雪隧科技執法 不取締未保持安全車距
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說清楚!!
說清楚!!
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於
2015/07/31 23:37:14
發文
於
2015/07/31 23:37:14
發文IP 52.176.*.*
前陣子.. 我寄信去雪隧.. 建議一項做法..
如下..
[b]有關雪隧隧道, 示警相關..[/b]
[color="#7F0000"]國五雪隧常聽聞內部車禍後, 又延伸其他車禍產生..
前方車輛車禍, 或拋錨..
由於兩車道而已, 導致後面上來的車子, 可能倉皇反應不過來而碰撞..
這是正面視野可能被前車擋住, 沒有安全距離是很危險..
建議 :
隧道內部正上方, 大約每隔五百公尺, 安裝一個倒吊的旋轉示警紅燈..
只要接獲車禍, 或拋錨的通知, 或透過即時監視到某處有問題..
只要在當下地點, 往後倒數 1 ~ 2 個亮起旋轉紅燈. (不用整條紅燈都亮)
如此後來的車, 正前方的上方有旋轉紅燈, 比較容易接收訊息, 放慢車速..
※ 基本有轉彎處, 在這種旋轉紅燈下, 應該也是很 OK..
1. 紅燈可視性比較遠. 又旋轉性質可示警..
2. 此方法比死命廣播還可能比較有用處..
以上提供參考.. [/color]
[b]回信 : [/b]
主旨：臺端建議「國道5號雪山隧道內部正上方，大約每隔500公尺安裝1個倒吊的旋轉警示紅燈」1案，復如說明，請查照。
說明：
一、臺端104年7月11日致本局局長信箱（編號FWM1040711003)電子郵件敬悉。
二、查國道5號雪山隧道內每350公尺設置有1組車道管制號誌（1車道1個號誌），此號誌功能為如前方事故或車輛拋錨，將以「紅色X」提醒用路人前方該車道禁止通行，應改道行另一車道。
三、臺端關心路政，敬致謝忱。
於
2015/07/31 23:44:41
發文IP 52.176.*.*
說起雪隧.. 前陣子.. 我曾寄信去建議一項做法..
如下..
[b]有關雪隧隧道, 示警相關..[/b]
[color="#7F0000"]國五雪隧常聽聞內部車禍後, 又延伸其他車禍產生..
前方車輛車禍, 或拋錨..
由於兩車道而已, 導致後面上來的車子, 可能倉皇反應不過來而碰撞..
這是正面視野可能被前車擋住, 沒有安全距離是很危險..
建議 :
隧道內部正上方, 大約每隔五百公尺, 安裝一個倒吊的旋轉示警紅燈..
只要接獲車禍, 或拋錨的通知, 或透過即時監視到某處有問題..
只要在當下地點, 往後倒數 1 ~ 2 個亮起旋轉紅燈. (不用整條紅燈都亮)
如此後來的車, 正前方的上方有旋轉紅燈, 比較容易接收訊息, 放慢車速..
※ 基本有轉彎處, 在這種旋轉紅燈下, 應該也是很 OK..
1. 紅燈可視性比較遠. 又旋轉性質可示警..
2. 此方法比死命廣播還可能比較有用處..
以上提供參考.. [/color]
[b]回信 : [/b]
主旨：臺端建議「國道5號雪山隧道內部正上方，大約每隔500公尺安裝1個倒吊的旋轉警示紅燈」1案，復如說明，請查照。
說明：
一、臺端104年7月11日致本局局長信箱（編號FWM1040711003)電子郵件敬悉。
二、查國道5號雪山隧道內每350公尺設置有1組車道管制號誌（1車道1個號誌），此號誌功能為如前方事故或車輛拋錨，將以「紅色X」提醒用路人前方該車道禁止通行，應改道行另一車道。
三、臺端關心路政，敬致謝忱。
如下..
有關雪隧隧道, 示警相關..
國五雪隧常聽聞內部車禍後, 又延伸其他車禍產生..
前方車輛車禍, 或拋錨..
由於兩車道而已, 導致後面上來的車子, 可能倉皇反應不過來而碰撞..
這是正面視野可能被前車擋住, 沒有安全距離是很危險..
建議 :
隧道內部正上方, 大約每隔五百公尺, 安裝一個倒吊的旋轉示警紅燈..
只要接獲車禍, 或拋錨的通知, 或透過即時監視到某處有問題..
只要在當下地點, 往後倒數 1 ~ 2 個亮起旋轉紅燈. (不用整條紅燈都亮)
如此後來的車, 正前方的上方有旋轉紅燈, 比較容易接收訊息, 放慢車速..
※ 基本有轉彎處, 在這種旋轉紅燈下, 應該也是很 OK..
1. 紅燈可視性比較遠. 又旋轉性質可示警..
2. 此方法比死命廣播還可能比較有用處..
以上提供參考..
回信 :
主旨：臺端建議「國道5號雪山隧道內部正上方，大約每隔500公尺安裝1個倒吊的旋轉警示紅燈」1案，復如說明，請查照。
說明：
一、臺端104年7月11日致本局局長信箱（編號FWM1040711003)電子郵件敬悉。
二、查國道5號雪山隧道內每350公尺設置有1組車道管制號誌（1車道1個號誌），此號誌功能為如前方事故或車輛拋錨，將以「紅色X」提醒用路人前方該車道禁止通行，應改道行另一車道。
三、臺端關心路政，敬致謝忱。
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撞死都不恐慌了，照個像會恐慌然後保持過多的車距？ 你麻麥騙肖。
看來是國外記著剛派來台灣才會有如此的見解。
看來是國外記著剛派來台灣才會有如此的見解。
#6
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於
2015/08/01 22:51:03
發文
於
2015/08/01 22:51:03
發文IP 251.194.*.*
[quote=wraith (RollsRoyce)]撞死都不恐慌了，照個像會恐慌然後保持過多的車距？ 你麻麥騙肖。
看來是國外記著剛派來台灣才會有如此的見解。[/quote]
你是在說笑嗎?
你不知雪隧是長隧道嗎?如果認真開罰單,假定你全程都只維持40公尺車距,(沒保持50公尺車距),1公里開你一張罰單,
來回共24張,一張算你三千就好了,3000x12x12=72,000.你不怕?就算你錢多不怕,多數人包括我,也沒這麼凱!
於
2015/08/01 22:52:51
發文IP 251.194.*.*
[quote=wraith (RollsRoyce)]撞死都不恐慌了，照個像會恐慌然後保持過多的車距？ 你麻麥騙肖。
看來是國外記著剛派來台灣才會有如此的見解。[/quote]
你是在說笑嗎?
你不知雪隧是長隧道嗎?如果認真開罰,假定你全程都只維持40公尺車距,(沒保持50公尺車距),
1公里開你一張罰單,來回共24張,一張算你三千就好了,3000元x12x2=72,000元.
你不怕?就算你錢多不怕,多數人包括我,也沒這麼凱!
於
2015/08/01 22:53:28
發文IP 251.194.*.*
[quote=wraith (RollsRoyce)]撞死都不恐慌了，照個像會恐慌然後保持過多的車距？ 你麻麥騙肖。
看來是國外記著剛派來台灣才會有如此的見解。[/quote]
你是在說笑嗎?
你不知雪隧是長隧道嗎?如果認真開罰,假定你全程都只維持40公尺車距,(沒保持50公尺車距),
1公里開你一張罰單,來回共24張,一張算你三千,3000元x12x2=72,000元.
你不怕?就算你錢多不怕,多數人包括我,也沒這麼凱!
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| 撞死都不恐慌了，照個像會恐慌然後保持過多的車距？ 你麻麥騙肖。 看來是國外記著剛派來台灣才會有如此的見解。 | |||
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回應 wraith (RollsRoyce) 所寫你是在說笑嗎?
你不知雪隧是長隧道嗎?如果認真開罰,假定你全程都只維持40公尺車距,(沒保持50公尺車距),
1公里開你一張罰單,來回共24張,一張算你三千,3000元x12x2=72,000元.
你不怕?就算你錢多不怕,多數人包括我,也沒這麼凱!
#8
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>沒有轉型正義在醬缸賊政權訓練出來的蚣務人員只會用偷偷摸摸的妓魎😝
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
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| >沒有轉型正義在醬缸賊政權訓練出來的蚣務人員只會用偷偷摸摸的妓魎😝 | |||
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真不敢相信現在的人還有這觀念..😵
公務員不是一般人嗎？不是人嗎？😩
（中央社記者汪淑芬台北31日電）高速公路局今年測試「雪山隧道自動化科技執法系統」時，造成民眾恐慌。高公局今天表示，這項科技執法不會取締非安全車距。
高公局先前測試「雪山隧道自動化科技執法系統」時，因有民眾恐慌，拉長車距，嚴重影響雪山隧道流量。
高公局邀請交通部路政司、內政部警政署、國道公路警察局、第九公路警察大隊及國道新建工程局等單位協商。
高公局說，各方達成共識，科技執法系統未來將以違規變換車道、低於最低速限、超速為優先取締項目，不會用來取締未保持安全車距，其他違規項目則依現行取締方式執法。
高公局說，科技執法系統預計今年底建置及驗收完成；未來正式啟用前，將另發布新聞稿對外說明實施日期、取締地點、取締標準及罰則，請用路人遵守行車規定，不須過度恐慌。
高公局表示，科技執法系統只是輔助執法工具之一，目的為使用路人遵守行車規定，促進雪山隧道行車安全，實施前、後的行車規定及違規罰都相同。1040731
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.https://tw.news.yahoo.com/雪隧科技執法-不取締未保持安全車距-050307006.html