#22
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於
2016/11/10 12:44:46
發文
於
2016/11/10 12:44:46
發文IP 129.170.*.*
[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=b05211118 (剛好路過)]同樣是6安的1.8，S5的扭力是26.1，alits的扭力是17.6，性能差異是如此的巨大，alits竟然賣跟S5同價，這不是暴利，什麼才叫做暴利？[/quote]
一個渦輪 一個自然進氣 我建議腦子要清楚一點[/quote]
這就對了，自然進氣得為何可以賣跟渦輪車一樣的價錢？不是買者笨，就是車廠賺取暴利？
去查看一下同一輛車，同一引擎容積，有無渦輪的價差是多少？
於
2016/11/10 12:45:09
發文IP 129.170.*.*
[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=b05211118 (剛好路過)]同樣是6安的1.8，S5的扭力是26.1，alits的扭力是17.6，性能差異是如此的巨大，alits竟然賣跟S5同價，這不是暴利，什麼才叫做暴利？[/quote]
一個渦輪 一個自然進氣 我建議腦子要清楚一點[/quote]
這就對了，自然進氣的車子為何可以賣跟渦輪車一樣的價錢？不是買者笨，就是車廠賺取暴利？
去查看一下同一輛車，同一引擎容積，有無渦輪的價差是多少？
於
2016/11/10 12:45:43
發文IP 129.170.*.*
[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=b05211118 (剛好路過)]同樣是6安的1.8，S5的扭力是26.1，alits的扭力是17.6，性能差異是如此的巨大，alits竟然賣跟S5同價，這不是暴利，什麼才叫做暴利？[/quote]
一個渦輪 一個自然進氣 我建議腦子要清楚一點[/quote]
這就對了，自然進氣的車子為何可以賣跟渦輪車一樣的價錢？不是買者笨，就是車廠賺取暴利。
去查看一下同一輛車，同一引擎容積，有無渦輪的價差是多少？
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一個渦輪 一個自然進氣 我建議腦子要清楚一點 | ||||||||||||
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回應 taiwangod (taiwangad) 所寫這就對了，自然進氣的車子為何可以賣跟渦輪車一樣的價錢？不是買者笨，就是車廠賺取暴利。
去查看一下同一輛車，同一引擎容積，有無渦輪的價差是多少？
#23
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於
2016/11/10 12:55:52
發文
於
2016/11/10 12:55:52
發文IP 129.170.*.*
同樣是TIIDA 1.6豪華版，有無渦輪的價差是16.6W。回到這裡，同樣是1.8T 6安的國產車，沒有渦輪的竟然賣跟有渦輪的同價，不是買者笨，就是車商賺取暴利。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5697/30801779721_3622bcf730_b.jpg[/img]
於
2016/11/10 12:56:38
發文IP 129.170.*.*
同樣是TIIDA 1.6豪華版，有無渦輪的價差是16.6W。回到這裡，同樣是1.8 ， 6安的國產車，沒有渦輪的竟然賣跟有渦輪的同價，不是買者笨，就是車商賺取暴利。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5697/30801779721_3622bcf730_b.jpg[/img]
#24
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一直看到納廠粉絲在反行銷,
真是開心透了😆
真是開心透了😆
#25
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於
2016/11/10 13:50:30
發文
於
2016/11/10 13:50:30
發文IP 129.170.*.*
[quote=gungunm (馬克)]一直看到納廠粉絲在反行銷,
真是開心透了[傻笑][/quote]
像你這樣的人，在U-CAR的所有看倌中比例約為1/100，沒有樣本的顯著性，發言不具任何意義。
於
2016/11/10 13:51:30
發文IP 129.170.*.*
[quote=gungunm (馬克)]一直看到納廠粉絲在反行銷,
真是開心透了[傻笑][/quote]
像你這樣的人，在U-CAR的千餘位看倌中比例約為1/100，沒有樣本的顯著性，發言不具任何意義。
於
2016/11/10 13:53:09
發文IP 129.170.*.*
[quote=gungunm (馬克)]一直看到納廠粉絲在反行銷,
真是開心透了[傻笑][/quote]
像你這樣的人，在U-CAR的千餘位看倌中比例約為1/100，沒有樣本的顯著性，發言不具任何意義，張貼資訊的主要訴求對象，還是那其他的99/100看倌。
於
2016/11/10 13:57:36
發文IP 129.170.*.*
[quote=gungunm (馬克)]一直看到納廠粉絲在反行銷,
真是開心透了[傻笑][/quote]
像你這樣的人，在U-CAR的千餘位看倌中比例約為1/100，沒有統計學上的顯著性，發言不具任何意義。張貼資訊的主要訴求對象，還是那其他的99/100看倌。
於
2016/11/10 14:02:55
發文IP 129.170.*.*
[quote=gungunm (馬克)]一直看到納廠粉絲在反行銷,
真是開心透了[傻笑][/quote]
像你這樣的人，在U-CAR的千餘位看倌中比例約為1/100，沒有統計學上的顯著性，發言不具任何意義，無參考價值。張貼資訊的主要訴求對象，還是那其他的99/100看倌。
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| 一直看到納廠粉絲在反行銷, 真是開心透了😆 | |||
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像你這樣的人，在U-CAR的千餘位看倌中比例約為1/100，沒有統計學上的顯著性，發言不具任何意義，無參考價值。張貼資訊的主要訴求對象，還是那其他的99/100看倌。
#26
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| 一直看到納廠粉絲在反行銷, 真是開心透了😆 | |||
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超歡樂的，從沒看過有人這麼喜歡當過街老鼠（除了炳叔之外）。
😆
只想吃飽睡，睡飽吃。
#27
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業務都太閒了😆
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不二價的車本來就可以不用業務阿.....上網點一點就好😆
源自對修車的熱愛
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| 業務都太閒了😆 | |||
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沒有公司敢用這幾隻扯後腿的吧😴
只想吃飽睡，睡飽吃。
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| 同樣是6安的1.8，S5的扭力是26.1，alits的扭力是17.6，性能差異是如此的巨大，alits竟然賣跟S5同價，這不是暴利，什麼才叫做暴利？ | |||
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老大 尼這樣說就不對了😩
尼只關心速度而已 其他都忽略😰
但是極大多數的這層級買家根本不在乎速度要多猛😇
我們公司很多人開60~90萬的車 各牌都有就是沒有納智傑😆
因為他們關心的內涵與尼的"唯一速度"有異😵
應該說尼是特殊需求買家 不要老是用尼的觀點去套在其他極大多數的😴
尼為何只顧著S5 稱不上性能 最起碼錢砸下去200多萬買個6秒0-100吧😆
我知道尼沒有金錢的支配權😊 只好用有限的資金去追求所謂的CP值😍
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| 同樣是6安的1.8，S5的扭力是26.1，alits的扭力是17.6，性能差異是如此的巨大，alits竟然賣跟S5同價，這不是暴利，什麼才叫做暴利？ | |||
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沒有公司敢用這幾隻扯後腿的吧😴 | ||||||||||||
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突然發現到，另外那位洗板鬧事的那牌寫手已經被網管殺到不見屍體了😆
7跟路過也差不多命在旦夕。😆
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
#33
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於
2016/11/10 17:43:59
發文
於
2016/11/10 17:43:59
發文IP 129.170.*.*
一到U-CAR，隨身攜帶的精神食糧所散發的香味，立刻讓已經在U-CAR遊蕩經年的動物群立刻撲至，他們只想分享精神食糧的喜悅。
於
2016/11/10 17:44:18
發文IP 129.170.*.*
一到U-CAR，隨身攜帶的精神食糧所散發的香味，立刻讓已經在U-CAR遊蕩經年的動物群迅速撲至，他們只想分享精神食糧的喜悅。
於
2016/11/10 17:50:13
發文IP 129.170.*.*
一到U-CAR，隨身攜帶的精神食糧所散發的香味，立刻讓已經在U-CAR遊蕩經年的動物群迅速撲至，他們只想分享吾人所帶來的精神食糧之喜悅。
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老大 尼這樣說就不對了😩 尼只關心速度而已 其他都忽略😰 但是極大多數的這層級買家根本不在乎速度要多猛😇 我們公司很多人開60~90萬的車 各牌都有就是沒有納智傑😆 因為他們關心的內涵與尼的"唯一速度"有異😵 應該說尼是特殊需求買家 不要老是用尼的觀點去套在其他極大多數的😴 尼為何只顧著S5 稱不上性能 最起碼錢砸下去200多萬買個6秒0-100吧😆 我知道尼沒有金錢的支配權😊 只好用有限的資金去追求所謂的CP值😍 | ||||||||||||
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錯錯錯，現在正在愁著要把手頭上的錢投資到哪裡去而傷神，買房、買股票好像都已經無利可圖。所以買S5，看中的就是幾十萬元竟然可以買到渦輪車？渦輪車價格不是都高出一大截嗎？就這麼簡單。
#35
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於
2016/11/10 17:52:58
發文
於
2016/11/10 17:52:58
發文IP 129.170.*.*
[quote=plc1234 (plc1234)][quote=b05211118 (剛好路過)]同樣是6安的1.8，S5的扭力是26.1，alits的扭力是17.6，性能差異是如此的巨大，alits竟然賣跟S5同價，這不是暴利，什麼才叫做暴利？[/quote]那買altis,不就是傻瓜，市場取向，等大多消費者認同納牌，自然消費者會買單!
[/quote]
得憑良心講，多數的確都是。
於
2016/11/10 17:53:56
發文IP 129.170.*.*
[quote=plc1234 (plc1234)][quote=b05211118 (剛好路過)]同樣是6安的1.8，S5的扭力是26.1，alits的扭力是17.6，性能差異是如此的巨大，alits竟然賣跟S5同價，這不是暴利，什麼才叫做暴利？[/quote]那買altis,不就是傻瓜，市場取向，等大多消費者認同納牌，自然消費者會買單!
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得憑良心講，多數的確都是。所以會這麼說，是因為自己已經開了快一年的S5了，對此車的本質非常的了解。
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得憑良心講，多數的確都是。所以會這麼說，是因為自己已經開了快一年的S5了，對此車的本質非常的了解。
#36
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小白又在跳針了 😆
#37
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於
2016/11/10 18:43:13
發文
S5 10月才賣168台
😞
😞
大家都在 起火~~
#38
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動物群聞到精神食糧的味道，紛紛靠上來乞食。
#39
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| S5 10月才賣168台 😞 | |||
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各款進口車又賣了幾台？世界第一大車廠的車子，上個月在台灣又賣了幾台？賣了幾台能代表甚麼？
#40
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於
2016/11/10 18:45:58
發文
於
2016/11/10 18:45:58
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangad)]S5 10月才賣168台
[很悶][/quote]
各款進口車又賣了幾台？世界第一大車廠的車子，上個月在台灣又賣了幾台？賣了幾台能代表甚麼？[/quote]
S5 憑什麼資格跟人家進口車款比[三條線]
於
2016/11/10 18:46:27
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangad)]S5 10月才賣168台
[很悶][/quote]
各款進口車又賣了幾台？世界第一大車廠的車子，上個月在台灣又賣了幾台？賣了幾台能代表甚麼？[/quote]
S5 憑什麼資格跟人家進口車款比[三條線]
1.8T 就要跟C class BMW3 比了?
於
2016/11/10 18:46:54
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangad)]S5 10月才賣168台
[很悶][/quote]
各款進口車又賣了幾台？世界第一大車廠的車子，上個月在台灣又賣了幾台？賣了幾台能代表甚麼？[/quote]
S5 憑什麼資格跟人家進口車款比[三條線]
1.8T 就要跟C class BMW3 比了? C180 ? 316? [驚訝]
於
2016/11/10 18:47:47
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangad)]S5 10月才賣168台
[很悶][/quote]
各款進口車又賣了幾台？世界第一大車廠的車子，上個月在台灣又賣了幾台？賣了幾台能代表甚麼？[/quote]
S5 憑什麼資格跟人家進口車款比[三條線]
1.8T 就要跟C class BMW3 比了? C180 ? 316? [驚訝]
賣得好不好 反映 現實中消費者接受度啊！
還是又要我打臉你?
新店商品企劃室 那個情境?
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各款進口車又賣了幾台？世界第一大車廠的車子，上個月在台灣又賣了幾台？賣了幾台能代表甚麼？ | ||||||||||||
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S5 憑什麼資格跟人家進口車款比😰
1.8T 就要跟C class BMW3 比了? C180 ? 316? 😲
賣得好不好 反映 現實中消費者接受度啊！
還是又要我打臉你?
新店商品企劃室 那個情境?
大家都在 起火~~
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S5 憑什麼資格跟人家進口車款比😰 1.8T 就要跟C class BMW3 比了? C180 ? 316? 😲 | ||||||||||||||||||||||
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憑著我跟進口車一樣的性能與品質。
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