[quote=yihoma543 (鬍子怪)][quote=tm20 (周爸)][quote=a785891 (車只是代步的工具)][quote=tm20 (周爸)][quote=a785891 (車只是代步的工具)]後仰角調整器就是「李仔串」嗎？ 換避震器是不是連這個也換會比較好？ 爬文好像有看到比較不會吃胎..[/quote] 仰角調整器&李仔串，不一樣的東西 用上改裝避震器，多少有降一點車身，建議是把仰角調整器一起換上。 照片上藍色是仰角挑整，黑黑的就是李仔串 綠色是Tein 土金色是防傾桿 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_729357.jpg[/img] [/quote] 非常感謝 有圖就很清楚了 如周爸所說，換避震器，建議要換仰角調整器（網路搜尋看起來像hardrace），避免吃胎 那李仔串是不是有必要一起換？？ 以及防傾桿是不是只是再強化側傾的抑制而已？？ [/quote] 1.李仔串不用跟著換 2.關於抑制晃動以及側傾，避震器影響最大，可以說是70%~80%，剩下20%~30%才是防傾桿和輪胎分配 建議你先改避震器，這不影響李仔串，所以免改 若來日你覺得不夠再從防傾桿和輪胎下手去強化，李仔串就等有壞掉在換就好 [/quote] 我換完避震器後就想要換薄胎了[大哭][大哭] 周爸 你車都在朝日汽車改的嗎[傻笑][/quote] 看東西做 輪胎+定位+仰角+避震+防傾桿 都可以去朝日 RAYS鋁圈請代購業者在日本買 AP卡鉗+轉接座+盤子 在土城朋友的廠。

[quote=yihoma543 (鬍子怪)][quote=tm20 (周爸)][quote=a785891 (車只是代步的工具)][quote=tm20 (周爸)][quote=a785891 (車只是代步的工具)]後仰角調整器就是「李仔串」嗎？ 換避震器是不是連這個也換會比較好？ 爬文好像有看到比較不會吃胎..[/quote] 仰角調整器&李仔串，不一樣的東西 用上改裝避震器，多少有降一點車身，建議是把仰角調整器一起換上。 照片上藍色是仰角挑整，黑黑的就是李仔串 綠色是Tein 土金色是防傾桿 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_729357.jpg[/img] [/quote] 非常感謝 有圖就很清楚了 如周爸所說，換避震器，建議要換仰角調整器（網路搜尋看起來像hardrace），避免吃胎 那李仔串是不是有必要一起換？？ 以及防傾桿是不是只是再強化側傾的抑制而已？？ [/quote] 1.李仔串不用跟著換 2.關於抑制晃動以及側傾，避震器影響最大，可以說是70%~80%，剩下20%~30%才是防傾桿和輪胎分配 建議你先改避震器，這不影響李仔串，所以免改 若來日你覺得不夠再從防傾桿和輪胎下手去強化，李仔串就等有壞掉在換就好 [/quote] 我換完避震器後就想要換薄胎了[大哭][大哭] 周爸 你車都在朝日汽車改的嗎[傻笑][/quote] [color="#FF0000"]補充一下，這不是我的車拍照，我底盤有換東西都是全黑的。[/color] 看東西做 輪胎+定位+仰角+避震+防傾桿 都可以去朝日 RAYS鋁圈請代購業者在日本買 AP卡鉗+轉接座+盤子 在土城朋友的廠。

[quote=a785891 (車只是代步的工具)][quote=tm20 (周爸)][quote=a785891 (車只是代步的工具)]感謝諸位大德的指教 HONDA市占率才3%+，ACCORD一個月才賣40台左右 感覺就很冷門.. 另外，昨晚又看了一款tein 不知道這牌如何？[/quote] Koni Fsd 第一，價格合理 Tein 第二，偏貴[/quote] 再爬了一些文，再請教一下 koni 的fsd頻率感應式阻尼可變系統，在它的各款產品中都有這樣的系統設置嗎？ 還是只有其中那一款才有？ 因為在代理商的網站上寫的不是很清楚，所以來問問 感恩..[/quote] 沒錯..可變系統只有fsd才有 sport就沒有

[quote=a785891 (車只是代步的工具)][quote=tm20 (周爸)][quote=a785891 (車只是代步的工具)]感謝諸位大德的指教 HONDA市占率才3%+，ACCORD一個月才賣40台左右 感覺就很冷門.. 另外，昨晚又看了一款tein 不知道這牌如何？[/quote] Koni Fsd 第一，價格合理 Tein 第二，偏貴[/quote] 再爬了一些文，再請教一下 koni 的fsd頻率感應式阻尼可變系統，在它的各款產品中都有這樣的系統設置嗎？ 還是只有其中那一款才有？ 因為在代理商的網站上寫的不是很清楚，所以來問問 感恩..[/quote] 沒錯..可變系統只有fsd才有 sport就沒有 [color="#FF0000"]你可以直接打電話問朝日... 順便詢價。[/color]

[quote=a934558 (寶育)]樓主直接換Type-R的本田車就不用那麼麻煩還要研究怎麼改底盤了[無辜][傻笑] [url="http://www.united-motor.com/works/fd2_typer.html"]http://www.united-motor.com/works/fd2_typer.html[/url] [/quote] 多些車子的常識總是好的 另外，快要步入中年的我，也要兼顧家庭，不能說換車就換車..

[quote=a934558 (寶育)]樓主直接換Type-R的本田車就不用那麼麻煩還要研究怎麼改底盤了[無辜][傻笑] [url="http://www.united-motor.com/works/fd2_typer.html"]http://www.united-motor.com/works/fd2_typer.html[/url] [/quote] 多些車子的常識總是好的 快要步入中年的我，也要兼顧家庭，不能說換車就換車.. 另外，個人上一台車一樣是雅哥（6代） 全車只換了鋁圈+較扁平胎、引擎室拉桿（目前8.5代出廠就有） 但6代開起來轉向比8.5代精準，而且超車的時候，車身不會像8.5代容易晃動 8.5代的底盤應該不至於這麼不甚吧？？ 不知道會不會是胎皮的問題？？[無辜]

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[quote=a934558 (寶育)]樓主直接換Type-R的本田車就不用那麼麻煩還要研究怎麼改底盤了[無辜][傻笑] [url="http://www.united-motor.com/works/fd2_typer.html"]http://www.united-motor.com/works/fd2_typer.html[/url] [/quote] 多些車子的常識總是好的 快要步入中年的我，也要兼顧家庭，不能說換車就換車.. 另外，個人上一台車一樣是雅哥（6代） 全車只換了鋁圈+較扁平胎、引擎室拉桿（目前8.5代出廠就有） 但6代開起來轉向比8.5代精準，而且超車的時候，車身不會像8.5代容易晃動 8.5代的底盤應該不至於這麼不堪吧？？ 不知道會不會是胎皮的問題？？[無辜] 還有胎壓會不會也有可能造成晃動的問題？？