漢密爾頓在蒙扎的奪冠遭到了法拉利車迷（Tifosi）的喝倒彩和噓聲。不過漢密爾頓對此進行了回敬，他表示梅賽德斯的引擎“明顯好過”法拉利引擎。在蒙扎的冠軍讓漢密爾頓成為本賽季首位實現背靠背奪冠的車手，也是本賽季首次在車手積分榜上領先於維特爾。

領先法拉利車隊的維特爾30秒鐘奪冠，但在領獎台上這位英國車手遭遇了意大利車迷的“喝倒彩”，不過他作出了自己的回應：

“你知道，我愛意大利，漢密爾頓說，我愛這裡的車迷的熱情，特別是法拉利車迷。他們的能量，除了銀石之外，這裡是我見到過的最強大的。我很高興，車隊的工作非常出色。今天梅賽德斯的動力明顯好過法拉利，整個週末都工作得非常好。開局對我們有點困難，因為抓地力相當差。對我們來說，今天是偉大的一天，成績同樣出色，”他說道。

漢密爾頓對W08在蒙扎站週末的表現贊不絕口，他認為這台車簡直能夠用“夢之車”來形容。“今天的賽車太完美，開著就像是在做夢一樣。這當然是一個無比激動的賽季，過去兩場比賽我們的實力之強毋庸置疑。我們的強大持續了兩場比賽。”

對於將本場比賽稱之為賽季轉折點，漢密爾頓一點也不在意。他對車隊的幕後團隊給予了高度的讚揚：“今天全靠團隊將賽車的能力最大化。這太棒了。我期待著明年再來這裡，也期待著賽季剩餘的比賽”。

對於法拉利的表現，漢密爾頓略感意外。“我真的很難確定法拉利的速度為什麼沒有能夠追上我們。通常情況下他們很快。今天我們的賽車的感覺太棒了。尤其是第一次停站之前。我認為我們還有一些空間，輪胎還能跑得更久。可能由於法拉利在身後，我們必須拼命地往前趕，”漢密爾頓表示，法拉利的速度仍然“與梅賽德斯接近”，未來的比賽法拉利仍然有潛力。

“接下來的賽道法拉利通常會很快，尤其是在需要下壓力的賽道。所以我們之間的戰鬥將繼續下去。塞巴斯蒂安已經在積分榜上領先了很久，能夠交替領先，這種感覺太棒了！”漢密爾頓最後說道。

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