Honda S660/S1000 明年一月量產上市
於
2014/09/26 19:33:47
發文
於
2014/09/26 19:46:46
發文
於
2014/09/26 19:46:46
發文IP 229.8.*.*
我們這裡的本田賽車手都說渦輪引擎不耐用耶[傻笑]
於
2014/09/26 19:47:19
發文IP 229.8.*.*
我們這裡的本田賽車手都說渦輪引擎很爛不耐用耶[傻笑]
迷你NSX~😍😍
於
2014/09/26 21:27:56
發文
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迷你NSX~😍😍 | |||
還會有一台 Baby NSX
想買一台 希望不要比86貴
她大概再也不會出現在我的面前了...
早知道會這麼悲傷..不如從一開始她就不要出現..
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想買一台 希望不要比86貴 | |||
台灣本田願意進口的話,就要感恩了,要便宜不可能.....
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
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還會有一台 Baby NSX | ||||||||||||
😲😲
NSX最近有沒有新消息阿? 自從上次燒了之後好像就沒下文了?😇
於
2014/09/26 22:53:51
發文
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😲😲 NSX最近有沒有新消息阿? 自從上次燒了之後好像就沒下文了?😇 | ||||||||||||||||||||||
延期了
量產版的第二代超跑NSX會在2015年一月的底特律車展時發表
本田預計在明年的春季或是夏季(時間未確定)開放買家訂購
並可在2015年底時交車
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延期了 量產版的第二代超跑NSX會在2015年一月的底特律車展時發表 本田預計在明年的春季或是夏季(時間未確定)開放買家訂購 並可在2015年底時交車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
又燃起一線希望了~~~😍😍
反正GTS小弟也是得等到夏天, 不如就再耐心等待吧😀
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台灣本田願意進口的話,就要感恩了,要便宜不可能..... | ||||||||||||
當然是完全無望😌😌
只能希望30能趕快推出這類的後驅小跑車😇
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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當然是完全無望😌😌 只能希望30能趕快推出這類的後驅小跑車😇 | ||||||||||||||||||||||
有ㄚ....MX-5
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。
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有ㄚ....MX-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
那是海鷗牌的.....😩
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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那是海鷗牌的.....😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ㄚ....我弄錯了嗎😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。
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有ㄚ....MX-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
MX5的頭有點怪 車尾倒是100分 🙂
她大概再也不會出現在我的面前了...
早知道會這麼悲傷..不如從一開始她就不要出現..
於
2014/09/28 06:55:08
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到時候BRZ就掛Turbo了😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
要先確定命會比渦輪長,才會產生這個問題。
於
2014/09/26 19:33:47
發文IP 92.129.*.*
於
2014/09/26 19:34:21
發文IP 92.129.*.*
於
2014/09/26 20:11:54
發文IP 92.129.*.*
於
2014/09/27 00:35:34
發文IP 92.129.*.*
於
2014/09/27 01:54:05
發文IP 92.129.*.*
其後繼車HONDA S660將於明年一月販售,從下圖可看到S1000(全球版本)可能改為硬頂雙門跑車設定
引擎動力部分
S660將搭載一顆全新型號S07A、排氣量660c.c的直列三缸渦輪引擎,這顆引擎來自於N-BOX車系,但本田為這顆引擎注入DOHC VTEC結構,引擎輸出也從原先的64匹馬力增加到100匹馬力,從圖表中可以看到依舊是大家熟悉的高轉速競技設定,紅線轉速7000轉
至於全球版本的S1000則是改搭載之前發表的1.0公升直列三缸VTEC TURBO引擎,不過馬力未定(預估會調到150~160匹左右)
MR中置後驅的設定,800公斤左右的輕量化車重,六速手排搭配熱血的高轉速引擎,這台車可說是找回90年代本田平價後驅跑車的樂趣
上圖為2013年東京車展本田展出的S660概念車
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