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於
2017/12/25 23:25:41
發文
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環台一圈大概1000公里，8小時就完成...是有點厲害
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這輩子能當有錢人的兒子，還不懂得好好珍惜，小心提早把福氣用完了，下輩子可就沒那麼好的運氣了
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嗯，前瞻計畫是不是也撥一點錢更新一下超速照相設備以及各地警察的裝備，我建議以下裝備是一定要考慮的，這比2040年停止銷售燃油車更有趣，而且立刻就可以做到，用不著等到2040年。
高速公路警車改配大牛、布加迪威龍之類的 - 這樣警察比較不會丟臉，或者會吸引這些愛飆車的志願報名當警察
警用無人機 - 一路跟著你拍照存證，每30秒照一張，環島下來8小時，每台車可以拍960張罰單。
警用夜間無聲偵察直昇機 - 一路跟著你打Spot light讓你變主角
武裝警用直昇機 - 不停下來就轟了你
可升降鋼柱路障 - 不願意停車的，讓你撞柱子（！以後斑馬線的兩側是不是可以安裝這種可升降的柱子，保證安全的啦）
移動式無堅不摧路障 - 更惡劣不願停車的，準備受死吧
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於
2017/12/27 01:20:32
發文
回應 ccl5423（CCL）所寫
嗯，前瞻計畫是不是也撥一點錢更新一下超速照相設備以及各地警察的裝備，我建議以下裝備是一定要考慮的，這比2040年停止銷售燃油車更有趣，而且立刻就可以做到，用不著等到2040年。
高速公路警車改配大牛、布加迪威龍之類的 - 這樣警察比較不會丟臉，或者會吸引這些愛飆車的志願報名當警察
警用無人機 - 一路跟著你拍照存證，每30秒照一張，環島下來8小時，每台車可以拍960張罰單。
警用夜間無聲偵察直昇機 - 一路跟著你打Spot light讓你變主角
武裝警用直昇機 - 不停下來就轟了你
可升降鋼柱路障 - 不願意停車的，讓你撞柱子（！以後斑馬線的兩側是不是可以安裝這種可升降的柱子，保證安全的啦）
移動式無堅不摧路障 - 更惡劣不願停車的，準備受死吧
其實現在有ETC跟攝影機，高速公路上的違規幾乎都不容易跑掉
事後把影像調出來查一下
漏網之魚絕大多數都可以抓回來
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
這輩子能當有錢人的兒子，還不懂得好好珍惜，小心提早把福氣用完了，下輩子可就沒那麼好的運氣了
搞不好是上輩子做壞事，這輩子才會變成有錢人啊(?)
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完全不懂這些人到底想什麼？是覺得警察都不會抓嗎
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這是傳說中的瘋狂班嗎
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市區開車基本觀念都沒有同等於技術差，根本是馬路新三寶。
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以這時間來說真的滿厲害的，如果台灣辦這樣的不間斷環島競速絕對有話題性，甚至吸引國外車手來參加！
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回應 van70909a（桃園小凱）所寫
這是傳說中的瘋狂班嗎
我聽到的也是，暴力街車的瘋狂班
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回應 zekebobe（zeke）所寫
市區開車基本觀念都沒有同等於技術差，根本是馬路新三寶。
他們有基本觀念的，能把車開成這樣都不是省油的燈
他們是刻意忽略，不顧其他用路人的生死
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回應 ss5001（Charlie）所寫
以這時間來說真的滿厲害的，如果台灣辦這樣的不間斷環島競速絕對有話題性，甚至吸引國外車手來參加！
但是環島的都屬交通要道，沒有這個本錢能夠封路
算分段封路可行，以台灣政府膽小怕事嫌麻煩的態度
下輩子吧XD
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於
2017/12/29 00:03:20
發文
瘋狂班的頂級街車居多
開到200多測速照相根本拍不下來
現場也追不到
只能靠警察事後調攝影機
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其餘許男等 10 餘人各以附帶捐款 3 至 5 萬元緩起訴，期間 1 年
罰太少
先給辛苦的警察同仁一個讚
為了抓飆車族，花了多功夫才全部揪出來
通通公共危險罪起訴
在高速公路上開到240，平面道路開到150幾
自己不要命無所謂，萬一害到別人怎麼辦
http://auto.ltn.com.tw/news/9098/43
2017/12/25 13:35文／記者楊政郡台中報導
今年 3 月 4 日晚間 21 時許，由許姓男子召集 20 餘台改裝小客車（大部分是雙 B），從國道 5 號到花蓮沿台 11 線到台東，沿南迴公路到屏東，又繞回國道 3 號北上後約凌晨 6 時左右各自回家，繞台灣一圈花了 8 個多小時，沿路飆車被拍到最高時數達 241 公里，多路段平均時數 150 公里至 180 公里，事後有人將飆車影像 PO 上網，公路警察逐一比對追查，台中地檢署依公共危險起訴田、陳、吳等 3 人（另涉他案），其餘許男等 10 餘人各以附帶捐款 3 至 5 萬元緩起訴，期間 1 年。
起訴書指出，今年 3 月 4 日 21 時許約 20 名飆仔，大部分是改裝的雙 B 小客車，在國道 5 號石碇服務區集結，然後出發沿國道 5 號到花蓮，再接台 11 線到台東，續行南迴公路到屏東，在由南州交流道上國道 3 號，一路北上，約翌日清晨 6 時左右離開國道 3 號，各自回家。
環島半夜飆車一圈花了約 8 小時餘，事後有人將飆車過程 PO 上網路，國道警察按圖索驥，並調閱沿途的監視器及測速照相，發現這一波有 31 張違規罰單，再回程烏日到快官路段，有飆上時速 241 公里（據被告行車紀錄器有拍到時速 320 公里以上，一旁還被超車，這種時速國道監視器及測速照相拍不下來），而各路段的平均時速都達 150 公里至 180 公里最頻繁，在平面道路上（速限 50 公里至 60 公里）竟也有飆出 157 公里，等於沿路不顧其他車輛及行人之安全。
國道警方逐一追查後，被告坦承飆車，田、陳、吳等 3 人因另涉他案聲請簡易處刑，其餘 10 餘人均給予緩起訴，附帶捐款 3 至 5 萬元，期間為 1 年。