[乳摸]本田正開發1.6L柴油雙渦輪增壓引擎
0
於
2014/09/22 22:26:56
發文
#2
0
#3
0
於
2014/09/22 22:58:46
發文
 |
|  | |
| 一般柴油渦輪增壓引擎很少會搭CVT 如果搭DCT就........... http://news.u-car.com.tw/22487.html | |||
 |  |
回應 a934558 (寶育) 所寫沒有提到搭CVT
會搭八速DCT...
#4
0
以柴油車來說，這馬力挺鬼扯的。😲
#5
0
|
| | ||||||||||
沒有提到搭CVT 會搭八速DCT... | ||||||||||||
| |
完蛋了😩
#6
0
於
2014/09/22 23:10:52
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
完蛋了😩 | ||||||||||||||||||||||
| |
呵呵
應該不會啦
出問題的是跟舍佛勒開發的七速DCT
不是本田自主開發的八速DCT...
#7
0
本田...早就該轉變策略裝渦輪...改柴油
腳步慢了10幾年...唉
腳步慢了10幾年...唉
#8
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
呵呵 應該不會啦 出問題的是跟舍佛勒開發的七速DCT 不是本田自主開發的八速DCT... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
我覺得台本的小改CR-V會跟FIT一樣搭CVT+舊引擎😇😆
#9
0
於
2014/09/22 23:17:48
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我覺得台本的小改CR-V會跟FIT一樣搭CVT+舊引擎😇😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
是的 這部分你沒猜錯
我也這麼認為
CVT是一定會改 這是美國本田經銷商流出的訊息
動力部分我仍然不太清楚 乳摸也沒透露...
#10
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是的 這部分你沒猜錯 我也這麼認為 CVT是一定會改 這是美國本田經銷商流出的訊息 動力部分我仍然不太清楚 乳摸也沒透露... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
為何本田國產車的地球夢都會夢碎😩
唯獨只有進口雅哥才能擁有地球夢
#11
0
於
2014/09/22 23:33:06
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
為何本田國產車的地球夢都會夢碎😩 唯獨只有進口雅哥才能擁有地球夢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
呵呵
我也不曉得...
#12
0
本田會生產渦輪柴油轎車
豐田重心放在汽油油電上
讓偶們繼續看下企.........
豐田重心放在汽油油電上
讓偶們繼續看下企.........
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#13
0
|
| | |
| 本田會生產渦輪柴油轎車 豐田重心放在汽油油電上 讓偶們繼續看下企......... | |||
| |
豐田也有為歐洲專賣的柴油車
像歐規IS有一具2.2柴油引擎，不過最近跟BMW合作
豐田對於柴油這方面的問題其實是不會太過擔心
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#14
0
|
| | ||||||||||
豐田也有為歐洲專賣的柴油車 像歐規IS有一具2.2柴油引擎，不過最近跟BMW合作 豐田對於柴油這方面的問題其實是不會太過擔心 | ||||||||||||
| |
要在台灣推出柴油引擎
汽油引擎會立刻退出台灣市場
哪一種比較有賺頭?
問問總公司經營團隊
再清楚不過了.....
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#15
0
最有賺頭的就是本田車😆
因為日系車只有本田賣最貴😆
因為日系車只有本田賣最貴😆
#16
0
|
| | |
| 最有賺頭的就是本田車😆 因為日系車只有本田賣最貴😆 | |||
| |
日圓一直貶
會不會進口的成本比國產低！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#17
0
|
| | ||||||||||
日圓一直貶 會不會進口的成本比國產低！ | ||||||||||||
| |
話說回來，我們的優質ＡＳＸ跟現款ＬＳＢ是真的跟９代雅歌一模一樣本質😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#18
0
2000年Lancer早就已經CVT了😆
2014雅哥才放棄有段變速學起30用CVT😆
雅哥的確比較有本質精神😆
2014雅哥才放棄有段變速學起30用CVT😆
雅哥的確比較有本質精神😆
#19
0
於
2015/02/11 16:02:20
發文
英國那邊的新聞指出
本田這顆160匹最大馬力及35.7公斤米扭力的全新柴油引擎，應該是單渦輪雙渦流增壓系統
the 1.6 i-DTEC diesel engine is an all-new unit which utilizes twin stage turbo technology
不是乳摸一開始透露的兩顆雙渦輪
在此更正...
本田這顆160匹最大馬力及35.7公斤米扭力的全新柴油引擎，應該是單渦輪雙渦流增壓系統
the 1.6 i-DTEC diesel engine is an all-new unit which utilizes twin stage turbo technology
不是乳摸一開始透露的兩顆雙渦輪
在此更正...
#20
0
只有流口水ing
山水晴
#21
0
本田其實已在2013年開發出一顆1.6公升i-DTEC柴油渦輪引擎用來取代原先的2.2公升柴油渦輪引擎
這顆引擎提供120匹馬力與30.6公斤米的扭力並已搭載在歐規CIVIC、CR-V的車上
以及歐規即將上市的HR-V(Vezel)
至於歐規Jazz(Fit)柴油版也將共享這顆引擎，但排氣量會下降到1.2公升
但其實再歐規Accord上還是搭載2.2公升柴油渦輪引擎
因此本田將另外打造一顆馬力更大的1.6公升柴油雙渦輪增壓引擎，放在未來的歐規Accord跟CR-V上
預估本田這顆1.6公升柴油雙渦輪引擎約160匹馬力，重量更為輕盈，未來競爭對手鎖定雷諾於今年發表的1.6 Energy dCi 160 Twin Turbo柴油引擎