規舉訂出及主動告知車主

收是本來

至於收或是不收就看店家爽不爽了

	回應 7-moon (維修員) 所寫
	20世紀初期，美國最大的福特公司的一台電機出現故障，很多人搞了兩三個月都修不好。 在束手無策的情況下，有人向公司推薦了當時已經移居美國的德國科技企業管理專家斯坦門茨。 斯坦門茨在電機旁邊仔細觀察、計算了兩天後，就用粉筆在電機的外殼上畫了一條線， 說：「打開電機，在記號處把裡面的線圈減少16圈。」人們半信半疑地照他的話去做， 結果，毛病果真出在這裡。電機修好後，有關人員問他要多少酬金，他說：「一萬美元！」 啊？一萬美元！那人還以為自己聽錯了呢！ 於是，便要求斯坦門茨列一張帳單說明費用的支出。 斯坦門茨寫到：「用粉筆畫一條線1美元，知道在哪裡畫這條線9999美元。」

這個例子還是誤解版主的疑問
是個好例子，但是沒解釋清楚
還是事後講

檢查收費是很合理的~有先告知會更好一點

只是現在很多私人保養廠都把檢查當成是服務的一部份

所以造成很多人認為"檢查不收費是應該的"

而你去任何地方換零件~不管原廠或私人保養廠

都要先問價格~而不是修完才覺得不合理或太貴

就算是個小零件~自己知道那裡壞掉嗎?知道要怎麼換嗎?

知道的話~就自己換~不要自己懶的換又覺得別人換收費貴

就像你車子在塔塔加拋錨了~你知道是電瓶沒電了

有台車要來幫你接一下電~開價3000

合理嗎?覺得合理就車子發動起來~給錢走人

不合理就自己想辦法把車子弄發動起來~這樣而已

我覺得該收，但要規則要訂好才是。

我覺得該收費+1...."技術"是要費用的...🙂

不然你自己檢查... 😆

可以看檢查的細項
或檢查消耗工時收費

所以檢查該收費

其實跟計程車為何要定費率的意思是一樣
有的地方計程車為何是喊價，有人覺得如果你覺得合理可以坐就坐
很多地方是隨地喊價，司機喊多少就是多少，沒坐又不行

計程車為何要依費率跳表計費與定期調整，主要是要管理，這個是比較簡單
應為只有兩個變數，一是距離，二是時間，時間就是尖峰、離峰或是深夜、年節假日
跟車種或車輛新舊無關

路上為何要畫線及停車格，那就是要管理汽車及駕駛人、用路人
一片平坦無畫線的區域，是無法管理的

汽車維修的很多費用有人覺得有問題，問題在哪裡?
這個要管理的變數就很多
不過第一步要做的就是白紙黑字的寫出來
明確的表達出來
有白紙黑字寫出來，才有討論的空間，也就有改善進步的機會
每個人就有資料可以選擇車系或車廠，依其人力所需
沒有的話，一切就是空口白談，順各人心證

所以正常車輛一進場，依其公里數或時間
應該就要有資料給駕駛人相關保養項目及其費用明細
專業人員依其實際情況進行確認與項目等的增或減
幾次下來，修的人也好，駕駛也好，車廠也好，大家才能受利
大車廠一進場有作，小車廠就難
熟識的小車廠口頭先說都還好，最怕沒說及價格隨個人喊

所以大家最怕的不是大的車廠
而是小的，不認識的，沒有可以選擇與告知的

提供專業服務，收取費用，應該的。
事先告知，就不會有事後糾紛。

... 當然要收阿，給醫生看病當然要花錢?

我覺得本來就該收費，人家是賣專業幫你檢查
但一定要事先報價及說明

檢查不收費？技工、店租誰出呢？汽車廠招待會跟你解釋：那些現在壞了，那些可能再多少公里就要換了云云⋯，説個一、二次，耳根軟了，消費者就買單了。