是新世代來臨，還是最終的歡呼 ！
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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這品牌給我的感覺很極端,
要強調的"特性"都會調到很高 感覺似乎很突出
但一般使用者最注重的耐用性與質感 似乎還有一段路要走
還好新凹質感精進不少 外觀就見仁見智了 希望這是一個好的開始
代表車廠開始注意到"中性"買家注重的地方..🙂
要強調的"特性"都會調到很高 感覺似乎很突出
但一般使用者最注重的耐用性與質感 似乎還有一段路要走
還好新凹質感精進不少 外觀就見仁見智了 希望這是一個好的開始
代表車廠開始注意到"中性"買家注重的地方..🙂
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#3
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從屁股看會誤認為是林肯的車😀
#4
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我覺得新車型還不錯🙂
#5
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比神Ａ甚至比喜美還帥，假如懸吊配置不錯的話
那神Ａ跟喜美操控性簡直是天大的笑話😆
那神Ａ跟喜美操控性簡直是天大的笑話😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#6
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| 比神Ａ甚至比喜美還帥，假如懸吊配置不錯的話 那神Ａ跟喜美操控性簡直是天大的笑話😆 | |||
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回應 buickgnx (５星級的酸民) 所寫看人吧
現有在路上開車的有沒有20%會對操控有感覺?????
離退休的45個基數還剩66個月
#7
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看人吧 現有在路上開車的有沒有20%會對操控有感覺????? | ||||||||||||
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人窮養不起常修的車，只好只能拿好養的車喊有操控嘍
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=278009
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#8
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看來有可能會有PHV油電版本，但是依照慣例定價大概是跟IS同等級，
雖然三菱汽車面臨岌岌可危，但我想在日產雷諾集團的合作下，
是不至於沒有新車，頂多掛日產的車去假冒是三菱自己的車，
反正，像四季與其他聰明之人都知道三菱汽車是毒藥
🙂
雖然三菱汽車面臨岌岌可危，但我想在日產雷諾集團的合作下，
是不至於沒有新車，頂多掛日產的車去假冒是三菱自己的車，
反正，像四季與其他聰明之人都知道三菱汽車是毒藥
🙂
俗話說，嘴巴一直說是沒有用的，唯有講出真正重點才有效
#9
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人窮養不起常修的車，只好只能拿好養的車喊有操控嘍 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=278009 | ||||||||||||||||||||||
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所以、一整個好笑囉😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#10
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所以、一整個好笑囉😆😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有比一個把觀眾都當傻瓜很好騙的還好笑嗎？😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#11
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有比一個把觀眾都當傻瓜很好騙的還好笑嗎？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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算互別苗頭囉
😆
離退休的45個基數還剩66個月
#12
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算互別苗頭囉 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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戶別苗頭誰臉被打的最腫，已經是眾所皆知😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#13
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我覺得現在的鯊魚車頭好看，老實說雷諾車的外型都很醜😇
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#14
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雖然日本三菱對於下一世代的 galant fortis 的想法略顯保守，但相信接替的新車型 將會與以往不同，也有另一個說法是 : 三菱往後的新車型將會與雷諾日產集團更緊 密的合作，運用相同車型不同品牌與大眾見面，無論如何，相信車迷們仍然希望見 到下一世代的車型能夠誕生。 以下看到的是一個有吸引力的圖示，看起來有高檔的設計並且動感十足，雖然我們 不確定這是否有可能是新的設計，如果最終與雷諾日產合作的傳言被證實，那麼 EVO 的最終回將會是三菱車迷最後的歡呼 ！ 🙂  | |||
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輪圈太大了，輪胎很貴😴
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#15
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覺得新的小可還可以
這有點太前衛了！
這有點太前衛了！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
雖然日本三菱對於下一世代的 galant fortis 的想法略顯保守，但相信接替的新車型
將會與以往不同，也有另一個說法是 : 三菱往後的新車型將會與雷諾日產集團更緊
密的合作，運用相同車型不同品牌與大眾見面，無論如何，相信車迷們仍然希望見
到下一世代的車型能夠誕生。
以下看到的是一個有吸引力的圖示，看起來有高檔的設計並且動感十足，雖然我們
不確定這是否有可能是新的設計，如果最終與雷諾日產合作的傳言被證實，那麼 EVO
的最終回將會是三菱車迷最後的歡呼 ！
🙂