跟你說喔~其實扣除商用貨車的話你就知道了!
統計資料的進口車沒在做商用貨車3.5噸這區塊,諸如堅達此類。
如果統計資料國產車扣除此類,,搞不好是50%了!
於
2017/11/05 10:42:19
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9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
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9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
於
2017/11/05 13:56:31
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於
2017/11/05 13:57:24
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9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
還有比150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大
於
2017/11/05 13:58:06
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9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
還有比150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
不想歡之前不如找穩定的日系開開就好
於
2017/11/05 13:58:56
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9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
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還有比150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠,不如找穩定的日系主流車 開開就好
於
2017/11/05 14:02:34
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9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
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台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
還有比150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠,不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
於
2017/11/05 14:09:28
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其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
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9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
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CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠,不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天,很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
於
2017/11/05 14:14:44
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NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
跟福特一樣,網路捧的再好現實還是賣得慘兮兮
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9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
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再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
13x萬應該折扣完沒有任何選配的成交價格,也可能不含保險跟領牌,是雖然Lexus出現152萬起的NX,但是實際上願意拿13x萬的網路鄉民也不多,雖然車價日漸增高,但是100萬一直是購車的門檻,不是說不選100萬以上的消費者是買不起,而是要他拿出100萬以上購車,他真的買不下去,因為每個人對車的定義不同。😁
於
2017/11/05 16:34:34
發文
於
2017/11/05 16:35:31
發文IP 123.192.*.*
精準地來說 買國產車 休旅 大概95萬是一個門檻 你看看rav 4 都是買2.0 居多就知道 90萬的車 自備款50萬 就在買的 應該也是一堆,所以本來150萬入門款 基本上族群是有差的 NX這是 "稍微有打"到 VW 、mazda 這些平價休旅市場
於
2017/11/05 16:35:49
發文IP 123.192.*.*
精準地來說 買國產車 休旅 大概95萬是一個門檻 你看看rav 4 都是買2.0 居多(佔銷量7成) 就知道 ,90萬的車 自備款50萬 就在買的 應該也是一堆,所以本來150萬NX200 入門 基本上族群是有差的 ,NX200這次 這是 "稍微有打"到 VW 、mazda 這些平價休旅市場 。而且也沒有完全打到
於
2017/11/05 16:37:04
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精準地來說 買國產車 休旅 大概95萬是一個門檻 你看看rav 4 都是買2.0 居多(佔銷量7成) 就知道 ,90萬的車 自備款50萬 就在買的 應該也是一堆,所以本來150萬NX200 入門 基本上族群是有差的 ,NX200這次 這是 "稍微有打"到 VW 、mazda 這些平價休旅市場 。
精準地來說 買國產車 休旅 大概95萬是一個門檻 你看看rav 4 都是買2.0 居多(佔銷量7成) 就知道 ,90萬的車 自備款50萬 就在買的 應該也是一堆,所以本來150萬NX200 入門 基本上族群是有差的 ,NX200這次 這是 "稍微有打"到 VW 、mazda 這些平價品牌 進口休旅市場 。
於
2017/11/05 20:41:11
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再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
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現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠,不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天,很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞,CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
於
2017/11/05 20:43:21
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13x萬應該折扣完沒有任何選配的成交價格,也可能不含保險跟領牌,是雖然Lexus出現152萬起的NX,但是實際上願意拿13x萬的網路鄉民也不多,雖然車價日漸增高,但是100萬一直是購車的門檻,不是說不選100萬以上的消費者是買不起,而是要他拿出100萬以上購車,他真的買不下去,因為每個人對車的定義不同。😁
為什麼引言跟taiwangad留言顯示的內容不一樣??不過講得沒錯,百萬就是一個巨大的心理門檻,80萬能買得起,100萬其實牙一咬多半都有能力買下去,只是不見得願意把錢用在這上面
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NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
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挖塞,CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車,很多消費行為都有類似模式,西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多,下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課,從來都不是重點
於
2017/11/05 20:57:18
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2017/11/05 20:59:35
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我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
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台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
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挖塞,CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車,很多消費行為都有類似模式,西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多,下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課,從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在台灣 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且如果要歐系 考慮到 後續中古車價、保養, 不也是雙B 是歐系大宗?
過保 你只要是買主流雙B 一堆料 一堆會修的店
理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
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2017/11/05 21:00:13
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很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
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網路 車評 談車 戰半天,很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
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不只買車,很多消費行為都有類似模式,西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多,下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課,從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且如果要歐系 考慮到 後續中古車價、保養, 不也是雙B 是歐系大宗?
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理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
大眾會買一定有他的原因,說句直白點,你就比較聰明???別人就比較笨??
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2017/11/05 21:01:24
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我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
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台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
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其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
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不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且如果要歐系 考慮到 後續中古車價、保養, 不也是雙B 是歐系大宗?
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理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
大眾會買一定有他的原因,說句直白點,你就比較聰明???別人就比較笨??
買車本來就不是 list 配備 看誰多 就會買 太多因素在內了
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2017/11/05 21:02:47
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其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天,很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞,CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車,很多消費行為都有類似模式,西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多,下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課,從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且在台灣如果要歐系, 考慮到 後續中古車價、保養, 不也是雙B 是歐系大宗?
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理性、感性 其實都是有原因的
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大眾會買一定有他的原因,說句直白點,你就比較聰明???別人就比較笨??
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2017/11/05 21:08:32
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我已經說過了不是嗎?
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再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
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CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠,不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天,很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞,CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車,很多消費行為都有類似模式,西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多,下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課,從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且在台灣如果要歐系, 考慮到 後續中古車價、保養, 不也是雙B 是歐系大宗?
過保 你只要是買主流雙B 台灣一堆料 一堆會修的店
理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
大眾會買一定有他的原因,說句直白點,你就比較聰明???別人就比較笨??
買車本來就不是 list 配備 看誰多 就會買 太多因素在內了
整天比配備 ? 信不信很多開300萬賓士連定速都不太會用😂😂😂
回應 gentlemen888(新好男人)所寫
回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫
回應 taiwangod(taiwangad)所寫
回應 airstage(氣噗噗)所寫
回應 taiwangod(taiwangad)所寫
回應 lulala5566(56不能亡)所寫
9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠,不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天,很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞,CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車,很多消費行為都有類似模式,西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多,下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課,從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且在台灣如果要歐系, 考慮到 後續中古車價、保養, 不也是雙B 是歐系大宗?
過保 你只要是買主流雙B 台灣一堆料 一堆會修的店
理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
大眾會買一定有他的原因,說句直白點,你就比較聰明???別人就比較笨??
買車本來就不是 list 配備 看誰多 就會買 太多因素在內了
整天比配備 ? 信不信很多開300萬賓士連定速都不太會用😂😂😂
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回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫
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9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後,Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠,不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天,很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞,CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車,很多消費行為都有類似模式,西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多,下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課,從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且在台灣如果要歐系, 考慮到 後續中古車價、保養, 不也是雙B 是歐系大宗?
過保 你只要是買主流雙B 台灣一堆料 一堆會修的店
理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
大眾會買一定有他的原因,說句直白點,你就比較聰明???別人就比較笨??
買車本來就不是 list 配備 看誰多 就會買 太多因素在內了
整天比配備 ? 信不信很多開300萬賓士連定速都不太會用😂😂😂
這樣說也是有道理啦,購物行為每個人都有下決定的理由。只是你也無法否認,很多人根本沒有買到適合自己的東西,做功課不只是比配備這麼簡單而已。也不是做功課就比較高尚比較聰明,不過就是搞懂自己要什麼那麼簡單而已。追隨潮流和人云亦云,和考慮感性因素做為購車決策,這是不同的事情。
你分析了那麼多,講面子、講車價、講保養,不就又更強調做功課的重要😄
於
2017/11/05 21:36:37
發文
我買BMW理由很簡單
開起來爽
改起來爽
賣掉還能賺點錢也爽
~中華民國出產的車都倒了.....台灣人開車的安全係數才會提升...😵
說實在的..扣掉進口相關稅額後....
會發現馬自達...跟RAV4比國產車便宜很多....
這也是很多人寧願買進口的原因之一....
台灣國產車太黑心了
也不能這樣說,國產車的生產規模經濟,完全沒辦法跟那些國際大廠採用全球化生產平台可以比較的。只是國產車並沒有因為多年保護就比較爭氣,也是事實
新車車價固然非常有競爭力,但是也要同時注意中古車價、維修品質跟維修定保的價格是否OK喔。
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9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
國產車廠全收起來也不錯,把這些資源用到別的事情,也許賺更多。
可是國產車收了,不曉得有多少人要失業...
9月進口車賣到48%,試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點,不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢,進口車超越國產車的死亡交叉,可能離我們不會太遠。大家覺得,這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年,幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?