大家的新車ALTIS引擎聲會不會很大壓
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前兩各禮拜剛把新車遷回家<br>發動時發現新車風扇的運轉聲很大<br>這是不是不正常壓<br>ALTIS的車子不是都安靜的要命嗎??<br>有沒有人碰到相同的問題壓????
#2
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最近聽Toyota業代朋友說:
據了解
現在的toyota品質真得沒有以前好
vios,altis,camry 2.0 (不含3.0)
引擎泰國進口,會有漏油現象(吃油)
有些開altis,camry的,五年年限到
有換車計劃的,有人改teana,accord
哎,
為什麼我們台灣人
就要花大錢還用品質差的
據了解
現在的toyota品質真得沒有以前好
vios,altis,camry 2.0 (不含3.0)
引擎泰國進口,會有漏油現象(吃油)
有些開altis,camry的,五年年限到
有換車計劃的,有人改teana,accord
哎,
為什麼我們台灣人
就要花大錢還用品質差的
#3
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http://times.hinet.net/SpecialTopic/940312-health/6514729.htm
中國時報
TOYOTA COROLLA安全氣囊爆傷眼 原因如謎 94-03-12 寄給朋友
記者( 黃筱珮、黃如萍／台北報導)
「車子靜止，安全氣囊卻突然爆開，那瞬間我以為我死了！」巨大的爆炸聲，猛力的撞擊，讓鄭先生精神受創，右眼也炸壞了。鄭先生上網查詢，才知道他的美規TOYOTA COROLLA同型車，在美國已因空氣囊有瑕疵，全面召回，台灣
的消費者卻未被告知。
卅多歲的鄭先生今年農曆初一載著妻子和小孩，從新竹回台中。在中港交流道遇到塞車，車子在靜止狀態時，安全氣囊卻突然爆開，他的右眼被炸傷，眼鏡玻璃碎片噴到眼球裡，血流如注，至今還有碎片未取出。
鄭先生到台大醫院治療，現在右眼視力從一．○降至○．三，視力是否永久損傷，還要再觀察六個月。
受到驚嚇的鄭先生上網查詢，發現美國NHTSA（國家公路交通安全局）網站在一九九六年六月廿日早已發布同款汽車空氣囊召回訊息。
鄭先生不滿的說，TOYOTA沒把相關訊息告
知消費者，讓消費者置於危險狀態。且TOYOTA把他的車拖回廠區檢查後，竟然還認為是「消費者使用不當所致」，讓他非常生氣。
鄭先生說，他九年前買這輛車，均正常使用，拿出汽車檢修證明單，從九十一年十二月開始，儀表板上的空氣囊警示燈常莫名亮起，他一共回廠修三次，廠商幫他換了零件，第三次修完後一年多就爆炸了。他懷疑除了原廠設計瑕疵，還有維修不良的問題。
消基會董事長李鳳翱表示，TOYOTA 應全面召回這款車，按照車商說法，消費者因為使用不當，有液體滲入空氣囊感應器才發生意外，但感應器上有防水布，不該那麼容易滲入，且消費者已三次檢修，難道車商都沒發現問題？不能把責任全推給消費者。
行政院消保會表示，事關消費者生命安全，將發函給交通部進行調查。若確認為車輛設計瑕疵，要求TOYOTA全面召回同型車。
和泰汽車表示，一九九三至一九九五年出廠的美規TOYOTA COROLLA約有五、六十萬輛，內裝設計導致飲料或開水易滲入空氣囊的感知器，台灣有十三輛同種車已召回。鄭先生的車屬改良車種，不符召修條件。業者說，這起事故十年來僅見，和泰將請日本原廠技師鑑定，釐清責任歸屬，再談是否賠償及召回的後續問題。
獲知有車主因為氣囊爆破而受傷的情況後，交通部昨日立即發函事故車輛和泰公司，要求依汽車安全相關法令處理相關形式車輛，並委派財團法人車輛測試中心了解車輛事故原因及車廠的責任。
和泰汽車管理部公關室經理楊湘泉表示，TOYOTA COROLLA的空氣囊感知器位於駕駛座右方地毯下面，就是駕駛座和右側乘客的中間下面，美國的車種在上方設有置物櫃，有消費者放置飲料或水，一旦溢出，可能滲入感知盒內造成異常，因此全面召回。
當年美國召回時，和泰有通知十三名台灣同型車車主，全都是國外駐台單位直接從美國進口，非一般消費者。
楊湘泉表示，和泰引進台灣的車輛，在感知器上方加裝置物箱，飲料架則在擋風玻璃下面，所以沒有這個問題，也不符合召回檢修條件。
根據和泰統計，在台灣和鄭先生有同種車者約三萬人，十年來沒有發生過類似事故。根據初步鑑定，鄭先生的感知器有大量液體入侵現象，感知器上線束有鏽蝕、車殼也有，可能是飲料溢出所致，確切原因要再鑑定。
中國時報
TOYOTA COROLLA安全氣囊爆傷眼 原因如謎 94-03-12 寄給朋友
記者( 黃筱珮、黃如萍／台北報導)
「車子靜止，安全氣囊卻突然爆開，那瞬間我以為我死了！」巨大的爆炸聲，猛力的撞擊，讓鄭先生精神受創，右眼也炸壞了。鄭先生上網查詢，才知道他的美規TOYOTA COROLLA同型車，在美國已因空氣囊有瑕疵，全面召回，台灣
的消費者卻未被告知。
卅多歲的鄭先生今年農曆初一載著妻子和小孩，從新竹回台中。在中港交流道遇到塞車，車子在靜止狀態時，安全氣囊卻突然爆開，他的右眼被炸傷，眼鏡玻璃碎片噴到眼球裡，血流如注，至今還有碎片未取出。
鄭先生到台大醫院治療，現在右眼視力從一．○降至○．三，視力是否永久損傷，還要再觀察六個月。
受到驚嚇的鄭先生上網查詢，發現美國NHTSA（國家公路交通安全局）網站在一九九六年六月廿日早已發布同款汽車空氣囊召回訊息。
鄭先生不滿的說，TOYOTA沒把相關訊息告
知消費者，讓消費者置於危險狀態。且TOYOTA把他的車拖回廠區檢查後，竟然還認為是「消費者使用不當所致」，讓他非常生氣。
鄭先生說，他九年前買這輛車，均正常使用，拿出汽車檢修證明單，從九十一年十二月開始，儀表板上的空氣囊警示燈常莫名亮起，他一共回廠修三次，廠商幫他換了零件，第三次修完後一年多就爆炸了。他懷疑除了原廠設計瑕疵，還有維修不良的問題。
消基會董事長李鳳翱表示，TOYOTA 應全面召回這款車，按照車商說法，消費者因為使用不當，有液體滲入空氣囊感應器才發生意外，但感應器上有防水布，不該那麼容易滲入，且消費者已三次檢修，難道車商都沒發現問題？不能把責任全推給消費者。
行政院消保會表示，事關消費者生命安全，將發函給交通部進行調查。若確認為車輛設計瑕疵，要求TOYOTA全面召回同型車。
和泰汽車表示，一九九三至一九九五年出廠的美規TOYOTA COROLLA約有五、六十萬輛，內裝設計導致飲料或開水易滲入空氣囊的感知器，台灣有十三輛同種車已召回。鄭先生的車屬改良車種，不符召修條件。業者說，這起事故十年來僅見，和泰將請日本原廠技師鑑定，釐清責任歸屬，再談是否賠償及召回的後續問題。
獲知有車主因為氣囊爆破而受傷的情況後，交通部昨日立即發函事故車輛和泰公司，要求依汽車安全相關法令處理相關形式車輛，並委派財團法人車輛測試中心了解車輛事故原因及車廠的責任。
和泰汽車管理部公關室經理楊湘泉表示，TOYOTA COROLLA的空氣囊感知器位於駕駛座右方地毯下面，就是駕駛座和右側乘客的中間下面，美國的車種在上方設有置物櫃，有消費者放置飲料或水，一旦溢出，可能滲入感知盒內造成異常，因此全面召回。
當年美國召回時，和泰有通知十三名台灣同型車車主，全都是國外駐台單位直接從美國進口，非一般消費者。
楊湘泉表示，和泰引進台灣的車輛，在感知器上方加裝置物箱，飲料架則在擋風玻璃下面，所以沒有這個問題，也不符合召回檢修條件。
根據和泰統計，在台灣和鄭先生有同種車者約三萬人，十年來沒有發生過類似事故。根據初步鑑定，鄭先生的感知器有大量液體入侵現象，感知器上線束有鏽蝕、車殼也有，可能是飲料溢出所致，確切原因要再鑑定。
#4
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TOYOTA 曓衝 不是第一次,請看以下記錄:
87年5月15日 corona exsior暴衝 中部 李女士
89年7月28日 corona exsior暴衝 台北建國南路二段 施先生
92年8月 2日 altis暴衝 台北市北投區 胡夫婦
93年4月14日 premio暴衝 台北市立法院旁
93年4月27日 premio暴衝
93年4月27日 all new camry 暴衝 台北縣汐止市
93年6月26日LEXUS ES300 暴衝 台北市復興南路信義路口
94年2月 6日 camry曓衝 台北縣汐止市水源路 林先生
以上所有暴衝有警察機關備案,報章雜誌,電視新聞報導可供查證
ALTIS又遭投訴暴衝
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20030823&Sec_ID=5&Art_ID=295558
LEXUS ES300 煞車失控衝公車亭
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&showdate=20040627&Sec_ID=5&NewsType=twapple&loc=TP&PageType=new&Art_ID=1039396
車主貼「爛車」抗議名車故障多
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&showdate=20040804&Sec_ID=5&NewsType=twapple&loc=TP&PageType=new&Art_ID=1132102
新車漏水 修四次未改善
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&showdate=20040715&Sec_ID=5&NewsType=twapple&loc=TP&PageType=new&Art_ID=1082574
安全帶斷裂,前座婦人不治
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/BoardListDetail?TB=eauto_board&BOARDNO=1&POSTNO=2282014
和泰被批未召回ALTIS
汽消會指空調臭味疑戴奧辛
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20040915&Sec_ID=5&Art_ID=1233765
引擎積油泥！700計程車司機連署索賠
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=nancy20040930205257
架恐怖~~ 安全氣囊無預警爆開 消基會要求TOYOTA召回
http://www.ettoday.com/2005/03/09/91-1762492.htm
87年5月15日 corona exsior暴衝 中部 李女士
89年7月28日 corona exsior暴衝 台北建國南路二段 施先生
92年8月 2日 altis暴衝 台北市北投區 胡夫婦
93年4月14日 premio暴衝 台北市立法院旁
93年4月27日 premio暴衝
93年4月27日 all new camry 暴衝 台北縣汐止市
93年6月26日LEXUS ES300 暴衝 台北市復興南路信義路口
94年2月 6日 camry曓衝 台北縣汐止市水源路 林先生
以上所有暴衝有警察機關備案,報章雜誌,電視新聞報導可供查證
ALTIS又遭投訴暴衝
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20030823&Sec_ID=5&Art_ID=295558
LEXUS ES300 煞車失控衝公車亭
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&showdate=20040627&Sec_ID=5&NewsType=twapple&loc=TP&PageType=new&Art_ID=1039396
車主貼「爛車」抗議名車故障多
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&showdate=20040804&Sec_ID=5&NewsType=twapple&loc=TP&PageType=new&Art_ID=1132102
新車漏水 修四次未改善
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&showdate=20040715&Sec_ID=5&NewsType=twapple&loc=TP&PageType=new&Art_ID=1082574
安全帶斷裂,前座婦人不治
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/BoardListDetail?TB=eauto_board&BOARDNO=1&POSTNO=2282014
和泰被批未召回ALTIS
汽消會指空調臭味疑戴奧辛
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20040915&Sec_ID=5&Art_ID=1233765
引擎積油泥！700計程車司機連署索賠
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=nancy20040930205257
架恐怖~~ 安全氣囊無預警爆開 消基會要求TOYOTA召回
http://www.ettoday.com/2005/03/09/91-1762492.htm
#5
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yang大大,我覺得您要PO這類的文章我覺得您另外再開一版給想看的人看吧,這樣似乎會讓人以為我們一直在再攻擊人家,這邊toyota的業務也很多,人也不錯,何不一起努力捏
福特小業務利欣達祝您業績長紅
福特小業務利欣達祝您業績長紅
#6
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ㄜ......各位大哥!!
謝謝您們的意見.....
不過到底有沒有人也是向我這樣的情形壓
想問問看他到底是怎麼去解決的
謝謝大家喔!!
希望有人可以回答我的疑惑喔!!
謝謝您們的意見.....
不過到底有沒有人也是向我這樣的情形壓
想問問看他到底是怎麼去解決的
謝謝大家喔!!
希望有人可以回答我的疑惑喔!!
#7
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您說的是剛發動的時候嗎?那應該沒大礙,熱車正常.....
福特小業務利欣達祝您行車平安
福特小業務利欣達祝您行車平安
#8
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亂舞兄弟,
其實我並不是業代,我是幫朋友打廣告的,之前沒有澄清,所以引起誤會,實感報歉, 因為我並不是業代,所以我以一般車主的立場來發言應無不當吧, 不過還是謝謝您多次的建言...
國產 Toyota 在近幾年來,賣車賣的不錯是其一,但在創造國產重大瑕疵的的問題上也是名列其首, 我以真實資料陳述,並無造假,到網路是隨便搜尋便知...
其實我並不是業代,我是幫朋友打廣告的,之前沒有澄清,所以引起誤會,實感報歉, 因為我並不是業代,所以我以一般車主的立場來發言應無不當吧, 不過還是謝謝您多次的建言...
國產 Toyota 在近幾年來,賣車賣的不錯是其一,但在創造國產重大瑕疵的的問題上也是名列其首, 我以真實資料陳述,並無造假,到網路是隨便搜尋便知...
#9
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於
2005/05/04 14:28:01
發文
真可憐！
你以為網路上有那麼多的白癡消費者嗎？
這種攻擊性的文章只會引起大家的反感。
就算這些攻擊者講的口沫橫飛。
各家所賣的車一樣一直成長，一樣一直創新高。
一個優秀的業務員要深耕的是培養自己的人脈，而不是深耕商品本身。
你有可能一輩子都待在同一家公司嗎？這可能嗎？
如果你能做到不管你賣那一品牌，這些基盤客戶能跟著你走。
你才能算是一為優秀的業務人員。
可能嗎？絕對可能，當業務人員沒有什麼訣竅，成不成功就看你如何能成本的賣出第一台車。
如何善用二分法則？
如何消費者導向銷售？
如何後銷售管理？
這些都是公司不會教你的。
這些都是學校學不到的。
你懷疑嗎？
看看別人為何能在3~5年內升到營業所所長，營業所主管，營業所經理？
看看別人，想想自己，為何別人能輕輕鬆鬆的車子一台一台賣？
而自己跑得要死要活的一台也賣不出去？
那是你的方法錯了，不是公司教你的方法有錯。
而是除了公司所教的，還要將自己的Know How加進去。
這些Know How是什麼？
就是
如何善用二分法則？
如何消費者導向銷售？
如何後銷售管理？
但這些沒人會教你，說得比較現實的別人憑什麼要教你？
自己多想想吧！
祝各位能領悟並成為TOP SALESMAN。
你以為網路上有那麼多的白癡消費者嗎？
這種攻擊性的文章只會引起大家的反感。
就算這些攻擊者講的口沫橫飛。
各家所賣的車一樣一直成長，一樣一直創新高。
一個優秀的業務員要深耕的是培養自己的人脈，而不是深耕商品本身。
你有可能一輩子都待在同一家公司嗎？這可能嗎？
如果你能做到不管你賣那一品牌，這些基盤客戶能跟著你走。
你才能算是一為優秀的業務人員。
可能嗎？絕對可能，當業務人員沒有什麼訣竅，成不成功就看你如何能成本的賣出第一台車。
如何善用二分法則？
如何消費者導向銷售？
如何後銷售管理？
這些都是公司不會教你的。
這些都是學校學不到的。
你懷疑嗎？
看看別人為何能在3~5年內升到營業所所長，營業所主管，營業所經理？
看看別人，想想自己，為何別人能輕輕鬆鬆的車子一台一台賣？
而自己跑得要死要活的一台也賣不出去？
那是你的方法錯了，不是公司教你的方法有錯。
而是除了公司所教的，還要將自己的Know How加進去。
這些Know How是什麼？
就是
如何善用二分法則？
如何消費者導向銷售？
如何後銷售管理？
但這些沒人會教你，說得比較現實的別人憑什麼要教你？
自己多想想吧！
祝各位能領悟並成為TOP SALESMAN。
#10
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to:Yang (YangGreen)
你的高論小弟真是"呸"服
你的高論小弟真是"呸"服
#11
0
於
2005/05/04 14:37:31
發文
其實我並不是業代,我是幫朋友打廣告的
===================================
你說了就算？誰相信你？
你當這裡的人都是三歲不足的小孩嗎？
童言童語。
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你說了就算？誰相信你？
你當這裡的人都是三歲不足的小孩嗎？
童言童語。
#12
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國產 Toyota 在近幾年來,賣車賣的不錯是其一,但在創造國產重大瑕疵的的問題上也是名列其首, 我以真實資料陳述,並無造假,到網路是隨便搜尋便知...
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套你一句話如果我跟你一樣是這種人，我網路上隨便搜尋ford出的問題
可貼的比你多你信嗎?(不要雙重標準)
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套你一句話如果我跟你一樣是這種人，我網路上隨便搜尋ford出的問題
可貼的比你多你信嗎?(不要雙重標準)
#13
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to 05926 & BlueBird
其實我不賣車,又不是業代,這些話對我來說,並不具有殺傷力 ~
事實就是事實,豈容隻手遮天,我看2位更像T排業者or車主,
不然反應為何如此激動???
T牌在國內已創司法訴訟及召回的多項歷史計錄,難道您不知道嗎???
其實我不賣車,又不是業代,這些話對我來說,並不具有殺傷力 ~
事實就是事實,豈容隻手遮天,我看2位更像T排業者or車主,
不然反應為何如此激動???
T牌在國內已創司法訴訟及召回的多項歷史計錄,難道您不知道嗎???
#14
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to 05926 & BlueBird
其實我不賣車,又不是業代,這些話對我來說,並不具有殺傷力 ~
事實就是事實,豈容隻手遮天,我看2位更像T排業者or車主,
不然反應為何如此激動???
T牌在國內已創司法訴訟及召回的多項歷史計錄,難道您不知道嗎
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喔我也不賣車,又不是業代,這些話對我來說,並不具有殺傷力
只是看不慣你那種手法
說我是T牌車主，我承認~總比你那種不承認的人好吧!
自已開一個分身賣車，再用這個帳號打擊他牌車子
呵呵呵~自已為很聰明嗎?
其實我不賣車,又不是業代,這些話對我來說,並不具有殺傷力 ~
事實就是事實,豈容隻手遮天,我看2位更像T排業者or車主,
不然反應為何如此激動???
T牌在國內已創司法訴訟及召回的多項歷史計錄,難道您不知道嗎
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喔我也不賣車,又不是業代,這些話對我來說,並不具有殺傷力
只是看不慣你那種手法
說我是T牌車主，我承認~總比你那種不承認的人好吧!
自已開一個分身賣車，再用這個帳號打擊他牌車子
呵呵呵~自已為很聰明嗎?
#15
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其實不要再吵了, 就讓User 自幾去評斷吧 ~~~
#16
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散熱風扇開啟時,因為馬達運轉加上風扇的風切聲,聲音會很明顯的增大是正常的,所以你也不必太擔心啦!
#17
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To 05926:
我不想吵了, 咱們就此打住,反正我也只是F排車主而已,
一般消費者自有自己的需求,想買佘車都不打緊,自己高興
就好, 要下班了,Program 也寫玩了,不聊了,Bye ~
我不想吵了, 咱們就此打住,反正我也只是F排車主而已,
一般消費者自有自己的需求,想買佘車都不打緊,自己高興
就好, 要下班了,Program 也寫玩了,不聊了,Bye ~
#18
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問個引擎聲也可以被寫的這樣...
#19
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我說過了咩,台灣Toyota才會搞這種飛機...我要聲明,我個人不是針對Toyota,而是針對Toyota Taiwan! 美國Toyota跟日本Toyota的品質沒話說....
#20
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你可以去參加toyota的車主体驗營,它的上課內容不難，我覺的重點是可以準備你想問的問題去問他們的技術人員。
http://www.toyota.com.tw/service/toyota_camp/index.htm
http://www.toyota.com.tw/service/toyota_camp/index.htm
