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各大廠競推：1.5L Turbo，成為引擎主流
#品牌與車型討論 #Ford#BMW#Honda#Volkswagen#Mercedes-Benz#Hyundai#Kia#Subaru

Super(eric.huang.1968)

於

2016/10/16 13:57:53

發文

#5953020 IP 167.10.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/16 13:57:53

發文IP 167.10.*.*

1、Ford 1.5 4缸，EcoBoost 2、BMW 1.5 turbo 3缸 3、Honda ： 1.5 Turbo 4 缸 4、VW：目前1.4 TSI與1.6 TDI油將於明年改為：1.5 turbo [url="http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/94276/volkswagen-reveals-details-of-new-15-litre-tsi-petrol"]http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/94276/volkswagen-reveals-details-of-new-15-litre-tsi-petrol[/url] 5、Mercedes-Benz/Nissan：1.6 Turbo 6、GM：[url="https://www.google.com.tw/amp/www.caranddriver.com/amp/reviews/2016-chevrolet-malibu-lt-15-liter-test-review?client=safari"]https://www.google.com.tw/amp/www.caranddriver.com/amp/reviews/2016-chevrolet-malibu-lt-15-liter-test-review?client=safari[/url] 7、Hyundai / Kia：1.6 GDI Benz、Hyundai目前排氣量稍大，BMW少一缸！

於

2016/10/16 15:06:23

發文IP 167.10.*.*

1、Ford 1.5 4缸，EcoBoost 2、BMW 1.5 turbo 3缸 3、Honda ： 1.5 Turbo 4 缸 4、VW：目前1.4 TSI與1.6 TDI油將於明年改為：1.5 turbo [url="http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/94276/volkswagen-reveals-details-of-new-15-litre-tsi-petrol"]http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/94276/volkswagen-reveals-details-of-new-15-litre-tsi-petrol[/url] 5、Mercedes-Benz/Nissan：1.6 Turbo 6、GM：[url="https://www.google.com.tw/amp/www.caranddriver.com/amp/reviews/2016-chevrolet-malibu-lt-15-liter-test-review?client=safari"]https://www.google.com.tw/amp/www.caranddriver.com/amp/reviews/2016-chevrolet-malibu-lt-15-liter-test-review?client=safari[/url] 7、Hyundai / Kia：1.6 GDI Benz、Hyundai目前排氣量稍大，BMW少一缸！ 8、Subaru：1.6 Turbo
1、Ford 1.5 4缸，EcoBoost
2、BMW 1.5 turbo 3缸
3、Honda ： 1.5 Turbo 4 缸
4、VW：目前1.4 TSI與1.6 TDI油將於明年改為：1.5 turbo
http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/94276/volkswagen-reveals-details-of-new-15-litre-tsi-petrol
5、Mercedes-Benz/Nissan：1.6 Turbo
6、GM：https://www.google.com.tw/amp/www.caranddriver.com/amp/reviews/2016-chevrolet-malibu-lt-15-liter-test-review?client=safari
7、Hyundai / Kia：1.6 GDI
Benz、Hyundai目前排氣量稍大，BMW少一缸！
8、Subaru：1.6 Turbo

共

67

則留言

共 4 頁

Alvin(alvinchou)

於

2016/10/16 14:22:44

發文

#5953022 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有中國每500CC一個級距的消費稅和不定期1.6L以下的購置稅優惠（現在是給一汽上汽廣汽緩衝期，以後推也只有1.5L），加上2020企業平均油耗5.0L/100km的嚴苛標準。

多數車廠開發低排量內燃機引擎都會以1.5L以下的渦輪引擎為主力。

Vincent(youknowme)

於

2016/10/16 17:42:23

發文

#5953057 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這麼說大發還真有遠見!
n 年前就推 1.5L
Daihatsu Terios 1.5 4WD LX

可可亞(c137)

於

2016/10/16 17:56:13

發文

#5953058 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
因應排汙與稅制的關係
以後1.8引擎㑹越來越少

Bmw最離譜（自信），很乾脆一缸就是500cc
你要1.6以下，我就是三缸，
四缸就是2.0，六缸就是3.0
製造管理省事多了
只是不知道會不㑹有人因為bmw是三缸，而轉買別人的4缸？🙂
鏡花水月畢竟總成空 行草竹夢終究真似幻

釋(b89350055)

於

2016/10/16 19:43:26

發文

#5953080 IP 164.227.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/16 19:43:26

發文IP 164.227.*.*

對岸1.5t的引擎大馬力大概都有160p~170p的實力了 而目對岸前1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款 反觀國內的引擎科技 [無辜] [傻笑] [嘆氣] [三條線] [吐舌頭]

於

2016/10/16 19:45:02

發文IP 164.227.*.*

對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了 而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款 反觀國內的引擎科技 [無辜] [傻笑] [嘆氣] [三條線] [吐舌頭]
對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了
而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款
反觀國內的引擎科技
😇
😆
😌
😰
😝

a_fa(hilllotus)

於

2016/10/16 19:53:29

發文

#5953082 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b89350055 (釋) 所寫
對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了
而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款
反觀國內的引擎科技
😇
😆
😌
😰
😝

國內引擎有科技可言?????
離退休的45個基數還剩66個月

精打細算(azxcxza123)

於

2016/10/16 19:56:16

發文

#5953084 IP 164.237.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b89350055 (釋) 所寫
對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了
而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款
反觀國內的引擎科技
😇
😆
😌
😰
😝


應該都是用買現成品吧！
法國psa集團光是賣這些就賺到翻了！

😆

釋(b89350055)

於

2016/10/16 20:20:24

發文

#5953089 IP 164.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫
對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了
而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款
反觀國內的引擎科技
😇
😆
😌
😰
😝

國內引擎有科技可言?????

發哥所言及即是😇

紫曦(actychou)

於

2016/10/16 20:22:18

發文

#5953090 IP 164.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在台灣，1.8才是主流😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

可可亞(c137)

於

2016/10/16 20:37:43

發文

#5953096 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
在台灣，1.8才是主流😆

這個操之在政府手裡，目前稅制是1.8以下一個級距
若是把這個級距改成只到1.6
廠商就會積極引進1.5T或1.6T
鏡花水月畢竟總成空 行草竹夢終究真似幻

紫曦(actychou)

於

2016/10/16 20:45:15

發文

#5953097 IP 164.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 c137 (可可亞) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
在台灣，1.8才是主流😆

這個操之在政府手裡，目前稅制是1.8以下一個級距
若是把這個級距改成只到1.6
廠商就會積極引進1.5T或1.6T

最好改成1cc一個級距😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

可可亞(c137)

於

2016/10/16 20:48:55

發文

#5953098 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
稅制改後，像仙草，阿提斯這扮的車就會變出1.5t，或1.6t出來
目前1.8的老引擎可能早已攤提完，正在爽爽數鈔票中
鏡花水月畢竟總成空 行草竹夢終究真似幻

紫曦(actychou)

於

2016/10/16 20:53:18

發文

#5953099 IP 164.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 c137 (可可亞) 所寫
稅制改後，像仙草，阿提斯這扮的車就會變出1.5t，或1.6t出來
目前1.8的老引擎可能早已攤提完，正在爽爽數鈔票中

我想再10年也改不了😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

可可亞(c137)

於

2016/10/16 20:54:03

發文

#5953100 IP 187.127.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/16 20:54:03

發文IP 187.127.*.*

[quote=actychou (紫曦)][quote=c137 (可可亞)][quote=actychou (紫曦)]在台灣，1.8才是主流[傻笑][/quote] 這個操之在政府手裡，目前稅制是1.8以下一個級距 若是把這個級距改成只到1.6 廠商就會積極引進1.5T或1.6T [/quote] 最好改成1cc一個級距[傻笑][/quote] 用馬力、排汙、還有佔地表體積（計算長寬高）來算最公平 可惜蔡總總不叫我去坐交通部長[傻笑]

於

2016/10/16 20:57:03

發文IP 187.127.*.*

[quote=actychou (紫曦)][quote=c137 (可可亞)][quote=actychou (紫曦)]在台灣，1.8才是主流[傻笑][/quote] 這個操之在政府手裡，目前稅制是1.8以下一個級距 若是把這個級距改成只到1.6 廠商就會積極引進1.5T或1.6T [/quote] 最好改成1cc一個級距[傻笑][/quote] 用馬力、排汙、油耗、還有佔地表體積（計算長寬高）來算最公平 可惜蔡總總不叫我去坐交通部長[傻笑]
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 c137 (可可亞) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
在台灣，1.8才是主流😆

這個操之在政府手裡，目前稅制是1.8以下一個級距
若是把這個級距改成只到1.6
廠商就會積極引進1.5T或1.6T

最好改成1cc一個級距😆

用馬力、排汙、油耗、還有佔地表體積（計算長寬高）來算最公平
可惜蔡總總不叫我去坐交通部長😆
鏡花水月畢竟總成空 行草竹夢終究真似幻

紫曦(actychou)

於

2016/10/16 20:59:23

發文

#5953102 IP 164.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 c137 (可可亞) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 c137 (可可亞) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
在台灣，1.8才是主流😆

這個操之在政府手裡，目前稅制是1.8以下一個級距
若是把這個級距改成只到1.6
廠商就會積極引進1.5T或1.6T

最好改成1cc一個級距😆

用馬力、排汙、油耗、還有佔地表體積（計算長寬高）來算最公平
可惜蔡總總不叫我去坐交通部長😆

以車重計費也不錯😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

可可亞(c137)

於

2016/10/16 23:08:49

發文

#5953116 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 c137 (可可亞) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 c137 (可可亞) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
在台灣，1.8才是主流😆

這個操之在政府手裡，目前稅制是1.8以下一個級距
若是把這個級距改成只到1.6
廠商就會積極引進1.5T或1.6T

最好改成1cc一個級距😆

用馬力、排汙、油耗、還有佔地表體積（計算長寬高）來算最公平
可惜蔡總總不叫我去坐交通部長😆

以車重計費也不錯😆

車重已被油耗概括
只要他省油，車重一點是他的本事
鏡花水月畢竟總成空 行草竹夢終究真似幻

7(lotus_flow3r)

於

2016/10/16 23:58:04

發文

#5953131 IP 164.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫
對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了
而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款
反觀國內的引擎科技
😇
😆
😌
😰
😝

國內引擎有科技可言?????

這中間一定有很多的誤會。

BMW 320i直接GG。Mercedes C200下場也不會好看。

flycode(flycall)

於

2016/10/17 00:11:14

發文

#5953137 IP 251.205.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/17 00:11:14

發文IP 251.205.*.*

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=b89350055 (釋)]對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了 而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款 反觀國內的引擎科技 [/quote] 國內引擎有科技可言?????[/quote] 這中間一定有很多的誤會。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784490.jpg[/img] BMW 320i直接GG。Mercedes C200下場也不會好看。[/quote] 唉唷.... 就是要多花錢買貴的車子,才能感覺開得快, 若買貴了,實際卻又開不快, 就必須刻意貶低便宜品牌+酸一酸+罵一罵, 買貴貴品牌的人,才不會被別人當做是盤子.... 有錢人花錢是要買面子....俗擱大碗平價的東東一定要酸到底+挑毛病, 否則,砸大錢卻買到爛貨,可是很沒面子的!

於

2016/10/17 00:14:15

發文IP 251.205.*.*

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=b89350055 (釋)]對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了 而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款 反觀國內的引擎科技 [/quote] 國內引擎有科技可言?????[/quote] 這中間一定有很多的誤會。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784490.jpg[/img] BMW 320i直接GG。Mercedes C200下場也不會好看。[/quote] 唉唷.... 就是要多花錢買貴的車子,才能感覺開得快, 若買貴了,實際卻又開不快, 就必須刻意貶低便宜品牌+酸一酸+罵一罵, 買貴貴品牌的人,才不會被別人當做是盤子.... 有錢人買車,花錢是要買面子... 對於俗擱大碗平價的東東一定要酸到底+挑毛病, 否則,砸大錢買貴貴的品牌,卻被人講不如平價品牌那麼好用,不就很沒面子嗎?!
回應 lotus_flow3r (7) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫
對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了
而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款
反觀國內的引擎科技

國內引擎有科技可言?????

這中間一定有很多的誤會。

BMW 320i直接GG。Mercedes C200下場也不會好看。


唉唷....
就是要多花錢買貴的車子,才能感覺開得快,

若買貴了,實際卻又開不快,
就必須刻意貶低便宜品牌+酸一酸+罵一罵,
買貴貴品牌的人,才不會被別人當做是盤子....

有錢人買車,花錢是要買面子...
對於俗擱大碗平價的東東一定要酸到底+挑毛病,
否則,砸大錢買貴貴的品牌,卻被人講不如平價品牌那麼好用,不就很沒面子嗎?!

a_fa(hilllotus)

於

2016/10/17 01:02:46

發文

#5953141 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
總是有蠢貨
離退休的45個基數還剩66個月

小胖仔(wesley_huang)

於

2016/10/17 09:11:54

發文

#5953187 IP 92.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 c137 (可可亞) 所寫
因應排汙與稅制的關係
以後1.8引擎㑹越來越少

Bmw最離譜（自信），很乾脆一缸就是500cc
你要1.6以下，我就是三缸，
四缸就是2.0，六缸就是3.0
製造管理省事多了
只是不知道會不㑹有人因為bmw是三缸，而轉買別人的4缸？🙂


不是自信的問題啦....
一汽缸 400~500CC. 運作是最有效率的.
我找一篇文章讓大家看....
https://used.carnews.com/News/funcar/cartopic/6978
只是單缸會有平衡度的問題

小胖仔(wesley_huang)

於

2016/10/17 09:31:45

發文

#5953194 IP 92.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 lotus_flow3r (7) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫
對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了
而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款
反觀國內的引擎科技

國內引擎有科技可言?????

這中間一定有很多的誤會。

BMW 320i直接GG。Mercedes C200下場也不會好看。


唉唷....
就是要多花錢買貴的車子,才能感覺開得快,

若買貴了,實際卻又開不快,
就必須刻意貶低便宜品牌+酸一酸+罵一罵,
買貴貴品牌的人,才不會被別人當做是盤子....

有錢人買車,花錢是要買面子...
對於俗擱大碗平價的東東一定要酸到底+挑毛病,
否則,砸大錢買貴貴的品牌,卻被人講不如平價品牌那麼好用,不就很沒面子嗎?!


各位....數字是會騙人的東西....數字這玩意看看就好.
車要快....看變速箱/底盤/引擎的匹配..還要比心臟...要比技術...
那隻賊...找來水野後. 我只試過U6 1.8... 我沒試過S5.....
但....很明顯的...比水野前來的均衡點....其實水野也在搞定. 變速箱/底盤/引擎的匹配...

我的車....名義上有200HP. 但我常跑輸320..184HP這款...
起步就輸了. 變速箱比不上....
雖然長距離直線可跟上或超越... 但轉個彎又輸了....後驅+心臟....
我也曾跑贏A7....但不是它的車不好....只是他猜錯車道...被慢車卡住.
也有volvo C30跑贏GTR....不是GTR不好. 只是那山路...比較適合小車+小車心臟夠.

車就看人喜好...什麼人適合什麼車...
開名車..有些開品味. 有些開面子. 有些開安全. 有些重性能. 有些是追夢想...

賣東西...談自己優點就好....而不是去陳述它人的缺點.
這樣才能吸引客戶...
別把選舉文化...帶來自己麻煩...看現在政治人物很不討喜就可知.
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