LUXGEN S3 引擎是台灣研發的嗎?

taiwangad(taiwangod)

2016/06/20 23:09:16

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#5902278 IP 251.192.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/20 23:09:16

發文IP 251.192.*.*

小弟在把上爬文 發現S3 真的是CP直很高的車 想了解一下 引擎是怎麼來的 是 大陸東風集團的嗎? 有請 7先生、路過、詹姆士回答

2016/06/20 23:11:03

發文IP 251.192.*.*

小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 對吧 對吧?

2016/06/20 23:11:54

發文IP 251.192.*.*

小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 對吧 對吧? 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜]

2016/06/20 23:12:04

發文IP 251.192.*.*

小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜]
小弟在爬文

發現S3 真的是CP值很高的車

但想了解一下 引擎是怎麼來的

絕對不是 大陸東風集團的吧

小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕😇

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adapter(adapterhn)

2016/06/20 23:18:09

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#5902283 IP 91.85.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/20 23:18:09

發文IP 91.85.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)]小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜][/quote] 恭喜你 DFMA16

2016/06/20 23:21:18

發文IP 91.85.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)]小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜][/quote] 恭喜你 DFMA16 就是HR16DE的大陸COPY版

2016/06/20 23:35:13

發文IP 91.85.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)]小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜][/quote] 恭喜你 DFMA16
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小弟在爬文

發現S3 真的是CP值很高的車

但想了解一下 引擎是怎麼來的

絕對不是 大陸東風集團的吧

小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕😇

恭喜你 DFMA16

taiwangad(taiwangod)

2016/06/20 23:19:40

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#5902285 IP 251.192.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/20 23:19:40

發文IP 251.192.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)]小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜][/quote] 恭喜你 DFMA16 [/quote] 不好意思 小弟不懂 luxgen 不是台灣 自主品牌嗎 我記得 研發都在 新店 華擎耶

2016/06/20 23:20:12

發文IP 251.192.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)]小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜][/quote] 恭喜你 DFMA16 [/quote] 不好意思 小弟不懂 luxgen 不是台灣 自主品牌嗎 我記得 研發都在 新店 華擎耶 我真的很想為台灣 付出心力[微笑]

2016/06/20 23:21:01

發文IP 251.192.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)]小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜][/quote] 恭喜你 DFMA16 [/quote] 不好意思 小弟不懂 luxgen 不是台灣 自主品牌嗎 我記得 研發都在 新店 華擎耶 我真的很想 為台灣 付出心力[微笑]
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小弟在爬文

發現S3 真的是CP值很高的車

但想了解一下 引擎是怎麼來的

絕對不是 大陸東風集團的吧

小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕😇

恭喜你 DFMA16


不好意思 小弟不懂

luxgen 不是台灣 自主品牌嗎

我記得 研發都在 新店 華擎耶

我真的很想 為台灣 付出心力🙂

adapter(adapterhn)

2016/06/20 23:23:33

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#5902287 IP 91.85.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/20 23:23:33

發文IP 91.85.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)]小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜][/quote] 恭喜你 DFMA16 [/quote] 不好意思 小弟不懂 luxgen 不是台灣 自主品牌嗎 我記得 研發都在 新店 華擎耶 我真的很想 為台灣 付出心力[微笑][/quote] 華擎................沒有1.6L的產品 東風 DFMA16 大陸COPY PAS舊款 HR16DE 的產品 大陸貨無誤

2016/06/20 23:25:44

發文IP 91.85.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)]小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜][/quote] 恭喜你 DFMA16 [/quote] 不好意思 小弟不懂 luxgen 不是台灣 自主品牌嗎 我記得 研發都在 新店 華擎耶 我真的很想 為台灣 付出心力[微笑][/quote] 華擎................沒有1.6L的產品 東風 DFMA16 大陸貨無誤

2016/06/20 23:29:16

發文IP 91.85.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=adapterhn (adapter)][quote=taiwangod (taiwangod)]小弟在爬文 發現S3 真的是CP值很高的車 但想了解一下 引擎是怎麼來的 絕對不是 大陸東風集團的吧 小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕[無辜][/quote] 恭喜你 DFMA16 [/quote] 不好意思 小弟不懂 luxgen 不是台灣 自主品牌嗎 我記得 研發都在 新店 華擎耶 我真的很想 為台灣 付出心力[微笑][/quote] 華擎................沒有1.6L的產品 東風 DFMA16 支那引擎 大陸貨無誤
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小弟在爬文

發現S3 真的是CP值很高的車

但想了解一下 引擎是怎麼來的

絕對不是 大陸東風集團的吧

小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕😇

恭喜你 DFMA16


不好意思 小弟不懂

luxgen 不是台灣 自主品牌嗎

我記得 研發都在 新店 華擎耶

我真的很想 為台灣 付出心力🙂

華擎................沒有1.6L的產品
東風 DFMA16 支那引擎 大陸貨無誤

巧達(guo6671)

2016/06/20 23:25:49

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#5902289 IP 95.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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我記得 研發都在 新店 華擎耶

國民黨政權出錢開給裕隆的
嚴格說起來算他們相關企業
但是技術基本來自工研院

大衛王(deviano093)

2016/06/20 23:26:12

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#5902290 IP 164.235.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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小弟在爬文

發現S3 真的是CP值很高的車

但想了解一下 引擎是怎麼來的

絕對不是 大陸東風集團的吧

小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕😇

恭喜你 DFMA16
就是HR16DE的大陸COPY版

不是缸徑,衝程一樣就叫做copy版!!!

巧達(guo6671)

2016/06/20 23:27:11

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#5902291 IP 95.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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華擎................沒有1.6L的產品
東風 DFMA16
大陸貨無誤

渦輪器又是那一間的? 應該是三菱的吧

taiwangad(taiwangod)

2016/06/20 23:27:28

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#5902292 IP 251.192.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/20 23:27:28

發文IP 251.192.*.*

[quote=guo6671 (巧達)][quote=taiwangod (taiwangod)] 我記得 研發都在 新店 華擎耶[/quote] 國民黨政權出錢開給裕隆的 嚴格說起來算他們相關企業 但是技術基本來自工研院[/quote] 是這樣啊 但是怎麼會有些人 看不起日本車 還要請日本 東瀛戰神 當副總呢??

2016/06/20 23:27:51

發文IP 251.192.*.*

[quote=guo6671 (巧達)][quote=taiwangod (taiwangod)] 我記得 研發都在 新店 華擎耶[/quote] 國民黨政權出錢開給裕隆的 嚴格說起來算他們相關企業 但是技術基本來自工研院[/quote] 是這樣啊 但 怎麼會有些人 看不起日本車 還要請日本人 當技術副總呢??

2016/06/20 23:28:22

發文IP 251.192.*.*

[quote=guo6671 (巧達)][quote=taiwangod (taiwangod)] 我記得 研發都在 新店 華擎耶[/quote] 國民黨政權出錢開給裕隆的 嚴格說起來算他們相關企業 但是技術基本來自工研院[/quote] 是這樣啊 但 怎麼會有些人 看不起日本車 華擎 還要請日本人 當技術副總呢??
回應 guo6671 (巧達) 所寫
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我記得 研發都在 新店 華擎耶

國民黨政權出錢開給裕隆的
嚴格說起來算他們相關企業
但是技術基本來自工研院


是這樣啊

但 怎麼會有些人 看不起日本車

華擎 還要請日本人 當技術副總呢??

adapter(adapterhn)

2016/06/20 23:29:49

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#5902293 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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華擎................沒有1.6L的產品
東風 DFMA16
大陸貨無誤

渦輪器又是那一間的? 應該是三菱的吧

沒有 渦輪

巧達(guo6671)

2016/06/20 23:30:33

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#5902294 IP 95.139.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/20 23:30:33

發文IP 95.139.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=guo6671 (巧達)][quote=adapterhn (adapter)] 華擎................沒有1.6L的產品 東風 DFMA16 大陸貨無誤[/quote] 渦輪器又是那一間的? 應該是三菱的吧[/quote] 沒有 渦輪 [/quote] 對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起

2016/06/20 23:35:02

發文IP 95.139.*.*

[quote=adapterhn (adapter)] 沒有 渦輪 [/quote] 對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起 [quote=taiwangod (taiwangod)] 華擎 還要請日本人 當技術副總呢??[/quote] 裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立7年,連汽車定位都抓不準。 裕隆天真的以為組裝久了就會設計車,富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?

2016/06/20 23:36:03

發文IP 95.139.*.*

[quote=adapterhn (adapter)] 沒有 渦輪 [/quote] 對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起 [quote=taiwangod (taiwangod)] 華擎 還要請日本人 當技術副總呢??[/quote] 裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立7年,連汽車定位都抓不準。 裕隆天真的以為組裝久了就會設計車。 說話富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone嗎?
回應 adapterhn (adapter) 所寫

沒有 渦輪

對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起

回應 taiwangod (taiwangod) 所寫

華擎 還要請日本人 當技術副總呢??

裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。
所以成立7年,連汽車定位都抓不準。
裕隆天真的以為組裝久了就會設計車。
說話富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone嗎?

adapter(adapterhn)

2016/06/20 23:30:58

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#5902295 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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小弟在爬文

發現S3 真的是CP值很高的車

但想了解一下 引擎是怎麼來的

絕對不是 大陸東風集團的吧

小弟不喜歡 大陸車......想到 tobe 方向盤會掉下來 就害怕😇

恭喜你 DFMA16
就是HR16DE的大陸COPY版

不是缸徑,衝程一樣就叫做copy版!!!

資訊有誤 感謝指正 打快了 已修正

adapter(adapterhn)

2016/06/20 23:38:28

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#5902296 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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沒有 渦輪

對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起

回應 taiwangod (taiwangod) 所寫

華擎 還要請日本人 當技術副總呢??

裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。
所以成立7年,連汽車定位都抓不準。
裕隆天真的以為組裝久了就會設計車,富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?

錯啦 我重打一次 大家參考看看

"台灣各家車廠" 基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。
所以成立n年,連汽車定位都抓不準。
"台灣各家車廠 "天真的以為組裝久了就會設計車,
富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?

a_fa(hilllotus)

2016/06/21 01:24:33

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#5902338 IP 164.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
知不知道華擎是多出名的嗎?
離退休的45個基數還剩66個月

flycode(flycall)

2016/06/21 02:09:16

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#5902341 IP 234.105.*.* 修改過 5 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/21 02:09:16

發文IP 234.105.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=guo6671 (巧達)][quote=adapterhn (adapter)] 沒有 渦輪 [/quote] 對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起 [quote=taiwangod (taiwangod)] 華擎 還要請日本人 當技術副總呢??[/quote] 裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立7年,連汽車定位都抓不準。 裕隆天真的以為組裝久了就會設計車,富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?[/quote] 錯啦 我重打一次 大家參考看看 "台灣各家車廠" 基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立n年,連汽車定位都抓不準。 "台灣各家車廠 "天真的以為組裝久了就會設計車, 富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone? [/quote] 有自主設計造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen, 這兩個品牌都是裕隆的, 像過去的colt plus 1.6, 是在中華汽車金援日本三菱汽車之後自主性才較高, 才把日本三菱的colt 1.5拉長變成Colt plus 動力改為1.6。 ( 只是把colt拉長和換引擎,就不知花了幾億?) 而台灣還有很多發財車( 小貨車)都是自主品牌中華汽車CMC的,不是三菱。

2016/06/21 02:21:39

發文IP 234.105.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=guo6671 (巧達)][quote=adapterhn (adapter)] 沒有 渦輪 [/quote] 對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起 [quote=taiwangod (taiwangod)] 華擎 還要請日本人 當技術副總呢??[/quote] 裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立7年,連汽車定位都抓不準。 裕隆天真的以為組裝久了就會設計車,富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?[/quote] 錯啦 我重打一次 大家參考看看 "台灣各家車廠" 基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立n年,連汽車定位都抓不準。 "台灣各家車廠 "天真的以為組裝久了就會設計車, 富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone? [/quote] 台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen, 這兩個品牌都是裕隆的, 像過去的colt plus 1.6, 是在中華汽車金援日本三菱汽車之後自主性才較高, 才把日本三菱的colt 1.5拉長變成Colt plus 動力也改為1.6。 ( 只是把colt拉長和換引擎變colt plus,就不知花幾億?) 而台灣還有很多發財車( 小貨車)都是自主品牌中華汽車CMC的,不是三菱的貨車。 現在新版三菱Colt plus又變成1.5了,外型比舊版的 Colt plus1.6還醜, 懷疑是由日本三菱主導的規格? 至於Luxgen S3的 1.6引擎?? 舊版的 Colt plus1.6本來就是配CVT變速箱,賣N年賣到改款! 以裕隆擁有的資源而言,是可直接拿舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3,且這組引擎已熟透了,搞不好汽缸什都已在大陸使用了。

2016/06/21 02:30:27

發文IP 234.105.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=guo6671 (巧達)][quote=adapterhn (adapter)] 沒有 渦輪 [/quote] 對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起 [quote=taiwangod (taiwangod)] 華擎 還要請日本人 當技術副總呢??[/quote] 裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立7年,連汽車定位都抓不準。 裕隆天真的以為組裝久了就會設計車,富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?[/quote] 錯啦 我重打一次 大家參考看看 "台灣各家車廠" 基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立n年,連汽車定位都抓不準。 "台灣各家車廠 "天真的以為組裝久了就會設計車, 富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone? [/quote] 台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen, 這兩個品牌都是裕隆的, 而福特六和在過去mazda還在ford旗下時,也會把mazda車系小改一點, 但只小改一點鈑金和保險桿…外觀這類… 當然,還有把馬自達品牌的車款貼牌成福特, (Ford Tierra/ Activa是馬自達323車系, 是由福特六和改的。) 像過去的colt plus 1.6, 是在中華汽車金援日本三菱汽車之後自主性才較高, 中華汽車才把日本三菱colt 1.5拉長成Colt plus 動力也改為1.6。 ( 只是把colt 1.5拉長和換引擎變colt plus 1.6,就不知花幾億?) 而台灣還有很多發財車( 小貨車)都是自主品牌中華汽車CMC的,不是三菱的貨車。 現在新版三菱Colt plus又變成1.5了,外型比舊版的 Colt plus1.6還醜, 懷疑是由日本三菱主導的規格? 至於Luxgen S3的 1.6引擎?? 舊版的 Colt plus1.6本來就是配CVT變速箱,賣N年賣到改款! 以裕隆擁有的資源而言,是可直接拿舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3,且這組引擎已熟透了,搞不好汽缸什都已在大陸使用了。

2016/06/21 02:40:28

發文IP 234.105.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=guo6671 (巧達)][quote=adapterhn (adapter)] 沒有 渦輪 [/quote] 對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起 [quote=taiwangod (taiwangod)] 華擎 還要請日本人 當技術副總呢??[/quote] 裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立7年,連汽車定位都抓不準。 裕隆天真的以為組裝久了就會設計車,富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?[/quote] 錯啦 我重打一次 大家參考看看 "台灣各家車廠" 基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立n年,連汽車定位都抓不準。 "台灣各家車廠 "天真的以為組裝久了就會設計車, 富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone? [/quote] 台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen, 這兩個品牌都是裕隆的, 而福特六和在過去mazda還在ford旗下時,也會把mazda車系小改一點, 但只小改一點鈑金和保險桿…外觀這類… 當然,還有把馬自達品牌的車款貼牌成福特, (Ford Tierra/ Activa是馬自達323車系, 是由福特六和改的。) 像過去的colt plus 1.6, 是在中華汽車金援日本三菱汽車之後自主性才較高, 中華汽車才把日本三菱colt 1.5拉長成Colt plus 動力也改為1.6。 ( 只是把colt 1.5拉長和換引擎變colt plus 1.6,就不知花幾億?) 而台灣還有很多發財車( 小貨車)都是自主品牌中華汽車CMC的,不是三菱的貨車。 現在新版三菱Colt plus又變成1.5了,外型比舊版的 Colt plus1.6還醜, 懷疑是日本三菱colt 1.5停產後就送給中華三菱用? 畢竟大陸汽車市場是兵家必爭之地, 不排除是日本三菱把colt 1.5停產後的引擎丟給大陸生產。 至於Luxgen S3的 1.6引擎?? 舊版 Colt plus1.6本來就是配CVT變速箱,賣N年賣到改款! 以裕隆擁有的資源而言,是可拿舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3,且這組引擎已熟透了,也停產好一陣子,搞不好汽缸什都已在大陸使用了。

2016/06/21 02:45:58

發文IP 234.105.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=guo6671 (巧達)][quote=adapterhn (adapter)] 沒有 渦輪 [/quote] 對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起 [quote=taiwangod (taiwangod)] 華擎 還要請日本人 當技術副總呢??[/quote] 裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立7年,連汽車定位都抓不準。 裕隆天真的以為組裝久了就會設計車,富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?[/quote] 錯啦 我重打一次 大家參考看看 "台灣各家車廠" 基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。 所以成立n年,連汽車定位都抓不準。 "台灣各家車廠 "天真的以為組裝久了就會設計車, 富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone? [/quote] 台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen, 這兩個品牌都是裕隆的, 而福特六和在過去mazda還在ford旗下時,也會把mazda車系小改一點, 但只小改一點鈑金和保險桿…外觀這類… 當然,還有把馬自達品牌的車款貼牌成福特, (Ford Tierra/ Activa是馬自達323車系, 是由福特六和改的。) 像過去的colt plus 1.6, 是在中華汽車金援日本三菱汽車之後自主性才較高, 中華汽車才把日本三菱colt 1.5拉長成Colt plus 動力也改為1.6。 ( 只是把colt 1.5拉長和換引擎變colt plus 1.6,就不知花幾億?) 而台灣還有很多發財車( 小貨車)都是自主品牌中華汽車CMC的,不是三菱的貨車。 現在新版三菱Colt plus又變成1.5了,外型比舊版的 Colt plus1.6還醜, 懷疑是日本三菱colt 1.5停產後就送給中華三菱用? 畢竟大陸汽車市場是兵家必爭之地, 不排除是日本三菱把colt 1.5停產後的引擎丟給大陸生產。 至於Luxgen S3的 1.6引擎?? 舊版 Colt plus1.6本來就是配CVT變速箱,賣N年賣到改款! 以裕隆擁有的資源而言,是可拿舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3,且這組引擎已熟透了,也停產好一陣子,搞不好汽缸什都已在大陸使用了。 講簡單點 , Luxgen s3用已停產的1.6引擎的技術就夠了 ! 汽車要省油,主要靠變速箱、電子動力方向盤(不是液壓)、輪胎…… 除非有掛渦輪,否則NA引擎的效率都差不多。
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回應 guo6671 (巧達) 所寫
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沒有 渦輪

對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起

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華擎 還要請日本人 當技術副總呢??

裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。
所以成立7年,連汽車定位都抓不準。
裕隆天真的以為組裝久了就會設計車,富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?

錯啦 我重打一次 大家參考看看

"台灣各家車廠" 基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。
所以成立n年,連汽車定位都抓不準。
"台灣各家車廠 "天真的以為組裝久了就會設計車,
富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?

台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,
這兩個品牌都是裕隆的,

而福特六和在過去mazda還在ford旗下時,也會把mazda車系小改一點,
但只小改一點鈑金和保險桿…外觀這類…
當然,還有把馬自達品牌的車款貼牌成福特,
(Ford Tierra/ Activa是馬自達323車系, 是由福特六和改的。)

像過去的colt plus 1.6, 是在中華汽車金援日本三菱汽車之後自主性才較高,
中華汽車才把日本三菱colt 1.5拉長成Colt plus 動力也改為1.6。
( 只是把colt 1.5拉長和換引擎變colt plus 1.6,就不知花幾億?)

而台灣還有很多發財車( 小貨車)都是自主品牌中華汽車CMC的,不是三菱的貨車。

現在新版三菱Colt plus又變成1.5了,外型比舊版的 Colt plus1.6還醜, 懷疑是日本三菱colt 1.5停產後就送給中華三菱用?
畢竟大陸汽車市場是兵家必爭之地,
不排除是日本三菱把colt 1.5停產後的引擎丟給大陸生產。


至於Luxgen S3的 1.6引擎??

舊版 Colt plus1.6本來就是配CVT變速箱,賣N年賣到改款!
以裕隆擁有的資源而言,是可拿舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3,且這組引擎已熟透了,也停產好一陣子,搞不好汽缸什都已在大陸使用了。

講簡單點 , Luxgen s3用已停產的1.6引擎的技術就夠了 !
汽車要省油,主要靠變速箱、電子動力方向盤(不是液壓)、輪胎…… 除非有掛渦輪,否則NA引擎的效率都差不多。

PS. IPhone那麼難用,鴻海設計出iPhone做什麼?
鴻海有infocus這個品牌( 號稱郭董牌), 但以後手機品牌可能會變成sharp了!

adapter(adapterhn)

2016/06/21 07:21:05

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#5902348 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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沒有 渦輪

對S3沒有,我搞成S5了。哈 對不起

回應 taiwangod (taiwangod) 所寫

華擎 還要請日本人 當技術副總呢??

裕隆基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。
所以成立7年,連汽車定位都抓不準。
裕隆天真的以為組裝久了就會設計車,富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?

錯啦 我重打一次 大家參考看看

"台灣各家車廠" 基本上沒有任何造車能力,他們長久以來只有代工組裝。
所以成立n年,連汽車定位都抓不準。
"台灣各家車廠 "天真的以為組裝久了就會設計車,
富士康年年幫蘋果代工,鴻海就有辦法自己設計出一隻IPhone?

台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,
這兩個品牌都是裕隆的,

而福特六和在過去mazda還在ford旗下時,也會把mazda車系小改一點,
但只小改一點鈑金和保險桿…外觀這類…
當然,還有把馬自達品牌的車款貼牌成福特,
(Ford Tierra/ Activa是馬自達323車系, 是由福特六和改的。)

像過去的colt plus 1.6, 是在中華汽車金援日本三菱汽車之後自主性才較高,
中華汽車才把日本三菱colt 1.5拉長成Colt plus 動力也改為1.6。
( 只是把colt 1.5拉長和換引擎變colt plus 1.6,就不知花幾億?)

而台灣還有很多發財車( 小貨車)都是自主品牌中華汽車CMC的,不是三菱的貨車。

現在新版三菱Colt plus又變成1.5了,外型比舊版的 Colt plus1.6還醜, 懷疑是日本三菱colt 1.5停產後就送給中華三菱用?
畢竟大陸汽車市場是兵家必爭之地,
不排除是日本三菱把colt 1.5停產後的引擎丟給大陸生產。


至於Luxgen S3的 1.6引擎??

舊版 Colt plus1.6本來就是配CVT變速箱,賣N年賣到改款!
以裕隆擁有的資源而言,是可拿舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3,且這組引擎已熟透了,也停產好一陣子,搞不好汽缸什都已在大陸使用了。

講簡單點 , Luxgen s3用已停產的1.6引擎的技術就夠了 !
汽車要省油,主要靠變速箱、電子動力方向盤(不是液壓)、輪胎…… 除非有掛渦輪,否則NA引擎的效率都差不多。

PS. IPhone那麼難用,鴻海設計出iPhone做什麼?
鴻海有infocus這個品牌( 號稱郭董牌), 但以後手機品牌可能會變成sharp了!

舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3???
舊版Colt plus1.6使用 4G18ET 技術規格和Luxgen S3使用的DFMA16不同

至於台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,???
最基礎的底盤 引擎 變速箱 都搞不定 外觀內裝改一改就算自主造車

虎頭蜂(12119)

2016/06/21 07:47:53

發文

#5902350 IP 129.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
買過那麼多輛車,從來不會去管它引擎哪裡做的零件哪來的,只要好開有力就能滿足我,我相信大部分的消費者都跟我一樣😆
你去路上攔幾輛車 下來問車主,他的車引擎是哪裡研發的哪邊生產的,我相信沒幾個答得出來

我家門前有小河(mytoo2)

2016/06/21 11:12:30

發文

#5902417 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
比起引擎,我比較在乎他的變速箱

引擎是S3的弱點眾所皆知,沒什麼好說嘴的.................

而且車子才剛出沒多久,耐用度你也沒資料沒案例可以去批評..........

入門小車的性能你要求有多高?

引擎大多是品牌自型研發的..........

反觀變速箱都是用買的......我不知道成本相差多遠,但如果使用更細膩的設定或是產品的話,或許對於整體來說加分會更多.............

flycode(flycall)

2016/06/21 18:55:12

發文

#5902640 IP 234.105.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/21 18:55:12

發文IP 234.105.*.*

[quote=adapterhn (adapter)]舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3??? 舊版Colt plus1.6使用 4G18ET 技術規格和Luxgen S3使用的DFMA16不同 至於台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,??? 最基礎的底盤 引擎 變速箱 都搞不定 外觀內裝改一改就算自主造車 [/quote] 舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。 就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。 而當時(約9年前)Colt plus 1.6 + CVT的油耗、動力就蠻OK的! 也就是以裕隆N年前的資源,弄到適當的NA 1.6並不是大問題, 這種等級的引擎/汽缸並不算是關鍵零組件, 重點在於車廠的資源分配,要用可以給自己人(子公司/合資)賺的引擎。 甚至可能引擎還要在大陸或東南亞生產才能降低成本。 Luxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來, 但福特六和只能外觀內裝改一改,若原廠沒授權,就算有本事也不能改。

2016/06/21 19:14:03

發文IP 234.105.*.*

[quote=adapterhn (adapter)]舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3??? 舊版Colt plus1.6使用 4G18ET 技術規格和Luxgen S3使用的DFMA16不同 至於台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,??? 最基礎的底盤 引擎 變速箱 都搞不定 外觀內裝改一改就算自主造車 [/quote] 舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。 就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。 而當時(約9年前)Colt plus 1.6 + CVT的油耗、動力就蠻OK的! 也就是以裕隆N年前的資源,弄到適當的NA 1.6並不是大問題, 這種等級的引擎/汽缸並不算是關鍵零組件, 重點在於車廠的資源分配,要用可以給自己人賺(子公司/合資廠)的引擎。 甚至可能引擎還要在大陸或東南亞生產或[b]手邊現成的[/b]才能降低成本。 N年前就講colt plus是全球戰略車型,要在大陸賣,N年過去了大陸同樣沒賣colt plus.. Luxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來, 但福特六和只能外觀內裝改一改,若原廠沒授權,就算有本事也不能改。

2016/06/21 19:31:35

發文IP 234.105.*.*

[quote=adapterhn (adapter)]舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3??? 舊版Colt plus1.6使用 4G18ET 技術規格和Luxgen S3使用的DFMA16不同 至於台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,??? 最基礎的底盤 引擎 變速箱 都搞不定 外觀內裝改一改就算自主造車 [/quote] 舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。 就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。 而當時(約9年前)Colt plus 1.6 + CVT的油耗、動力就蠻OK的! 也就是以裕隆N年前的資源,弄到適當的NA 1.6並不是大問題, 這種等級的引擎/汽缸並不算是關鍵零組件, 重點在於車廠的資源分配,要用可以給自己人賺(子公司/合資廠)的引擎。 甚至可能引擎還要在大陸或東南亞生產或[b]手邊現成的[/b]才能降低成本。 N年前就講colt plus是全球戰略車型,要在大陸賣,N年過去了大陸同樣沒賣colt plus.. Luxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來, 但福特六和只能外觀內裝改一改,若原廠沒授權,就算有本事也不能改, 像福特六和在可以大改特改馬自達車款時,雖然只改外觀內裝那時算是賣得很不錯! 想當初福特全壘打/Tierra/Activa, 天王星(馬自達626)賣得多好啊! 裕隆放棄自有品牌時,也有把Nissan 死肥肉CEFIRO外觀內裝拿來改,同樣銷量很好!
回應 adapterhn (adapter) 所寫
舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3???
舊版Colt plus1.6使用 4G18ET 技術規格和Luxgen S3使用的DFMA16不同

至於台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,???
最基礎的底盤 引擎 變速箱 都搞不定 外觀內裝改一改就算自主造車

舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。
就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。

而當時(約9年前)Colt plus 1.6 + CVT的油耗、動力就蠻OK的!
也就是以裕隆N年前的資源,弄到適當的NA 1.6並不是大問題,

這種等級的引擎/汽缸並不算是關鍵零組件,
重點在於車廠的資源分配,要用可以給自己人賺(子公司/合資廠)的引擎。
甚至可能引擎還要在大陸或東南亞生產或手邊現成的才能降低成本。
N年前就講colt plus是全球戰略車型,要在大陸賣,N年過去了大陸同樣沒賣colt plus..


Luxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來,
但福特六和只能外觀內裝改一改,若原廠沒授權,就算有本事也不能改,

像福特六和在可以大改特改馬自達車款時,雖然只改外觀內裝那時算是賣得很不錯!
想當初福特全壘打/Tierra/Activa, 天王星(馬自達626)賣得多好啊!
裕隆放棄自有品牌時,也有把Nissan 死肥肉CEFIRO外觀內裝拿來改,同樣銷量很好!

adapter(adapterhn)

2016/06/21 19:15:02

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#5902648 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3???
舊版Colt plus1.6使用 4G18ET 技術規格和Luxgen S3使用的DFMA16不同

至於台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,???
最基礎的底盤 引擎 變速箱 都搞不定 外觀內裝改一改就算自主造車

舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。
就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。

而當時(約9年前)Colt plus 1.6 + CVT的油耗、動力就蠻OK的!
也就是以裕隆N年前的資源,弄到適當的NA 1.6並不是大問題,
這種等級的引擎/汽缸並不算是關鍵零組件,
重點在於車廠的資源分配,要用可以給自己人(子公司/合資)賺的引擎。
甚至可能引擎還要在大陸或東南亞生產才能降低成本。

Luxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來,
但福特六和只能外觀內裝改一改,若原廠沒授權,就算有本事也不能改。

舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。
就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。
4G18 和 DFMA16 根本是完全不同的產品
還拿出來講說是舊引擎改名稱
谷哥大神上面都有 自己找吧
😵😵😵
uxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來,??
拼裝車有甚麼好宣揚的 讓我想到裕隆另外一台拼裝傑作 TOBE M'way
😵😵😵

taiwangad(taiwangod)

2016/06/21 19:17:14

發文

#5902649 IP 251.192.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/21 19:17:14

發文IP 251.192.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=adapterhn (adapter)]舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3??? 舊版Colt plus1.6使用 4G18ET 技術規格和Luxgen S3使用的DFMA16不同 至於台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,??? 最基礎的底盤 引擎 變速箱 都搞不定 外觀內裝改一改就算自主造車 [/quote] 舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。 就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。 而當時(約9年前)Colt plus 1.6 + CVT的油耗、動力就蠻OK的! 也就是以裕隆N年前的資源,弄到適當的NA 1.6並不是大問題, 這種等級的引擎/汽缸並不算是關鍵零組件, 重點在於車廠的資源分配,要用可以給自己人(子公司/合資)賺的引擎。 甚至可能引擎還要在大陸或東南亞生產才能降低成本。 Luxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來, 但福特六和只能外觀內裝改一改,若原廠沒授權,就算有本事也不能改。 [/quote] 舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。 就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。 4G18 和 DFMA16 根本是完全不同的產品 還拿出來講說是舊引擎改名稱 谷哥大神上面都有 自己找吧 [頭暈][頭暈][頭暈] uxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來,?? 拼裝車有甚麼好宣揚的 讓我想到裕隆另外一台拼裝傑作 TOBE M'way [頭暈][頭暈][頭暈][/quote] 中華汽車、跟裕隆日產 只要要更動車輛一點點細節都要報備給日本原廠知道[嘆氣]

2016/06/21 19:17:24

發文IP 251.192.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=adapterhn (adapter)]舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3??? 舊版Colt plus1.6使用 4G18ET 技術規格和Luxgen S3使用的DFMA16不同 至於台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,??? 最基礎的底盤 引擎 變速箱 都搞不定 外觀內裝改一改就算自主造車 [/quote] 舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。 就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。 而當時(約9年前)Colt plus 1.6 + CVT的油耗、動力就蠻OK的! 也就是以裕隆N年前的資源,弄到適當的NA 1.6並不是大問題, 這種等級的引擎/汽缸並不算是關鍵零組件, 重點在於車廠的資源分配,要用可以給自己人(子公司/合資)賺的引擎。 甚至可能引擎還要在大陸或東南亞生產才能降低成本。 Luxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來, 但福特六和只能外觀內裝改一改,若原廠沒授權,就算有本事也不能改。 [/quote] 舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。 就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。 4G18 和 DFMA16 根本是完全不同的產品 還拿出來講說是舊引擎改名稱 谷哥大神上面都有 自己找吧 [頭暈][頭暈][頭暈] uxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來,?? 拼裝車有甚麼好宣揚的 讓我想到裕隆另外一台拼裝傑作 TOBE M'way [頭暈][頭暈][頭暈][/quote] 中華汽車、跟裕隆日產 只要 更動車輛一點點細節都要報備給日本原廠知道[嘆氣]
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舊版Colt plus1.6的引擎給Luxgen S3???
舊版Colt plus1.6使用 4G18ET 技術規格和Luxgen S3使用的DFMA16不同

至於台灣有自主造車(改車)能力的,只有中華汽車和Luxgen,???
最基礎的底盤 引擎 變速箱 都搞不定 外觀內裝改一改就算自主造車

舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。
就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。

而當時(約9年前)Colt plus 1.6 + CVT的油耗、動力就蠻OK的!
也就是以裕隆N年前的資源,弄到適當的NA 1.6並不是大問題,
這種等級的引擎/汽缸並不算是關鍵零組件,
重點在於車廠的資源分配,要用可以給自己人(子公司/合資)賺的引擎。
甚至可能引擎還要在大陸或東南亞生產才能降低成本。

Luxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來,
但福特六和只能外觀內裝改一改,若原廠沒授權,就算有本事也不能改。

舊版Colt plus1.6都停產那麼久了,就算N年後給新車型也要小改升級一下,甚至換個型號。
就算引擎完全換湯不換藥,也同樣不可能以相同型號讓人抓包拿N年前的舊引擎。
4G18 和 DFMA16 根本是完全不同的產品
還拿出來講說是舊引擎改名稱
谷哥大神上面都有 自己找吧
😵😵😵
uxgen/中華汽車是有本事自行挑選各家 底盤/ 引擎/ 變速箱 組合起來,??
拼裝車有甚麼好宣揚的 讓我想到裕隆另外一台拼裝傑作 TOBE M'way
😵😵😵


中華汽車、跟裕隆日產

只要 更動車輛一點點細節都要報備給日本原廠知道😌

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2016/06/21 19:18:50

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#5902650 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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比起引擎,我比較在乎他的變速箱

引擎是S3的弱點眾所皆知,沒什麼好說嘴的.................

而且車子才剛出沒多久,耐用度你也沒資料沒案例可以去批評..........

入門小車的性能你要求有多高?

引擎大多是品牌自型研發的..........

反觀變速箱都是用買的......我不知道成本相差多遠,但如果使用更細膩的設定或是產品的話,或許對於整體來說加分會更多.............


變速箱 日本JATCO CVT模擬七速手自排
這次學乖了 直接拿市場上成熟的產品
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