於
2016/06/24 08:03:14
發文
於
2016/06/24 08:03:14
發文IP 129.170.*.*
於
2016/06/24 08:04:36
發文IP 129.170.*.*
https://tw.images.search.yahoo.com/search/images;_ylt=AwrsBnYEeGxXZjwA57ht1gt.;_ylu=X3oDMTBsZ29xY3ZzBHNlYwNzZWFyY2gEc2xrA2J1dHRvbg--;_ylc=X1MDMjExNDcwNTAwNQRfcgMyBGJjawM2c2FlNDg1YmY3ODQwJTI2YiUzRDQlMjZkJTNEZHZmblpyOXBZRU12elJiNXg3MEpHOEpkWFlSUFlULlg0cDgtJTI2cyUzRGI4JTI2aSUzRGlONFd0UVZVUXJJdHdLNnN3NldjBGZyA3lmcC10LTkwMC1zLXR3BGdwcmlkA3gxWC5za1RYUVNlZW5sNWdaRVNfcUEEbXRlc3RpZANudWxsBG5fc3VnZwMwBG9yaWdpbgN0dy5pbWFnZXMuc2VhcmNoLnlhaG9vLmNvbQRwb3MDMARwcXN0cgMEcHFzdHJsAwRxc3RybAMxMARxdWVyeQNob25kYSBrO8BHRfc3RtcAMxNDY2NzI2NDI4BHZ0ZXN0aWQDbnVsbA--?gprid=x1X.skTXQSeenl5gZES_qA&pvid=4bAHZDI3LjFuKcRBVvOggAOxMS4xNwAAAADaVFHU&p=honda+k8%E8%A6%8F%E6%A0%BC&fr=yfp-t-900-s-tw&fr2=sb-top-tw.images.search.yahoo.com&ei=UTF-8&n=60&x=wrt&y=%E6%90%9C%E5%B0%8B
只不過不知道是不是因為新車廠
妥善率還是有待加強~~
| |||
納智捷外型其實蠻流線科技 只不過不知道是不是因為新車廠 妥善率還是有待加強~~ | |||
明天來去體驗看看
真夠竹本的!
哈哈哈
於
2016/06/25 05:26:50
發文
除了要減少無知的業配文之外,提升工讀生的能力,也是納牌刻不容緩的課題。
| |||
😌😌😌 除了要減少無知的業配文之外,提升工讀生的能力,也是納牌刻不容緩的課題。 | |||
加油!
於
2016/06/25 08:11:49
發文
於
2016/06/25 08:11:49
發文IP 129.170.*.*
於
2016/06/25 08:12:22
發文IP 129.170.*.*
| |||
連搜都搜錯! 真夠竹本的! 哈哈哈 | |||
活在自己所幻想出來的宇宙平行時空中,用現代醫學的角度解釋,就是神經病。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%80%9D%E5%9F%9F
【大紀元2016年06月23日訊】週三,美國權威汽車評級機構J.D.Power公布年度汽車質量調查結果,韓國起亞(Kia)汽車公司奪得排行榜冠軍,成為J.D.Power此類調查27年來,第一次奪得冠軍的非豪華汽車品牌。 J.D.Power的評比標準是對80,000名車主進行調查,統計車主們在購買新車後90天內遇到的汽車問題數量。結果顯示,這是自2006年以來,非豪華汽車品牌出現質量問題首次少於豪華車品牌。 調查數據顯示,每100輛非豪華車平均出現的問題數量是104,而豪華車則是108,這個結果說明高質量汽車並非僅限於高價車。 今年汽車質量整體獲得提升 韓國起亞汽車在33個汽車品牌中奪得冠軍,起亞車主中,每100輛汽車上報了83個問題,優於整體行業平均數量105,起亞也從去年的第二名上升到第一名。
1.持續削弱對岸經濟實力
2.製造對岸人民傷亡
這樣下去台灣獨立之機不遠矣! 🙂
順便一提
做生意是要靠產品品質,售服技術人員,以及業務出去努力的,不是光靠鍵盤打打廣告就會有銷量!
1. 媲美140萬歐洲車的平價性能車
2. 沒渦輪就是low
3. 0-100極為重要, 綠燈衝第一不能輸在起跑點?
4.花同樣的錢買沒渦輪的車就是蠢
5.公路測試一定要在車水馬龍的市區鑽來鑽去才叫測試
6.我車主說的一定正確,非車主都是不懂車的外行,都是道聽塗說。
7.買車首重CP值,安全什麼的並不重要
8.在車上要穿好潛水裝,否則開多安全的車都是枉然
9.車身剛性就是最好的安全配備
10.台灣版mazda3(165hp)0-100kph絕對不可能9秒內
11.歐洲車底盤經GT-R教父調教過後就變成"納智捷自行研發的底盤"
12.納智捷銷路差是因為關稅保護過頭所以民眾不買單
13.納智捷賣不好都是因為買家不識貨,不懂什麼是渦輪
14.去澳洲很仔細聽當地導遊解說,所以非常了解澳洲工業
15.開土炮喜美命比CP值高,開S5 CP值比命高
16.因為納智捷零件不外流,所以民間保養廠也拿不到雙逼等進口車零件
17.沒有吃油引擎的純電動車才不會火燒車(不到一天立刻被納牌支持者打臉)
於
2016/06/25 19:14:47
發文
於
2016/06/25 19:14:47
發文IP 251.192.*.*
於
2016/06/25 19:15:30
發文IP 251.192.*.*
於
2016/06/25 19:15:38
發文IP 251.192.*.*
| |||
謬論整理: 1. 媲美140萬歐洲車的平價性能車 2. 沒渦輪就是low 3. 0-100極為重要, 綠燈衝第一不能輸在起跑點? 4.花同樣的錢買沒渦輪的車就是蠢 5.公路測試一定要在車水馬龍的市區鑽來鑽去才叫測試 6.我車主說的一定正確,非車主都是不懂車的外行,都是道聽塗說。 7.買車首重CP值,安全什麼的並不重要 8.在車上要穿好潛水裝,否則開多安全的車都是枉然 9.車身剛性就是最好的安全配備 10.台灣版mazda3(165hp)0-100kph絕對不可能9秒內 11.歐洲車底盤經GT-R教父調教過後就變成"納智捷自行研發的底盤" 12.納智捷銷路差是因為關稅保護過頭所以民眾不買單 13.納智捷賣不好都是因為買家不識貨,不懂什麼是渦輪 14.去澳洲很仔細聽當地導遊解說,所以非常了解澳洲工業 15.開土炮喜美命比CP值高,開S5 CP值比命高 16.因為納智捷零件不外流,所以民間保養廠也拿不到雙逼等進口車零件 17.沒有吃油引擎的純電動車才不會火燒車(不到一天立刻被納牌支持者打臉) | |||
我要 控告 你 霸凌Luxgen 😇
😆😆😆😆😆
| ||||||||||||
我要 控告 你 霸凌Luxgen 😇 😆😆😆😆😆 | ||||||||||||
說這些話的不是我喔....要告去告說這些話的人吧
是他害Luxgen臭名遠播的😆😆😆😆
後來,世人就以【杜鵑窩】來形容這一類人所處的神經病院。
於
2016/06/25 20:02:14
發文
於
2016/06/25 20:02:14
發文IP 129.170.*.*
於
2016/06/25 20:03:54
發文IP 129.170.*.*
精神病院為什麼叫做杜鵑窩? 精神病院是不是有人用 "杜鵑窩" 一詞來代替呀? 如果是的話, 想請問各位專家 為什麼用 "杜鵑窩" 來代替精神病院呀? 有什麼特別的涵義嗎? 如果不是, 請問 "杜鵑窩" 是代表什麼意思呀? 非常感謝各位文學達人。
把別人曾經說過的一段話,斷章取義,隨便取幾個自己想要的字,東拼西湊,然後就自己開始自慰意淫起來,之後又說那是別人說的。
杜鵑窩裏頭的,盡是這種人。
滿意度是很重要的參考指標
加油!
於
2016/06/25 20:12:47
發文
於
2016/06/25 20:12:47
發文IP 251.192.*.*
於
2016/06/25 20:16:39
發文IP 251.192.*.*
| |||
滿意度是很重要的參考指標 加油! | |||
7.8點 喜板王
忙到現在才吃飯嗎?
於
2016/06/25 20:20:44
發文
於
2016/06/25 20:20:44
發文IP 129.170.*.*
於
2016/06/25 20:25:05
發文IP 129.170.*.*
| |||
滿意度是很重要的參考指標 加油! | |||
憑良心講,納車若賣得好,那多數的台灣人都應該會感到極度欣慰才是,因為那意味著台灣又多出了一項可以替台灣創造很多就業機會,並賺到很多外匯的神兵利器。
無奈,即便是大旱之後狂下甘霖,還是會有人惡言相信,例如太陽能電廠。現在的狀況,與此相類似,即便納車大賣了,還是會有少數人終日幹聲不絕,這些人會是誰呢?他們是:
1.他廠的從業員工:大餅就這麼大,納廠多吃了一大口,那他們就會少掉一大口;納廠的幸,正是他們的不幸。
2.政治狂熱分子:他把納車等同於中國車,認為買納車等於是助紂為虐。
共
170
則留言