輪胎跳花、後續調整問題
於
2015/11/09 20:37:30
發文
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目前經檢視已有些微跳花的情況, 建議調胎嗎還是? 後續行駛有哪些影響? | |||
行駛有聲音嗎??
影響只是噪音變大而已,沒有其他影響
調胎無助於跳花的解決
兩個方式
1.翻胎(治標不治本)
2.換胎(直接解決)
建議版大除了輪胎對調
定位角度檢視一下之外
底盤也要看看有沒有問題😇
定位角度檢視一下之外
底盤也要看看有沒有問題😇
看年份、行駛哩程而定
大致上四輪交叉對調與平衡重做即可。
大致上四輪交叉對調與平衡重做即可。
離退休的45個基數還剩66個月
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看年份、行駛哩程而定 大致上四輪交叉對調與平衡重做即可。 | |||
什麼交叉對調,定位,平衡,我都弄過了
跳花就是跳花了,沒有救
只差一個翻胎沒試過而已
在不影響安全性的前提下,可以音響開大聲一點,就開大聲一點了.....
於
2015/11/13 12:16:19
發文IP 242.37.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=hhdig (111)][quote=hilllotus (a_fa)]看年份、行駛哩程而定
大致上四輪交叉對調與平衡重做即可。
[/quote]
什麼交叉對調,定位,平衡,我都弄過了
跳花就是跳花了,沒有救
只差一個翻胎沒試過而已
在不影響安全性的前提下,可以音響開大聲一點,就開大聲一點了.....[/quote]
莫非你的車子是有切接過的?
才會任何定位角都調整不到[/quote]
沒有您說的那種情形,我是買全新車,若是新車也接過,那原廠要賠償了
問過輪胎行的結果,他回答
後懸吊上面調整桿(橫的那支,很像是傾角)是做死的
為了滿足傾角就必須把束角也調到極限,所以比較容易產生跳花
解決的方式就是把那支橫桿換成可調式,這樣就比較不容易跳花了
用過四款胎,ER300,Saver+,PS3,3ST
原車的胎兩萬才調胎,不用多說,跳花非常嚴重,就不評論
後面3條都是米其林的,目前是3ST,都是5千調一次胎
Saver+沒有跳花,5萬下課
PS3沒有跳花,3.5萬下課
已上兩條應該是來不及跳花就下課了
3ST已用5.5萬!!!! 目前非常輕微跳花,還可以忍受的範圍
於
2015/11/13 12:17:21
發文IP 242.37.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=hhdig (111)][quote=hilllotus (a_fa)]看年份、行駛哩程而定
大致上四輪交叉對調與平衡重做即可。
[/quote]
什麼交叉對調,定位,平衡,我都弄過了
跳花就是跳花了,沒有救
只差一個翻胎沒試過而已
在不影響安全性的前提下,可以音響開大聲一點,就開大聲一點了.....[/quote]
莫非你的車子是有切接過的?
才會任何定位角都調整不到[/quote]
沒有您說的那種情形,我是買全新車,若是新車也接過,那原廠要賠償了
問過輪胎行的結果,他回答
後懸吊上面調整桿(橫的那支,很像是傾角)是做死的
為了滿足傾角就必須把束角也調到極限,所以比較容易產生跳花
解決的方式就是把那支橫桿換成可調式,這樣就比較不容易跳花了
用過四款胎,ER300,Saver+,PS3,3ST
原車的胎兩萬才調胎,不用多說,跳花非常嚴重,就不評論
後面3條都是米其林的,目前是3ST,都是5千調一次胎
Saver+沒有跳花,5萬下課
PS3沒有跳花,3.5萬下課
以上兩條應該是來不及跳花就下課了
3ST已用5.5萬!!!! 目前非常輕微跳花,還可以忍受的範圍
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莫非你的車子是有切接過的? 才會任何定位角都調整不到 | ||||||||||||||||||||||
沒有您說的那種情形,我是買全新車,若是新車也接過,那原廠要賠償了
問過輪胎行的結果,他回答
後懸吊上面調整桿(橫的那支,很像是傾角)是做死的
為了滿足傾角就必須把束角也調到極限,所以比較容易產生跳花
解決的方式就是把那支橫桿換成可調式,這樣就比較不容易跳花了
用過四款胎,ER300,Saver+,PS3,3ST
原車的胎兩萬才調胎,不用多說,跳花非常嚴重,就不評論
後面3條都是米其林的,目前是3ST,都是5千調一次胎
Saver+沒有跳花,5萬下課
PS3沒有跳花,3.5萬下課
以上兩條應該是來不及跳花就下課了
3ST已用5.5萬!!!! 目前非常輕微跳花,還可以忍受的範圍
於
2015/11/13 12:39:58
發文
新車輪胎就會跳花,
而且還屬正常?
請問大大是哪款車?
而且還屬正常?
請問大大是哪款車?
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新車輪胎就會跳花, 而且還屬正常? 請問大大是哪款車? | |||
呃~~您是在對我說的嗎??
若是~請仔細看過我說的"原車的胎用兩萬才調胎"所以不是新車落地就跳花
當初沒調胎也不會發覺有跳花,因為根本沒聲音,調胎後才出現
若不是對我說的,那~~抱歉打擾了....
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沒有您說的那種情形,我是買全新車,若是新車也接過,那原廠要賠償了 問過輪胎行的結果,他回答 後懸吊上面調整桿(橫的那支,很像是傾角)是做死的 為了滿足傾角就必須把束角也調到極限,所以比較容易產生跳花 解決的方式就是把那支橫桿換成可調式,這樣就比較不容易跳花了 用過四款胎,ER300,Saver+,PS3,3ST 原車的胎兩萬才調胎,不用多說,跳花非常嚴重,就不評論 後面3條都是米其林的,目前是3ST,都是5千調一次胎 Saver+沒有跳花,5萬下課 PS3沒有跳花,3.5萬下課 以上兩條應該是來不及跳花就下課了 3ST已用5.5萬!!!! 目前非常輕微跳花,還可以忍受的範圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你說的應該是仰角調整
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什麼交叉對調,定位,平衡,我都弄過了 跳花就是跳花了,沒有救 只差一個翻胎沒試過而已 在不影響安全性的前提下,可以音響開大聲一點,就開大聲一點了..... | ||||||||||||
個人覺得 換新的比較有用😇
我的原廠胎換到後面後還是好吵😞
賓士是台好車只是一台車修了兩個月還沒好又沒代步車心情就不好!
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你說的應該是仰角調整 | |||
了解
他跟我說了很多,什麼角什麼角的
小弟只關心有沒有辦法解決
名稱卻沒放在心上
感謝指正
於
2015/11/13 15:51:38
發文
於
2015/11/13 15:51:38
發文IP 188.251.*.*
[quote=hhdig (111)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]新車輪胎就會跳花,
而且還屬正常?
請問大大是哪款車?[/quote]
呃~~您是在對我說的嗎??
若是~請仔細看過我說的"原車的胎用兩萬才調胎"所以不是新車落地就跳花
當初沒調胎也不會發覺有跳花,因為根本沒聲音,調胎後才出現
若不是對我說的,那~~抱歉打擾了....[/quote]
可是我的認知車子若正常的話.
不論怎麼調胎都不應有跳花現象.
況且您說輪胎表示某樣零件換過之後就不會.
果真如此.
不就這意味著這零件有問題?
那不該算車子設計上的瑕疵嗎?
我的認知是傾角不準會有吃胎情況.
若產生跳花.
表示這車胎在轉動時非均衡狀況.
輪框配重不對.
或者軸承零件已經出現間隙導致非平跡轉動.
不知對不對?
於
2015/11/13 15:51:55
發文IP 188.251.*.*
[quote=hhdig (111)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]新車輪胎就會跳花,
而且還屬正常?
請問大大是哪款車?[/quote]
呃~~您是在對我說的嗎??
若是~請仔細看過我說的"原車的胎用兩萬才調胎"所以不是新車落地就跳花
當初沒調胎也不會發覺有跳花,因為根本沒聲音,調胎後才出現
若不是對我說的,那~~抱歉打擾了....[/quote]
可是我的認知車子若正常的話.
不論怎麼調胎都不應有跳花現象.
況且您說輪胎行表示某樣零件換過之後就不會.
果真如此.
不就這意味著這零件有問題?
那不該算車子設計上的瑕疵嗎?
我的認知是傾角不準會有吃胎情況.
若產生跳花.
表示這車胎在轉動時非均衡狀況.
輪框配重不對.
或者軸承零件已經出現間隙導致非平跡轉動.
不知對不對?
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呃~~您是在對我說的嗎?? 若是~請仔細看過我說的"原車的胎用兩萬才調胎"所以不是新車落地就跳花 當初沒調胎也不會發覺有跳花,因為根本沒聲音,調胎後才出現 若不是對我說的,那~~抱歉打擾了.... | ||||||||||||
可是我的認知車子若正常的話.
不論怎麼調胎都不應有跳花現象.
況且您說輪胎行表示某樣零件換過之後就不會.
果真如此.
不就這意味著這零件有問題?
那不該算車子設計上的瑕疵嗎?
我的認知是傾角不準會有吃胎情況.
若產生跳花.
表示這車胎在轉動時非均衡狀況.
輪框配重不對.
或者軸承零件已經出現間隙導致非平跡轉動.
不知對不對?
於
2015/11/13 17:00:20
發文
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這篇可以參考一下 : http://www.valueparts.com.tw/articles/whatis_wheelalign.html | |||
1.輪胎行的只表示"可改善"不是說"不會"
至於那樣的說法,小弟不想去印證,因為沒必要為了跳花更換懸吊零件
2.這個資料內後輪是拖曳臂,小弟的是CIVIC 8,後輪是獨立懸吊
所以跳花的輪胎都是後輪,以經驗來說,若以經跳花的後輪沒有換到前輪來,絕對不會有聲音
而且用的四款胎當中有2款沒有跳花現像,所以小弟真的不會為了求證輪胎行的說法而去換零件
至於定位角度怎麼調整,束角仰角怎麼搭配,小弟沒有概念
所以輪胎行在講的時後,小弟也只是嗯,嗯,嗯..... 😇😇
😇😇
建議調胎嗎還是?
後續行駛有哪些影響?