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Luxgen倒掉會怎樣?
不會怎樣，我只知道那個踢鐵粉會先買鞭炮來放
雖然Luxgen我也沒有興趣，古往今來收掉的車廠太多太多了，沒造成什影響
只是買車時少了一個選擇，節省了一點時間，說起來也不錯
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於
2017/10/23 09:21:20
發文
於
2017/10/23 09:21:58
發文IP 123.192.*.*
台灣平民車 我絕對不考慮 福祿+那至賊= 自討苦吃。 對了 我是雙田粉
台灣平民車 我絕對不考慮 福祿+那至賊= 自討苦吃。 對了 我是雙田粉
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
Luxgen倒掉會怎樣?
不會怎樣，我只知道那個踢鐵粉會先買鞭炮來放
雖然Luxgen我也沒有興趣，古往今來收掉的車廠太多太多了，沒造成什影響
只是買車時少了一個選擇，節省了一點時間，說起來也不錯
在某集團手下收掉的品牌應該是最多的吧
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放心，根本不會有引爆失業潮的問題。台灣國內的國產車，只有那智傑是，其他都只是逃稅的並符合當地成本的組裝車爾以，上游零件商事實上可以繼續代工製造。
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於
2017/10/23 17:15:57
發文
於
2017/10/23 17:17:59
發文IP 123.205.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
目前看起來，大陸市場基本全軍覆沒了。台灣只能靠U5跟U6撐著，但銷售量應該也沒辦法支應研發新車款的龐大開銷。如果接下來的新車還是這樣雷聲大雨點小，納智捷步上tobe、別克這些牌子在台灣的後塵，也是可以預見的未來。
如果Luxgen倒了，對台灣汽車工業的未來，會有什麼影響嗎？台灣是不是就此不會有真正的國產車...
台灣品牌的台朔汽車已經倒掉了,你有怎樣嗎?
Luxgen倒掉,不會怎樣...
至於大陸....因東風納智捷沒趕上1.6購置稅優惠,Luxgen有半年沒1.6的車可賣,
但其他品牌1.6的銷量大增, 大陸東風納智捷銷量當然只能大幅衰退。
且東風今年把行銷放給納智捷自己做,還對東風納智捷增資，
目前東風和納智捷的行銷正在交接時期,所以大陸銷量才那縻少。
等到大陸納智捷接手行銷之後,才能產銷一把抓,銷量才會會正常化了!
必須有通路,才能把東西賣出去! 不是做出好東西就行了!
就像賣最多的飲料,是在便利商店容易買到的飲料。不會是最好喝的....
於
2017/10/23 17:21:26
發文IP 123.205.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
目前看起來，大陸市場基本全軍覆沒了。台灣只能靠U5跟U6撐著，但銷售量應該也沒辦法支應研發新車款的龐大開銷。如果接下來的新車還是這樣雷聲大雨點小，納智捷步上tobe、別克這些牌子在台灣的後塵，也是可以預見的未來。
如果Luxgen倒了，對台灣汽車工業的未來，會有什麼影響嗎？台灣是不是就此不會有真正的國產車...
台灣品牌的台朔汽車已經倒掉了,你有怎樣嗎? Luxgen倒掉,當然不會怎樣..
.
台灣除了Luxgen+中華CMC之外,有85%左右都是國外品牌國產或進口的汽車,
台灣人早已適應被外國品牌當提款機了,一時三刻也不會改變。
至於大陸....因東風納智捷沒趕上1.6購置稅優惠,Luxgen有半年沒1.6的車可賣,
但其他品牌1.6的銷量大增, 大陸東風納智捷銷量當然只能大幅衰退。
且東風今年把行銷放給納智捷自己做,還對東風納智捷增資，
目前東風和納智捷的行銷正在交接時期,所以大陸銷量才那縻少。
等到大陸納智捷接手行銷之後,才能產銷一把抓,銷量才會會正常化了!
必須有通路,才能把東西賣出去! 不是做出好東西就行了!
就像賣最多的飲料,是在便利商店容易買到的飲料。不會是最好喝的....
於
2017/10/23 17:23:05
發文IP 123.205.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
目前看起來，大陸市場基本全軍覆沒了。台灣只能靠U5跟U6撐著，但銷售量應該也沒辦法支應研發新車款的龐大開銷。如果接下來的新車還是這樣雷聲大雨點小，納智捷步上tobe、別克這些牌子在台灣的後塵，也是可以預見的未來。
如果Luxgen倒了，對台灣汽車工業的未來，會有什麼影響嗎？台灣是不是就此不會有真正的國產車...
台灣品牌的台朔汽車已經倒掉了,你有怎樣嗎? Luxgen倒掉,當然不會怎樣..
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台灣除了Luxgen+中華CMC之外,有85%以上都是國外品牌的國產車＋進口車,
台灣人早已適應被外國汽車品牌當提款機了,
汽車買貴被當盤子＝老子有錢＝有面子，一時三刻也不會改變，
依照慣例，台灣汽車品牌倒掉，台灣人根本不在意！真的別緊張！
至於大陸....因東風納智捷沒趕上1.6購置稅優惠,Luxgen有半年沒1.6的車可賣,
但其他品牌1.6的銷量大增, 大陸東風納智捷銷量當然只能大幅衰退。
且東風今年把行銷放給納智捷自己做,還對東風納智捷增資，
目前東風和納智捷的行銷正在交接時期,所以大陸銷量才那縻少。
等到大陸納智捷接手行銷之後,才能產銷一把抓,銷量才會會正常化了!
必須有通路,才能把東西賣出去! 不是做出好東西就行了!
就像賣最多的飲料,是在便利商店容易買到的飲料。不會是最好喝的....
於
2017/10/23 17:27:55
發文IP 123.205.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
目前看起來，大陸市場基本全軍覆沒了。台灣只能靠U5跟U6撐著，但銷售量應該也沒辦法支應研發新車款的龐大開銷。如果接下來的新車還是這樣雷聲大雨點小，納智捷步上tobe、別克這些牌子在台灣的後塵，也是可以預見的未來。
如果Luxgen倒了，對台灣汽車工業的未來，會有什麼影響嗎？台灣是不是就此不會有真正的國產車...
台灣品牌的台朔汽車已經倒掉了,你有怎樣嗎? Luxgen倒掉,當然不會怎樣..
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台灣除了Luxgen+中華CMC之外,有85%以上都是國外品牌的國產車＋進口車,
台灣人早已適應被外國汽車品牌當提款機了,
汽車買貴被當盤子＝老子有錢＝有面子，賣便宜還覺得爛，一時三刻也不會改變，
依照慣例，台灣汽車品牌倒掉，台灣人根本不在意！真的別緊張！
至於大陸....因東風納智捷沒趕上1.6購置稅優惠,Luxgen有半年沒1.6的車可賣,
但其他品牌1.6的銷量大增, 大陸東風納智捷銷量當然只能大幅衰退。
且東風今年把行銷放給納智捷自己做,還對東風納智捷增資，
目前東風和納智捷的行銷正在交接時期,所以大陸銷量才那縻少。
等到大陸納智捷接手行銷之後,才能產銷一把抓,銷量才會會正常化了!
必須有通路,才能把東西賣出去! 不是做出好東西就行了!
就像賣最多的飲料,是在便利商店容易買到的飲料。不會是最好喝的....
於
2017/10/23 17:29:37
發文IP 123.205.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
目前看起來，大陸市場基本全軍覆沒了。台灣只能靠U5跟U6撐著，但銷售量應該也沒辦法支應研發新車款的龐大開銷。如果接下來的新車還是這樣雷聲大雨點小，納智捷步上tobe、別克這些牌子在台灣的後塵，也是可以預見的未來。
如果Luxgen倒了，對台灣汽車工業的未來，會有什麼影響嗎？台灣是不是就此不會有真正的國產車...
台灣品牌的台朔汽車已經倒掉了,你有怎樣嗎? Luxgen倒掉,當然不會怎樣..
.
台灣除了Luxgen+中華CMC之外,有85%以上都是國外品牌的國產車＋進口車,
台灣人早已適應被外國汽車品牌當提款機了,
汽車買貴被當盤子＝老子有錢＝有面子，賣便宜還覺得爛，一時三刻也不會改變，
依照慣例，台灣汽車品牌倒掉，台灣人根本不在意！真的別緊張！
至於大陸....因東風納智捷沒趕上1.6購置稅優惠,Luxgen有半年沒1.6的車可賣,
但其他品牌1.6的銷量大增, 大陸東風納智捷銷量當然只能大幅衰退。
且東風今年把行銷放給納智捷自己做,還對東風納智捷增資，
目前東風和納智捷的行銷正在交接時期,所以大陸銷量才那縻少。
等到大陸納智捷接手行銷，產銷一把抓後，銷量才會正常化!
東風並不是只把行銷放給納智捷而已，其他和東風合資的品牌也一樣，
這代表大陸的汽車市場又進入新的時代！
在大陸賣汽車的遊戲規則，比在美國賣汽車還要公平！
必須有通路,才能把東西賣出去! 不是做出好東西就行了!
就像賣最多的飲料,是在便利商店容易買到的飲料。不會是最好喝的....
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
目前看起來，大陸市場基本全軍覆沒了。台灣只能靠U5跟U6撐著，但銷售量應該也沒辦法支應研發新車款的龐大開銷。如果接下來的新車還是這樣雷聲大雨點小，納智捷步上tobe、別克這些牌子在台灣的後塵，也是可以預見的未來。
如果Luxgen倒了，對台灣汽車工業的未來，會有什麼影響嗎？台灣是不是就此不會有真正的國產車...
台灣品牌的台朔汽車已經倒掉了,你有怎樣嗎? Luxgen倒掉,當然不會怎樣..
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台灣除了Luxgen+中華CMC之外,有85%以上都是國外品牌的國產車＋進口車,
台灣人早已適應被外國汽車品牌當提款機了,
汽車買貴被當盤子＝老子有錢＝有面子，賣便宜還覺得爛，一時三刻也不會改變，
依照慣例，台灣汽車品牌倒掉，台灣人根本不在意！真的別緊張！
至於大陸....因東風納智捷沒趕上1.6購置稅優惠,Luxgen有半年沒1.6的車可賣,
但其他品牌1.6的銷量大增, 大陸東風納智捷銷量當然只能大幅衰退。
且東風今年把行銷放給納智捷自己做,還對東風納智捷增資，
目前東風和納智捷的行銷正在交接時期,所以大陸銷量才那縻少。
等到大陸納智捷接手行銷，產銷一把抓後，銷量才會正常化!
東風並不是只把行銷放給納智捷而已，其他和東風合資的品牌也一樣，
這代表大陸的汽車市場又進入新的時代！
在大陸賣汽車的遊戲規則，比在美國賣汽車公平多了！
南京大屠殺的日本車在大陸賣得不錯，
韓國、德國、法國、美國車....也都佔有一席之地，
至於美國本土的汽車....
必須有美國駐軍(藩屬國)的汽車品牌,才能在美國本土賣多一點!
必須有通路,才能把東西賣出去! 不是做出好東西就行了!
就像賣最多的飲料,是在便利商店容易買到的飲料。不會是最好喝的....
若Luxgen想賣到美國本土,先想好台灣省或福建省哪個縣市給美國駐軍再說吧!?
讓美國駐軍在我國的福建省金門縣或福建省連江縣....可能性還蠻大的!
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於
2017/10/23 21:55:21
發文
台塑汽車怎麼會是台灣品牌，他們做的車是大宇來著，照這樣說tobe也該算台灣品牌了...但說實話以納智捷的產量跟規模，倒掉不會怎樣，裕隆集團也不會死掉。造成的失業潮同樣有限，頂多成為大家茶餘飯後的話題，就像飛羚
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於
2017/10/24 03:44:46
發文
於
2017/10/24 03:47:07
發文IP 123.205.*.*
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
台塑汽車怎麼會是台灣品牌，他們做的車是大宇來著，照這樣說tobe也該算台灣品牌了...但說實話以納智捷的產量跟規模，倒掉不會怎樣，裕隆集團也不會死掉。造成的失業潮同樣有限，頂多成為大家茶餘飯後的話題，就像飛羚
台塑汽車當然是台灣品牌! 只是用大宇的車型而已...
在大陸生產的iphone,是大陸品牌還是美國品牌?
在大陸生產的華碩/宏碁筆電,是大陸品牌還是台灣品牌?
在印度生產的三星手機,是韓國品牌還是印度品牌?
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
台塑汽車怎麼會是台灣品牌，他們做的車是大宇來著，照這樣說tobe也該算台灣品牌了...但說實話以納智捷的產量跟規模，倒掉不會怎樣，裕隆集團也不會死掉。造成的失業潮同樣有限，頂多成為大家茶餘飯後的話題，就像飛羚
台塑汽車當然是台灣品牌! 只是用大宇的車型而已...
在大陸生產的iphone,是大陸品牌還是美國品牌?
在大陸生產的華碩/宏碁筆電,是大陸品牌還是台灣品牌?
在印度生產的三星手機,是韓國品牌還是印度品牌?
Skoda用VW的車型,是德國品牌還是捷克的品牌?
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只不過是換牌子的代工國產車，跟福特豐田本田日產都一樣，跟LUXGEN這樣從研發設計到製造由台灣主導的狀況不能比較
目前看起來，大陸市場基本全軍覆沒了。台灣只能靠U5跟U6撐著，但銷售量應該也沒辦法支應研發新車款的龐大開銷。如果接下來的新車還是這樣雷聲大雨點小，納智捷步上tobe、別克這些牌子在台灣的後塵，也是可以預見的未來。
如果Luxgen倒了，對台灣汽車工業的未來，會有什麼影響嗎？台灣是不是就此不會有真正的國產車...