[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][url="http://www.businessweekly.com.tw/article.aspx?id=18629&type=Blog&p=1"]國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主：為何車側氣囊不能選配？防打滑也不是基本配備？ [/url] 一直以來，多數人對於汽車市場的刻板印象，就是進口車比較高級，而國產車應該要比較實惠，所以國產車總帶有廉價感。但隨著這幾年國產車每年調漲，價格已黃金交叉，直逼入門級距的進口車，真正讓人感到不舒服的地方在於，行車相關的安全配備卻始終乏善可陳。 有人會自怨自艾，覺得反正就是買不起進口車啊，只好「將就」開安全性比較差的國產車了。我在這裡要為各位破除這種自貶的迷思。 首先，要提到的是，許多汽車安全配件的製造成本並不高，怎麼說呢？我們來看最近一些國產車車商的規格售價表，我這裡選用國內最熱門的Toyota Corolla Altis，也就是俗稱的「神A」的規配表來分析一下。（見圖一） 我們看到入門款車種，只要加價3.3萬元就可以安裝循跡防滑與車身穩定系統。再來就是經典款加3萬元就可以有六顆安全氣囊與其他內裝提升的配件。以一台車價70萬的國產車來說，加個安全配備的售價只在車價的1成以內。 國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主：為何車側氣囊不能選配？防打滑也不是基本配備？ 圖一、2017年式Toyota Corolla Altis規配表（資料來源：TOYOTA官方網站） 我再來進一步分析，假設Altis豪華款其他的配件拿走，我們可以粗估六顆氣囊價格應該要在1.5萬以內。由於國內很少估價車種來比較，我們去日本TOYOTA購車網站，我找了日本Vitz（台灣Yaris）的車款（見圖二），加裝車側氣簾價格是日幣43200含稅。以日幣對台幣匯率0.27來估算，日本加裝車側氣簾價格是11,664元。所以我估計台灣加裝氣廉價格在1.5萬以內是合理的估計值。 國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主：為何車側氣囊不能選配？防打滑也不是基本配備？ 圖二、日本Yaris車側氣廉價格僅新台幣11,664元（資料來源：日本TOYOTA） 所以，我是要跟你說，國產車要加裝循跡防滑、車身穩定以及6顆安全氣囊，其實價格在4.5萬以內就可以搞定。但是，國產車車商偏偏每次都要你加3萬買多合一影音DVD，或是要你花1萬元去裝那些會發光的LED燈或是空氣動力套件，價格幾乎一樣的影音DVD跟LED裝飾套件會比循跡防滑或6顆安全氣囊還重要嗎？ 安全配備有多重要？ 也就是說國內汽車市場在安全配備部分的銷售與裝配非常的薄弱。首先要講的是6顆安全氣囊，是屬於車側車窗碰撞時的「保護氣簾」，他除了保護後座乘客，其實也會保護駕駛本人。根據美國IIHS的研究，安裝「防側撞簾式氣囊」的車輛，致死率減少高達37%，尤其是車身較高的SUV車款，致死率更因而減少了52%。而且不管美國IIHS或是歐洲NCAP的側面撞擊測試，沒有車側氣簾的車種不是只能得到Poor、就是側撞0顆星的結果。 總之，在國外的車種，沒有車側氣簾就不能得到高分，這早就是國際共識了，2016年台灣國產車還在玩2顆安全氣囊，然後國產車賣得比美國當地、日本當地還要更貴（這不是黑心，什麼才是黑心呢？） ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 蠻有趣的文章。[無辜] [/quote] 那請問這位鍵盤手 sienta 12月銷量 為什麼其他排 全加還贏不了[嘆氣]

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][url="http://www.businessweekly.com.tw/article.aspx?id=18629&type=Blog&p=1"]國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主：為何車側氣囊不能選配？防打滑也不是基本配備？ [/url] 一直以來，多數人對於汽車市場的刻板印象，就是進口車比較高級，而國產車應該要比較實惠，所以國產車總帶有廉價感。但隨著這幾年國產車每年調漲，價格已黃金交叉，直逼入門級距的進口車，真正讓人感到不舒服的地方在於，行車相關的安全配備卻始終乏善可陳。 有人會自怨自艾，覺得反正就是買不起進口車啊，只好「將就」開安全性比較差的國產車了。我在這裡要為各位破除這種自貶的迷思。 首先，要提到的是，許多汽車安全配件的製造成本並不高，怎麼說呢？我們來看最近一些國產車車商的規格售價表，我這裡選用國內最熱門的Toyota Corolla Altis，也就是俗稱的「神A」的規配表來分析一下。（見圖一） 我們看到入門款車種，只要加價3.3萬元就可以安裝循跡防滑與車身穩定系統。再來就是經典款加3萬元就可以有六顆安全氣囊與其他內裝提升的配件。以一台車價70萬的國產車來說，加個安全配備的售價只在車價的1成以內。 國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主：為何車側氣囊不能選配？防打滑也不是基本配備？ 圖一、2017年式Toyota Corolla Altis規配表（資料來源：TOYOTA官方網站） 我再來進一步分析，假設Altis豪華款其他的配件拿走，我們可以粗估六顆氣囊價格應該要在1.5萬以內。由於國內很少估價車種來比較，我們去日本TOYOTA購車網站，我找了日本Vitz（台灣Yaris）的車款（見圖二），加裝車側氣簾價格是日幣43200含稅。以日幣對台幣匯率0.27來估算，日本加裝車側氣簾價格是11,664元。所以我估計台灣加裝氣廉價格在1.5萬以內是合理的估計值。 國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主：為何車側氣囊不能選配？防打滑也不是基本配備？ 圖二、日本Yaris車側氣廉價格僅新台幣11,664元（資料來源：日本TOYOTA） 所以，我是要跟你說，國產車要加裝循跡防滑、車身穩定以及6顆安全氣囊，其實價格在4.5萬以內就可以搞定。但是，國產車車商偏偏每次都要你加3萬買多合一影音DVD，或是要你花1萬元去裝那些會發光的LED燈或是空氣動力套件，價格幾乎一樣的影音DVD跟LED裝飾套件會比循跡防滑或6顆安全氣囊還重要嗎？ 安全配備有多重要？ 也就是說國內汽車市場在安全配備部分的銷售與裝配非常的薄弱。首先要講的是6顆安全氣囊，是屬於車側車窗碰撞時的「保護氣簾」，他除了保護後座乘客，其實也會保護駕駛本人。根據美國IIHS的研究，安裝「防側撞簾式氣囊」的車輛，致死率減少高達37%，尤其是車身較高的SUV車款，致死率更因而減少了52%。而且不管美國IIHS或是歐洲NCAP的側面撞擊測試，沒有車側氣簾的車種不是只能得到Poor、就是側撞0顆星的結果。 總之，在國外的車種，沒有車側氣簾就不能得到高分，這早就是國際共識了，2016年台灣國產車還在玩2顆安全氣囊，然後國產車賣得比美國當地、日本當地還要更貴（這不是黑心，什麼才是黑心呢？） ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 蠻有趣的文章。[無辜] [/quote] 那請問這位鍵盤手 sienta 12月銷量 為什麼其他牌 全加還贏不了[嘆氣]

[quote=timmy5471 (我是老人)][quote=taiwangod (taiwangad)] 那請問這位鍵盤手 sienta 12月銷量 為什麼其他牌 全加還贏不了[/quote] 因為台灣之胱都是頂級才有6顆氣囊 學和泰勒[傻笑][/quote] 年紀愈大, 選車標準已經不同十年前了 ..... [b]六SRS, ESP, ACC, 車道偏移警告, 勉強可接受的油耗, 八十萬以內.[/b] [大笑]

[quote=timmy5471 (我是老人)][quote=taiwangod (taiwangad)] 那請問這位鍵盤手 sienta 12月銷量 為什麼其他牌 全加還贏不了[/quote] 因為台灣之胱都是頂級才有6顆氣囊 學和泰勒[傻笑][/quote] 年紀愈大, 選車標準已經不同十年前了 ..... [b]六SRS, ESP, ACC, 車道偏移警告, City Stop, 勉強可接受的油耗, 八十萬以內(沒錢).[/b] [無辜]