前幾天有夠冷的，尤其是晚上開車時... 把我的老Tercel發動後第一件事就是開暖氣，結果上週某一天按鈕一按下去就....

按鈕直接斷掉噴出來....


這是我把整個空調按鈕開關模組拆下來帶回家後的情況，這個模組其實很好拆 - 直接拔出來就好了，我還是大費周張把中控面板拆下後才知道原來這部分根本是直接從外面插入的...

斷掉的按鈕(背面):


開關模組的前方(按鈕原本應該在這兒):


模組後方的插腳:


把模組拆下來是為了想找一個全新的來換，除了看型號之外也想確認接腳的樣子，結果上網找了一大圈發現根本沒有人在賣這個東西。美國eBay雖然有全新的在賣，但加上運費換算下來要台幣1500左右，實在不想花這個錢...

但不修好面板少一個零件看起來有夠醜的，想想還是去找找看殺肉的好了~ Tercel在台灣賣過這麼多，這個模組應該很好找吧? 不過在此之前我想先來土砲修修看這個按鈕，看起來只是斷了個連桿，如果能接回去應該可以再用好一陣子。

首先要把這個模組拆解，研究了一下，發現要先把這個小燈泡卸下:


再來要從左右兩個方孔解開卡榫，這樣就可以把內殼和電路板從前方拉出來:




內殼上面可以看到兩組彈簧，看來要先拆掉免得等下亂噴:




內殼的下面就是電路板，後方兩個小卡榫板開就可以拿下:




看來按鈕原本就是和這個部分相連的，可以看到斷裂的地方:






仔細研究了一下，原來後半部和前半部是兩個組件嵌合起來的(後來才知道要這樣才能組裝進內殼裡)，是前半部靠近卡榫的部位斷裂，而且已經脆化了，拆下時又斷了一片下來😩:


這個按鈕的設計實在很怪異，連桿的結構又複雜又脆弱，而且又靠近會發熱的小燈泡... 我的診斷是前半段的基部由於燈泡長期熱烤而融斷(斷裂處有燒融的痕跡)。

看來很難修復，就算膠合回去強度也一定不夠，反正先把散掉的碎片用糊狀快乾膠組回:




再來就要思考如何補強了，這個連桿的結構之所以複雜是因為要閃過好幾個零件，也因此很難找到空間來加上補強的材料，只要一加上東西就很容易卡到。

想了想先剪一小片賽璐珞片粘上補強靠外的裂縫，這一面不會被燈泡照到，比較不需考慮耐熱:


用小夾子夾一個小時固定:


內側就很難補強了... 因為斷裂處附近被小燈泡烤得很脆弱，而且又要避開燈泡😵...

最後決定用金剛犀利膠來補強，這種膠有一定的耐熱性，而且乾後的強度很高，就姑且一試吧:


完全乾透大概要兩小時，拿起來試彈了彈覺得強度還不錯，接下來就要組回去了....

這時就瞭解為何按鈕要分成兩個零件了，前半部要先穿過孔洞:


後半部比孔洞大很多，所以要從上方向下卡入前半部榫頭。因為卡入要蠻用力的，這時修補後的強度是否足夠馬上就面臨考驗:


順利卡入!! 強度看來是夠的! 😀


接下來就依反向的順序組回模組~

裝回電路板:


裝回彈簧:


套回外殼:


裝回小燈泡:


最後把開關模組帶回車上插回原本的位置，按下按鈕，一切恢復正常!😀😀


順帶一提，反正之前面板都拆了，就順便把兩顆買車時就已壞掉的小燈泡也換掉，晚上開燈時似乎又更美了一點!!😊😊