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請問 台灣HONDA新車 銹銹 之事如何了
#疑難發問

hm38(hm38)

於

2016/06/22 21:37:23

發文

#5903151 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
剛買幾個月的新車
就發生銹蝕的狀況
是不可思議的事

台本生產的新車銹蝕 已不是新聞了

消保官已介入
這回好像鬧大了

同樣是HONDA車
我的 HONDA FERIO
已日曬雨淋15年多了
也不會發生這樣的狀況
A B C柱等處
完美如初

看那新車銹蝕的照片
初判是
車身塗裝的“前處理”工程的問題
前處理是車身塗裝
最基本 最重要的工序

若“前處理”的 脫脂工程 管理不當
脫脂劑之濃度 脫脂溫度 時間 定期更換…

會造成板金的 脫脂 不完全的狀況
此後即使車身的表面漆再厚 再光亮也沒用

不知道這回台本要用什麼方式解決該事件

把銹去除 再加上延長保固
應都不是辦法吧
對了解事實的顧客而言

😌

共

38

則留言

共 2 頁

taiwangad(taiwangod)

於

2016/06/22 21:38:33

發文

#5903152 IP 251.192.*.* 修改過 8 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/06/22 21:38:33

發文IP 251.192.*.*

[quote=hm38 (hm38)]剛買幾個月的新車 就發生銹蝕的狀況 是不可思議的事 台本生產的新車銹蝕 已不是新聞了 消保官已介入 這回好像鬧大了 同樣是HONDA車 我的 HONDA FERIO 已日曬雨淋15年多了 也不會發生這樣的狀況 A B C柱等處 完美如初 看那新車銹蝕的照片 初判是 車身塗裝的“前處理”工程的問題 前處理是車身塗裝 最基本 最重要的工序 若“前處理”的 脫脂工程 管理不當 脫脂劑之濃度 脫脂溫度 時間 定期更換… 會造成板金的 脫脂 不完全的狀況 此後即使車身的表面漆再厚 再光亮也沒用 不知道這回台本要用什麼方式解決該事件 把銹去除 再加上延長保固 應都不是辦法吧 對了解事實的顧客而言 [嘆氣][/quote] 沒有差吧 福特power shift 自救會 鬧這麼大 一點用也沒有

於

2016/06/22 21:39:33

發文IP 251.192.*.*

[quote=hm38 (hm38)]剛買幾個月的新車 就發生銹蝕的狀況 是不可思議的事 台本生產的新車銹蝕 已不是新聞了 消保官已介入 這回好像鬧大了 同樣是HONDA車 我的 HONDA FERIO 已日曬雨淋15年多了 也不會發生這樣的狀況 A B C柱等處 完美如初 看那新車銹蝕的照片 初判是 車身塗裝的“前處理”工程的問題 前處理是車身塗裝 最基本 最重要的工序 若“前處理”的 脫脂工程 管理不當 脫脂劑之濃度 脫脂溫度 時間 定期更換… 會造成板金的 脫脂 不完全的狀況 此後即使車身的表面漆再厚 再光亮也沒用 不知道這回台本要用什麼方式解決該事件 把銹去除 再加上延長保固 應都不是辦法吧 對了解事實的顧客而言 [嘆氣][/quote] 沒有差！ 福特power shift 跟 熄火、漏油 、變速箱問題 鬧這麼大 一點用也沒有

於

2016/06/22 21:40:36

發文IP 251.192.*.*

[quote=hm38 (hm38)]剛買幾個月的新車 就發生銹蝕的狀況 是不可思議的事 台本生產的新車銹蝕 已不是新聞了 消保官已介入 這回好像鬧大了 同樣是HONDA車 我的 HONDA FERIO 已日曬雨淋15年多了 也不會發生這樣的狀況 A B C柱等處 完美如初 看那新車銹蝕的照片 初判是 車身塗裝的“前處理”工程的問題 前處理是車身塗裝 最基本 最重要的工序 若“前處理”的 脫脂工程 管理不當 脫脂劑之濃度 脫脂溫度 時間 定期更換… 會造成板金的 脫脂 不完全的狀況 此後即使車身的表面漆再厚 再光亮也沒用 不知道這回台本要用什麼方式解決該事件 把銹去除 再加上延長保固 應都不是辦法吧 對了解事實的顧客而言 [嘆氣][/quote] 沒有差！ 福特power shift 自救會 裡面有 熄火、漏油 、抖動 鬧這麼大 反映交通部 一點用也沒有 生鏽別想太多

於

2016/06/22 21:41:25

發文IP 251.192.*.*

[quote=hm38 (hm38)]剛買幾個月的新車 就發生銹蝕的狀況 是不可思議的事 台本生產的新車銹蝕 已不是新聞了 消保官已介入 這回好像鬧大了 同樣是HONDA車 我的 HONDA FERIO 已日曬雨淋15年多了 也不會發生這樣的狀況 A B C柱等處 完美如初 看那新車銹蝕的照片 初判是 車身塗裝的“前處理”工程的問題 前處理是車身塗裝 最基本 最重要的工序 若“前處理”的 脫脂工程 管理不當 脫脂劑之濃度 脫脂溫度 時間 定期更換… 會造成板金的 脫脂 不完全的狀況 此後即使車身的表面漆再厚 再光亮也沒用 不知道這回台本要用什麼方式解決該事件 把銹去除 再加上延長保固 應都不是辦法吧 對了解事實的顧客而言 [嘆氣][/quote] 沒有差！ 福特power shift 自救會 裡面有 熄火、漏油 、抖動 鬧這麼大 反映交通部 一點用也沒有 生鏽別想太多 車商都有法務部門 就是專門應付這些問題，養一堆高薪專員 你覺得是擺著玩的嗎?

於

2016/06/22 21:41:58

發文IP 251.192.*.*

[quote=hm38 (hm38)]剛買幾個月的新車 就發生銹蝕的狀況 是不可思議的事 台本生產的新車銹蝕 已不是新聞了 消保官已介入 這回好像鬧大了 同樣是HONDA車 我的 HONDA FERIO 已日曬雨淋15年多了 也不會發生這樣的狀況 A B C柱等處 完美如初 看那新車銹蝕的照片 初判是 車身塗裝的“前處理”工程的問題 前處理是車身塗裝 最基本 最重要的工序 若“前處理”的 脫脂工程 管理不當 脫脂劑之濃度 脫脂溫度 時間 定期更換… 會造成板金的 脫脂 不完全的狀況 此後即使車身的表面漆再厚 再光亮也沒用 不知道這回台本要用什麼方式解決該事件 把銹去除 再加上延長保固 應都不是辦法吧 對了解事實的顧客而言 [嘆氣][/quote] 沒有差！ 福特power shift 自救會 裡面有 熄火、漏油 、抖動 鬧這麼大 反映交通部 一點用也沒有 生鏽別想太多 車商都有法務部門 就是專門應付這些問題，養一堆高薪專員 你覺得是擺著玩的嗎?[無辜]
回應 hm38 (hm38) 所寫
剛買幾個月的新車
就發生銹蝕的狀況
是不可思議的事

台本生產的新車銹蝕 已不是新聞了

消保官已介入
這回好像鬧大了

同樣是HONDA車
我的 HONDA FERIO
已日曬雨淋15年多了
也不會發生這樣的狀況
A B C柱等處
完美如初

看那新車銹蝕的照片
初判是
車身塗裝的“前處理”工程的問題
前處理是車身塗裝
最基本 最重要的工序

若“前處理”的 脫脂工程 管理不當
脫脂劑之濃度 脫脂溫度 時間 定期更換…

會造成板金的 脫脂 不完全的狀況
此後即使車身的表面漆再厚 再光亮也沒用

不知道這回台本要用什麼方式解決該事件

把銹去除 再加上延長保固
應都不是辦法吧
對了解事實的顧客而言

😌


沒用的！

福特power shift 自救會

裡面有 熄火、漏油 、抖動 鬧這麼大

一堆人 紙本聯署，反映交通部 一點用也沒有

生鏽別想太多

車商都有法務部門 專門應付這種事

我看最後 就是 除鏽 加上 送保養卷.....

a_fa(hilllotus)

於

2016/06/22 22:15:06

發文

#5903206 IP 164.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
指標產業、在台灣一直是較有份量一方
離退休的45個基數還剩66個月

自由的我(yur)

於

2016/06/22 22:34:08

發文

#5903226 IP 164.236.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
兩手一攤，還沒買的可以選擇，已經買的自求多福

hm38(hm38)

於

2016/06/22 22:40:37

發文

#5903228 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本田汽車發言人陳俊亮表示，汽車在外難免生鏽，而鏽斑對於行車安全沒有立即影響，但「我們不會逃避責任」，本田提供三年不限里程保固，以修好為原則，對於消費者的需求「處理到底」。陳俊亮也強調，所有的生產材料、過程，都依照日本原廠規格做，全球本田都一樣，不會有問題

http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1003169

僅告陳先生

你的發言錯了

😌

a_fa(hilllotus)

於

2016/06/22 22:45:53

發文

#5903231 IP 164.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
官方發言人當然只能針對官方有利而發言

無對錯可說
離退休的45個基數還剩66個月

hm38(hm38)

於

2016/06/22 22:57:58

發文

#5903236 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
建議 媒體大眾
&消基會委請的
金屬表錄面塗裝處理專業人士
去體檢 台本組裝廠的 塗裝 的
流程記錄&設施

🙂
😌

想當然

那些記錄
必是完美無缺

🙂

a_fa(hilllotus)

於

2016/06/22 23:03:32

發文

#5903238 IP 164.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒意義、

現在的所有與汽車產業相關的東西、大多是生命共同體

黑暗面一直在、受過這虧就知道為什麼這產業體質一直不會好

如某牌頂級玻璃變速箱的特色也是等到了某高高人物吃到了才會出來點一下

那這種生點小鏽是能玩出什麼大風浪?!



先說好、都是胡謅的!

我不知道要去那抓不自殺聲明..........
😭

離退休的45個基數還剩66個月

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2016/06/22 23:07:01

發文

#5903240 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hm38 (hm38) 所寫
本田汽車發言人陳俊亮表示，汽車在外難免生鏽，而鏽斑對於行車安全沒有立即影響，但「我們不會逃避責任」，本田提供三年不限里程保固，以修好為原則，對於消費者的需求「處理到底」。陳俊亮也強調，所有的生產材料、過程，都依照日本原廠規格做，全球本田都一樣，不會有問題

http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1003169

僅告陳先生

你的發言錯了

😌


自打嘴巴
製程全球本田都一樣
那為何只有台灣的本田鏽成那麼嚴重?
進口的金屬零組件或整車進口並不是都不會生鏽
但台本鏽成那麼嚴重及普遍的如何解釋?

hm38(hm38)

於

2016/06/22 23:14:36

發文

#5903249 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
沒意義、

現在的所有與汽車產業相關的東西、大多是生命共同體

黑暗面一直在、受過這虧就知道為什麼這產業體質一直不會好

如某牌頂級玻璃變速箱的特色也是等到了某高高人物吃到了才會出來點一下

那這種生點小鏽是能玩出什麼大風浪?!



先說好、都是胡謅的!

我不知道要去那抓不自殺聲明..........
😭



這 銹 的問題

是產品最不應發生的

問題

幾十萬的商品

發生這事兒
消費者
誰能忍
🙂

a_fa(hilllotus)

於

2016/06/22 23:16:43

發文

#5903252 IP 164.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如同高級玻璃變速箱更是馬上賠掉20萬、還不是一堆人吞了?!

離退休的45個基數還剩66個月

hm38(hm38)

於

2016/06/22 23:20:00

發文

#5903256 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
如同高級玻璃變速箱更是馬上賠掉20萬、還不是一堆人吞了?!



只怪 那些 鄉民 不知
不懂罷
😌

hm38(hm38)

於

2016/06/22 23:28:06

發文

#5903259 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我只是 好奇的

問

同樣是HONDA的產品

台本 的製造與 三陽
　　
為何有那麼大的差別

😌

hm38(hm38)

於

2016/06/22 23:50:31

發文

#5903269 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
良心&建議
買HONDA車
想想 萬一發生

銹銹

如網路的 銹銹 的狀況

該
想想好考良吧

頭又大機梯八六(toyotagt86)

於

2016/06/23 00:02:59

發文

#5903278 IP 133.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你還是跟四季大學一學把台灣本田當異類拋棄掉，

改支持和泰頭又大會比較舒服點。
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!

虎頭蜂(12119)

於

2016/06/23 06:59:57

發文

#5903295 IP 129.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
鐵的東西不生鏽才奇怪

joseph(joseph_k10)

於

2016/06/23 09:54:57

發文

#5903346 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
會不會零件全進口.......

台灣只有組裝.......

這樣根本沒法查

內藤哲也(qq99pp)

於

2016/06/23 10:19:41

發文

#5903350 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


6/24 看多少車主到場抗議

媒體報導的強度

原廠處理的態度

都會影響其結果

taiwangad(taiwangod)

於

2016/06/23 10:27:08

發文

#5903351 IP 251.192.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/06/23 10:27:08

發文IP 251.192.*.*

[quote=hm38 (hm38)]我只是 好奇的 問 同樣是HONDA的產品 台本 的製造與 三陽 　　 為何有那麼大的差別 [嘆氣][/quote] 完全沒差吧 你之前現代汽車 前陣子 不二價 都是本田前總經理 過去跳槽搞得嗎?

於

2016/06/23 10:29:47

發文IP 251.192.*.*

[quote=hm38 (hm38)]我只是 好奇的 問 同樣是HONDA的產品 台本 的製造與 三陽 　　 為何有那麼大的差別 [嘆氣][/quote] 完全沒差 生產 銷售 完全是同一批人 台苯、南陽 人都是流動來 流動去

於

2016/06/23 10:30:40

發文IP 251.192.*.*

[quote=hm38 (hm38)]我只是 好奇的 問 同樣是HONDA的產品 台本 的製造與 三陽 　　 為何有那麼大的差別 [嘆氣][/quote] 完全沒差 生產 銷售 完全是同一批人 台苯、南陽 人都是流動來 流動去 你去翻翻銷量知道

於

2016/06/23 10:31:12

發文IP 251.192.*.*

[quote=hm38 (hm38)]我只是 好奇的 問 同樣是HONDA的產品 台本 的製造與 三陽 　　 為何有那麼大的差別 [嘆氣][/quote] 完全沒差 生產 銷售 完全是同一批人 台苯、南陽 人都是流動來 流動去 你去翻翻新聞知道
回應 hm38 (hm38) 所寫
我只是 好奇的

問

同樣是HONDA的產品

台本 的製造與 三陽
　　
為何有那麼大的差別

😌


完全沒差

生產 銷售 完全是同一批人

台苯、南陽 人都是流動來 流動去

你去翻翻新聞知道

taiwangad(taiwangod)

於

2016/06/23 10:31:53

發文

#5903356 IP 251.192.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/06/23 10:31:53

發文IP 251.192.*.*

[quote=joseph_k10 (joseph)]會不會零件全進口....... 台灣只有組裝....... 這樣根本沒法查[/quote] 台灣部分零件台灣廠商製作 台灣做鍍鉻的鍍鉻的東西很有名

於

2016/06/23 10:32:02

發文IP 251.192.*.*

[quote=joseph_k10 (joseph)]會不會零件全進口....... 台灣只有組裝....... 這樣根本沒法查[/quote] 有部分零件台灣廠商製作 台灣做鍍鉻的鍍鉻的東西很有名

於

2016/06/23 10:35:12

發文IP 251.192.*.*

[quote=joseph_k10 (joseph)]會不會零件全進口....... 台灣只有組裝....... 這樣根本沒法查[/quote] 有部分零件台灣廠商製作 台灣做鍍鉻的東西很有名
回應 joseph_k10 (joseph) 所寫
會不會零件全進口.......

台灣只有組裝.......

這樣根本沒法查


有部分零件台灣廠商製作

台灣做鍍鉻的東西很有名

Super(eric.huang.1968)

於

2016/06/23 11:16:45

發文

#5903369 IP 167.10.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。
第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！
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