於
2015/07/16 15:58:04
發文
於
2015/07/16 15:58:04
發文IP 177.215.*.*
[quote=toyotagt86 (E.X.A.M)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (E.X.A.M)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (E.X.A.M)][quote=chuan0776 (CRV小改款)][quote=a934558 (a934558)][quote=hilllotus (a_fa)]CVT.....爛..........![/quote]
不許說我們145萬cvt雅哥的壞話[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756468.jpg[/img]
[/quote]
夭壽 雅哥啥時變那麼貴?要145萬喔
幹[怒火][/quote]
台苯表示,因為配置CVT與LED都標配與全車安全系統豐富
所以賣你145萬很合理。[昏倒][昏倒][/quote]
美國的4缸雅哥賣2.2萬~2.8萬美元【台幣68~88萬】
台灣的雅哥賣你129~145萬的確很合理[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756584.jpg[/img]
[/quote]
美規入門版是鐵圈配織布座椅與普通大燈。[吐舌頭][吐舌頭][/quote]
你可以買2.4頂級EX-L的雅哥啊[吐舌頭][/quote]
抱歉,我對本田車沒興趣。[吐舌頭]
[/quote]
沒關係[傻笑]
我們201匹8速DCT的高級本田2.8萬美元就有了你會感興趣的[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756585.jpg[/img]
於
2015/07/18 11:20:24
發文IP 177.216.*.*
[quote=toyotagt86 (E.X.A.M)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (E.X.A.M)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (E.X.A.M)][quote=chuan0776 (CRV小改款)][quote=a934558 (a934558)][quote=hilllotus (a_fa)]CVT.....爛..........![/quote]
不許說我們145萬cvt雅哥的壞話[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756.468.jpg[/img]
[/quote]
夭壽 雅哥啥時變那麼貴?要145萬喔
幹[怒火][/quote]
台苯表示,因為配置CVT與LED都標配與全車安全系統豐富
所以賣你145萬很合理。[昏倒][昏倒][/quote]
美國的4缸雅哥賣2.2萬~2.8萬美元【台幣68~88萬】
台灣的雅哥賣你129~145萬的確很合理[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756.584.jpg[/img]
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美規入門版是鐵圈配織布座椅與普通大燈。[吐舌頭][吐舌頭][/quote]
你可以買2.4頂級EX-L的雅哥啊[吐舌頭][/quote]
抱歉,我對本田車沒興趣。[吐舌頭]
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沒關係[傻笑]
我們201匹8速DCT的高級本田2.8萬美元就有了你會感興趣的[傻笑]
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抱歉,我對本田車沒興趣。😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
沒關係😆
我們201匹8速DCT的高級本田2.8萬美元就有了你會感興趣的😆
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沒關係😆 我們201匹8速DCT的高級本田2.8萬美元就有了你會感興趣的😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
跟高級福特總統牌一樣,都什麼時代了豪華車還在維持橫置前驅
且只是拿一般自己的車稍微改一下外殼與水箱罩😴
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System
如果拉 新款的 變速系統6AT 配備差不多 價格一樣也這麼優惠 真的可以考慮
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如果拉 新款的 變速系統6AT 配備差不多 價格一樣也這麼優惠 真的可以考慮 | |||
後漏的 6AT, 8AT, 100AT 永遠被台灣人嫌可靠度不佳, 雙田的CVT壞掉也會被認為是籤王 .... 這是消費者的現實想法. 😩
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考:留學劍橋也0分!!出自LTN
於
2015/07/18 00:37:11
發文IP 242.33.*.*
[quote=apachi64d (平安就是福)][quote=2b1l2v (騎車兜兜風)]福粉表示我的車都不會壞,有壞的都是別牌業務造謠[無辜][/quote]
福特車主發言表示車子品質差且問題多,還要被福粉說人品有問題買到車王[很悶]
還要被嗆貼工單[怒火][/quote]
建議醬看厚肉仔...
08年金融風暴前, 厚肉仔很爛, 華爾街預期它會跟克萊斯勒一樣倒閉. 被拆解. 收購, 2006年他們換上新的CEO艾倫‧穆拉利(Alan Mulally),而上任當年2006第三季虧損高達近60億美元, 全年虧損達 126億美元, 結果金融風暴時, GM接受政府紓困, 厚肉仔自己撐過來, 是還可以 [吐舌頭]
這CEO勵精圖治, 到去年七月卸任, 讓厚肉仔年盈餘達到200億美元, 他成功拯救了厚肉仔, 也拯救了底特律, 保住了美國的尊嚴, 他的傳奇故事成為管理上的經典, 備受推崇.[愛心]
他離開厚肉仔後, 加入了 GOOGLE, 先前微軟和波音, 也一直傳出想延攬他的消息.
重點是, 如今的厚肉仔已今非昔比, FOCUS 但是台灣的朋友似乎不太管這母公司的變化, 大多還是讓以前的印象繼續主宰自己對汽車產業的認知, 實在是偏頗與失焦了.
企業經營起起伏伏, 再舉一個例子, 就是中華汽車的三菱, 這車廠在日本搖搖欲墜, GALANT 都無力改款, 沒一個車型賣得好的, OUTLANDER 雖改款, 但是引擎實在不優...但是, 在台灣還是挺得住啊! 大家想到貨車還是想到它啊!
所以, 建議是, 不要停留在品牌崇拜, 不要深限於品牌迷思, 請用理性的觀點, 去觀察汽車這日新月異的龐大產業所不停發生的變化...[吐舌頭]
於
2015/07/18 00:40:59
發文IP 242.33.*.*
[quote=apachi64d (平安就是福)][quote=2b1l2v (騎車兜兜風)]福粉表示我的車都不會壞,有壞的都是別牌業務造謠[無辜][/quote]
福特車主發言表示車子品質差且問題多,還要被福粉說人品有問題買到車王[很悶]
還要被嗆貼工單[怒火][/quote]
建議醬看厚肉仔...
08年金融風暴前, 厚肉仔很爛, 華爾街預期它會跟克萊斯勒一樣倒閉. 被拆解. 收購, 2006年他們換上新的CEO艾倫‧穆拉利(Alan Mulally),而上任當年2006第三季虧損高達近60億美元, 全年虧損達 126億美元, 結果金融風暴時, GM接受政府紓困, 厚肉仔自己撐過來, 是還可以 [吐舌頭]
這CEO勵精圖治, 到去年七月卸任, 讓厚肉仔年盈餘達到200億美元, 他成功拯救了厚肉仔, 也拯救了底特律, 保住了美國的尊嚴, 他的傳奇故事成為管理上的經典, 備受推崇.[愛心]
他離開厚肉仔後, 加入了 GOOGLE, 先前微軟和波音, 也一直傳出想延攬他的消息.
重點是, 如今的厚肉仔已今非昔比, FOCUS 但是台灣的朋友似乎不太管這母公司的變化, 大多還是讓以前的印象繼續主宰自己對汽車產業的認知, 實在是偏頗與失焦了.
企業經營起起伏伏, 再舉一個例子, 就是中華汽車的三菱, 這車廠在日本搖搖欲墜, 程為三菱集團的敗家子, GALANT 都無力改款, 沒一個車型賣得好的, OUTLANDER 雖改款, 但是引擎實在不優...但是, 在台灣還是挺得住啊! 大家想到貨車還是想到它啊!
[嘆氣], 結論是, 建議不要停留在品牌崇拜, 不要深限於品牌迷思, 請用理性的觀點, 去觀察汽車這日新月異的龐大產業所不停發生的變化...[吐舌頭]
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福特車主發言表示車子品質差且問題多,還要被福粉說人品有問題買到車王😞 還要被嗆貼工單😠 | ||||||||||||
建議醬看厚肉仔...
08年金融風暴前, 厚肉仔很爛, 華爾街預期它會跟克萊斯勒一樣倒閉. 被拆解. 收購, 2006年他們換上新的CEO艾倫‧穆拉利(Alan Mulally),而上任當年2006第三季虧損高達近60億美元, 全年虧損達 126億美元, 結果金融風暴時, GM接受政府紓困, 厚肉仔自己撐過來, 是還可以 😝
這CEO勵精圖治, 到去年七月卸任, 讓厚肉仔年盈餘達到200億美元, 他成功拯救了厚肉仔, 也拯救了底特律, 保住了美國的尊嚴, 他的傳奇故事成為管理上的經典, 備受推崇.😍
他離開厚肉仔後, 加入了 GOOGLE, 先前微軟和波音, 也一直傳出想延攬他的消息.
重點是, 如今的厚肉仔已今非昔比, FOCUS 但是台灣的朋友似乎不太管這母公司的變化, 大多還是讓以前的印象繼續主宰自己對汽車產業的認知, 實在是偏頗與失焦了.
企業經營起起伏伏, 再舉一個例子, 就是中華汽車的三菱, 這車廠在日本搖搖欲墜, 程為三菱集團的敗家子, GALANT 都無力改款, 沒一個車型賣得好的, OUTLANDER 雖改款, 但是引擎實在不優...但是, 在台灣還是挺得住啊! 大家想到貨車還是想到它啊!
😌, 結論是, 建議不要停留在品牌崇拜, 不要深限於品牌迷思, 請用理性的觀點, 去觀察汽車這日新月異的龐大產業所不停發生的變化...😝
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
也對 光看營收要倒也是本田先倒😆
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豐田
年營業額
2453億美元
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三菱集團
年營業額
2486億美元
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福斯集團
年營業額
2514億美元
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福特
年營業額
1441億美元
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本田
年營業額
1078億美元
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豐田
年營業額
2453億美元
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三菱集團
年營業額
2486億美元
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福斯集團
年營業額
2514億美元
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福特
年營業額
1441億美元
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本田
年營業額
1078億美元
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也對 光看營收要倒也是本田先倒😆 ====================== 豐田 年營業額 2453億美元 ====================== 三菱集團 年營業額 2486億美元 ====================== 福斯集團 年營業額 2514億美元 ====================== 福特 年營業額 1441億美元 ====================== 本田 年營業額 1078億美元 ====================== | |||
01不是有人到本田經銷商參觀
不但沒人理參觀展示車內部還要求脫鞋子
😲
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也對 光看營收要倒也是本田先倒😆 ====================== 豐田 年營業額 2453億美元 ====================== 三菱集團 年營業額 2486億美元 ====================== 福斯集團 年營業額 2514億美元 ====================== 福特 年營業額 1441億美元 ====================== 本田 年營業額 1078億美元 ====================== | |||
三菱2014年全球銷量只勉強突破百萬,本田還有四百多萬台,檔次大不同,是不好相提並論的😝
雅哥在美國還算暢銷,小輸卡牡蠣,三菱在美國節節敗退,實在跟消失了差不多。😌
在強國,三菱也是哩哩啦啦,完全沒掌握到這上升氣旋😌
不過雅哥在台灣,實在太貴了
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
說穿了營收還是比福特遜😆
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厚肉仔14年全球賣了600多萬輛😝 | ||||||||||||
賣幾輛不是重點 營收比人家多就夠了😝😆
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賣幾輛不是重點 營收比人家多就夠了😝😆 | ||||||||||||||||||||||
558超跑大把三菱整個集團的營收拿來比, 意義不太大.
三菱是老集團老商社, 有大貿易商. 有重工. 造船, 營造建築等沒錯, 但是這幾年三菱汽車的營運, 糟透了, 就跟金融風暴前的GM, 超大的呀! 還是靠政府紓困才過關的啊! 集團營收多有啥用? 😝
SUBARU 有頭又大的奶水, MAZDA 離開 FORD 集團後火鳳凰重生, 都是跌下去後再爬上來的例子.😍
三菱ㄋ? 還在等候底部支撐...集團的庇蔭早就用得差不多了 ...😌
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
於
2015/07/18 16:09:11
發文
於
2015/07/18 16:09:11
發文IP 177.216.*.*
放心啦三菱是日本的國防企業要看它倒等下輩子啦你[傻笑]
於
2015/07/18 16:14:25
發文IP 177.216.*.*
笑死人[嘆氣]營收不重要的話銷量就更不重要了[傻笑]
放心啦三菱是日本的國防企業要看它倒等下輩子啦你[傻笑]
放心啦三菱是日本的國防企業要看它倒等下輩子啦你😆
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