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| 好好喔!好評+😍😍 私人大能補上輪框的照片嗎? 小弟人生第一框也是Enkei的😊 | |||
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回應 kyo7878 (GS-愛撫運動風) 所寫裝在哪一台車?😲😲
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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不好意思~ 框不太方便PO 因為色調比較特殊 台灣還沒看過有人裝 小弟不是很想曝光 所以跟您說聲抱歉~🙂 框不是啥特殊型號 買起來也不貴 算是老框經典款 我只是貪圖他輕才買的 我口袋很淺 只能在輕量化與價格上取均衡點 因此大多選擇經濟實惠ENKEI的框 不然早就衝TWS了 | ||||||||||||
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了解~🙂
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裝在哪一台車?😲😲 | ||||||||||||
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那是學生時代的事了~裝在家傳的94 Camry上😆
找到照片再放上來😀
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😲真是大手筆😇
#46
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| 最近UCAR都沒啥人開箱😰 汽車網站快變時事社會版了😇 小弟只好拿車輛民生消耗品來稍微分享一下😆 俗話說 改車要從接觸地面的改起 跑不快也要煞的住 那就從接觸地面的地方換掉好了 米寶寶 PSS🙂  車沒人家好 胎就咬牙換好點的 目前德義各家超跑標配胎(除了蠻牛還在固守性能低下的P0 烈馬已改投PSS的懷抱了) 規格: 不是前後配 因此一次四條同尺寸 PSS很特別的地方 別的輪胎內側都有簾紗層的帆布紋 PSS內側則是光滑的 EXTRA LOAD! ( 94Y ) 94=1477LBS (670KG) PER TIRE / Y= 186MPH (OVER 300KMH) 這胎沒方向性 只分內外側 , 內側: 雙導向胎 分內外側是因為PSS外側胎肩有加強 , 外側: 製造年分 2014 / 44週 頗新的輪胎 PSS 在小惡魔的評價為: 回不去了 意謂 裝了就不會再裝其他胎了 耐磨操控又好 有半熱熔的性能 卻有高排水性 唯一缺點 這胎不便宜 米寶寶招手的同時 我荷包也扁了 接著... 台灣追求制動性能的玩家普偏愛好AP RACING & BREMBO兩大名牌 但在外國有個專業品牌 堅持只在英國 技師手工組裝 (VAG系列車主可能比較熟悉) 這組來自英國的ALCON TRACK USE CALIPERS 屬賽道使用 因此特殊合金鍛造外觀並無烤漆 而是流露一股低調氣息 每組ALCON 卡鉗都會有技師QC簽名 很輕 他比活塞尺寸小一號的四活塞BREMBO至少輕了三分之一 採用鈦合金 大四活塞 (47/44MM) 但卡鉗本體卻異常的"瘦弱" 賽道板的檔片: 最後....鋁圈 17吋 8吋寬 ET35 7KG 旋壓製程 去年出廠的 日本人做事真的很仔細 我五年前買台灣代工的ENKEI 平衡 真圓都很棒 遠超當時台灣品牌的水準 但烤漆四顆中卻有三顆有留鼻涕的情況(因此退回去換等了快一個禮拜) 從國外買日製的ENKEI都不用擔心上述情況發生 精度 準度一樣好 重量更輕之外不用說 烤漆更是一流 難怪台灣一流廠商 也只能做代工... 沒東西可PO了 來睏😊 | |||
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大大的胎鋁是自行從美國進貨的嗎??
第六張圖，PSS怎麼會是U.S.A 美國製@@😵
PSS進口商來台灣，一般不是都歐洲廠😇
大家好ㄚ^_^
多多指教囉~部落格↓
https://www.facebook.com/Hung.Yi.Tire?fref=ts
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大大的胎鋁是自行從美國進貨的嗎?? 第六張圖，PSS怎麼會是U.S.A 美國製@@😵 PSS進口商來台灣，一般不是都歐洲廠😇 | |||
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PSS是依尺寸規格來區分產地
17/18機乎都美製，19以上大多法製，20以上幾乎全法製。
您不是店家嗎? 怎會問這問題??
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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手骨好粗 😲😲😲😲 好評不給不行😇
鋁圈我猜是 XX01 😊
鋁圈我猜是 XX01 😊
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#49
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PSS是依尺寸規格來區分產地 17/18機乎都美製，19以上大多法製，20以上幾乎全法製。 您不是店家嗎? 怎會問這問題?? | ||||||||||||
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真的耶~~~
看來我太久沒碰米其林17吋這些中小規格的美規胎了~~SORRY😩
大家好ㄚ^_^
多多指教囉~部落格↓
https://www.facebook.com/Hung.Yi.Tire?fref=ts
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| 😇 手骨真粗 丟~~ 我也喜歡這組低調的卡鉗 | |||
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你們一個是小開 一個當大老闆
怎麼還來挖苦我這打工仔...😞😞
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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