#22
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於
2015/09/21 21:53:54
發文
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| TIIDA 說被撞到...被撞到不知為何會失控, 向左大迴轉...等於是被撞到後竄出去...😵 | |||
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回應 caruu (U大) 所寫美國警察常用這招來攔截歹徒，側撞前車後輪讓它失控
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#24
1
於
2015/09/22 00:12:16
發文
［轉貼］20150920 國道一號北上，貨櫃車翻覆壓扁小客車的真相(沒人知道的事實)
歡迎來到Ｈ-ＣＡＲ
#25
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這車禍到底是何時發生???
怎幾段影片日期都不同???
難道裝了行車紀錄器...都懶得校正時間日期???😌
怎幾段影片日期都不同???
難道裝了行車紀錄器...都懶得校正時間日期???😌
#26
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| 這車禍到底是何時發生??? 怎幾段影片日期都不同??? 難道裝了行車紀錄器...都懶得校正時間日期???😌 | |||
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行車紀錄器的時間日期最好還是要調整正確
否則在法院審理時會吃虧
不過像這種重大事件應該還是可以當證據的
放棄TOYOTA、割捨K7 V6 2.7，新購MONDEO，兼開740、X5，偶而開ix35 4WD
#27
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| 這車禍到底是何時發生??? 怎幾段影片日期都不同??? 難道裝了行車紀錄器...都懶得校正時間日期???😌 | |||
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日期校正與否已經不重要了，重要的是...
真相大白了！
真相大白了！
真相大白了！
🙂
#30
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看來政客在台灣還是很容易討生活。
#31
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| 貨櫃車司機老大累了ㄅ...打了瞌睡...😵 在國道還是離柯博文和遊覽車遠一點...😌 | |||
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u大在這主題上連篇力打"tiida"的錯,蠻有勇氣的,也許是受到媒體左右,太早下定論,又或者仇視tiida,每種車都一定有相當的使用者,相對的如果有錢,誰不想買"好"車,該死的是政府跟財團,安全標準根本跟不上潮流.😌
#32
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於
2015/09/23 03:06:45
發文IP 242.33.*.*
[quote=6191397 (qq)][quote=caruu (U大)]貨櫃車司機老大累了ㄅ...打了瞌睡...[頭暈]
在國道還是離柯博文和遊覽車遠一點...[嘆氣][/quote]
u大在這主題上連篇力打"tiida"的錯,蠻有勇氣的,也許是受到媒體左右,太早下定論,又或者仇視tiida,每種車都一定有相當的使用者,相對的如果有錢,誰不想買"好"車,該死的是政府跟財團,安全標準根本跟不上潮流.[嘆氣][/quote]
TIIDA 四門的還在賣, 它連ABS都沒, 我的確很譴責嚴董只想賺錢, 不顧人命...[吐舌頭]
ESP 和 VSC 等安全配備, 在美國是 2011年就是標準配備了, 歐盟在去年也跟進, 我們咧? 說要 2018 還是 2020, 還不是這些所謂的國產車業者綁架了政府, 置人民生命於不顧...[吐舌頭]
回到這事故, 一開始是網友說TIIDA 爆胎, 後來又有人說爆胎跟有沒ABS不相干...現在行車紀錄器確認真像了, 我覺得是貨櫃車司機打盹了才肇事...中間我跟著有些誤判是沒錯, 歹勢! [三條線]
但是嚴董賣 TIIDA 四門還是要譴責, 因為並不是所有買車的民眾都了解汽車安全配備的重要性, 過去十年, 我國道跑了卅幾萬公里, 看過無數事故, 深深覺得政府要是長進點, 把ESP 和 VSC 都盡早列入標配, 可以減少很多事故與人命損傷, 那 ABS 就不用講了, 交通部不長進, 不會分析交通事故原因, 改善公路的安全係數, 我說嚴董是車界的頂新, 有冤枉他嗎?[吐舌頭]
於
2015/09/23 03:07:52
發文IP 242.33.*.*
[quote=6191397 (qq)][quote=caruu (U大)]貨櫃車司機老大累了ㄅ...打了瞌睡...[頭暈]
在國道還是離柯博文和遊覽車遠一點...[嘆氣][/quote]
u大在這主題上連篇力打"tiida"的錯,蠻有勇氣的,也許是受到媒體左右,太早下定論,又或者仇視tiida,每種車都一定有相當的使用者,相對的如果有錢,誰不想買"好"車,該死的是政府跟財團,安全標準根本跟不上潮流.[嘆氣][/quote]
TIIDA 四門的還在賣, 它連ABS都沒, 我的確很譴責嚴董只想賺錢, 不顧人命...[吐舌頭]
ESP 和 VSC 等安全配備, 在美國是 2011年就是標準配備了, 歐盟在去年也跟進, 我們咧? 說要 2018 還是 2020, 還不是這些所謂的國產車業者綁架了政府, 置人民生命於不顧...[吐舌頭]
回到這事故, 一開始是網友說TIIDA 爆胎, 後來又有人說爆胎跟有沒ABS不相干...現在行車紀錄器確認真像了, 我覺得是貨櫃車司機打盹了才肇事...中間我跟著有些誤判是沒錯, 歹勢! [三條線]
但是嚴董賣 TIIDA 四門還是要譴責, 因為並不是所有買車的民眾都了解汽車安全配備的重要性, 過去十年, 我國道跑了卅幾萬公里, 看過無數事故, 深深覺得政府要是長進點, 把ESP 和 VSC 都盡早列入標配, 可以減少很多事故與人命損傷, 那 ABS 就不用講了, 交通部不長進, 不會分析交通事故原因, 改善公路的安全係數, 政府無能, 車廠貪婪, 我說嚴董是車界的頂新, 有冤枉他嗎?[吐舌頭]
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u大在這主題上連篇力打"tiida"的錯,蠻有勇氣的,也許是受到媒體左右,太早下定論,又或者仇視tiida,每種車都一定有相當的使用者,相對的如果有錢,誰不想買"好"車,該死的是政府跟財團,安全標準根本跟不上潮流.😌 | ||||||||||||
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TIIDA 四門的還在賣, 它連ABS都沒, 我的確很譴責嚴董只想賺錢, 不顧人命...😝
ESP 和 VSC 等安全配備, 在美國是 2011年就是標準配備了, 歐盟在去年也跟進, 我們咧? 說要 2018 還是 2020, 還不是這些所謂的國產車業者綁架了政府, 置人民生命於不顧...😝
回到這事故, 一開始是網友說TIIDA 爆胎, 後來又有人說爆胎跟有沒ABS不相干...現在行車紀錄器確認真像了, 我覺得是貨櫃車司機打盹了才肇事...中間我跟著有些誤判是沒錯, 歹勢! 😰
但是嚴董賣 TIIDA 四門還是要譴責, 因為並不是所有買車的民眾都了解汽車安全配備的重要性, 過去十年, 我國道跑了卅幾萬公里, 看過無數事故, 深深覺得政府要是長進點, 把ESP 和 VSC 都盡早列入標配, 可以減少很多事故與人命損傷, 那 ABS 就不用講了, 交通部不長進, 不會分析交通事故原因, 改善公路的安全係數, 政府無能, 車廠貪婪, 我說嚴董是車界的頂新, 有冤枉他嗎?😝
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#33
0
於
2015/09/23 06:19:46
發文
於
2015/09/23 06:19:46
發文IP 129.170.*.*
+1,裕隆還有沒有ABS的車確實嘆為觀止!又不是貨車!聯結車.......
大大不要漏掉了保護 前座+後座 的氣簾可是2003年起 側撞 必備的安全產品. 現在的小面積測試更是沒有連測都沒資格.
[quote=caruu (U大)][quote=6191397 (qq)][quote=caruu (U大)]貨櫃車司機老大累了ㄅ...打了瞌睡...[頭暈]
在國道還是離柯博文和遊覽車遠一點...[嘆氣][/quote]
u大在這主題上連篇力打"tiida"的錯,蠻有勇氣的,也許是受到媒體左右,太早下定論,又或者仇視tiida,每種車都一定有相當的使用者,相對的如果有錢,誰不想買"好"車,該死的是政府跟財團,安全標準根本跟不上潮流.[嘆氣][/quote]
TIIDA 四門的還在賣, 它連ABS都沒, 我的確很譴責嚴董只想賺錢, 不顧人命...[吐舌頭]
ESP 和 VSC 等安全配備, 在美國是 2011年就是標準配備了, 歐盟在去年也跟進, 我們咧? 說要 2018 還是 2020, 還不是這些所謂的國產車業者綁架了政府, 置人民生命於不顧...[吐舌頭]
回到這事故, 一開始是網友說TIIDA 爆胎, 後來又有人說爆胎跟有沒ABS不相干...現在行車紀錄器確認真像了, 我覺得是貨櫃車司機打盹了才肇事...中間我跟著有些誤判是沒錯, 歹勢! [三條線]
但是嚴董賣 TIIDA 四門還是要譴責, 因為並不是所有買車的民眾都了解汽車安全配備的重要性, 過去十年, 我國道跑了卅幾萬公里, 看過無數事故, 深深覺得政府要是長進點, 把ESP 和 VSC 都盡早列入標配, 可以減少很多事故與人命損傷, 那 ABS 就不用講了, 交通部不長進, 不會分析交通事故原因, 改善公路的安全係數, 政府無能, 車廠貪婪, 我說嚴董是車界的頂新, 有冤枉他嗎?[吐舌頭] [/quote]
於
2015/09/23 06:20:19
發文IP 129.170.*.*
+1,裕隆NISSAN還有沒有ABS的車--TIIDA確實令人嘆為觀止!又不是貨車!聯結車.......
大大不要漏掉了保護 前座+後座 的氣簾可是2003年起 側撞 必備的安全產品. 現在的小面積測試更是沒有連測都沒資格.
[quote=caruu (U大)][quote=6191397 (qq)][quote=caruu (U大)]貨櫃車司機老大累了ㄅ...打了瞌睡...[頭暈]
在國道還是離柯博文和遊覽車遠一點...[嘆氣][/quote]
u大在這主題上連篇力打"tiida"的錯,蠻有勇氣的,也許是受到媒體左右,太早下定論,又或者仇視tiida,每種車都一定有相當的使用者,相對的如果有錢,誰不想買"好"車,該死的是政府跟財團,安全標準根本跟不上潮流.[嘆氣][/quote]
TIIDA 四門的還在賣, 它連ABS都沒, 我的確很譴責嚴董只想賺錢, 不顧人命...[吐舌頭]
ESP 和 VSC 等安全配備, 在美國是 2011年就是標準配備了, 歐盟在去年也跟進, 我們咧? 說要 2018 還是 2020, 還不是這些所謂的國產車業者綁架了政府, 置人民生命於不顧...[吐舌頭]
回到這事故, 一開始是網友說TIIDA 爆胎, 後來又有人說爆胎跟有沒ABS不相干...現在行車紀錄器確認真像了, 我覺得是貨櫃車司機打盹了才肇事...中間我跟著有些誤判是沒錯, 歹勢! [三條線]
但是嚴董賣 TIIDA 四門還是要譴責, 因為並不是所有買車的民眾都了解汽車安全配備的重要性, 過去十年, 我國道跑了卅幾萬公里, 看過無數事故, 深深覺得政府要是長進點, 把ESP 和 VSC 都盡早列入標配, 可以減少很多事故與人命損傷, 那 ABS 就不用講了, 交通部不長進, 不會分析交通事故原因, 改善公路的安全係數, 政府無能, 車廠貪婪, 我說嚴董是車界的頂新, 有冤枉他嗎?[吐舌頭] [/quote]
大大不要漏掉了保護 前座+後座 的氣簾可是2003年起 側撞 必備的安全產品. 現在的小面積測試更是沒有連測都沒資格.
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TIIDA 四門的還在賣, 它連ABS都沒, 我的確很譴責嚴董只想賺錢, 不顧人命...😝 ESP 和 VSC 等安全配備, 在美國是 2011年就是標準配備了, 歐盟在去年也跟進, 我們咧? 說要 2018 還是 2020, 還不是這些所謂的國產車業者綁架了政府, 置人民生命於不顧...😝 回到這事故, 一開始是網友說TIIDA 爆胎, 後來又有人說爆胎跟有沒ABS不相干...現在行車紀錄器確認真像了, 我覺得是貨櫃車司機打盹了才肇事...中間我跟著有些誤判是沒錯, 歹勢! 😰 但是嚴董賣 TIIDA 四門還是要譴責, 因為並不是所有買車的民眾都了解汽車安全配備的重要性, 過去十年, 我國道跑了卅幾萬公里, 看過無數事故, 深深覺得政府要是長進點, 把ESP 和 VSC 都盡早列入標配, 可以減少很多事故與人命損傷, 那 ABS 就不用講了, 交通部不長進, 不會分析交通事故原因, 改善公路的安全係數, 政府無能, 車廠貪婪, 我說嚴董是車界的頂新, 有冤枉他嗎?😝 | ||||||||||||||||||||||
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