建置台灣版新車安全評價要 3.8 億，賴神：沒問題！
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於
2017/10/05 10:48:10
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#2
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不會跳票的，只要必須花大錢的政策，不管誰都會說沒問題的~但撞出來的結果有沒有問題，這可沒保證
#3
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賴神，，太好了！只是空有機器設備卻沒有立法制度評分標準也不 行啊！ 在此應比照歐盟標準，並由民間不定期買市售車抽測！除此之外對外公開測試影片以及測試分數星級！ 為了國人用車生命財產安全，一定要做的！ 沒經費就拿交通罰鍰來用吧！
#4
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
賴神，，太好了！只是空有機器設備卻沒有立法制度評分標準也不 行啊！ 在此應比照歐盟標準，並由民間不定期買市售車抽測！除此之外對外公開測試影片以及測試分數星級！ 為了國人用車生命財產安全，一定要做的！ 沒經費就拿交通罰鍰來用吧！
立刻比照歐盟標準接軌，似乎有些難度，還是要給車廠過度期調整。不過，我覺得可以有台版的合格標準，用NCAP的撞擊方法測試，公布結果就好。這對於一些老偷吃步的車廠來說，影響夠大了
#5
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於
2017/10/05 11:38:30
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稅金花在這上面，也不過是什麼鬼道..抱歉打錯字，軌道的零頭而已。但實際上的幫助遠大於軌道建設。我支持花這些錢下去做，但要觀察後續的規畫，不要變成花錢亂搞
http://auto.ltn.com.tw/news/8565/43
民眾對於車輛安全越來越重視，交通部也準備建立台灣的新車評價制度（T-NCAP），初期建置費約 3 億 8000 萬元新台幣，預計 2 年建置完成，每年運作則需花費 1 億元。針對此部分，行政院長賴清德表示，經費沒有問題。
交通部長賀陳旦接受民進黨立委林淑芬質詢時表示，經過討論已經確定時程，預計建置費用為 3 億 8000 萬元，每年運作經費則在 9200 萬至 1 億元左右，對於安全部分，賀陳旦表示，「不會打折扣」。
他指出，建置約需要花費 3 年的時間，但有機會將時間壓縮到 2 年完成。根據《中央社》報導，行政院長賴清德表示，經費沒有問題。
時間多久都沒關係，重點是要真的有心做
不要到時候換人又跳票