最速Ford RS Mode
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5AT+NA是本田堅持多年的精神！現在的本田喜美卻是用CVT+渦輪！到底什麼是本田的精神？自打臉學日產學三菱用CVT用渦輪就是所謂的本田精神啦！
#2
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帥帥的車😍
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
2X5
#3
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以前的RS為了能維持大馬力並在前驅穩定條件下
增強懸吊結構才增加車重，後來作效率點才放棄前驅的思維變四驅
以後前驅會可能堅持不久，
以後喜美R也會放棄前驅讓後改為類似NSX的AWD。
增強懸吊結構才增加車重，後來作效率點才放棄前驅的思維變四驅
以後前驅會可能堅持不久，
以後喜美R也會放棄前驅讓後改為類似NSX的AWD。
Lancer Evolution 1992-2016 身為一位交通部寫手已經對三菱已絕望。如今三菱汽車漸漸被人遺棄，我也只能放棄三菱。可憐的EVO R.I.P。寶育MK-II會永遠記得你。
#4
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帥帥的車😍😍😍
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
雖然四驅比較重但可能是因為引擎少了一缸整體車重差不多吧.....
http://www.kingautos.net/40461?utm_source=FB&utm_medium=CPC&utm_campaign=RHS