5代CRV，2.4 NA或1.5t？
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於
2017/03/21 18:52:16
發文
#2
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2.4iVTEC好啊，至少不用擔任渦輪的風險😆
這不正是台灣本迷最想要的妥善
這不正是台灣本迷最想要的妥善
#3
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為什麼不來1.6升i-DTEC四缸柴油渦輪😌
#4
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於
2017/03/22 08:42:09
發文
於
2017/03/22 08:42:09
發文IP 129.34.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不來1.6升i-DTEC四缸柴油渦輪[嘆氣][/quote]
因為 i-DTEC 都只搭手排, 如果HONDA的 i-DTEC 可搭多速(六速以上)自排或者 DCT 就可以來台灣掃貨了 .... [嘆氣]
但是大小車廠現在都在瘋電動車搭自駕系統或者油電搭自駕系統, 沒啥人費心理這塊了 [大哭]
於
2017/03/22 08:42:26
發文IP 129.34.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不來1.6升i-DTEC四缸柴油渦輪[嘆氣][/quote]
因為 i-DTEC 都只搭手排, 如果HONDA的 i-DTEC 可搭多速(六速以上)自排或者 DCT 就可以來台灣掃街了 .... [嘆氣]
但是大小車廠現在都在瘋電動車搭自駕系統或者油電搭自駕系統, 沒啥人費心理這塊了 [大哭]
於
2017/03/22 08:42:39
發文IP 129.34.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不來1.6升i-DTEC四缸柴油渦輪[嘆氣][/quote]
因為 i-DTEC 都只搭手排, 如果HONDA的 i-DTEC 可搭多速(六速以上)自排或者 DCT 就可以來台灣耍大尾了 .... [嘆氣]
但是大小車廠現在都在瘋電動車搭自駕系統或者油電搭自駕系統, 沒啥人費心理這塊了 [大哭]
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| 為什麼不來1.6升i-DTEC四缸柴油渦輪😌 | |||
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回應 12119 (虎頭蜂) 所寫因為 i-DTEC 都只搭手排, 如果HONDA的 i-DTEC 可搭多速(六速以上)自排或者 DCT 就可以來台灣耍大尾了 .... 😌
但是大小車廠現在都在瘋電動車搭自駕系統或者油電搭自駕系統, 沒啥人費心理這塊了 😭
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#5
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台本應該要藉此先引進1.5t, 讓保養廠熟練熟練也好, 算是為10th Civic鋪路
#6
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| 台本應該要藉此先引進1.5t, 讓保養廠熟練熟練也好, 算是為10th Civic鋪路 | |||
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反正壞了都換整顆的....應該沒有太大關係
現在技師都換了就更換鮮少修理了😩
源自對修車的熱愛
#7
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個人認為這種車型要上turbo, 2.0T會比較有意義。😆
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#8
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| 2.4iVTEC好啊，至少不用擔任渦輪的風險😆 這不正是台灣本迷最想要的妥善 | |||
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只會說別人酸 自己講都對？
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#9
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於
2017/03/22 12:59:36
發文
於
2017/03/22 12:59:36
發文IP 52.176.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)][url="https://www.kingautos.net/132740"]https://www.kingautos.net/132740[/url]
泰國版的5代CR-V汽油版還是2.4iVTEC＋CVT的配置，台本恐將延用吧！[吐舌頭][/quote]
1.5T省稅金
連帶會更保值
渦輪有人開到報廢也沒壞 ，不意危言聳聽
於
2017/03/22 13:00:01
發文IP 52.176.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)][url="https://www.kingautos.net/132740"]https://www.kingautos.net/132740[/url]
泰國版的5代CR-V汽油版還是2.4iVTEC＋CVT的配置，台本恐將延用吧！[吐舌頭][/quote]
1.5T省稅金
連帶會更保值
渦輪有人開到報廢也沒壞 ，不意危言聳聽
憑良心說 競爭力 比rav4 強
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| https://www.kingautos.net/132740 泰國版的5代CR-V汽油版還是2.4iVTEC＋CVT的配置，台本恐將延用吧！😝 | |||
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1.5T省稅金
連帶會更保值
渦輪有人開到報廢也沒壞 ，不意危言聳聽
憑良心說 競爭力 比rav4 強
大家都在 起火~~
#10
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於
2017/03/22 14:34:41
發文
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因為 i-DTEC 都只搭手排, 如果HONDA的 i-DTEC 可搭多速(六速以上)自排或者 DCT 就可以來台灣耍大尾了 .... 😌 但是大小車廠現在都在瘋電動車搭自駕系統或者油電搭自駕系統, 沒啥人費心理這塊了 😭 | ||||||||||||
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這次泰規的1.6 iDTEC搭配9速自排，台本若有引進，那真的就有趣了！
#11
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這個渦輪夢是美夢還是噩夢，只能暫時參考國外的評價了
長久以來都是被美國消費者雜誌推薦的喜美到了10代後就不在推薦了
感覺不對勁，基本來說本田都是高品質為主，怎麼沒這樣呢?😆
而不得讓人懷疑的就是新的渦輪引擎。😆
總而言之，要做夢還是NA夢還比較有好夢可以讓人比較好睡
要做渦輪夢前先想好自己體力夠不夠稱一整個晚上。😆
長久以來都是被美國消費者雜誌推薦的喜美到了10代後就不在推薦了
感覺不對勁，基本來說本田都是高品質為主，怎麼沒這樣呢?😆
而不得讓人懷疑的就是新的渦輪引擎。😆
總而言之，要做夢還是NA夢還比較有好夢可以讓人比較好睡
要做渦輪夢前先想好自己體力夠不夠稱一整個晚上。😆
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
#12
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於
2017/04/18 21:33:24
發文
三月份油耗測試中，5代CR-V除了1.5t之外，竟然有2.0NA！？臺灣是本田全球清庫存的地方嗎？！
#13
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#15
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1.5T + CVT😍😍😍
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
泰國版的5代CR-V汽油版還是2.4iVTEC＋CVT的配置，台本恐將延用吧！😝