#2
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日本房車不好賣了....
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#3
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於
2017/02/07 17:09:01
發文
難怪豐田會重視台灣市場
以人口比來說
豐田在台灣各款車的月產量月銷量(內外銷)已凌駕日本該款車了.😲
以人口比來說
豐田在台灣各款車的月產量月銷量(內外銷)已凌駕日本該款車了.😲
#4
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日本在都市成長、生活的年輕一代，有些連駕照都不想考，買車就更不可能了。
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#5
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#6
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於
2017/02/07 19:07:36
發文
於
2017/02/07 19:07:36
發文IP 189.231.*.*
神A被打落前十名以外，反而新款IMPREZA也把十一名也給占走了...
於
2017/02/07 19:21:26
發文IP 189.231.*.*
神A被打落前十名以外，反而新款IMPREZA也把十一名也給占走了...
從友站借轉貼:http://www.7car.tw/article/read/40672
於
2017/02/07 19:21:46
發文IP 189.231.*.*
神A被打落前十名以外，反而新款IMPREZA也把十一名也給占走了...
從友站借轉貼:[url="http://www.7car.tw/article/read/40672"]http://www.7car.tw/article/read/40672[/url]
於
2017/02/07 19:31:38
發文IP 189.231.*.*
神A被打落前十名以外，反而新款IMPREZA也把十一名也給占走了...
從友站借轉貼:[url="http://www.7car.tw/article/read/40672"]http://www.7car.tw/article/read/40672[/url]
從友站借轉貼:http://www.7car.tw/article/read/40672
#7
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於
2017/02/07 19:55:40
發文
於
2017/02/07 19:55:40
發文IP 246.233.*.*
如果台灣豐田 麵包車跟 神A 一樣價錢 甚至更便宜 有幾個人會買傳統轎車?
麵包車實用多了
於
2017/02/07 19:56:26
發文IP 246.233.*.*
如果台灣豐田 麵包車跟 神A 一樣價錢 甚至更便宜 有幾個人會買傳統轎車?
麵包車實用多了
sienta 如果在台灣賣跟 yaris 、altis 一樣價錢
我保證會互打
[無辜]
於
2017/02/07 19:57:19
發文IP 246.233.*.*
如果台灣豐田 麵包車跟 神A 一樣價錢 甚至更便宜 有幾個人會買傳統轎車?
麵包車實用多了
sienta 如果在台灣賣跟 yaris 、altis 一樣價錢
我保證會互打
麵包車實用多了
sienta 如果在台灣賣跟 yaris 、altis 一樣價錢
我保證會互打
大家都在 起火~~
#8
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於
2017/02/07 21:41:11
發文
第一個月其實是不準的 要看也是整年度
去年度2016年的 日本整年總銷量排行榜（前30款車型）
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5038386
日本沒有神A（神B 神C）這種車
去年度2016年的 日本整年總銷量排行榜（前30款車型）
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5038386
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| 沒有神A嗎? 神A可是世界第一ㄝ | |||
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回應 a2031580500 (work) 所寫日本沒有神A（神B 神C）這種車
歡迎來到Ｈ-ＣＡＲ
#9
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| 如果台灣豐田 麵包車跟 神A 一樣價錢 甚至更便宜 有幾個人會買傳統轎車? 麵包車實用多了 | |||
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麵包車通稱是商用車啦，排行理這些都算是掀背車家用車種了。
豐田不是沒有麵包車，且非常具有競爭力那台就是HIACE
去日本跟東南亞就知道那車能見度根本是台灣神A
只是台灣和太不想進，真不知道頭殼壞去引進那些昂貴的休旅車幹什麼?😞
讓那已經賣20幾年的得利卡一直賣下去，根本看了不爽。😌
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
去年大半時間佔據日本汽車銷售排行第一名的 Toyota Prius，在 2017 年第一個月，就先從第一名的位置滑落下去，而且前 2 名更不再是 Toyota 的天下，取而代之的是 Nissan！
根據日本媒體《CarWatch》引述日本自動車販售協會連合會的資料，日本的 1 月汽車銷售，第 1 及第 2 名的位置，分別由 Nissan 的 Note 跟 Serena拿下，看起來似乎沒什麼，但這卻是 Nissan 繼 1984 年 9 月，以 Sunny 及 Bluebird 拿下前 2 名之後，時隔 32 年再次獲得此成績，更顯得這次的表現得來不易。
去年長時間佔據第一名的 Toyota Prius，只拿下第 3 名，更是首度單月銷售不到 1 萬輛的成績，同為家族油電車的 AQUA（台灣為 Prius C），更下滑到第 7 名。
僅管 Toyota 兩大油電車銷售下滑，但另一款跨界休旅 C-HR 則來勢洶洶，以 9,144 輛的銷售，站上第 4 名，台灣將於 3 月正式開賣，不過將會是 1.2 升渦輪動力，而非日本熱愛的 1.8 升油電動力。
另一款 MPV 轎旅車 Sienta，則緊追在後，以 9,108 輛成績拿下第 5 名，在台灣的 1 月表現，也有超過 2,000 輛的銷售表現。