[quote=b05211118 (剛好路過)]就經濟學的觀點言，和泰賣車的最高準則只有一個：如何賺取最大的利潤，而不是賣最多車。自助餐店客人最多，但盈餘未必是最高，賺到最多錢，才是經營商店的宗旨。 秉持以上商場上的認知，當和泰發現台灣人對和泰汽車有著近乎宗教般的崇拜時，和泰自然是予取予求，售價不斷調高，直到找到銷售量開始減少的那個平衡點為止。經濟學上，那點就是盈餘最高的點，此時每輛車的貢獻值*銷售量後的經濟效益會達到最高。 只要台灣人繼續像信徒般的崇拜牛頭的圖騰，繼續掏心掏肺購買牛頭車，那和泰就會繼續調高新款車的售價，直到經濟效益達到最高、最大值為止。[/quote] 據說那牌國產車在台灣的售價不但比中國同款車售價低, 還多出很多很多配備, 連[主動定速巡航系統]&[都會防碰撞系統]&[缸內直噴]都上了 .... 是真的吧 ? [愛心]

[quote=b05211118 (剛好路過)]就經濟學的觀點言，和泰賣車的最高準則只有一個：如何賺取最大的利潤，而不是賣最多車。自助餐店客人最多，但盈餘未必是最高，賺到最多錢，才是經營商店的宗旨。 秉持以上商場上的認知，當和泰發現台灣人對和泰汽車有著近乎宗教般的崇拜時，和泰自然是予取予求，售價不斷調高，直到找到銷售量開始減少的那個平衡點為止。經濟學上，那點就是盈餘最高的點，此時每輛車的貢獻值*銷售量後的經濟效益會達到最高。 只要台灣人繼續像信徒般的崇拜牛頭的圖騰，繼續掏心掏肺購買牛頭車，那和泰就會繼續調高新款車的售價，直到經濟效益達到最高、最大值為止。[/quote] 據說那牌國產車在台灣的售價不但比中國同款車售價低, 還多出很多很多配備, 連[主動定速巡航系統]&[都會防碰撞系統]&[缸內直噴]都上了 .... 是真的吧 ? [愛心] 很多民間廠也已把那牌國產車奉為上賓吧?

[quote=actychou (紫曦)] 原來軸距一樣就可以賣一樣的價錢[驚訝] 長知識了[無辜] [/quote] 這個我也是上網查的，如果沒有確證就憑空亂說可是會貽笑大方 車子的定價決對不是看車長來決定、其中包括很多因素如引擎、鋼材、技術都可能影響價格 照你說的車長差不多價錢就應該差不多是很奇怪的事...車廠定價本身就有很多考量[微笑] 那我可以說HRV用FIT的底盤為什麼貴那麼多嗎？！我只覺得本田一向很開開價 至於這個價格合不合理...就讓想買的人去傷腦筋吧市場會說話 話說Sienta是和泰爭取到TOYOTA亞洲唯一左駕車型，生產模具是全新的這勢必會反應在車價上 在商言商，車廠不是慈善事業..這成本一定由消費者來吸收 更何況和泰就是吃定了你這級距沒競爭對手，所以Sienta甚至比神車貴是可以理解的 在日本網站選一選、高端With 只比Sienta貴了一點、更何況臺灣Sienta是全新開發的 但是我也是覺得Sienta貴了點站在消費者的角度、所以你可以看別的車型或是再等等 銷售不佳的時候和泰的折扣也是很給力，不用當第一批的盤子 早買早享受、晚買享折扣..靜觀其變...明年搞不好就有驚喜價了

[quote=actychou (紫曦)] 原來軸距一樣就可以賣一樣的價錢[驚訝] 長知識了[無辜] [/quote] 這個我也是上網查的，如果沒有確證就憑空亂說可是會貽笑大方 車子的定價絕對不是看車長來決定、其中包括很多因素如引擎、鋼材、技術、底盤都可能影響價格 我不會說蓮花艾佛拉價錢怎麼比VIOS貴了十倍、明明車長跟軸距都差不多還少了兩個門勒[很悶] 車子的定價不是這樣比的..魔鬼藏在細節裏，影響的綜合因素很多 照你說的車長差不多價錢就應該差不多是很奇怪的事...車廠定價本身就有很多學問很多考量[微笑] 那我可以說HRV用FIT的底盤為什麼貴那麼多嗎？！我只覺得本田一向很敢開價挑戰臺灣人的接受度 至於這個價格合不合理...就讓想買的人去傷腦筋吧市場會說話 話說Sienta是和泰爭取到TOYOTA亞洲唯一左駕車型，生產模具是全新的這勢必會反應在終端車價上 在商言商，車廠不是慈善事業..這成本一定由消費者來吸收 更何況和泰就是吃定了你這級距沒競爭對手，所以Sienta甚至比神車貴是可以理解的 在日本網站選一選、高端Wish只比Sienta貴了一點、更何況臺灣Sienta是全新開發的 但是我也是覺得Sienta貴了點站在消費者的角度、所以你可以看別的車型或是再等等 銷售不佳的時候和泰的折扣也是很給力的，不用當第一批的盤子 早買早享受、晚買享折扣...靜觀其變...明年搞不好就有驚喜價了

[quote=jay_r521 (A.J TAXI)]20萬的差價 請買最基本款 便宜………問題少……… 再跟業代凹看看 不加配備能否再減個三萬 然後再加上舊換新的補助款5萬 這樣～～～～就可以下手了～～～[傻笑][/quote] 明明就7人 豪華、豪華+ CP最高 5人座 7人尊爵 哪邊有CP[無辜]

[quote=jay_r521 (A.J TAXI)]20萬的差價 請買最基本款 便宜………問題少……… 再跟業代凹看看 不加配備能否再減個三萬 然後再加上舊換新的補助款5萬 這樣～～～～就可以下手了～～～[傻笑][/quote] 司機大 明明就7人 豪華、豪華+ CP最高 5人座 7人尊爵 哪邊有CP[無辜] 我這個鐵粉 也說不出這種話 5人座我去買Livina 就好 可能還比較便宜 這次定價和泰只想賣 7人座 入門 、中階 大家看不出來嗎?

[quote=jay_r521 (A.J TAXI)]20萬的差價 請買最基本款 便宜………問題少……… 再跟業代凹看看 不加配備能否再減個三萬 然後再加上舊換新的補助款5萬 這樣～～～～就可以下手了～～～[傻笑][/quote] 司機大 明明就7人 豪華、豪華+ CP最高 5人座 7人尊爵 哪邊有CP[無辜] 我這個鐵粉 也說不出這種話 5人座我去買Livina 就好 可能還比較便宜 這次定價和泰只想賣 7人座 入門 、中階 大家看不出來嗎? 有位有altis 、yaris 在，不可能定太便宜 太便宜 我認為 altis 、yaris 產線可以收了

[quote=jay_r521 (A.J TAXI)]20萬的差價 請買最基本款 便宜………問題少……… 再跟業代凹看看 不加配備能否再減個三萬 然後再加上舊換新的補助款5萬 這樣～～～～就可以下手了～～～[傻笑][/quote] 司機 先生 明明就7人 豪華、豪華+ CP最高 5人座 7人尊爵 哪邊有CP[無辜] 我這個鐵粉 也說不出這種話 5人座我去買Livina 就好 可能還比較便宜 這次定價和泰只想賣 7人座 入門 、中階 大家看不出來嗎? 因為有altis 、yaris 在，不可能定太便宜 太便宜 我認為 altis 、yaris 產線可以收了 這三台都是1.8以下稅金 車型雖不同 但是會買車 如果價格差不多 怎麼可能不會同時考慮 ?? 更不用說 sienta 能做到7人 跟載物能力