梅賽德斯車隊的非執行主席尼基-勞達賽后表示，羅斯博格應當對最後一圈他與漢密爾頓的事故負責。這次撞車導致梅賽德斯車隊失去了包攬冠亞軍的機會。

　　在奧地利大獎賽正賽的最後一圈，漢密爾頓追上了羅斯博格，而羅斯博格賽車在最後階段，剎車已經非常不穩定。在第71圈，羅斯博格在一號彎犯了個錯誤，因此給了漢密爾頓在二號彎逼近羅斯博格的機會。

　　漢密爾頓與羅斯博格並排行駛，似乎已經從外道超越了隊友，羅斯博格只能在彎道內走直線並佔據內側（事後得知這是因為當時羅斯博格的剎車失效了）。兩位車手發生了碰撞，當漢密爾頓完成超越並最終獲得冠軍後，羅斯博格由於賽車受損而失去了登領獎台的機會。

　　雖然勞達承認羅斯博格掙扎於自己賽車的剎車，但他指責稱羅斯博格應當對碰撞負責。

　　賽后勞達立即接受了英國天空體育的採訪，“我們必須仔細地調查，這一幕不好笑。當他進入最後一個彎角時，尼克的賽車遭遇了剎車問題，所以他進彎的時機延後了，然後劉易斯加速從外道走。但為何後來他們會撞在一起？這點我不理解。我知道尼克遭遇剎車的問題，這很清楚。但最終為何他們會相撞？這個問題我看得不是很清楚，這完全是錯誤的。首先是剎車的問題，他們為什麼又會相撞？所以我認為這應該是尼克的錯誤，但我們必須再調查。”

　　奧地利大獎賽最後一圈的碰撞是兩位梅賽德斯車手今年第二次發生類似的事故，上一次是西班牙大獎賽的第一圈。那次兩位車手雙雙退賽。