪F1世界冠軍，本賽季，法拉利甚至連競爭第二名的機會都沒有，他們在積分榜上已經遠遠落後於梅賽德斯和紅牛車隊。法拉利距離上一次獲得F1車手冠軍已經七年，而他們上一次獲得車隊冠軍於2008年。

　　科斯塔在馬拉內羅供職15年，並參與了法拉利取得的6個車手總冠軍。但他在2011年被解職，隨後他加盟了梅賽德斯車隊作為工程總監。

　　日前，意大利F1記者萊奧-圖爾里尼(Leo Turrini)對科斯塔進行深度採訪，這位前法拉利高管對他的前雇主直言不諱的提出批評。

　　科斯塔說到：“我對他們的掙扎感到不高興。儘管他們解雇了我，但我曾經為這樣一家神一樣的公司工作，我不希望看到他們的F1車隊就這樣沉淪下去。我要說，有很多人在馬拉內羅工作，對他們來說，他們處在這樣一個複雜的局面下，這讓我在感情上覺得痛苦。這很不好，我離別的那麼多朋友們，看到他們這麼麻煩我怎麼能高興起來呢？”


科斯塔繼續說出他的觀點，即法拉利失敗的原因，他說：“出現了戰略上的失誤——我說的是願景上的錯誤——很嚴重的錯誤。當然，他們在人力資源上的決定一直都不太好。”

　　“我給你舉個例子，在2008年，我們的賽車部門提出要求投入建設新的風洞，我們認為有必要在這方面保持競爭力。但我們被告知，情況並非如此，並認為沒有必要這麼做。”

　　“在法拉利，所有的決定，在戰略上的和人員上的，一直都由總裁蒙特澤莫羅決定。公平的說，法拉利贏得的一切，法拉利未能贏得的一切，都是由他決定的。 ”

　　阿隆索被廣泛認為是當今F1車壇最優秀的車手之一，雖然他只有兩屆世界冠軍的榮譽，但阿隆索的車技被輿論認為是世界第一。對於阿隆索，科斯塔也表示出最高的敬意。

　　“我認為費爾南多在賽車裡的時候是真正偉大的。而當他走出賽車，我從來沒有能夠理解他，他是一個難懂的字符，一個謎，”科斯塔說到。“不過，他不會來到我們梅賽德斯這裡，因為我認為漢密爾頓沒有理由要從這裡離開。”

　　(Woody)