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鬍子怪(yihoma543)

2014/10/24 14:25:40

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#5561029 IP 170.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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try 37/35 summer, and 39/37 winter 🙂

😲😲😲
這麼高

你知道如果長時間(ex. 1-2 hours)停在室內跟室外,或者室外是下雨或大晴天,對冷胎壓都會有影響嗎? 🙂


氣態方程式:P1V1/T1=P2V2/T2
其中T是絕對溫度
...

假設體積(輪胎大小)不變,
壓力與絕對溫度成正比

27度C(一般室溫)時,絕對溫度約300度K

壓力升20%時,溫度也升20%
300*20%=60(360度K,等於87度C)

所以鬍子大的胎壓從35升到42時,
輪胎內氣體的溫度應該有87度C了...😇



那是理想氣體才能這樣算

你要考慮到輪胎中氣體的成分

體積與溫度成正比

溫度越高體積越高

P=F/A P壓力 F做功 A單位面積

這個要牽扯到氣體動力學

要把輪胎內所有的空氣拆成粒子來看

當溫度增加時,粒子會碰撞對單位面積做功

如上式,當單位面積不變時,F變大所以壓力變大

胎壓從35→42 psi 溫度從25→42度

87度輪胎應該融化了吧😞😞


😲
100度C的熱水淋下去,輪胎應該也不會融化吧!😰


Sorry 我的溶化單然不是像冰淇淋那樣拉......

我們應該考慮到溫度跟體積成正比

87度太多了拉😩

紫曦(actychou)

2014/10/24 14:33:58

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#5561043 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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try 37/35 summer, and 39/37 winter 🙂

😲😲😲
這麼高

你知道如果長時間(ex. 1-2 hours)停在室內跟室外,或者室外是下雨或大晴天,對冷胎壓都會有影響嗎? 🙂


氣態方程式:P1V1/T1=P2V2/T2
其中T是絕對溫度
...

假設體積(輪胎大小)不變,
壓力與絕對溫度成正比

27度C(一般室溫)時,絕對溫度約300度K

壓力升20%時,溫度也升20%
300*20%=60(360度K,等於87度C)

所以鬍子大的胎壓從35升到42時,
輪胎內氣體的溫度應該有87度C了...😇



那是理想氣體才能這樣算

你要考慮到輪胎中氣體的成分

體積與溫度成正比

溫度越高體積越高

P=F/A P壓力 F做功 A單位面積

這個要牽扯到氣體動力學

要把輪胎內所有的空氣拆成粒子來看

當溫度增加時,粒子會碰撞對單位面積做功

如上式,當單位面積不變時,F變大所以壓力變大

胎壓從35→42 psi 溫度從25→42度

87度輪胎應該融化了吧😞😞


😲
100度C的熱水淋下去,輪胎應該也不會融化吧!😰


Sorry 我的溶化單然不是像冰淇淋那樣拉......

我們應該考慮到溫度跟體積成正比

87度太多了拉😩


夏天的柏油路熱到會燙人,我想少說也有5~60度😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

紫曦(actychou)

2014/10/24 14:57:10

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#5561083 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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try 37/35 summer, and 39/37 winter 🙂

😲😲😲
這麼高

你知道如果長時間(ex. 1-2 hours)停在室內跟室外,或者室外是下雨或大晴天,對冷胎壓都會有影響嗎? 🙂


氣態方程式:P1V1/T1=P2V2/T2
其中T是絕對溫度
...

假設體積(輪胎大小)不變,
壓力與絕對溫度成正比

27度C(一般室溫)時,絕對溫度約300度K

壓力升20%時,溫度也升20%
300*20%=60(360度K,等於87度C)

所以鬍子大的胎壓從35升到42時,
輪胎內氣體的溫度應該有87度C了...😇



那是理想氣體才能這樣算

你要考慮到輪胎中氣體的成分

體積與溫度成正比

溫度越高體積越高

P=F/A P壓力 F做功 A單位面積

這個要牽扯到氣體動力學

要把輪胎內所有的空氣拆成粒子來看

當溫度增加時,粒子會碰撞對單位面積做功

如上式,當單位面積不變時,F變大所以壓力變大

胎壓從35→42 psi 溫度從25→42度

87度輪胎應該融化了吧😞😞


這部分似乎不適合用P=F/A 這個公式,
因為這是壓力的定義(單位面積所受的力),
而不是用來測量氣體體積、溫度與壓力的變化關係

所有的物理公式都是假設在理想狀態下求得的,
氣態方程式:P1V1/T1=P2V2/T2
簡單描述氣體體積、溫度與壓力的變化關係,
而且輪胎內的氣體很單純(大部分是N2+O2),
有些甚至灌氮氣(N2),
所以縱使有誤差,應該也不會太大...😇

也許輪胎內的氣體體積會因為荷重不同而稍有變化(飽滿的輪胎跟壓扁的輪胎體積應該不一樣)
所以公式中的V如果不是固定,P與T的關係就不是單純正比關係了...

不過,冷胎壓如果不要太低(低到輪胎變形扁掉),與熱胎時的輪胎內氣體體積應該相差不大...😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

無 常(goldlaser1993)

2014/10/24 20:05:14

發文

#5561550 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

可惜換胎沒順便

加裝胎壓偵測器。

紫曦(actychou)

2014/10/24 20:07:58

發文

#5561553 IP 170.78.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 goldlaser1993 (無 常) 所寫

可惜換胎沒順便

加裝胎壓偵測器。

店家沒賣!😌
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

RC肥肥不運動風(kyo7878)

2014/10/24 20:10:15

發文

#5561555 IP 235.220.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
竟然漏看了這篇😇
恭喜換新鞋,好評補上🙂

紫曦(actychou)

2014/10/24 20:14:51

發文

#5561560 IP 170.78.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyo7878 (GS-愛撫運動風) 所寫
竟然漏看了這篇😇
恭喜換新鞋,好評補上🙂

感謝😊
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

鳥爸(derek_sun411)

2014/10/25 18:26:06

發文

#5562045 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果胎壓偵測器裡面的溫度sensor有準的話,38psi在長時間高速公路上約40度C,
要胚一下才會破50度C

但小弟不知道這溫度是氣嘴附近,胎內,還是胎外的溫度就是了
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD

紫曦(actychou)

2014/10/25 22:09:17

發文

#5562152 IP 170.78.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
如果胎壓偵測器裡面的溫度sensor有準的話,38psi在長時間高速公路上約40度C,
要胚一下才會破50度C

但小弟不知道這溫度是氣嘴附近,胎內,還是胎外的溫度就是了

如果胎內溫度只有4~50度,胎壓應該不會升太多才對!😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

鳥爸(derek_sun411)

2014/10/25 22:17:58

發文

#5562157 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
如果胎壓偵測器裡面的溫度sensor有準的話,38psi在長時間高速公路上約40度C,
要胚一下才會破50度C

但小弟不知道這溫度是氣嘴附近,胎內,還是胎外的溫度就是了

如果胎內溫度只有4~50度,胎壓應該不會升太多才對!😇


前幾天天冷時,冷車只有32psi,後來打氣打到冷車34-35psi,冷車輪胎溫度差不多20多度C,
後來天氣熱了,冷車約35-36psi,長時間高速公路,會升到37-38psi,溫度最高就40度C上下!
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD

紫曦(actychou)

2014/10/25 22:35:05

發文

#5562170 IP 170.78.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
如果胎壓偵測器裡面的溫度sensor有準的話,38psi在長時間高速公路上約40度C,
要胚一下才會破50度C

但小弟不知道這溫度是氣嘴附近,胎內,還是胎外的溫度就是了

如果胎內溫度只有4~50度,胎壓應該不會升太多才對!😇


前幾天天冷時,冷車只有32psi,後來打氣打到冷車34-35psi,冷車輪胎溫度差不多20多度C,
後來天氣熱了,冷車約35-36psi,長時間高速公路,會升到37-38psi,溫度最高就40度C上下!

35*(273+40)/(273+20)=37.4
溫度從20度C升到40度C,胎壓大致從35升到37、38psi
還蠻準的😀
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

紫曦(actychou)

2014/10/25 22:40:23

發文

#5562175 IP 170.78.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
如果胎壓偵測器裡面的溫度sensor有準的話,38psi在長時間高速公路上約40度C,
要胚一下才會破50度C

但小弟不知道這溫度是氣嘴附近,胎內,還是胎外的溫度就是了

真高級,還有胎內溫度感知器😍
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

釋(b89350055)

2014/10/25 22:43:15

發文

#5562177 IP 164.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有錢真好😇

紫曦(actychou)

2014/10/25 22:51:26

發文

#5562180 IP 170.78.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b89350055 (釋) 所寫
有錢真好😇

+1
希望有錢可以裝鳥爸那種胎壓偵測器😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

鳥爸(derek_sun411)

2014/10/25 22:52:06

發文

#5562181 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
如果胎壓偵測器裡面的溫度sensor有準的話,38psi在長時間高速公路上約40度C,
要胚一下才會破50度C

但小弟不知道這溫度是氣嘴附近,胎內,還是胎外的溫度就是了

真高級,還有胎內溫度感知器😍


行車記錄器+胎壓偵測器 = 行車安全標配 😇

TPMS請洽喬治大 😀
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD

紫曦(actychou)

2014/10/25 22:57:03

發文

#5562186 IP 170.78.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
如果胎壓偵測器裡面的溫度sensor有準的話,38psi在長時間高速公路上約40度C,
要胚一下才會破50度C

但小弟不知道這溫度是氣嘴附近,胎內,還是胎外的溫度就是了

真高級,還有胎內溫度感知器😍


行車記錄器+胎壓偵測器 = 行車安全標配 😇

TPMS請洽喬治大 😀

還要ESP+6氣囊😀
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

羅(r092076)

2014/10/25 23:45:53

發文

#5562200 IP 155.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
如果胎壓偵測器裡面的溫度sensor有準的話,38psi在長時間高速公路上約40度C,
要胚一下才會破50度C

但小弟不知道這溫度是氣嘴附近,胎內,還是胎外的溫度就是了

真高級,還有胎內溫度感知器😍


行車記錄器+胎壓偵測器 = 行車安全標配 😇

TPMS請洽喬治大 😀

還要ESP+6氣囊😀

還差二顆球😇

紫曦(actychou)

2014/10/25 23:52:39

發文

#5562201 IP 170.78.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 r092076 (羅) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
如果胎壓偵測器裡面的溫度sensor有準的話,38psi在長時間高速公路上約40度C,
要胚一下才會破50度C

但小弟不知道這溫度是氣嘴附近,胎內,還是胎外的溫度就是了

真高級,還有胎內溫度感知器😍


行車記錄器+胎壓偵測器 = 行車安全標配 😇

TPMS請洽喬治大 😀

還要ESP+6氣囊😀

還差二顆球😇

副駕身上的嗎?😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

.(woowoowoo)

2014/10/25 23:54:57

發文

#5562204 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
恭喜牽新胎😍😍😍

+

請問產地是?😇

紫曦(actychou)

2014/10/25 23:58:05

發文

#5562205 IP 170.78.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (..........) 所寫
恭喜牽新胎😍😍😍

+

請問產地是?😇

輪胎上沒標示,
聽說是中國"進口"的!😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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