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算下來一部300多萬,但防彈車不太可能一部300多萬😇 | |||
車廠只交車,防彈部分應是國安單位自行處理!!
於
2016/02/01 20:25:43
發文
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為何懂那麼多😲 | ||||||||||||
秒哥.
剛剛去爬網站現在看汽車貨物稅還是一樣.
因為我賣過福特車.
六和給經銷商的毛利是9%.
但他有個條款.
也就是經銷商要售出額度的85%才有.
不足85%會倒扣.
(所以經銷商會出現掛牌車通常也是要衝%數)
100%以上就調到11%.
(要買福特的都知道九和汽車比較敢放價格.因為他們在衝量)
這是商業方面的問題.
(其實說積陋成習也可以.
商場非常多都是削價競爭.
福特今天在銷售會敗.
九和是最大主因)
言歸正傳
六和沒有直接賣車的.
都是透過經銷商賣的.
以前我待的經銷商就賣過中華電信48台艾斯卡佩.
我是這樣想.
天王星定價50+.
軍方以半價25萬買入.
貨物稅25%.
經銷商多少要賺點.
所以福特的經銷商利潤有25%+
???????
真有那麼好賺嗎 ?
😴😴😴😴😴😴😴😴😴
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
於
2016/02/01 20:36:11
發文
於
2016/02/01 20:36:11
發文IP 188.251.*.*
其實福特經銷商很難做.
以前我待的源佳會倒是有原因的.
經銷商通常都折的比六和額定利潤高.
都是靠保固回廠維修保養賺回來的.
六和知道經銷商這麼的弄.
所以對於出保定的也很嚴苛.
[color="#FF0000"]很多人對福特車詬病也在此 ![/color]
這樣會導致一個曾經跌跤的品牌更難爬起.
機械的東西免不了會有瑕疵.
我一個朋友的"沒錯是他 2 "就發生過恆溫電腦出現過問題.
問題出現時機時有時無.
我就抓到一次出現了不熄火回去出保.
問題來了.
更換下來之後測試又正常了.
總技師知道這真有問題.
可是測試正常六和會打槍.
於是試著用正負極調換方式要將電腦電壞.
偏偏電腦又有保護裝置電不壞 !
其實很多廠牌車子問題未必少.
但後勤保固做的不差.
相較之下一個是有問題原廠四處找麻煩.
有問題原廠立即處理.
雜音當然少.
六和........................[嘆氣]
於
2016/02/01 20:40:39
發文IP 188.251.*.*
其實福特經銷商很難做.
以前我待的源佳會倒是有原因的.
經銷商通常都折的比六和額定利潤高.
都是靠保固回廠維修保養賺回來的.
六和知道經銷商這麼的弄.
所以對於出保定的也很嚴苛.
[color="#FF0000"]很多人對福特車詬病也在此 ![/color]
這樣會導致一個曾經跌跤的品牌更難爬起.
機械的東西免不了會有瑕疵.
我一個朋友的"沒錯是他 2 "就發生過恆溫電腦出現過問題.
問題出現時機時有時無.
我就抓到一次出現了不熄火回去出保.
問題來了.
更換下來之後測試又正常了.
總技師知道這真有問題.
可是測試正常六和會打槍.
於是試著用正負極調換方式要將電腦電壞.
偏偏電腦又有保護裝置電不壞 !
其實很多廠牌車子問題未必少.
但後勤保固做的不差.
相較之下一個是有問題原廠四處找麻煩.
人家有問題原廠立即處理.
雜音當然少.
六和........................[嘆氣]
以前我待的源佳會倒是有原因的.
經銷商通常都折的比六和額定利潤高.
都是靠保固回廠維修保養賺回來的.
六和知道經銷商這麼的弄.
所以對於出保定的也很嚴苛.
很多人對福特車詬病也在此 !
這樣會導致一個曾經跌跤的品牌更難爬起.
機械的東西免不了會有瑕疵.
我一個朋友的"沒錯是他 2 "就發生過恆溫電腦出現過問題.
問題出現時機時有時無.
我就抓到一次出現了不熄火回去出保.
問題來了.
更換下來之後測試又正常了.
總技師知道這真有問題.
可是測試正常六和會打槍.
於是試著用正負極調換方式要將電腦電壞.
偏偏電腦又有保護裝置電不壞 !
其實很多廠牌車子問題未必少.
但後勤保固做的不差.
相較之下一個是有問題原廠四處找麻煩.
人家有問題原廠立即處理.
雜音當然少.
六和........................😌
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
感謝臥雲大的解釋
但是就設計的角度看起來
會不會是還是有些BUG沒抓完,產量後一些隱藏的BUG就爆出來
但是原廠又不願意處理客訴😀
但是就設計的角度看起來
會不會是還是有些BUG沒抓完,產量後一些隱藏的BUG就爆出來
但是原廠又不願意處理客訴😀
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其實福特經銷商很難做. 以前我待的源佳會倒是有原因的. 經銷商通常都折的比六和額定利潤高. 都是靠保固回廠維修保養賺回來的. 六和知道經銷商這麼的弄. 所以對於出保定的也很嚴苛. 很多人對福特車詬病也在此 ! 這樣會導致一個曾經跌跤的品牌更難爬起. 機械的東西免不了會有瑕疵. 我一個朋友的"沒錯是他 2 "就發生過恆溫電腦出現過問題. 問題出現時機時有時無. 我就抓到一次出現了不熄火回去出保. 問題來了. 更換下來之後測試又正常了. 總技師知道這真有問題. 可是測試正常六和會打槍. 於是試著用正負極調換方式要將電腦電壞. 偏偏電腦又有保護裝置電不壞 ! 其實很多廠牌車子問題未必少. 但後勤保固做的不差. 相較之下一個是有問題原廠四處找麻煩. 人家有問題原廠立即處理. 雜音當然少. 六和........................😌 | |||
於
2016/02/02 08:55:34
發文
但是就設計的角度看起來
會不會是還是有些BUG沒抓完,產量後一些隱藏的BUG就爆出來
但是原廠又不願意處理客訴
..................................................................................................
其實保固期福特並不是不願意出保.
很多糾紛是經銷商問題.
我的車右方照後鏡固定螺絲處有一片小蓋子.
我非常確認我車子沒有撞擊過.
因為外觀完整也排除停車被撞.
檢查蓋子處也沒有被撬過的痕跡.
偏偏那片蓋子就是不見了 !
我去永康所詢問出保問題.
他那個鈑金組長連看都沒看就說那個不保固.
我這樣問了接待.
接待就告訴我位置要我去找組長.
說很好認.
嘴角有一顆大黑痣.
那組長一見到我就一個大臭臉.
一樣不看就說沒保固.
我問他那蓋子多少錢.
可不可以幫我訂一個我自費.
大痣先生居然告訴我沒有換單個蓋子的.
一次要換整組..................
我後來是透過福特0800免費得到一個蓋子.
去永康所拿時大痣先生更加臭臉.
找了一個師傅幫我裝上去.
裝的過程師傅還在那邊碎碎念.
老實說我跟福特反映這件事時並沒有提到大痣先生的惡行惡狀.
想說總是求人身段低一ˇ點.
但他那反應..........................
😌
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
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為何不用國人自產 Luxgen ? 😇 | |||
>狗殘的嗎?😆
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
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但是就設計的角度看起來 會不會是還是有些BUG沒抓完,產量後一些隱藏的BUG就爆出來 但是原廠又不願意處理客訴 .................................................................................................. 其實保固期福特並不是不願意出保. 很多糾紛是經銷商問題. 我的車右方照後鏡固定螺絲處有一片小蓋子. 我非常確認我車子沒有撞擊過. 因為外觀完整也排除停車被撞. 檢查蓋子處也沒有被撬過的痕跡. 偏偏那片蓋子就是不見了 ! 我去永康所詢問出保問題. 他那個鈑金組長連看都沒看就說那個不保固. 我這樣問了接待. 接待就告訴我位置要我去找組長. 說很好認. 嘴角有一顆大黑痣. 那組長一見到我就一個大臭臉. 一樣不看就說沒保固. 我問他那蓋子多少錢. 可不可以幫我訂一個我自費. 大痣先生居然告訴我沒有換單個蓋子的. 一次要換整組.................. 我後來是透過福特0800免費得到一個蓋子. 去永康所拿時大痣先生更加臭臉. 找了一個師傅幫我裝上去. 裝的過程師傅還在那邊碎碎念. 老實說我跟福特反映這件事時並沒有提到大痣先生的惡行惡狀. 想說總是求人身段低一ˇ點. 但他那反應.......................... 😌 | |||
這也太誇張了,難怪F牌的後勤被人詬病,我去過T牌與N牌保養廠,態度都蠻客氣的
小零件只要有料號或指出個位置,都可以單獨購買,
難怪我叔叔以前就說他不會再買F牌的車😆
他當初是開Sierra 1.8,似乎是Mondeo的前身嗎?
開了五年左右吧! 後來1996換了Exsior 2.0新車到現在快20年了😀
於
2016/02/02 09:46:57
發文
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這也太誇張了,難怪F牌的後勤被人詬病,我去過T牌與N牌保養廠,態度都蠻客氣的 小零件只要有料號或指出個位置,都可以單獨購買, 難怪我叔叔以前就說他不會再買F牌的車😆 他當初是開Sierra 1.8,似乎是Mondeo的前身嗎? 開了五年左右吧! 後來1996換了Exsior 2.0新車到現在快20年了😀 | ||||||||||||
Sierra後繼是Mondeo沒錯 !
Sierra 1.8家中買過手排的.
倒檔是所謂狗腿式要往左打到底然後整隻排檔要往下按才排的進去.
這車很重行駛非常穩.
有一款RS Cosworth是拉力賽常客.
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
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Sierra後繼是Mondeo沒錯 ! Sierra 1.8家中買過手排的. 倒檔是所謂狗腿式要往左打到底然後整隻排檔要往下按才排的進去. 這車很重行駛非常穩. 有一款RS Cosworth是拉力賽常客. | |||
車身真的很穩,但是就是耗油😆,不過那個年代油價便宜,倒是不以為意
我爸那時候的座車是速利303 只能吃吃高級汽油那版
坐起來真的就是銅管仔車,板金超爛,因為住海邊鏽到連大樑都鏽斷了😆
於
2016/02/02 11:40:58
發文
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車身真的很穩,但是就是耗油😆,不過那個年代油價便宜,倒是不以為意 我爸那時候的座車是速利303 只能吃吃高級汽油那版 坐起來真的就是銅管仔車,板金超爛,因為住海邊鏽到連大樑都鏽斷了😆 | ||||||||||||
油耗雖然要顧但絕非唯一考量.
日本人除了暴走族大家行車都很守規矩.
限速100就是開100.
台灣不一樣.
永遠都不知道何時會蹦出一台車撞過來.
買堅固一點的車還是有其必要 !
話說以前賣車若是海邊的客戶.
都會牽去做底盤防銹.
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
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車身真的很穩,但是就是耗油😆,不過那個年代油價便宜,倒是不以為意 我爸那時候的座車是速利303 只能吃吃高級汽油那版 坐起來真的就是銅管仔車,板金超爛,因為住海邊鏽到連大樑都鏽斷了😆 | ||||||||||||
A8L 變成 sunny 303 😆
放心啦...Audi 之前都有強調十年防銹....若海邊應該可擋個4年? 8年? 的啦..
不過話說回來....現在是BMW.? 不是紅旗嗎? 😀
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>狗殘的嗎?😆 | ||||||||||||
對啊~地皮吵得嚇嚇叫的有錢人,怎麼會看得起Luxgen?您說是吧?
於
2016/02/02 14:22:03
發文
低標買到奧迪
後續維修保養費用
也是很可觀
覺得不是買什麼跑車
勞斯萊斯等等夢幻車款
就OK了
後續維修保養費用
也是很可觀
覺得不是買什麼跑車
勞斯萊斯等等夢幻車款
就OK了
於
2016/02/02 14:23:59
發文IP 250.117.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]
油耗雖然要顧但絕非唯一考量.
日本人除了暴走族大家行車都很守規矩.
限速100就是開100.
[/quote]
大抵而言,日本人開車是很守規矩,唯獨「速度」並非如此[無辜]
~如果有在日本開過高速公路就知道,多數車輛都開在超過速限二十公里以上。[color="#FFFF00"](當然,這或許跟許多高速公路速限太低也有關係。)[/color]。
於
2016/02/02 14:24:25
發文IP 250.117.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]
油耗雖然要顧但絕非唯一考量.
日本人除了暴走族大家行車都很守規矩.
限速100就是開100.
[/quote]
大抵而言,日本人開車是很守規矩,唯獨「速度」並非如此[無辜]
~如果有在日本開過高速公路就知道,多數車輛都開在超過速限二十公里以上。[color="#FFFF00"](當然,這或許跟許多高速公路速限太低也有關係。)[/color]
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油耗雖然要顧但絕非唯一考量. 日本人除了暴走族大家行車都很守規矩. 限速100就是開100. | |||
大抵而言,日本人開車是很守規矩,唯獨「速度」並非如此😇
~如果有在日本開過高速公路就知道,多數車輛都開在超過速限二十公里以上。(當然,這或許跟許多高速公路速限太低也有關係。)
We live in a strange world where the poor walk miles to get food, and the rich walk miles to digest food.
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日本人除了暴走族大家行車都很守規矩. 限速100就是開100. | ||||||||||||||||||||||
也難怪日本人的hybrid動力的Lexus,在高速公路上時速超過一百之後,就沒看過在超車的。到底是NiMH電池沒力、外加顆沒搞頭的Atkinson引擎,背個200 Kg的battery pack之後更沒戲唱,這是Lexus Hybdrid沒本事在時速一百之後超車,還是說日本人很守規矩?
於
2016/02/02 15:35:38
發文
於
2016/02/02 15:35:38
發文IP 21.202.*.*
[quote=youknowme (米汁必須連射)]為何不用國人自產 Luxgen ? [無辜][/quote]
那志節的妥善率連福特都不如,要是在路上拋錨就糗大了。[傻笑]
於
2016/02/02 15:37:54
發文IP 21.202.*.*
[quote=youknowme (米汁必須連射)]為何不用國人自產 Luxgen ? [無辜][/quote]
那志節的妥善率連福特都不如,要是在路上拋錨就糗大了。[傻笑]
根據新聞了解阿扁時期的大7就有次拋錨讓政府緊張過。
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為何不用國人自產 Luxgen ? 😇 | |||
那志節的妥善率連福特都不如,要是在路上拋錨就糗大了。😆
根據新聞了解阿扁時期的大7就有次拋錨讓政府緊張過。
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風,促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風,促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
國家又不差那一點錢,應該換勞斯萊斯才對。
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