Toyota Camry 改款
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看來看去還是美版的好看!😲😰
#2
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我也是這樣覺得.😌
#3
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如果改的不好看，相信是很多人樂見其成的，所以反過來說
要買的人現在動作可要快，不是嗎？
😀
要買的人現在動作可要快，不是嗎？
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#4
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外觀非重點，這次小改Camry賣點還是在新的機械節構
在數字網已傳小改後的Camry非油電不在是高排量配4AT那種沒效率的設定
而會跟神A一樣機械結構，而ESP也會依照新規定全車配置
接著問題就在氣球跟價位，要是這地方沒做好
那Camry就是繼續被神a和RAV4蠶食
在數字網已傳小改後的Camry非油電不在是高排量配4AT那種沒效率的設定
而會跟神A一樣機械結構，而ESP也會依照新規定全車配置
接著問題就在氣球跟價位，要是這地方沒做好
那Camry就是繼續被神a和RAV4蠶食
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#5
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| 外觀非重點，這次小改Camry賣點還是在新的機械節構 在數字網已傳小改後的Camry非油電不在是高排量配4AT那種沒效率的設定 而會跟神A一樣機械結構，而ESP也會依照新規定全車配置 接著問題就在氣球跟價位，要是這地方沒做好 那Camry就是繼續被神a和RAV4蠶食 | |||
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回應 buickgnx (５星級的酸民) 所寫氣球跟價位幾時做好過😌
除了油電車型 百萬內的頭又大一律只給你2顆球😌
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| 外觀非重點，這次小改Camry賣點還是在新的機械節構 在數字網已傳小改後的Camry非油電不在是高排量配4AT那種沒效率的設定 而會跟神A一樣機械結構，而ESP也會依照新規定全車配置 接著問題就在氣球跟價位，要是這地方沒做好 那Camry就是繼續被神a和RAV4蠶食 | |||
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同意+1🙂
另外現在國產大型車市場也越來越小了
#7
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同意+1🙂 另外現在國產大型車市場也越來越小了 | ||||||||||||
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不是越來越小，而是已經不存在了😌
對手都跑去注重修旅車並國產化，大型房車就加減當高級車賣
像9代雅歌那價位要賣，至少也要掛A牌吧？😴
唯有國瑞為了有國產油電車而繼續國產Camry下去...
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#8
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新camr?y的能源數據以經出來了，新2.0引擎+6at，2.5純油不會出了，altis車重快破1400kg@@
#10
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| 新camr?y的能源數據以經出來了，新2.0引擎+6at，2.5純油不會出了，altis車重快破1400kg@@ | |||
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看起來Camry 2.0油耗表現真糟糕
2.0引擎加6AT測起來油耗竟然跟Accord 9th 2.4L差不多
#11
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看來看去還是4速比較省油。
😍
😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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在台灣，自古以來TOYOTA的車是因為外型好看而熱賣的嗎??😆😆😆
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#13
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氣球跟價位幾時做好過😌 除了油電車型 百萬內的頭又大一律只給你2顆球😌 | ||||||||||||
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百萬內有6氣曩+ESP的"國產車"...
就只有Ford、Hyundai...論CP值也是這兩家的車最高...
但在台灣被嫌到無一是處...
不過自家(hyundai)及親戚(hyundai、Ford)都有買了一台...
再看到路上一堆人花了80-100萬卻買了雙氣曩無ESP的Toyota-->自己爽在心理順便會想這些人到底在想什麼,可能真的都是有錢人吧,把國產toyota當汽車界的iphone
#14
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看來看去還是Mazda6 柴油2.2 最省油
#15
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百萬內有6氣曩+ESP的"國產車"... 就只有Ford、Hyundai...論CP值也是這兩家的車最高... 但在台灣被嫌到無一是處... 不過自家(hyundai)及親戚(hyundai、Ford)都有買了一台... 再看到路上一堆人花了80-100萬卻買了雙氣曩無ESP的Toyota-->自己爽在心理順便會想這些人到底在想什麼,可能真的都是有錢人吧,把國產toyota當汽車界的iphone | |||
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簡單來說台灣人要的是能省修車錢的車，管他ＣＰ值多高
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#16
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百萬內有6氣曩+ESP的"國產車"... 就只有Ford、Hyundai | |||
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Mazda5旗艦版、Civic2.0也有😆
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| 新camr?y的能源數據以經出來了，新2.0引擎+6at，2.5純油不會出了，altis車重快破1400kg@@ | |||
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2.0改成6速自排了
怎油耗還是不好看？？
#18
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| 如果改的不好看，相信是很多人樂見其成的，所以反過來說 要買的人現在動作可要快，不是嗎？ 😀 | |||
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還是仔細想想，實際上是沒人在意那外觀的美醜，
像蒙地歐其實看過後，我覺得很帥
但是，賣像卻是什麼答案？
我想這也是為什麼豐田能成為世界第一大廠的原因，
重點事實上是不在那漂亮的外觀
🙂
俗話說，嘴巴一直說是沒有用的，唯有講出真正重點才有效
#19
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2.0改成6速自排了 怎油耗還是不好看？？ | ||||||||||||
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平平2.0的比自家的Wish 2.0還耗油！而且空車重還差不多😞😌
就算Wish 2.0的平均油耗16.3除以1.15還是Wish 2.0比Camry 2.0省油
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於
2015/01/20 10:40:37
發文
所以是改成怎樣?
#21
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要加上100多公斤的重量
應該是模擬車上駕駛跟乘員的重量。
