很榮幸這次抽中U-CAR主辦的固特異超高性能胎款F1A3試用活動 其實6月時就注意到VOLVO V40香港車友開始換上這款F1A3超高性能胎 看F1賽車就知道，輪胎的應用是比賽輸贏的關鍵，再強大的動力，也得配上好胎才能發揮 8/21 U-CAR市場新聞報導Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3在臺灣發表上市 [url="http://am.u-car.com.tw/31675.html"]http://am.u-car.com.tw/31675.html[/url] 固特異幫忙安排更換的店家是立大輪胎濟南店 地址：台北市金山南路一段17號 電話：02-2393-2286 立大輪胎汽車保養有限公司官網 [url="http://www.lidacar.com/"]http://www.lidacar.com/[/url] 立大輪胎汽車保養有限公司Face Book [url="https://www.facebook.com/jd23932286/"]https://www.facebook.com/jd23932286/[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783236.jpg[/img] a.車輛尚未換新胎前照片 為了方便拍照，我選了人最少的時段去 店內只有我一台車，四位師傅一起施工更換 舊胎是VOLVO V40原廠的配胎Michelin PS3 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783237.jpg[/img] 師傅將車子架起來後，很快速的用氣動卸下螺絲，拆下舊胎 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783238.jpg[/img] b.新胎未安裝前照片 照著VOLVO V40原廠建議，這次選用輪胎規格是 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40R18 92Y 225: 輪胎接地面寬度是225mm 40: 輪胎的扁平比40%，胎邊接地面到鋁圈的高度是其接地面的40% 簡單來說同樣225mm的胎，50%就會比55%看起來更低更扁 R: 輪胎為Radial輻射層結構 92: 單條能荷重92kg Y: 最高安全極速300km/h [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783239.jpg[/img] c.更換過程照片 立大輪胎採用CORGHI輪胎拆裝機 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783240.jpg[/img] 安專前胎唇先上皮胎蠟，安裝時有潤滑作用外，也可以讓輪圈與輪胎更密合，避免漏氣 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783241.jpg[/img] 換上性能胎，鋁圈也升級成DATA VL02　18吋5孔108孔距 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783242.jpg[/img] 立大輪胎採用HUNTER GSP9200紅外線輪胎平衡機 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783243.jpg[/img] 輪胎和鋼圈每處重量多少會有些誤差，而且氣嘴處還加裝了內胎式壓針測器 所以換新胎一定要做平衡，在輪圈較輕的一側貼上鉛片，避免行進間因配重差異發生抖動 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783248.jpg[/img] 立大輪胎採用HUNTER 3D 定位儀 HawkEye Elite 其實有好的駕駛習慣定位可以稱很久 但若底盤零件、懸吊系統或輪胎單邊受損後，定位就會跑掉 如果平路行駛中放開方向盤，車輛會明顯偏移的話，就需要重做定位 也可檢查輪胎胎面，看是否內外側有單一邊發生不正常磨損，或是左右輪胎磨損不一致 正確的定位輪胎才能使用更長的公里數 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783244.jpg[/img] d.換胎後照片 裝好後輪胎打氣到36psi，師傅有檢查胎壓針測器是否正常 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783245.jpg[/img] 噴水確認安裝正常，沒有漏氣問題 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783249.jpg[/img] 最後就如同洗完車後上輪胎蠟，保護輪胎，讓輪胎看起來更光亮 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783247.jpg[/img] e.店家照片 立大輪胎是固特異特殊授權精英店 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783251.jpg[/img] 民國100年至今連續榮獲GOOD YEAR銷售冠軍，換固特異輪胎找這家就對啦 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783252.jpg[/img] 台北地小人稠，簡單乾淨的休息區 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783254.jpg[/img] 展示牆，右上可以看到GOOD YEAR飛船氣球 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783255.jpg[/img] 立大輪胎收費公開透明，車友可以放心去消費 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783256.jpg[/img] 換胎後第一次上路心得: 換F1A3胎後第一次上路，覺得似乎變了台新車，整個性能跟路感都飛躍性的提升 第一次踏下油門會覺得有一點點拖，這兩天在市區走走停停才發現，是原廠配的米其林 Pilot Sport 3抓地力輸給F1A3太多，難怪有在玩車的朋友之前跟我說過PS3垃圾等級，叫我換組好胎過灣絕對可以更快，V40才180匹馬力、扭力24.5kgm，以前迴轉補油PS3就會開始唧唧叫、抓不太住，現在剛換F1A3就像是黏在馬路上一樣穩 F1A3的舒適度也大幅提升，載老媽市區常走的路也覺的車穩很多 雖然剛換F1A3絕對還沒磨開到最佳狀態，但是煞車時明顯感受到那份黏在道路上的感受，F1A3的抓地力是我用過最好的輪胎 以前爬文F1A2胎躁比較吵，F1A3讓我意外的覺得很行進間很安靜，畢竟V40是掀背車，後行李箱跟車室沒有隔開，後輪的聲音容易近來車室 初次駕駛Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3後，F1A3令人精艷的表現，讓我甚至覺得比米其林的胎王PSS更好 兩個月後11月中我會在板上進一步發表初駛心得 畢竟新胎還沒磨開，這週末也只有市區跑跑 F1A3還要測試高速行進、磨耗、雨天濕地排水、滾動阻力是否省油、山路高溫強度 ... 有了完美的第一印象後，相信F1A3已經重新定義超高性能胎的標準，真心推薦給每位車主這組全新好輪胎

很榮幸這次抽中U-CAR主辦的固特異超高性能胎款F1A3試用活動 其實6月時就注意到VOLVO V40香港車友開始換上這款F1A3超高性能胎 看F1賽車就知道，輪胎的應用是比賽輸贏的關鍵，再強大的動力，也得配上好胎才能發揮 8/21 U-CAR市場新聞報導Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3在臺灣發表上市 [url="http://am.u-car.com.tw/31675.html"]http://am.u-car.com.tw/31675.html[/url] 固特異幫忙安排更換的店家是立大輪胎濟南店 地址：台北市金山南路一段17號 電話：02-2393-2286 立大輪胎汽車保養有限公司官網 [url="http://www.lidacar.com/"]http://www.lidacar.com/[/url] 立大輪胎汽車保養有限公司Face Book [url="https://www.facebook.com/jd23932286/"]https://www.facebook.com/jd23932286/[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783236.jpg[/img] a.車輛尚未換新胎前照片 為了方便拍照，我選了人最少的時段去 店內只有我一台車，四位師傅一起施工更換 舊胎是VOLVO V40原廠的配胎Michelin PS3 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783237.jpg[/img] 師傅將車子架起來後，很快速的用氣動卸下螺絲，拆下舊胎 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783238.jpg[/img] b.新胎未安裝前照片 照著VOLVO V40原廠建議，這次選用輪胎規格是 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40R18 92Y 225: 輪胎接地面寬度是225mm 40: 輪胎的扁平比40%，胎邊接地面到鋁圈的高度是其接地面的40% 簡單來說同樣225mm的胎，50%就會比55%看起來更低更扁 R: 輪胎為Radial輻射層結構 92: 單條能荷重92kg Y: 最高安全極速300km/h [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783239.jpg[/img] c.更換過程照片 立大輪胎採用CORGHI輪胎拆裝機 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783240.jpg[/img] 安專前胎唇先上皮胎蠟，安裝時有潤滑作用外，也可以讓輪圈與輪胎更密合，避免漏氣 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783241.jpg[/img] 換上性能胎，鋁圈也升級成DATA VL02　18吋5孔108孔距 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783242.jpg[/img] 立大輪胎採用HUNTER GSP9200紅外線輪胎平衡機 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783243.jpg[/img] 輪胎和鋼圈每處重量多少會有些誤差，而且氣嘴處還加裝了內胎式壓針測器 所以換新胎一定要做平衡，在輪圈較輕的一側貼上鉛片，避免行進間因配重差異發生抖動 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783248.jpg[/img] 立大輪胎採用HUNTER 3D 定位儀 HawkEye Elite 其實有好的駕駛習慣定位可以稱很久 但若底盤零件、懸吊系統或輪胎單邊受損後，定位就會跑掉 如果平路行駛中放開方向盤，車輛會明顯偏移的話，就需要重做定位 也可檢查輪胎胎面，看是否內外側有單一邊發生不正常磨損，或是左右輪胎磨損不一致 正確的定位輪胎才能使用更長的公里數 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783244.jpg[/img] d.換胎後照片 裝好後輪胎打氣到36psi，師傅有檢查胎壓針測器是否正常 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783245.jpg[/img] 噴水確認安裝正常，沒有漏氣問題 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783249.jpg[/img] 最後就如同洗完車後上輪胎蠟，保護輪胎，讓輪胎看起來更光亮 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783247.jpg[/img] e.店家照片 立大輪胎是固特異特殊授權精英店 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783251.jpg[/img] 民國100年至今連續榮獲GOOD YEAR銷售冠軍，換固特異輪胎找這家就對啦 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783252.jpg[/img] 台北地小人稠，簡單乾淨的休息區 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783254.jpg[/img] 展示牆，右上可以看到GOOD YEAR飛船氣球 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783255.jpg[/img] 立大輪胎收費公開透明，車友可以放心去消費 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783256.jpg[/img] 來店消費打卡後有優惠 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783257.jpg[/img] 換胎後第一次上路心得: 換F1A3胎後第一次上路，覺得似乎變了台新車，整個性能跟路感都飛躍性的提升 第一次踏下油門會覺得有一點點拖，這兩天在市區走走停停才發現，是原廠配的米其林 Pilot Sport 3抓地力輸給F1A3太多，難怪有在玩車的朋友之前跟我說過PS3垃圾等級，叫我換組好胎過灣絕對可以更快，V40才180匹馬力、扭力24.5kgm，以前迴轉補油PS3就會開始唧唧叫、抓不太住，現在剛換F1A3就像是黏在馬路上一樣穩 F1A3的舒適度也大幅提升，載老媽市區常走的路也覺的車穩很多 雖然剛換F1A3絕對還沒磨開到最佳狀態，但是煞車時明顯感受到那份黏在道路上的感受，F1A3的抓地力是我用過最好的輪胎 以前爬文F1A2胎躁比較吵，F1A3讓我意外的覺得很行進間很安靜，畢竟V40是掀背車，後行李箱跟車室沒有隔開，後輪的聲音容易近來車室 初次駕駛Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3後，F1A3令人精艷的表現，讓我甚至覺得比米其林的胎王PSS更好 兩個月後11月中我會在板上進一步發表初駛心得 畢竟新胎還沒磨開，這週末也只有市區跑跑 F1A3還要測試高速行進、磨耗、雨天濕地排水、滾動阻力是否省油、山路高溫強度 ... 有了完美的第一印象後，相信F1A3已經重新定義超高性能胎的標準，真心推薦給每位車主這組全新好輪胎

很榮幸這次抽中U-CAR主辦的固特異超高性能胎款F1A3試用活動 其實6月時就注意到VOLVO V40香港車友開始換上這款F1A3超高性能胎 看F1賽車就知道，輪胎的應用是比賽輸贏的關鍵，再強大的動力，也得配上好胎才能發揮 8/21 U-CAR市場新聞報導Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3在臺灣發表上市 [url="http://am.u-car.com.tw/31675.html"]http://am.u-car.com.tw/31675.html[/url] 固特異幫忙安排更換的店家是立大輪胎濟南店 地址：台北市金山南路一段17號 電話：02-2393-2286 立大輪胎汽車保養有限公司官網 [url="http://www.lidacar.com/"]http://www.lidacar.com/[/url] 立大輪胎汽車保養有限公司Face Book [url="https://www.facebook.com/jd23932286/"]https://www.facebook.com/jd23932286/[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783236.jpg[/img] a.車輛尚未換新胎前照片 為了方便拍照，我選了人最少的時段去 店內只有我一台車，四位師傅一起施工更換 舊胎是VOLVO V40原廠的配胎Michelin PS3 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783237.jpg[/img] 師傅將車子架起來後，很快速的用氣動卸下螺絲，拆下舊胎 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783238.jpg[/img] b.新胎未安裝前照片 照著VOLVO V40原廠建議，這次選用輪胎規格是 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40R18 92Y 225: 輪胎接地面寬度是225mm 40: 輪胎的扁平比40%，胎邊接地面到鋁圈的高度是其接地面的40% 簡單來說同樣225mm的胎，50%就會比55%看起來更低更扁 R: 輪胎為Radial輻射層結構 92: 單條能荷重92kg Y: 最高安全極速300km/h [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783239.jpg[/img] c.更換過程照片 立大輪胎採用CORGHI輪胎拆裝機 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783240.jpg[/img] 安專前胎唇先上皮胎蠟，安裝時有潤滑作用外，也可以讓輪圈與輪胎更密合，避免漏氣 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783241.jpg[/img] 換上性能胎，鋁圈也升級成DATA VL02　18吋5孔108孔距 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783242.jpg[/img] 立大輪胎採用HUNTER GSP9200紅外線輪胎平衡機 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783243.jpg[/img] 輪胎和鋼圈每處重量多少會有些誤差，而且氣嘴處還加裝了內胎式壓針測器 所以換新胎一定要做平衡，在輪圈較輕的一側貼上鉛片，避免行進間因配重差異發生抖動 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783248.jpg[/img] 立大輪胎採用HUNTER 3D 定位儀 HawkEye Elite 其實有好的駕駛習慣定位可以稱很久 但若底盤零件、懸吊系統或輪胎單邊受損後，定位就會跑掉 如果平路行駛中放開方向盤，車輛會明顯偏移的話，就需要重做定位 也可檢查輪胎胎面，看是否內外側有單一邊發生不正常磨損，或是左右輪胎磨損不一致 正確的定位輪胎才能使用更長的公里數 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783244.jpg[/img] d.換胎後照片 裝好後輪胎打氣到36psi，師傅有檢查胎壓針測器是否正常 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783245.jpg[/img] 噴水確認安裝正常，沒有漏氣問題 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783249.jpg[/img] 最後就如同洗完車後上輪胎蠟，保護輪胎，讓輪胎看起來更光亮 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783247.jpg[/img] e.店家照片 立大輪胎是固特異特殊授權精英店 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783251.jpg[/img] 民國100年至今連續榮獲GOOD YEAR銷售冠軍，換固特異輪胎找這家就對啦 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783252.jpg[/img] 台北地小人稠，簡單乾淨的休息區 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783254.jpg[/img] 展示牆，右上可以看到GOOD YEAR飛船氣球 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783255.jpg[/img] 立大輪胎收費公開透明，車友可以放心去消費 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783256.jpg[/img] 來店消費打卡後有優惠 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783257.jpg[/img] 換胎後第一次上路心得: 換F1A3胎後第一次上路，覺得似乎變了台新車，整個性能跟路感都飛躍性的提升 第一次踏下油門會覺得有一點點拖，這兩天在市區走走停停才發現，是原廠配的米其林 Pilot Sport 3抓地力輸給F1A3太多，難怪有在玩車的朋友之前跟我說過PS3垃圾等級，叫我換組好胎過彎絕對可以更快，V40才180匹馬力、扭力24.5kgm，以前迴轉補油PS3就會開始唧唧叫、抓不太住，現在剛換F1A3就像是貼在馬路上一樣穩 F1A3的舒適度也大幅提升，載老媽市區常走的路也覺的車穩很多 雖然剛換F1A3絕對還沒磨開到最佳狀態，但是煞車時明顯感受到那份黏在道路上的感受，F1A3的抓地力是我用過最好的輪胎 以前爬文F1A2胎躁比較吵，F1A3讓我意外的覺得很行進間很安靜，畢竟V40是掀背車，後行李箱跟車室沒有隔開，後輪的聲音容易近來車室 初次駕駛Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3後，F1A3令人精艷的表現，讓我甚至覺得比米其林的胎王PSS更好 兩個月後11月中我會在板上進一步發表初駛心得 畢竟新胎還沒磨開，這週末也只有市區跑跑 F1A3還要測試高速行進、磨耗、雨天濕地排水、滾動阻力是否省油、山路高溫強度 ... 有了完美的第一印象後，相信F1A3已經重新定義超高性能胎的標準，真心推薦給每位車主這組全新好輪胎

很榮幸這次抽中U-CAR主辦的固特異超高性能胎款F1A3試用活動 其實6月時就注意到VOLVO V40香港車友開始換上這款F1A3超高性能胎 看F1賽車就知道，輪胎的應用是比賽輸贏的關鍵，再強大的動力，也得配上好胎才能發揮 8/21 U-CAR市場新聞報導Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3在臺灣發表上市 [url="http://am.u-car.com.tw/31675.html"]http://am.u-car.com.tw/31675.html[/url] 固特異幫忙安排更換的店家是立大輪胎濟南店 地址：台北市金山南路一段17號 電話：02-2393-2286 立大輪胎汽車保養有限公司官網 [url="http://www.lidacar.com/"]http://www.lidacar.com/[/url] 立大輪胎汽車保養有限公司Face Book [url="https://www.facebook.com/jd23932286/"]https://www.facebook.com/jd23932286/[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783236.jpg[/img] a.車輛尚未換新胎前照片 為了方便拍照，我選了人最少的時段去 店內只有我一台車，四位師傅一起施工更換 舊胎是VOLVO V40原廠的配胎Michelin PS3 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783237.jpg[/img] 師傅將車子架起來後，很快速的用氣動卸下螺絲，拆下舊胎 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783238.jpg[/img] b.新胎未安裝前照片 照著VOLVO V40原廠建議，這次選用輪胎規格是 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40R18 92Y 225: 輪胎接地面寬度是225mm 40: 輪胎的扁平比40%，胎邊接地面到鋁圈的高度是其接地面的40% 簡單來說同樣225mm的胎，50%就會比55%看起來更低更扁 R: 輪胎為Radial輻射層結構 92: 單條能荷重92kg Y: 最高安全極速300km/h [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783239.jpg[/img] c.更換過程照片 立大輪胎採用CORGHI輪胎拆裝機 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783240.jpg[/img] 安專前胎唇先上皮胎蠟，安裝時有潤滑作用外，也可以讓輪圈與輪胎更密合，避免漏氣 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783241.jpg[/img] 換上性能胎，鋁圈也升級成DATA VL02　18吋5孔108孔距 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783242.jpg[/img] 立大輪胎採用HUNTER GSP9200紅外線輪胎平衡機 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783243.jpg[/img] 輪胎和鋼圈每處重量多少會有些誤差，而且氣嘴處還加裝了內胎式壓針測器 所以換新胎一定要做平衡，在輪圈較輕的一側貼上鉛片，避免行進間因配重差異發生抖動 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783248.jpg[/img] 立大輪胎採用HUNTER 3D 定位儀 HawkEye Elite 其實有好的駕駛習慣定位可以稱很久 但若底盤零件、懸吊系統或輪胎單邊受損後，定位就會跑掉 如果平路行駛中放開方向盤，車輛會明顯偏移的話，就需要重做定位 也可檢查輪胎胎面，看是否內外側有單一邊發生不正常磨損，或是左右輪胎磨損不一致 正確的定位輪胎才能使用更長的公里數 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783244.jpg[/img] d.換胎後照片 裝好後輪胎打氣到36psi，師傅有檢查胎壓針測器是否正常 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783245.jpg[/img] 噴水確認安裝正常，沒有漏氣問題 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783249.jpg[/img] 最後就如同洗完車後上輪胎蠟，保護輪胎，讓輪胎看起來更光亮 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783247.jpg[/img] e.店家照片 立大輪胎是固特異特殊授權精英店 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783251.jpg[/img] 民國100年至今連續榮獲GOOD YEAR銷售冠軍，換固特異輪胎找這家就對啦 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783252.jpg[/img] 台北地小人稠，簡單乾淨的休息區 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783254.jpg[/img] 展示牆，右上可以看到GOOD YEAR飛船氣球 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783255.jpg[/img] 立大輪胎收費公開透明，車友可以放心去消費 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783256.jpg[/img] 來店消費打卡後有優惠 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783257.jpg[/img] 換胎後第一次上路心得: 換F1A3胎後第一次上路，覺得似乎變了台新車，整個性能跟路感都飛躍性的提升 第一次踏下油門會覺得有一點點拖，這兩天在市區走走停停才發現，是原廠配的米其林 Pilot Sport 3抓地力輸給F1A3太多，難怪有在玩車的朋友之前跟我說過PS3垃圾等級，叫我換組好胎過彎絕對可以更快，V40才180匹馬力、扭力24.5kgm，以前迴轉補油PS3就會開始唧唧叫、抓不太住，現在剛換F1A3就像是貼在馬路上一樣穩 F1A3的舒適度也大幅提升，載老媽市區常走的路也覺的車穩很多 雖然剛換F1A3絕對還沒磨開到最佳狀態，但是煞車時明顯感受到那份黏在道路上的感受，F1A3的抓地力是我用過最好的輪胎 以前爬文F1A2胎躁比較吵，F1A3讓我意外的覺得很行進間很安靜，畢竟V40是掀背車，後行李箱跟車室沒有隔開，後輪的聲音容易近來車室 初次駕駛Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3後，F1A3令人精艷的表現，讓我甚至覺得比米其林的胎王PSS更好 兩個月後11月中我會在板上進一步發表初駛心得 畢竟新胎還沒磨開，這週末也只有市區跑跑 F1A3還要測試高速行進、磨耗、雨天濕地排水、滾動阻力是否省油、山路高溫強度 ... 有了完美的第一印象後，相信F1A3已經重新定義超高性能胎的標準，真心推薦給每位車主這組全新好輪胎

很榮幸這次抽中U-CAR主辦的固特異超高性能胎款F1A3試用活動 其實6月時就注意到VOLVO V40香港車友開始換上這款F1A3超高性能胎 看F1賽車就知道，輪胎的應用是比賽輸贏的關鍵，再強大的動力，也得配上好胎才能發揮 8/21 U-CAR市場新聞報導Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3在臺灣發表上市 [url="http://am.u-car.com.tw/31675.html"]http://am.u-car.com.tw/31675.html[/url] 固特異幫忙安排更換的店家是立大輪胎濟南店 地址：台北市金山南路一段17號 電話：02-2393-2286 立大輪胎汽車保養有限公司官網 [url="http://www.lidacar.com/"]http://www.lidacar.com/[/url] 立大輪胎汽車保養有限公司Face Book [url="https://www.facebook.com/jd23932286/"]https://www.facebook.com/jd23932286/[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783236.jpg[/img] a.車輛尚未換新胎前照片 為了方便拍照，我選了人最少的時段去 店內只有我一台車，四位師傅一起施工更換 舊胎是VOLVO V40原廠的配胎Michelin PS3 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783237.jpg[/img] 師傅將車子架起來後，很快速的用氣動卸下螺絲，拆下舊胎 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783238.jpg[/img] b.新胎未安裝前照片 照著VOLVO V40原廠建議，這次選用輪胎規格是 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40R18 92Y 225: 輪胎接地面寬度是225mm 40: 輪胎的扁平比40%，胎邊接地面到鋁圈的高度是其接地面的40% 簡單來說同樣225mm的胎，50%就會比55%看起來更低更扁 R: 輪胎為Radial輻射層結構 92: 單條能荷重92kg Y: 最高安全極速300km/h [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783239.jpg[/img] c.更換過程照片 立大輪胎採用CORGHI輪胎拆裝機 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783240.jpg[/img] 安專前胎唇先上皮胎蠟，安裝時有潤滑作用外，也可以讓輪圈與輪胎更密合，避免漏氣 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783241.jpg[/img] 換上性能胎，鋁圈也升級成DATA VL02　18吋5孔108孔距 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783242.jpg[/img] 立大輪胎採用HUNTER GSP9200紅外線輪胎平衡機 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783243.jpg[/img] 輪胎和鋼圈每處重量多少會有些誤差，而且氣嘴處還加裝了內胎式壓針測器 所以換新胎一定要做平衡，在輪圈較輕的一側貼上鉛片，避免行進間因配重差異發生抖動 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783248.jpg[/img] 立大輪胎採用HUNTER 3D 定位儀 HawkEye Elite 其實有好的駕駛習慣定位可以稱很久 但若底盤零件、懸吊系統或輪胎單邊受損後，定位就會跑掉 如果平路行駛中放開方向盤，車輛會明顯偏移的話，就需要重做定位 也可檢查輪胎胎面，看是否內外側有單一邊發生不正常磨損，或是左右輪胎磨損不一致 正確的定位輪胎才能使用更長的公里數 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783244.jpg[/img] d.換胎後照片 裝好後輪胎打氣到36psi，師傅有檢查胎壓針測器是否正常 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783245.jpg[/img] 噴水確認安裝正常，沒有漏氣問題 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783249.jpg[/img] 最後就如同洗完車後上輪胎蠟，保護輪胎，讓輪胎看起來更光亮 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783247.jpg[/img] e.店家照片 立大輪胎是固特異特殊授權精英店 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783251.jpg[/img] 民國100年至今連續榮獲GOOD YEAR銷售冠軍，換固特異輪胎找這家就對啦 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783252.jpg[/img] 台北地小人稠，簡單乾淨的休息區 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783254.jpg[/img] 展示牆，右上可以看到GOOD YEAR飛船氣球 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783255.jpg[/img] 立大輪胎收費公開透明，車友可以放心去消費 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783256.jpg[/img] 來店消費打卡後有優惠 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_783257.jpg[/img] 換胎後第一次上路心得: 換F1A3胎後第一次上路，覺得似乎變了台新車，整個性能跟路感都飛躍性的提升 第一次踏下油門會覺得有一點點拖，這兩天在市區走走停停才發現，是原廠配的米其林 Pilot Sport 3抓地力輸給F1A3太多，難怪有在玩車的前輩坐我車時說PS3垃圾等級，叫我換組好胎過彎絕對可以更快，V40才180匹馬力、扭力24.5kgm，以前迴轉補油PS3就會開始唧唧叫、抓不太住，現在剛換F1A3就像是貼在馬路上一樣穩 F1A3的舒適度也大幅提升，載老媽市區常走的路也覺的車穩很多 雖然剛換F1A3絕對還沒磨開到最佳狀態，但是煞車時明顯感受到那份黏在道路上的感受，F1A3的抓地力是我用過最好的輪胎 以前爬文F1A2胎躁比較吵，F1A3讓我意外的覺得很行進間很安靜，畢竟V40是掀背車，後行李箱跟車室沒有隔開，後輪的聲音容易近來車室 初次駕駛Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3後，F1A3令人精艷的表現，讓我甚至覺得比米其林的胎王PSS更好 兩個月後11月中我會在板上進一步發表初駛心得 畢竟新胎還沒磨開，這週末也只有市區跑跑 F1A3還要測試高速行進、磨耗、雨天濕地排水、滾動阻力是否省油、山路高溫強度 ... 有了完美的第一印象後，相信F1A3已經重新定義超高性能胎的標準，真心推薦給每位車主這組全新好輪胎