2015年10月份臺灣汽車市場銷售報告(速報)
0
於
2015/11/02 20:44:55
發文
#3
0
本田奧德賽有賣那麼多喔 😲😲
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#4
0
於
2015/11/02 21:03:50
發文
 |
|  | |
| 真好奇Peugeot一個月賣幾台?😇 | |||
 |  |
回應 yur (自由的我) 所寫跟Accord一樣哥倆好.-都是個位數.
#5
0
於
2015/11/02 21:15:29
發文
當U6都賣得沒有很好的時候,U7,M7,S5就不用說了.
只是有一點奇怪
森那美起亞的KIA Morning每個月賣20,30台,怎麼還在打廣告還再用力賣?KIA要面子打死不退嗎?
Carens也賣得很差! 顯然台灣人看不起KIA就對了?
Camry的非油電車的高售價策略顯然已經發酵
銷路疲態越來愈明顯了.新變速箱及引擎的吸引力顯然不敵高售價+兩顆球的矛盾.
只是有一點奇怪
森那美起亞的KIA Morning每個月賣20,30台,怎麼還在打廣告還再用力賣?KIA要面子打死不退嗎?
Carens也賣得很差! 顯然台灣人看不起KIA就對了?
Camry的非油電車的高售價策略顯然已經發酵
銷路疲態越來愈明顯了.新變速箱及引擎的吸引力顯然不敵高售價+兩顆球的矛盾.
#6
0
Elantra衝到第10也是挺難得的
酷炫外型買單的車主應該不少~~
酷炫外型買單的車主應該不少~~
#7
0
於
2015/11/02 23:44:21
發文
來給王sir捧個人場
順便 ..... 感謝支持 😆😆
順便 ..... 感謝支持 😆😆
悲觀者抱怨風向，樂觀者靜待風變，領導者調帆整舵
#9
0
|
| | |
| 來給王sir捧個人場 順便 ..... 感謝支持 😆😆 | |||
| |
Focus快把Altis幹掉了！
恭喜三月大😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#10
0
福特被馬自達幹掉😆
5AT+NA是本田堅持多年的精神！現在的本田喜美卻是用CVT+渦輪！到底什麼是本田的精神？自打臉學日產學三菱用CVT用渦輪就是所謂的本田精神！
#11
0
|
| | ||||||||||
Focus快把Altis幹掉了！ 恭喜三月大😆 | ||||||||||||
| |
很難吧，focus是因為清庫存才能爬上來的吧，下個月就知道實力了😀
#12
0
|
| | |
| 本田奧德賽有賣那麼多喔 😲😲 | |||
| |
如果這是真的
那進口喜美一個月也能賣八百↑
😆
山水晴
#13
0
|
| | ||||||||||
Focus快把Altis幹掉了！ 恭喜三月大😆 | ||||||||||||
| |
三月說他最近有很努力的發傳單😇😇
#14
0
|
| | |
| 當U6都賣得沒有很好的時候,U7,M7,S5就不用說了. 只是有一點奇怪 森那美起亞的KIA Morning每個月賣20,30台,怎麼還在打廣告還再用力賣?KIA要面子打死不退嗎? Carens也賣得很差! 顯然台灣人看不起KIA就對了? Camry的非油電車的高售價策略顯然已經發酵 銷路疲態越來愈明顯了.新變速箱及引擎的吸引力顯然不敵高售價+兩顆球的矛盾. | |||
| |
------------------------------------------------------------
分享一下.....
#15
0
於
2015/11/03 14:22:01
發文
|
| | |
| CR-V真強😲 | |||
| |
同級SUV裡，只有小凹悲劇了。銷量是最後一名。😭
而中三還在拖，還不快點跟國外同步賣新臉。😝
Lancer Evolution 1992-2016 身為一位交通部寫手已經對三菱已絕望。如今三菱汽車漸漸被人遺棄，我也只能放棄三菱。可憐的EVO R.I.P。寶育MK-II會永遠記得你。
#16
0
總銷量比不過人家幾款車在小贏也起不了作用😆
難怪本田在台灣十幾年來都賣輸30😆
難怪本田在台灣十幾年來都賣輸30😆
5AT+NA是本田堅持多年的精神！現在的本田喜美卻是用CVT+渦輪！到底什麼是本田的精神？自打臉學日產學三菱用CVT用渦輪就是所謂的本田精神！
#17
0
於
2015/11/03 14:42:10
發文
可憐的小凹與小可和連蛇一樣，因為中三只在乎商家客群
而不被一般消費者重視😌
難怪乘用車一直賣輸CP值很低的台苯無後內鐵國慘車要怪誰?😆😌
而不被一般消費者重視😌
難怪乘用車一直賣輸CP值很低的台苯無後內鐵國慘車要怪誰?😆😌
Lancer Evolution 1992-2016 身為一位交通部寫手已經對三菱已絕望。如今三菱汽車漸漸被人遺棄，我也只能放棄三菱。可憐的EVO R.I.P。寶育MK-II會永遠記得你。
#18
0
於
2015/11/03 14:47:28
發文
於
2015/11/03 14:47:28
發文IP 229.8.*.*
不痛不癢[傻笑]未來十年靠商用車一樣贏[color="#FF0000"]笨[/color]田[傻笑]
於
2015/11/03 14:49:27
發文IP 229.8.*.*
不痛不癢[傻笑]未來十年靠商用車一樣贏[b]笨[/b]田[傻笑]
5AT+NA是本田堅持多年的精神！現在的本田喜美卻是用CVT+渦輪！到底什麼是本田的精神？自打臉學日產學三菱用CVT用渦輪就是所謂的本田精神！
#19
0
於
2015/11/03 15:01:40
發文
發現中三的商用車已經把三菱品牌拿掉改自有品牌了。
三菱母廠在不用心珍惜台灣這塊市場，不僅遲早會被台灣人唾棄
連身為主要代理中華汽車也要拋棄他改賣中國車。
身為對三菱已經失望改去與失望的台本迷一樣都買豐田車的人
果然是真的不得不承認三菱母廠的作為如台本一樣。😌
三菱母廠在不用心珍惜台灣這塊市場，不僅遲早會被台灣人唾棄
連身為主要代理中華汽車也要拋棄他改賣中國車。
身為對三菱已經失望改去與失望的台本迷一樣都買豐田車的人
果然是真的不得不承認三菱母廠的作為如台本一樣。😌
Lancer Evolution 1992-2016 身為一位交通部寫手已經對三菱已絕望。如今三菱汽車漸漸被人遺棄，我也只能放棄三菱。可憐的EVO R.I.P。寶育MK-II會永遠記得你。
#20
0
於
2015/11/03 15:14:53
發文
於
2015/11/03 15:14:53
發文IP 229.8.*.*
[quote=toyotagt86 (連蛇EVO一路好走)]發現中三的商用車已經把三菱品牌拿掉改自有品牌了。
三菱母廠在不用心珍惜台灣這塊市場，不僅遲早會被台灣人唾棄
連身為主要代理中華汽車也要拋棄他改賣中國車。
身為對三菱已經失望改去與失望的台本迷一樣都買豐田車的人
果然是真的不得不承認三菱母廠的作為如台本一樣。[嘆氣][/quote]
所以日本三菱跟CMC有合作你不知道囉？[傻笑]
1970年 中華汽車與三菱汽車簽訂技術合作合約。
[url="https://zh.wikipedia.org/wiki/中華汽車工業"]https://zh.wikipedia.org/wiki/中華汽車工業[/url]
於
2015/11/03 15:15:59
發文IP 229.8.*.*
所以日本三菱跟CMC有合作你不知道囉？[傻笑]
1970年 中華汽車與三菱汽車簽訂技術合作合約。
[url="https://zh.wikipedia.org/wiki/中華汽車工業"]https://zh.wikipedia.org/wiki/中華汽車工業[/url]
所以日本三菱跟CMC有合作你不知道囉？😆
1970年 中華汽車與三菱汽車簽訂技術合作合約。
https://zh.wikipedia.org/wiki/中華汽車工業
5AT+NA是本田堅持多年的精神！現在的本田喜美卻是用CVT+渦輪！到底什麼是本田的精神？自打臉學日產學三菱用CVT用渦輪就是所謂的本田精神！
#21
0
所以你現在要支持中華汽車還是三菱汽車?😴
鹽董要要收掉車廠品牌不是問題，你看他過去是怎麼收掉雷諾與通用。
要毀約也不成問題，他也不怕沒得賺光日產與那智傑就夠他賺了😴
甚至我們政府還照顧包容他。😆😌
鹽董要要收掉車廠品牌不是問題，你看他過去是怎麼收掉雷諾與通用。
要毀約也不成問題，他也不怕沒得賺光日產與那智傑就夠他賺了😴
甚至我們政府還照顧包容他。😆😌
Lancer Evolution 1992-2016 身為一位交通部寫手已經對三菱已絕望。如今三菱汽車漸漸被人遺棄，我也只能放棄三菱。可憐的EVO R.I.P。寶育MK-II會永遠記得你。
http://news.u-car.com.tw/28025.html