新浪體育訊法拉利車隊的經理阿里瓦貝內認為，維泰爾不應該為在中國大獎賽正賽第一彎與萊科寧發生的碰撞而受到指責，但他指出，指責紅牛車隊的科維亞特也是不妥的。這就是一場比賽事故。

　　中國大獎賽是法拉利本賽季第二次兩位車手在同排發車。車隊原本希望在開賽階段對梅賽德斯形成挑戰，但維泰爾的賽車一號彎碰上了萊科寧的賽車。賽后，維泰爾憤怒的指責是紅牛車隊的科維亞特導致了這次碰撞。維泰爾指責俄羅斯發車之後“像個瘋子”。不過賽后科維亞特並未遭到處罰。

對於兩位車手的情況，賽后阿里瓦貝內表示，兩位隊友的碰撞從來都不是車隊願意看到的。
“我認為這只是一起事故，​​這些事就是比賽的一部分，當然如果你的兩位車手撞到了一起，這不是好事，”阿里瓦貝內說，“當然我要說的不止是這些。我認為指責某人的鼻子罵也是不對的。當然科維亞特在完成他的比賽，在高速彎進入了路肩，但我認為塞巴和基米如果處在科維亞特的位置上，他們也會作出同樣的選擇。現在你當然會站在自己的位置上（看問題），但不幸的是，遭殃的是基米。我的意思是，這就是比賽，比賽不是被誰壟斷的。”

　　這次碰撞導致基米不得不進站，隨後他一路追趕回到了第五。維泰爾的前定風翼也受損。儘管維泰爾的賽車在隨後的比賽中再次損失了前翼上的一個套件，阿里瓦貝內解釋說，車隊權衡之後認為，再讓維泰爾停站更換新的前翼是沒有意義的： “當時是前定風翼的一側需要更換，我們從車庫的庫房內找了出來，但工程師說他們核實了遙感數據，如果進站更換，不僅損失至少10秒鐘，也不會獲得任何好處，所以建議維持原狀。”