[quote=hm38 (hm38)][quote=adapterhn (adapter)][quote=hm38 (hm38)] 請問之前的台本的魏國志為何拋那個 台本 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771895.jpg[/img] [頭暈][三條線][三條線][/quote] 搞不二價 結果銷售不如預期 現在跑去 歪H 還是搞不二價 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771919.jpg[/img] 資訊來源：車訊網 http://www.carnews.com/news/article/43955 魏總說：汽車銷售業務員的流動率非常高， 而高流動率也影響了售後服務的品質， 對於新手業務，除了他牌間的競爭外， “自家人競價搶單”現象也時有所聞常見， 造成新人不易生存。 自2015年Q4起，南陽開始實施“透明化”價格策略， 以統一的 折價行情“降低品牌內部競價”。 讓新手業務在同條件狀況下，也能拿到訂單。 讓新業務員能“擁有安心穩定”的工作條件， 這正是提供顧客優質服務的基礎， 也是企業該肩負的責任。 [微笑] [/quote] 但 重點 汽車業務 後續有什麼服務 才是關鍵 通知續保嗎? 保險 找維修廠 出險 找保險公司 我還真不知道後續有什麼服務耶

[quote=hm38 (hm38)][quote=adapterhn (adapter)][quote=hm38 (hm38)] 請問之前的台本的魏國志為何拋那個 台本 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771895.jpg[/img] [頭暈][三條線][三條線][/quote] 搞不二價 結果銷售不如預期 現在跑去 歪H 還是搞不二價 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771919.jpg[/img] 資訊來源：車訊網 http://www.carnews.com/news/article/43955 魏總說：汽車銷售業務員的流動率非常高， 而高流動率也影響了售後服務的品質， 對於新手業務，除了他牌間的競爭外， “自家人競價搶單”現象也時有所聞常見， 造成新人不易生存。 自2015年Q4起，南陽開始實施“透明化”價格策略， 以統一的 折價行情“降低品牌內部競價”。 讓新手業務在同條件狀況下，也能拿到訂單。 讓新業務員能“擁有安心穩定”的工作條件， 這正是提供顧客優質服務的基礎， 也是企業該肩負的責任。 [微笑] [/quote] 但 重點 汽車業務 後續沒有什麼服務啊........... 通知續保嗎? 保險 找維修廠 出險 找保險公司

[quote=hm38 (hm38)][quote=adapterhn (adapter)][quote=hm38 (hm38)] 請問之前的台本的魏國志為何拋那個 台本 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771895.jpg[/img] [頭暈][三條線][三條線][/quote] 搞不二價 結果銷售不如預期 現在跑去 歪H 還是搞不二價 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771919.jpg[/img] 資訊來源：車訊網 http://www.carnews.com/news/article/43955 魏總說：汽車銷售業務員的流動率非常高， 而高流動率也影響了售後服務的品質， 對於新手業務，除了他牌間的競爭外， “自家人競價搶單”現象也時有所聞常見， 造成新人不易生存。 自2015年Q4起，南陽開始實施“透明化”價格策略， 以統一的 折價行情“降低品牌內部競價”。 讓新手業務在同條件狀況下，也能拿到訂單。 讓新業務員能“擁有安心穩定”的工作條件， 這正是提供顧客優質服務的基礎， 也是企業該肩負的責任。 [微笑] [/quote] 但 重點 汽車業務 後續沒有什麼服務啊........... 通知續保嗎? 保險 找維修廠 出險 找保險公司 我出過兩次想 中間都是保險公司直接處裡 經銷商總公司有負責出單的 跟汽車業務 完全無關

[quote=hm38 (hm38)][quote=adapterhn (adapter)][quote=hm38 (hm38)] 請問之前的台本的魏國志為何拋那個 台本 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771895.jpg[/img] [頭暈][三條線][三條線][/quote] 搞不二價 結果銷售不如預期 現在跑去 歪H 還是搞不二價 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771919.jpg[/img] 資訊來源：車訊網 http://www.carnews.com/news/article/43955 魏總說：汽車銷售業務員的流動率非常高， 而高流動率也影響了售後服務的品質， 對於新手業務，除了他牌間的競爭外， “自家人競價搶單”現象也時有所聞常見， 造成新人不易生存。 自2015年Q4起，南陽開始實施“透明化”價格策略， 以統一的 折價行情“降低品牌內部競價”。 讓新手業務在同條件狀況下，也能拿到訂單。 讓新業務員能“擁有安心穩定”的工作條件， 這正是提供顧客優質服務的基礎， 也是企業該肩負的責任。 [微笑] [/quote] 但 重點 汽車業務 後續沒有什麼服務啊........... 通知續保嗎? 保險 找維修廠 出險 找保險公司 我出過兩次險 中間都是保險公司直接處裡 經銷商總公司只有負責出單而已 跟汽車業務 完全無關

[quote=hm38 (hm38)][quote=adapterhn (adapter)][quote=hm38 (hm38)] 請問之前的台本的魏國志為何拋那個 台本 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771895.jpg[/img] [頭暈][三條線][三條線][/quote] 搞不二價 結果銷售不如預期 現在跑去 歪H 還是搞不二價 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771919.jpg[/img] 資訊來源：車訊網 http://www.carnews.com/news/article/43955 魏總說：汽車銷售業務員的流動率非常高， 而高流動率也影響了售後服務的品質， 對於新手業務，除了他牌間的競爭外， “自家人競價搶單”現象也時有所聞常見， 造成新人不易生存。 自2015年Q4起，南陽開始實施“透明化”價格策略， 以統一的 折價行情“降低品牌內部競價”。 讓新手業務在同條件狀況下，也能拿到訂單。 讓新業務員能“擁有安心穩定”的工作條件， 這正是提供顧客優質服務的基礎， 也是企業該肩負的責任。 [微笑] [/quote] 但 重點 汽車業務 後續沒有什麼服務啊........... 通知續保嗎? 保養 找 維修廠 出險 找 保險公司 我出過兩次險 中間都是保險公司直接處裡 經銷商總公司只有負責出單而已 跟汽車業務 完全無關

[quote=wesley_huang (小胖仔)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=hm38 (hm38)][quote=adapterhn (adapter)][quote=hm38 (hm38)] 請問之前的台本的魏國志為何拋那個 台本 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771895.jpg[/img] [頭暈][三條線][三條線][/quote] 搞不二價 結果銷售不如預期 現在跑去 歪H 還是搞不二價 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771919.jpg[/img] 資訊來源：車訊網 http://www.carnews.com/news/article/43955 魏總說：汽車銷售業務員的流動率非常高， 而高流動率也影響了售後服務的品質， 對於新手業務，除了他牌間的競爭外， “自家人競價搶單”現象也時有所聞常見， 造成新人不易生存。 自2015年Q4起，南陽開始實施“透明化”價格策略， 以統一的 折價行情“降低品牌內部競價”。 讓新手業務在同條件狀況下，也能拿到訂單。 讓新業務員能“擁有安心穩定”的工作條件， 這正是提供顧客優質服務的基礎， 也是企業該肩負的責任。 [微笑] [/quote] 但 重點 汽車業務 後續沒有什麼服務啊........... 通知續保嗎? 保養 找 維修廠 出險 找 保險公司 我出過兩次險 中間都是保險公司直接處裡 經銷商總公司只有負責出單而已 跟汽車業務 完全無關 我講白點 汽車業務的服務只有到 領牌前 交車當天為止 因為服務滿意度要打10分才不會被釘[傻笑] [/quote] 其實業務要做好服務的有不少... 先前在北部時認識個朋友...當一個極度冷門車款的業務. 他平時..就會主動去關心客戶...打屁....或者幫忙開車回廠保養 保養時也不是丟給師傅不管. 那時還會幫忙記錄保養過程...確保過程確實... 還記得有次他一個大客戶帶小三去陽明山...結果車子發不動..對方有所顧慮不想張揚 他還臨時借了一款相同的車供對方離開現場...他一個人在陽明山睡了一夜...顧那台車 直到早上請師傅去解救... 雖然他賣的車不便宜...但他的熱枕讓我很敬佩. 雖然也沒聯繫了...但我相信他現在一定是Top sales. [/quote] 孩子 你說的服務也是用錢買的啊...... 像我老闆 開雙B 業務也是會牽去 保養車 所以呢?? 這邊講的都是 一搬平民車吧?[傻笑]

[quote=wesley_huang (小胖仔)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=hm38 (hm38)][quote=adapterhn (adapter)][quote=hm38 (hm38)] 請問之前的台本的魏國志為何拋那個 台本 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771895.jpg[/img] [頭暈][三條線][三條線][/quote] 搞不二價 結果銷售不如預期 現在跑去 歪H 還是搞不二價 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771919.jpg[/img] 資訊來源：車訊網 http://www.carnews.com/news/article/43955 魏總說：汽車銷售業務員的流動率非常高， 而高流動率也影響了售後服務的品質， 對於新手業務，除了他牌間的競爭外， “自家人競價搶單”現象也時有所聞常見， 造成新人不易生存。 自2015年Q4起，南陽開始實施“透明化”價格策略， 以統一的 折價行情“降低品牌內部競價”。 讓新手業務在同條件狀況下，也能拿到訂單。 讓新業務員能“擁有安心穩定”的工作條件， 這正是提供顧客優質服務的基礎， 也是企業該肩負的責任。 [微笑] [/quote] 但 重點 汽車業務 後續沒有什麼服務啊........... 通知續保嗎? 保養 找 維修廠 出險 找 保險公司 我出過兩次險 中間都是保險公司直接處裡 經銷商總公司只有負責出單而已 跟汽車業務 完全無關 我講白點 汽車業務的服務只有到 領牌前 交車當天為止 因為服務滿意度要打10分才不會被釘[傻笑] [/quote] 其實業務要做好服務的有不少... 先前在北部時認識個朋友...當一個極度冷門車款的業務. 他平時..就會主動去關心客戶...打屁....或者幫忙開車回廠保養 保養時也不是丟給師傅不管. 那時還會幫忙記錄保養過程...確保過程確實... 還記得有次他一個大客戶帶小三去陽明山...結果車子發不動..對方有所顧慮不想張揚 他還臨時借了一款相同的車供對方離開現場...他一個人在陽明山睡了一夜...顧那台車 直到早上請師傅去解救... 雖然他賣的車不便宜...但他的熱枕讓我很敬佩. 雖然也沒聯繫了...但我相信他現在一定是Top sales. [/quote] 孩子 你說的服務也是用錢買的啊...... 像我老闆 開雙B 業務也是會牽去 保養車 所以呢?? 每三年一換 固定租賃 能不巴結一點嗎? 這邊講的都是 一搬平民車吧?[傻笑] 總之這社會沒有平白無故的服務 你懂嗎?

[quote=wesley_huang (小胖仔)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=hm38 (hm38)][quote=adapterhn (adapter)][quote=hm38 (hm38)] 請問之前的台本的魏國志為何拋那個 台本 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771895.jpg[/img] [頭暈][三條線][三條線][/quote] 搞不二價 結果銷售不如預期 現在跑去 歪H 還是搞不二價 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771919.jpg[/img] 資訊來源：車訊網 http://www.carnews.com/news/article/43955 魏總說：汽車銷售業務員的流動率非常高， 而高流動率也影響了售後服務的品質， 對於新手業務，除了他牌間的競爭外， “自家人競價搶單”現象也時有所聞常見， 造成新人不易生存。 自2015年Q4起，南陽開始實施“透明化”價格策略， 以統一的 折價行情“降低品牌內部競價”。 讓新手業務在同條件狀況下，也能拿到訂單。 讓新業務員能“擁有安心穩定”的工作條件， 這正是提供顧客優質服務的基礎， 也是企業該肩負的責任。 [微笑] [/quote] 但 重點 汽車業務 後續沒有什麼服務啊........... 通知續保嗎? 保養 找 維修廠 出險 找 保險公司 我出過兩次險 中間都是保險公司直接處裡 經銷商總公司只有負責出單而已 跟汽車業務 完全無關 我講白點 汽車業務的服務只有到 領牌前 交車當天為止 因為服務滿意度要打10分才不會被釘[傻笑] [/quote] 其實業務要做好服務的有不少... 先前在北部時認識個朋友...當一個極度冷門車款的業務. 他平時..就會主動去關心客戶...打屁....或者幫忙開車回廠保養 保養時也不是丟給師傅不管. 那時還會幫忙記錄保養過程...確保過程確實... 還記得有次他一個大客戶帶小三去陽明山...結果車子發不動..對方有所顧慮不想張揚 他還臨時借了一款相同的車供對方離開現場...他一個人在陽明山睡了一夜...顧那台車 直到早上請師傅去解救... 雖然他賣的車不便宜...但他的熱枕讓我很敬佩. 雖然也沒聯繫了...但我相信他現在一定是Top sales. [/quote] 孩子 你說的服務也是用錢買的啊...... 像我老闆 開雙B 業務也是會牽去 保養車 所以呢?? 每三年一換 固定租賃 能不巴結一點嗎? 這邊講的都是 一搬平民車吧?[傻笑] 總之這社會 沒有平白無故的服務 你懂嗎?..........

[quote=wesley_huang (小胖仔)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=hm38 (hm38)][quote=adapterhn (adapter)][quote=hm38 (hm38)] 請問之前的台本的魏國志為何拋那個 台本 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771895.jpg[/img] [頭暈][三條線][三條線][/quote] 搞不二價 結果銷售不如預期 現在跑去 歪H 還是搞不二價 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771919.jpg[/img] 資訊來源：車訊網 http://www.carnews.com/news/article/43955 魏總說：汽車銷售業務員的流動率非常高， 而高流動率也影響了售後服務的品質， 對於新手業務，除了他牌間的競爭外， “自家人競價搶單”現象也時有所聞常見， 造成新人不易生存。 自2015年Q4起，南陽開始實施“透明化”價格策略， 以統一的 折價行情“降低品牌內部競價”。 讓新手業務在同條件狀況下，也能拿到訂單。 讓新業務員能“擁有安心穩定”的工作條件， 這正是提供顧客優質服務的基礎， 也是企業該肩負的責任。 [微笑] [/quote] 但 重點 汽車業務 後續沒有什麼服務啊........... 通知續保嗎? 保養 找 維修廠 出險 找 保險公司 我出過兩次險 中間都是保險公司直接處裡 經銷商總公司只有負責出單而已 跟汽車業務 完全無關 我講白點 汽車業務的服務只有到 領牌前 交車當天為止 因為服務滿意度要打10分才不會被釘[傻笑] [/quote] 其實業務要做好服務的有不少... 先前在北部時認識個朋友...當一個極度冷門車款的業務. 他平時..就會主動去關心客戶...打屁....或者幫忙開車回廠保養 保養時也不是丟給師傅不管. 那時還會幫忙記錄保養過程...確保過程確實... 還記得有次他一個大客戶帶小三去陽明山...結果車子發不動..對方有所顧慮不想張揚 他還臨時借了一款相同的車供對方離開現場...他一個人在陽明山睡了一夜...顧那台車 直到早上請師傅去解救... 雖然他賣的車不便宜...但他的熱枕讓我很敬佩. 雖然也沒聯繫了...但我相信他現在一定是Top sales. [/quote] 孩子 你說的服務也是用錢買的啊......[三條線] 像我老闆 開S系列 業務也是會牽去 保養車 所以呢?? 每三年一換 固定租賃 能不巴結一點嗎?[無辜] 總之這社會 沒有平白無故的服務 你懂嗎?..........

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