三菱箱型車
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#2
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有要改1.5t+防滑系統嗎😇
#3
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這不是三菱zinger，是中華zinger。
#4
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雖說是2000多轉扭力就全釋放
不過上高速快100，轉速就3000，反而高速就不佳
看來魚與熊掌只能擇一
不過上高速快100，轉速就3000，反而高速就不佳
看來魚與熊掌只能擇一
簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了
#5
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| 雖說是2000多轉扭力就全釋放 不過上高速快100，轉速就3000，反而高速就不佳 看來魚與熊掌只能擇一 | |||
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回應 aserking (大祥) 所寫若能像對岸麵包車一樣配上1.5t引擎
在配上6速手排.6速自排或是cvt變速箱
引擎轉速應該會降到2千出頭
如此低速有力高速也有力😇
#6
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難道又要改款了??😵😵
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聽說好像是小改內部呢!!😀😀
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| 聽說好像是小改內部呢!!😀😀 | |||
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真的沒有要改變速箱.引擎與防滑系統嗎??
😇
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如果這樣改 之前買雙贏ZINGER的人怎麼半
再說ZINGER只是台商旅車 商70% 旅30%
再說ZINGER只是台商旅車 商70% 旅30%
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真的沒有要改變速箱.引擎與防滑系統嗎?? 😇 | ||||||||||||
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改下去哦!!到底是要買OUTLANDER還是ZINGER都不知道了 雖然ZINGER已無對手 XD
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改下去哦!!到底是要買OUTLANDER還是ZINGER都不知道了 雖然ZINGER已無對手 XD | ||||||||||||||||||||||
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需求與客源不太一樣
就算客源有些許重疊
相互應該影響不大😇
#12
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聽朋友小道消息
是RV 版。霧燈。室內改款。車頂架😀😀
是RV 版。霧燈。室內改款。車頂架😀😀
#13
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拜託是恆溫回來啊!!
我可不想要看到車縫線啊😆😆
我可不想要看到車縫線啊😆😆
#14
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| 有要改1.5t+防滑系統嗎😇 | |||
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之前看過 小排氣量 渦輪引擎不一定比較省油和有動力😀😀
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之前看過 小排氣量 渦輪引擎不一定比較省油和有動力😀😀 | ||||||||||||
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大大您這樣說也是沒錯😇
但由於目前的引擎科技較為進步
所以只要引擎變速箱等調校的好
基本小排氣量渦輪引擎會比
大排氣量自然進氣引擎的動力省油等來的好😇
不以國際大廠較為先進的引擎來比較
就以大陸剛起步1.5t小排氣量引擎
同車場裝在約1.6噸同車體上來說
1.5t每百工里油耗會比2400自然進氣引擎
少約1公升油耗😇
#16
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大大您這樣說也是沒錯😇 但由於目前的引擎科技較為進步 所以只要引擎變速箱等調校的好 基本小排氣量渦輪引擎會比 大排氣量自然進氣引擎的動力省油等來的好😇 不以國際大廠較為先進的引擎來比較 就以大陸剛起步1.5t小排氣量引擎 同車場裝在約1.6噸同車體上來說 1.5t每百工里油耗會比2400自然進氣引擎 少約1公升油耗😇 | ||||||||||||||||||||||
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反正我覺得ZINGER不可能渦輪化
畢竟國外OUTLANDER都還沒渦輪化 結果ZINGER就偷跑 ...... 應該是不可能啦!! ZINGER東南亞有國家有在賣哦@@ 所以ZINGER外銷國外啊😀😀😀😀
#17
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看外型好像真的是Zinger
模糊記得
Zinger剛開始是訴求家庭房車
廣告詞"Zinger 的爸爸 Zinger的媽媽"
現在已經轉型成商旅車了
家庭房車現在由outlander接手
模糊記得
Zinger剛開始是訴求家庭房車
廣告詞"Zinger 的爸爸 Zinger的媽媽"
現在已經轉型成商旅車了
家庭房車現在由outlander接手
#18
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反正我覺得ZINGER不可能渦輪化 畢竟國外OUTLANDER都還沒渦輪化 結果ZINGER就偷跑 ...... 應該是不可能啦!! ZINGER東南亞有國家有在賣哦@@ 所以ZINGER外銷國外啊😀😀😀😀 | |||
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這小弟我也是知道的😇
但zinger當初是台灣研發掛三菱的牌
若是母廠有限制那沒話說
但目前zinger已經變成中華汽車
倘若原廠有心的話
是可以裝上小排氣量渦輪引擎
不過這可能中華汽車沒心
也可能是技術哺不夠所以沒裝上碑😆
#19
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這小弟我也是知道的😇 但zinger當初是台灣研發掛三菱的牌 若是母廠有限制那沒話說 但目前zinger已經變成中華汽車 倘若原廠有心的話 是可以裝上小排氣量渦輪引擎 不過這可能中華汽車沒心 也可能是技術哺不夠所以沒裝上碑😆 | ||||||||||||
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反正這次的偽裝不是聽說叫RV款嘛!!! 那就別想甚麼渦輪引擎了吧😀
😀
#20
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官方網站的旗艦影音型不見了😵😵
#21
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最頂級車型漲價三萬多(2017年最高版本)😀😀
這是三菱zinger嗎?