開箱就開箱 為什麼要說[微]開箱呢? 因為網路上開箱文也不少 拍的清楚又漂亮 所以我就簡單的拍幾張 聊表心意 想了很久 到底要不要寫開箱文 沒幾張照片 又不是什麼特殊車種 又考慮是要po在01還是優卡 思考過後 各各都是月薪百萬的 沒是牛馬之流的 po在那邊還會被嫌棄[驚訝] 想到優卡的大大們這麼善解人意又熱情 還是po在優卡這邊了[微笑] 特別挑了好天氣 照片都是手機拍的 若傷眼 勿見怪[大哭] 話說重機夢10幾年前就萌芽了 一直現在30好幾 兩個小屁孩慢慢長大 無車貸 房貸也少少的 手邊有閒錢 就會"想康想滂" (台語) 迷之聲:果然男人 有錢就會想作怪[大笑] 考量口袋深度 還是選擇兩陽的400i T-MAX 也是黃牌 要花2倍的錢 還是買黃牌 覺得不划算 就排除了 AN650 也是2倍錢 但是聽說料件爆炸貴 雖然紅牌吸引人 不過有道是 [color="#FF0000"]錢的力量 決定車的力量[/color] 還是選擇國產的兩陽了 至於是要KYMCO 還是SYM呢? 平平都400i 價位跟動力相去不遠 選擇的時候 還真是相當困擾[昏倒] 終於最後是SYM MAXSYM 400i ABS雀屏中選 理由如下 1. xciting 400i 車子太高 即便我身高有175(不算太矮吧) 但雙腳無法腳踏實地 感覺很不安 若要雙腳踏地 必須停車時屁股要很往前移才能雙腳踏地 有點小麻煩 停個紅綠燈 移來移去的 很不舒爽呀 2.xciting 400i 外型不是我的菜 很年輕化 很酷 但線條太多 不是我喜歡的型 3. xciting 400i 非常復古的儀表板 很難想像 20多萬的大羊 配上非常復古的儀表板 20幾萬耶....恩.....不能接受[三條線] 4. MAXSYM 配備較好 多了55W魚眼 後座腰靠 光感應頭燈 還有很棒的汽車級儀表板 看了就是一整個龍心大悅呀 另外尚有 面積較大高度較高的風鏡 高速巡航可以輕鬆抵抗強大的風壓 5. xciting 400i 爬問後發現碗公燒掉很多顆 有人不到1萬公里就出保固3次 據說光陽出保固很鳥毛 三陽很阿莎力 我可不想一台車天天跑原廠維修 就算非不得以要維修 至少也要快狠準 側面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725363.jpg[/img] 車屁股 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725364.jpg[/img] 正面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725365.jpg[/img] 側面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725366.jpg[/img] 完勝xciting的汽車級儀表板 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725367.jpg[/img] 汽車級的光感應頭燈sensor [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725368.jpg[/img] 後照鏡前移的視角 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725369.jpg[/img] 後照鏡前移套件 基本上就是2片鐵塊 有白鐵 也有有黑色烤漆的 固定在風鏡的孔位上 非常牢固 要價1200~2600都有 此改裝不用錢 車行送的 雖然是一個小小的零件 但是爽度非常高 後照鏡前移才有RV的感覺呀~~~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725370.jpg[/img] 水箱防護網 網拍上要價1800 沒什麼特殊的 就很像烤肉網 不過網拍上有MAXSYM字樣 我這個沒有 相當懷疑是不是老闆自己用烤肉網剪一剪就裝上去了??[吐舌頭] 好吧 反正也是送的 聊勝於無.... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725371.jpg[/img] 自行加裝的行車紀錄器 前鏡頭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725372.jpg[/img] 後鏡頭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725373.jpg[/img] 一定提一下的DIY反光貼紙 花了1小半純手工切割 有點貼歪的 不過遠看能反光才是重點 瑕不掩瑜~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725374.jpg[/img] 說說騎乘心得吧 xciting 跟 maxsym 兩台都騎過 一如網路大家所言 xciting 操控好 加速快 車重較輕 較安靜 較不抖動 maxsym 的震動真的大很多 特別是起步時會抖抖抖 引擎聲也比較大 300km換機油後 抖動有改善很多 引擎運轉聲也順暢些 預計磨合期後應該會越來越理想 maxsym騎乘感受比較舒適 重心低利於掌握車況 大大的座椅就算連續騎上200km身體也不會感到疲累 前叉跟後避震較軟的不利操駕的問題 因為我是騎爽的 慢慢騎的 所以操控性對我來說不是問題 車重的問題 空車就229公斤 加上油水就250公斤 是真的非常重 但也因為重 所以高架橋側風就不為所懼了 結論 xciting 跟 maxsym都是好車 外型見仁見智 各有所好 無法評論 其他優缺點就是各有互補 沒有絕對 看自己的需求選購即可 以上[微笑]

開箱就開箱 為什麼要說[微]開箱呢? 因為網路上開箱文也不少 拍的清楚又漂亮 所以我就簡單的拍幾張 聊表心意 想了很久 到底要不要寫開箱文 沒幾張照片 又不是什麼特殊車種 又考慮是要po在01還是優卡 思考過後 01上面各各都是月薪百萬的 若不是是牛馬之流的 po 01在那邊還會被嫌棄呀[驚訝] 想到優卡的大大們這麼善解人意又熱情 還是po在優卡這邊了[微笑] 特別挑了好天氣 照片都是手機拍的 若傷眼 勿見怪[大哭] 話說重機夢10幾年前就萌芽了 一直現在30好幾 兩個小屁孩慢慢長大 無車貸 房貸也少少的 手邊有閒錢 就會"想康想滂" (台語) 迷之聲:果然男人 有錢就會想作怪[大笑] 考量口袋深度 還是選擇兩陽的400i T-MAX 也是黃牌 要花2倍的錢 還是買黃牌 覺得不划算 就排除了 AN650 也是2倍錢 但是聽說料件爆炸貴 雖然紅牌吸引人 不過有道是 [color="#FF0000"]錢的力量 決定車的力量[/color] 還是選擇國產的兩陽了 至於是要KYMCO 還是SYM呢? 平平都400i 價位跟動力相去不遠 選擇的時候 還真是相當困擾[昏倒] 終於最後是SYM MAXSYM 400i ABS雀屏中選 理由如下 1. xciting 400i 車子太高 即便我身高有175(不算太矮吧) 但雙腳無法腳踏實地 感覺很不安 若要雙腳踏地 必須停車時屁股要很往前移才能雙腳踏地 有點小麻煩 停個紅綠燈 移來移去的 很不舒爽呀 2.xciting 400i 外型不是我的菜 很年輕化 很酷 但線條太多 不是我喜歡的型 3. xciting 400i 非常復古的儀表板 很難想像 20多萬的大羊 配上非常復古的儀表板 20幾萬耶....恩.....不能接受[三條線] 4. MAXSYM 配備較好 多了55W魚眼 後座腰靠 光感應頭燈 還有很棒的汽車級儀表板 看了就是一整個龍心大悅呀 另外尚有 面積較大高度較高的風鏡 高速巡航可以輕鬆抵抗強大的風壓 5. xciting 400i 爬問後發現碗公燒掉很多顆 有人不到1萬公里就出保固3次 據說光陽出保固很鳥毛 三陽很阿莎力 我可不想一台車天天跑原廠維修 就算非不得以要維修 至少也要快狠準 側面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725363.jpg[/img] 車屁股 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725364.jpg[/img] 正面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725365.jpg[/img] 側面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725366.jpg[/img] 完勝xciting的汽車級儀表板 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725367.jpg[/img] 汽車級的光感應頭燈sensor [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725368.jpg[/img] 後照鏡前移的視角 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725369.jpg[/img] 後照鏡前移套件 基本上就是2片鐵塊 有白鐵 也有有黑色烤漆的 固定在風鏡的孔位上 非常牢固 要價1200~2600都有 此改裝不用錢 車行送的 雖然是一個小小的零件 但是爽度非常高 後照鏡前移才有RV的感覺呀~~~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725370.jpg[/img] 水箱防護網 網拍上要價1800 沒什麼特殊的 就很像烤肉網 不過網拍上有MAXSYM字樣 我這個沒有 相當懷疑是不是老闆自己用烤肉網剪一剪就裝上去了??[吐舌頭] 好吧 反正也是送的 聊勝於無.... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725371.jpg[/img] 自行加裝的行車紀錄器 前鏡頭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725372.jpg[/img] 後鏡頭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725373.jpg[/img] 一定提一下的DIY反光貼紙 花了1小半純手工切割 有點貼歪的 不過遠看能反光才是重點 瑕不掩瑜~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725374.jpg[/img] 說說騎乘心得吧 xciting 跟 maxsym 兩台都騎過 一如網路大家所言 xciting 操控好 加速快 車重較輕 較安靜 較不抖動 maxsym 的震動真的大很多 特別是起步時會抖抖抖 引擎聲也比較大 300km換機油後 抖動有改善很多 引擎運轉聲也順暢些 預計磨合期後應該會越來越理想 maxsym騎乘感受比較舒適 重心低利於掌握車況 大大的座椅就算連續騎上200km身體也不會感到疲累 前叉跟後避震較軟的不利操駕的問題 因為我是騎爽的 慢慢騎的 所以操控性對我來說不是問題 車重的問題 空車就229公斤 加上油水就250公斤 是真的非常重 但也因為重 所以高架橋側風就不為所懼了 結論 xciting 跟 maxsym都是好車 外型見仁見智 各有所好 無法評論 其他優缺點就是各有互補 沒有絕對 看自己的需求選購即可 以上[微笑]

為什麼要說[微]開箱呢? 因為網路上開箱文也不少 拍的清楚又漂亮 所以我就簡單的拍幾張 聊表心意 想了很久 到底要不要寫開箱文 沒幾張照片 又不是什麼特殊車種 又考慮是要po在01還是優卡 思考過後  01上面各各都是月薪百萬的 若不是是牛馬之流的  po 01在那邊還會被嫌棄呀[驚訝] 想到優卡的大大們這麼善解人意又熱情 還是po在優卡這邊了[微笑] 特別挑了艷陽高照的好天氣 照片都是手機拍的  若傷眼 勿見怪[大哭] 話說重機夢10幾年前就萌芽了 一直現在30好幾  兩個小屁孩慢慢長大 無車貸  房貸也少少的 手邊有閒錢  就會"想康想滂" (台語) 迷之聲:果然男人 有錢就會想作怪[大笑] 考量口袋深度  還是選擇兩陽的400i T-MAX 是黃牌  花2倍的錢後  還是買到黃牌 覺得不划算  就排除了 AN650  也是2倍錢  但是聽說料件爆炸貴 雖然紅牌吸引人 不過有道是  [color="#FF0000"]錢的力量  決定車的力量[/color] 還是選擇國產的兩陽了 至於是要KYMCO 還是SYM呢? 平平都400i  價位跟動力相去不遠 選擇的時候  還真是相當困擾[昏倒] 終於最後是SYM MAXSYM 400i ABS雀屏中選 理由如下 1. xciting 400i 車子太高 即便我身高有175(不算太矮吧) 但雙腳無法腳踏實地  感覺很不安 若要雙腳踏地 必須停車時屁股要很往前移才能雙腳踏地 有點小麻煩  停個紅綠燈  移來移去的  很不舒爽呀 2.xciting 400i 外型不是我的菜 很年輕化 很酷 但線條太多 不是我喜歡的型 3. xciting 400i 非常復古的儀表板 很難想像 20多萬的大羊 配上非常復古的儀表板 20幾萬的車耶....恩.....無法接受[三條線] 4. MAXSYM 配備較好  多了55W魚眼  後座腰靠  光感應頭燈 還有很棒的汽車級儀表板  看了就是一整個龍心大悅呀 另外尚有  面積較大高度較高的風鏡  高速巡航可以輕鬆抵抗強大的風壓 5. xciting 400i 爬問後發現碗公燒掉很多顆  有人不到1萬公里就出保固3次 據說光陽出保固很鳥毛  三陽很阿莎力 我可不想一台車天天跑原廠維修  就算非不得以要維修  至少也要快狠準 側面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725363.jpg[/img] 車屁股 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725364.jpg[/img] 正面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725365.jpg[/img] 側面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725366.jpg[/img] 完勝xciting的汽車級儀表板 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725367.jpg[/img] 汽車級的光感應頭燈sensor [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725368.jpg[/img] 後照鏡前移的視角 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725369.jpg[/img] 後照鏡前移套件 基本上就是2片鐵塊 網拍有白鐵 也有有黑色烤漆的 都是固定在風鏡的孔位上  非常牢固  要價1200~2600都有  此改裝不用錢  車行送的 雖然是一個小小的零件  但是爽度非常高  後照鏡前移才有RV的感覺呀~~~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725370.jpg[/img] 水箱防護網 網拍上要價1800  沒什麼特殊的  就很像烤肉網  不過網拍上有MAXSYM字樣 我這個沒有   相當懷疑是不是老闆自己用烤肉網剪一剪就裝上去了??[吐舌頭] 好吧  反正也是送的  聊勝於無.... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725371.jpg[/img] 自行花錢加裝的行車紀錄器 前鏡頭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725372.jpg[/img] 後鏡頭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725373.jpg[/img] 一定要提一下的DIY反光貼紙 花了1小半純手工切割  雖然有點貼歪的  不過遠看能反光才是重點 瑕不掩瑜~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725374.jpg[/img] 說說騎乘心得吧 xciting 跟 maxsym 兩台都騎過 一如網路大家所言 xciting 操控好 加速快 車重較輕 較安靜 較不抖動 maxsym 的震動真的大很多  特別是起步時會抖抖抖 5000轉後就很平順了  跟xciting不會差太多 引擎聲也比較大  300km換機油後  抖動有改善很多 引擎運轉聲也順暢些 預計磨合期後應該會越來越理想 起步xciting較快  0~100公里的加速也是xciting順暢 不過時速100公里之後的再加速  xciting跟maxsym則相差無幾 沒拉過極速  但都能上150多  再快下去對我來說沒意義 因為不會騎這麼快   能輕鬆上100  100公里後再加速也能隨傳隨到 就很滿足了 maxsym騎乘感受比較舒適  重心低利於掌握車況 座椅設計不錯   寬大的座椅就算連續騎上200km身體也不會感到疲累 前叉跟後避震較軟的不利操駕的問題  因為我是騎爽的  慢慢騎的  所以操控性對我 來說不是問題 至於車子重量   空車就229公斤  加上油水就250公斤  是真的非常重  但也因為重 所以高架橋側風就不為所懼了 結論 xciting 跟 maxsym都是好車 外型見仁見智  各有所好  無法評論 其他優缺點就是各有互補  沒有絕對  看自己的需求選購即可 以上[微笑]

為什麼要說[微]開箱呢? 因為網路上開箱文也不少 拍的清楚又漂亮 所以我就簡單的拍幾張 聊表心意 想了很久 到底要不要寫開箱文 沒幾張照片 又不是什麼特殊車種 又考慮是要po在01還是優卡 思考過後  01上面各各都是月薪百萬的 若不是是牛馬之流的  po 01在那邊還會被嫌棄呀[驚訝] 想到優卡的大大們這麼善解人意又熱情 還是po在優卡這邊了[微笑] 特別挑了艷陽高照的好天氣 照片都是手機拍的  若傷眼 勿見怪[大哭] 話說重機夢10幾年前就萌芽了 一直現在30好幾  兩個小屁孩慢慢長大 無車貸  房貸也少少的 手邊有閒錢  就會"想康想滂" (台語) 迷之聲:果然男人 有錢就會想作怪[大笑] 接著是車種選擇 T-MAX 是黃牌  花2倍的錢後  還是買到黃牌 覺得不划算  就排除了 AN650  也是2倍錢  但是聽說料件爆炸貴 雖然紅牌吸引人 不過有道是  [color="#FF0000"]錢的力量  決定車的力量[/color] 考量口袋深度  還是得選擇兩陽的400i了[昏倒] 至於是要KYMCO 還是SYM呢? 平平都400i  價位跟動力相去不遠 選擇的時候  還真是相當困擾[昏倒] 終於最後是SYM MAXSYM 400i ABS雀屏中選 理由如下 1. xciting 400i 車子太高 即便我身高有175(不算太矮吧) 但雙腳無法腳踏實地  感覺很不安 若要雙腳踏地 必須停車時屁股要很往前移才能雙腳踏地 有點小麻煩  停個紅綠燈  移來移去的  很不舒爽呀 2.xciting 400i 外型不是我的菜 很年輕化 很酷 但線條太多 不是我喜歡的型 3. xciting 400i 非常復古的儀表板 很難想像 20多萬的大羊 配上非常復古的儀表板 20幾萬的車耶....恩.....無法接受[三條線] 4. MAXSYM 配備較有誠意  多了雙55W魚眼  後座腰靠  光感應頭燈 還有很棒的汽車級儀表板  看了就是一整個龍心大悅呀 另外尚有  面積較大高度較高的風鏡  高速巡航可以輕鬆抵抗強大的風壓 5. xciting 400i 爬文後發現碗公燒掉很多顆  有人不到1萬公里就出保固3次 據說光陽出保固很鳥毛  三陽很阿莎力 我可不想一台車天天跑原廠維修  就算非不得以要維修  至少也要快狠準 側面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725363.jpg[/img] 車屁股 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725364.jpg[/img] 正面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725365.jpg[/img] 側面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725366.jpg[/img] 完勝xciting的汽車級儀表板 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725367.jpg[/img] 汽車級的光感應頭燈sensor [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725368.jpg[/img] 後照鏡前移的視角 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725369.jpg[/img] 後照鏡前移套件 基本上就是2片鐵塊 網拍有白鐵 也有有黑色烤漆的 都是固定在風鏡的孔位上  非常牢固  要價1200~2600都有  此改裝不用錢  車行送的 雖然是一個小小的零件  但是爽度非常高  後照鏡前移才有RV的感覺呀~~~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725370.jpg[/img] 水箱防護網 網拍上要價1800  沒什麼特殊的  就很像烤肉網  不過網拍上有MAXSYM字樣 我這個沒有   相當懷疑是不是老闆自己用烤肉網剪一剪就裝上去了??[吐舌頭] 好吧  反正也是送的  聊勝於無.... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725371.jpg[/img] 自行花錢加裝的行車紀錄器 前鏡頭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725372.jpg[/img] 後鏡頭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725373.jpg[/img] 一定要提一下的DIY反光貼紙 花了1小半純手工切割  雖然有點貼歪的  不過遠看能反光才是重點 瑕不掩瑜~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725374.jpg[/img] 說說騎乘心得吧 xciting 跟 maxsym 兩台都騎過 一如網路大家所言 xciting 操控好 加速快 車重較輕 較安靜 較不抖動 maxsym 的震動真的有比較大  起步會抖抖抖 不過上5000轉後就很平順了 100公里高速巡弋時引擎滿安定的 跟xciting不會差太多 甚至個人感覺更勝xciting 總的來說maxsym引擎聲比較大些 但300km換機油後  抖動有改善很多 引擎運轉聲也比較順暢 預計磨合期後應該會越來越理想 不過我騎的maxsym是新車 xciting則是5000公里的里程數了 等磨合期後會更明朗 起步xciting較快  0~100公里的加速也是xciting順暢 不過時速100公里之後的再加速  xciting跟maxsym則相差無幾 沒拉過極速  但都能上150多  再快下去對我來說沒意義 因為不會騎這麼快   只要能輕鬆上100公里  且100公里後再加速也能隨傳隨到 就很滿足了 maxsym騎乘感受比較舒適  重心低利於掌握車況 座椅設計不錯   寬大的座椅就算連續騎上200km身體也不會感到疲累 前叉跟後避震較軟的不利操駕的問題  因為我是騎爽的  慢慢騎的  所以操控性 對我來說不是問題囉 至於車子重量   空車就229公斤  加上油水就250公斤  是真的非常重  但也因為重 所以高架橋側風就不為所懼了 結論 其實 xciting 跟 maxsym兩台車都不錯 外型見仁見智  各有所好  無法評論 其他優缺點就是各有互補  沒有絕對  看自己的需求選購即可 以上[微笑]

為什麼要說[微]開箱呢? 因為網路上開箱文也不少 拍的清楚又漂亮 所以我就簡單的拍幾張 聊表心意 想了很久 到底要不要寫開箱文 沒幾張照片 又不是什麼特殊車種 又考慮是要po在01還是優卡 思考過後  01上面各各都是月薪百萬的 若不是是牛馬之流的  po 01在那邊還會被嫌棄呀[驚訝] 想到優卡的大大們這麼善解人意又熱情 還是po在優卡這邊了[微笑] 特別挑了艷陽高照的好天氣 照片都是手機拍的  若傷眼 勿見怪[大哭] 話說重機夢10幾年前就萌芽了 一直現在30好幾  兩個小屁孩慢慢長大 無車貸  房貸也少少的 手邊有閒錢  就會"想康想滂" (台語) 迷之聲:果然男人 有錢就會想作怪[大笑] 接著是車種選擇 T-MAX 是黃牌  花2倍的錢後  還是買到黃牌 覺得不划算  就排除了 AN650  也是2倍錢  但是聽說料件爆炸貴 雖然紅牌吸引人 不過有道是  [color="#FF0000"]錢的力量  決定車的力量[/color] 考量口袋深度  還是得選擇兩陽的400i了[昏倒] 至於是要KYMCO 還是SYM呢? 平平都400i  價位跟動力相去不遠 選擇的時候  還真是相當困擾[昏倒] 終於最後是SYM MAXSYM 400i ABS雀屏中選 理由如下 1. xciting 400i 車子太高 即便我身高有175(不算太矮吧) 但雙腳無法腳踏實地  感覺很不安 若要雙腳踏地 必須停車時屁股要很往前移才能雙腳踏地 有點小麻煩  停個紅綠燈  移來移去的  很不舒爽呀 2.xciting 400i 外型不是我的菜 很年輕化 很酷 但線條太多 不是我喜歡的型 3. xciting 400i 非常復古的儀表板 很難想像 20多萬的大羊 配上非常復古的儀表板 20幾萬的車耶....恩.....無法接受[三條線] 4. MAXSYM 配備較有誠意  多了雙55W魚眼  後座腰靠  光感應頭燈 還有很棒的汽車級儀表板  看了就是一整個龍心大悅呀 另外尚有  面積較大高度較高的風鏡  高速巡航可以輕鬆抵抗強大的風壓 5. xciting 400i 爬文後發現碗公燒掉很多顆  有人不到1萬公里就出保固3次 據說光陽出保固很鳥毛  三陽很阿莎力 我可不想一台車天天跑原廠維修  就算非不得以要維修  至少也要快狠準 側面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725363.jpg[/img] 車屁股 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725364.jpg[/img] 正面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725365.jpg[/img] 側面照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725366.jpg[/img] 完勝xciting的汽車級儀表板 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725367.jpg[/img] 汽車級的光感應頭燈sensor [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725368.jpg[/img] 後照鏡前移的視角 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725369.jpg[/img] 後照鏡前移套件 基本上就是2片鐵塊 網拍有白鐵 也有有黑色烤漆的 都是固定在風鏡的孔位上  非常牢固  要價1200~2600都有  此改裝不用錢  車行送的 雖然是一個小小的零件  但是爽度非常高  後照鏡前移才有RV的感覺呀~~~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725370.jpg[/img] 水箱防護網 網拍上要價1800  沒什麼特殊的  就很像烤肉網  不過網拍上有MAXSYM字樣 我這個沒有   相當懷疑是不是老闆自己用烤肉網剪一剪就裝上去了??[吐舌頭] 好吧  反正也是送的  聊勝於無.... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725371.jpg[/img] 自行花錢加裝的行車紀錄器 前鏡頭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725372.jpg[/img] 後鏡頭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_725373.jpg[/img] 一定要提一下的DIY反光貼紙 花了1小半純手工切割  雖然有點貼歪的  不過遠看能反光才是重點 瑕不掩瑜~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_727624.jpg[/img] 說說騎乘心得吧 xciting 跟 maxsym 兩台都騎過 一如網路大家所言 xciting 操控好 加速快 車重較輕 較安靜 較不抖動 maxsym 的震動真的有比較大  起步會抖抖抖 不過上5000轉後就很平順了 100公里高速巡弋時引擎滿安定的 跟xciting不會差太多 甚至個人感覺更勝xciting 總的來說maxsym引擎聲比較大些 但300km換機油後  抖動有改善很多 引擎運轉聲也比較順暢 預計磨合期後應該會越來越理想 不過我騎的maxsym是新車 xciting則是5000公里的里程數了 等磨合期後會更明朗 起步xciting較快  0~100公里的加速也是xciting順暢 不過時速100公里之後的再加速  xciting跟maxsym則相差無幾 沒拉過極速  但都能上150多  再快下去對我來說沒意義 因為不會騎這麼快   只要能輕鬆上100公里  且100公里後再加速也能隨傳隨到 就很滿足了 maxsym騎乘感受比較舒適  重心低利於掌握車況 座椅設計不錯   寬大的座椅就算連續騎上200km身體也不會感到疲累 前叉跟後避震較軟的不利操駕的問題  因為我是騎爽的  慢慢騎的  所以操控性 對我來說不是問題囉 至於車子重量   空車就229公斤  加上油水就250公斤  是真的非常重  但也因為重 所以高架橋側風就不為所懼了 結論 其實 xciting 跟 maxsym兩台車都不錯 外型見仁見智  各有所好  無法評論 其他優缺點就是各有互補  沒有絕對  看自己的需求選購即可 以上[微笑]