ALONSO的保守開法讓比賽真無趣7
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由最近這幾場比賽看來,唯一和McLaren有拼面只剩ALONSO,但這位準新科冠軍為了穩穩的拿下年度冠軍,採取了"龜息大法",結果雖然也是稱心如意, 但對於觀眾的我們,真是看了無趣的比賽!
#2
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今天如果換成你是Flavio Briatore
相信你也會做出這種決定吧
這不是個人的問題
我也相信如果相同情形發生在法拉利
亦或是任何一支車隊
又或者是麥拉崙
也會做出相同的決定...
結果重於過程
因為這攸關到車隊獎金、贊助廠商等等利益上的問題
否則又為什麼會有team order這種東西出現?
其實這一場賽事
麥拉崙應該也是有team order吧
只不過沒做的那麼明顯...
相信你也會做出這種決定吧
這不是個人的問題
我也相信如果相同情形發生在法拉利
亦或是任何一支車隊
又或者是麥拉崙
也會做出相同的決定...
結果重於過程
因為這攸關到車隊獎金、贊助廠商等等利益上的問題
否則又為什麼會有team order這種東西出現?
其實這一場賽事
麥拉崙應該也是有team order吧
只不過沒做的那麼明顯...
#3
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贊成二樓的說法。他的積分已經夠了，穩穩的持續拿分才能拿下世界冠軍，你是想要多拿幾個分站冠軍？還是要拿世界冠軍。
#4
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萬一拼了命, 出事撞車沒拿到積分; 而哈克難又連奪數站冠軍呢?
車隊目前積分也領先不多, 萬一阿龍鎖和出力又雙雙出事沒完賽, 然後猛脫牙和哈克難每場都拿到積分, 車隊積分被賣拉輪超越, 到時候「甘蔗摃狗雙頭空」......
車隊目前積分也領先不多, 萬一阿龍鎖和出力又雙雙出事沒完賽, 然後猛脫牙和哈克難每場都拿到積分, 車隊積分被賣拉輪超越, 到時候「甘蔗摃狗雙頭空」......
#5
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事實上
現在就算Alonso再怎麼把車子操到極限也沒辦法贏得過McLaren
換別人開也一樣
所以還不如穩穩的拿下該拿下的分數
再說McLaren如此不穩定
Renault也在兩項積分上領先
Alonso根本就沒必要冒險
每個車隊追求的方向不一樣
McLaren是先求快再求穩
Renault則是先求穩再求快
樓上的
Trulli今年在Toyota
別搞混了
現在就算Alonso再怎麼把車子操到極限也沒辦法贏得過McLaren
換別人開也一樣
所以還不如穩穩的拿下該拿下的分數
再說McLaren如此不穩定
Renault也在兩項積分上領先
Alonso根本就沒必要冒險
每個車隊追求的方向不一樣
McLaren是先求快再求穩
Renault則是先求穩再求快
樓上的
Trulli今年在Toyota
別搞混了
#6
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Ferrari 是輪胎搞不定...
BAR HONDA 也無法進入狀況
去年的強旅 今年可說是同病相憐
再加上McLaren 忘了去安太歲.....
Renault 並沒有真正贏得冠軍的實力..
這點大家心裡都很明白, 只是Alonso 一開季的時候累積分數高
到後來靠著老本 慢慢開回來 就可以贏了.
你有看過Schumi 為了世界冠軍 慢慢開車的嗎?
路遙知馬力, 再過兩年 我們再回來看今年的賽季結果
一切就真相大白了..
搞不好Alonso 還連冠, 證明我們都是錯的 :D
BAR HONDA 也無法進入狀況
去年的強旅 今年可說是同病相憐
再加上McLaren 忘了去安太歲.....
Renault 並沒有真正贏得冠軍的實力..
這點大家心裡都很明白, 只是Alonso 一開季的時候累積分數高
到後來靠著老本 慢慢開回來 就可以贏了.
你有看過Schumi 為了世界冠軍 慢慢開車的嗎?
路遙知馬力, 再過兩年 我們再回來看今年的賽季結果
一切就真相大白了..
搞不好Alonso 還連冠, 證明我們都是錯的 :D
#7
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照你這樣的說法
我也可以說Ferrari的連霸是因為那時McLaren和眾車隊還沒找到感覺
冠軍就是冠軍
不要見不得人好
如你所說的路遙知馬力
沒有必要現在這樣損人
Alonso已經解釋他當時的車況有問題
Montoya也是被慢一圈的Pizzonia要超車不成才撞出去的
你怎麼不說他慢慢開
還有你只代表你自己
我也可以說Ferrari的連霸是因為那時McLaren和眾車隊還沒找到感覺
冠軍就是冠軍
不要見不得人好
如你所說的路遙知馬力
沒有必要現在這樣損人
Alonso已經解釋他當時的車況有問題
Montoya也是被慢一圈的Pizzonia要超車不成才撞出去的
你怎麼不說他慢慢開
還有你只代表你自己
#8
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於
2005/09/14 13:34:40
發文
我覺得多少是受Fisicala的不明事故影響~
#9
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因為大家都知道 Montaya 不會慢慢開... :D
#10
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Alonso 慢慢開? 如果真的開很慢, Fisi為什麼幾乎每一場都在Alonso後面?
要知道Fisi從來沒有輸給隊友... 直到今年遇到Alonso才破功.
給Alonso一台夠快的車, 他一定是獨跑, 就像賽季初的情況一樣, 當時Kimi在哪? 前兩場跟睡著了沒兩樣.
今年如果不是JPM去惡搞受了重傷, 錯過好幾場比賽, 回來又遇到美國罷賽跟加拿大車隊搞笑事件, Kimi才沒那麼涼呢. Alonso 運氣好? 照這種邏輯, Kimi也不賴阿, 加拿大JPM領先, 車隊反應不及, JPM闖燈(很不爽?)吃黑旗送了一次冠軍給Kimi, spa又送一次.
Kimi 送幾次給Alonso? European GP是Kimi要過back marker的時候把輪胎給flat spot, 完全是自己的失誤, 造成後來懸吊全毀, 其他還有幾次?
引擎要用兩場, 輪胎要撐全程, Renault的車慢了Mclaren半秒, 有必要拼命去追?
Alonso是今年失誤最少的車手, 贏的理所當然, 論掌控比賽節奏, 防守(Imola)... Alonso都是屬一屬二的好手.
Mclaren 預算 $360m vs Renault $260m
Kimi 薪水 $22m vs Alonso $9m
不要見不得別人好
要知道Fisi從來沒有輸給隊友... 直到今年遇到Alonso才破功.
給Alonso一台夠快的車, 他一定是獨跑, 就像賽季初的情況一樣, 當時Kimi在哪? 前兩場跟睡著了沒兩樣.
今年如果不是JPM去惡搞受了重傷, 錯過好幾場比賽, 回來又遇到美國罷賽跟加拿大車隊搞笑事件, Kimi才沒那麼涼呢. Alonso 運氣好? 照這種邏輯, Kimi也不賴阿, 加拿大JPM領先, 車隊反應不及, JPM闖燈(很不爽?)吃黑旗送了一次冠軍給Kimi, spa又送一次.
Kimi 送幾次給Alonso? European GP是Kimi要過back marker的時候把輪胎給flat spot, 完全是自己的失誤, 造成後來懸吊全毀, 其他還有幾次?
引擎要用兩場, 輪胎要撐全程, Renault的車慢了Mclaren半秒, 有必要拼命去追?
Alonso是今年失誤最少的車手, 贏的理所當然, 論掌控比賽節奏, 防守(Imola)... Alonso都是屬一屬二的好手.
Mclaren 預算 $360m vs Renault $260m
Kimi 薪水 $22m vs Alonso $9m
不要見不得別人好
#11
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哈!哈!還是重申ALONSO的保守開法讓比賽真無趣,包括昨日巴西站也是如此.
最近這幾場F1賽事幾乎都是McLaren車隊的天下,而ALONSO仍持續他的"龜息大法"戰術,如今在車隊積分方面McLaren倒領先RENAULT2分,而ALONSO如願以償年度車手總冠軍落袋,所以好戲才正要開始!
雖然從比賽過程及單站成績看來,許多評論多認為ALONSO速度絕對沒McLaren兩車手快,但是從賽後輪胎磨損及其他跡象觀察,感覺近幾場F1賽事,ALONSO並不像McLaren兩車手那般的死命狂飆,他只是穩穩的開.我認為他絕對可以比他這幾場快.
而如今在車隊積分方面McLaren倒領先RENAULT2分,且ALONSO如願以償拿下年度車手總冠軍,所以真正的比賽才正要開始!
最近這幾場F1賽事幾乎都是McLaren車隊的天下,而ALONSO仍持續他的"龜息大法"戰術,如今在車隊積分方面McLaren倒領先RENAULT2分,而ALONSO如願以償年度車手總冠軍落袋,所以好戲才正要開始!
雖然從比賽過程及單站成績看來,許多評論多認為ALONSO速度絕對沒McLaren兩車手快,但是從賽後輪胎磨損及其他跡象觀察,感覺近幾場F1賽事,ALONSO並不像McLaren兩車手那般的死命狂飆,他只是穩穩的開.我認為他絕對可以比他這幾場快.
而如今在車隊積分方面McLaren倒領先RENAULT2分,且ALONSO如願以償拿下年度車手總冠軍,所以真正的比賽才正要開始!
#12
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MP4-20的速度是眾所皆知的
拿McLaren兩位車手的速度跟Alonso比是不公平的
Alonso確實這幾場都穩穩的開
但也絕對不慢
要不然怎麼可能一直都跑在Fisico前面
還有輪胎的磨損並不單單只看車手有沒有死命的操車
日本站R25跟MP4-20應該還是沒得比
看這場Fisico連MS都追不上就知道
RS25D引擎和新的空力套件看不出有什麼突破
搞不好還會看到Renault Ferrari BAR在日本廝殺
我看還是期待中國站的RS25E引擎吧!
不過我還是不看好
Renault要拿車隊總冠軍只能期待McLaren犯錯
拿McLaren兩位車手的速度跟Alonso比是不公平的
Alonso確實這幾場都穩穩的開
但也絕對不慢
要不然怎麼可能一直都跑在Fisico前面
還有輪胎的磨損並不單單只看車手有沒有死命的操車
日本站R25跟MP4-20應該還是沒得比
看這場Fisico連MS都追不上就知道
RS25D引擎和新的空力套件看不出有什麼突破
搞不好還會看到Renault Ferrari BAR在日本廝殺
我看還是期待中國站的RS25E引擎吧!
不過我還是不看好
Renault要拿車隊總冠軍只能期待McLaren犯錯
#13
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我也贊成Ｗｉｎｆｉｅｌｄ大大的說法
我是ｓｈｕｍｍｙ的車迷
但是我想對於ｖｉｃｔｏｒ大大
對於ａｌｏｎｓｏ的說法
的確是有些ｏｖｅｒ了
要知道在ｆ１競技的人物
個個都是來頭不小、或是具有冠軍潛力的人
才有辦法進到這個賽車界的天堂
說ａｌｏｎｓｏ穩穩的開
這種說法我比較認同
但說他龜速
我想這是非常不合理的吧
如果他開的很慢
何以他還能跑在１７位選手的前面
那後面那１７位是在幹嘛（包括前五屆世界冠軍的ｓｈｕｍｍｙ）
是不是污辱到他們了．．．．．
雖然我也不是很願意看到ａｌｏｎｓｏ拿冠軍啊
積分到了就是冠軍
不管過程是實力或是運氣
（每個人都有運氣好或運氣不好的時候）
我們都該給他們一個祝福
車雖然不是我們在開
但是我們是不是該和運動選手一樣
培養運動家的精神
對於這種無聊的比戰就一笑置之吧
我是ｓｈｕｍｍｙ的車迷
但是我想對於ｖｉｃｔｏｒ大大
對於ａｌｏｎｓｏ的說法
的確是有些ｏｖｅｒ了
要知道在ｆ１競技的人物
個個都是來頭不小、或是具有冠軍潛力的人
才有辦法進到這個賽車界的天堂
說ａｌｏｎｓｏ穩穩的開
這種說法我比較認同
但說他龜速
我想這是非常不合理的吧
如果他開的很慢
何以他還能跑在１７位選手的前面
那後面那１７位是在幹嘛（包括前五屆世界冠軍的ｓｈｕｍｍｙ）
是不是污辱到他們了．．．．．
雖然我也不是很願意看到ａｌｏｎｓｏ拿冠軍啊
積分到了就是冠軍
不管過程是實力或是運氣
（每個人都有運氣好或運氣不好的時候）
我們都該給他們一個祝福
車雖然不是我們在開
但是我們是不是該和運動選手一樣
培養運動家的精神
對於這種無聊的比戰就一笑置之吧
#14
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用看轉撥的就知道是採取龜息大法, 真利害!!!
麻煩告訴大家一下, 根據Renault以及Mclaren的電腦模擬測試, 車子之間的差距到底是幾秒? 車手的速度差多少?
差距的秒數可否用pit stop strategy來彌補?
打嘴砲絕對比言之有物來的簡單, 小學生就會做了.
麻煩告訴大家一下, 根據Renault以及Mclaren的電腦模擬測試, 車子之間的差距到底是幾秒? 車手的速度差多少?
差距的秒數可否用pit stop strategy來彌補?
打嘴砲絕對比言之有物來的簡單, 小學生就會做了.
