#2
0
半年開30,000?
也太多了吧!!
😰😰
#3
0
是有一丁點多啦！
不過，我想比我多的人應該還很多~
#4
0
半年開30,000KM
請問樓主是業務還是計程車司機
小弟平均1年20,000KM
#5
0
於
2018/04/09 17:43:08
發文
於
2018/04/09 17:43:52
發文IP 124.12.*.*
回 KEN凱大，不好意思！都不是呢！只是比較常開車而已啦！
回 KEN凱大，哈...不好意思！都不是呢！只是比較常開車而已啦！
#6
0
回應 ken299629（KEN凱）所寫
半年開30,000KM
請問樓主是業務還是計程車司機
小弟平均1年20,000KM
以前每天台北-林口
周末偶爾出去玩
一年也不過20,000~25,000
#7
0
回應 s31520（同名男子）所寫
回 KEN凱大，哈...不好意思！都不是呢！只是比較常開車而已啦！
不好意思,沒看到你的留言
多寫了
😌😌
#8
0
回應 ken299629（KEN凱）所寫
半年開30,000KM
請問樓主是業務還是計程車司機
小弟平均1年20,000KM
計程車半年3萬生意應該不太好😂
不過樓主半年3萬真的是很常出門走跳啊...我也差不多一年兩萬高標
#9
0
於
2018/04/10 01:46:33
發文
於
2018/04/10 01:47:35
發文IP 39.8.*.*
配備中後座兒童安全門鎖也需要提嗎？20年前每台就都有了。
配備中後車門兒童安全門鎖也需要提嗎？20年前每台就都有了。
#10
0
好像大家都一年平均在一兩萬公里左右，
是我們開得有點多嗎？
後門兒童安全門鎖他們介紹，
所以我也據實紀錄...
回應 gosmart（you）所寫
配備中後車門兒童安全門鎖也需要提嗎？20年前每台就都有了。
於
2018/04/09 12:37:43
發文IP 124.12.*.*
今天下午跟朋友約在福特 FORD 上正營業所，
準備觀賞最新上市的FORD ESCORT有何特別之處？
順便分享一下~
買了半年左右FORD FOCUS TDCI ( 里程數快破30000km ) 心得，
FOCUS TDCI 搭配那具自手排，
動力可說隨傳隨到，
不會以往開過好幾代的FOCUS 汽油車那種頓挫感，
所以說他真的是一部體質不錯的車，
如果他們服務熱誠與後勤維修能再提升，
相信會有許多人買帳！
小弟不是專業的車手，開車車齡也算年輕~
只是出自內心想分享給對這車有興趣的人參考！
簡單介紹今天的主角---FORD ESCORT，
以個人觀點來說，外型比起同級車款還時尚、略帶點大器，內部空間非常的大，還配備 6具SRS輔助氣囊/ 4 具、HSA斜坡起步輔助系統、ISOFIX、ESP電子車身動態穩定系統、ABS防鎖死煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、EBA煞車力道輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、自動斷油安全塑鋼油箱、後車門兒童安全鎖、Follow Me Home大燈安全照明功能。
以這價位，可說比起同級距有過之而無不及，唯一可以稍嫌的應該是油耗，
不過以重達約1300kg 的車種，採自然進氣引擎，這油耗其實算非常漂亮！
在滿載 五位成人(四位壯丁) 的情況下，
在山路與及斜坡體驗都
即使一般道路開到 110km/h，
仍保有一定的操控能力，
完全不會感到模糊不清的路感，
整體而言，這台已具備挑戰中型房車的實力，
也感謝這次貼心的業務---鄭菊月小姐，
能應我們要求開那麼遠的距離，
完整的體驗ESCORT的操控！
以上是個人賞車與試駕後的簡單心得，
分享給各位參考！
於
2018/04/09 22:19:02
發文IP 124.12.*.*
今天下午跟朋友約在福特 FORD 上正營業所，
準備觀賞最新上市的FORD ESCORT有何特別之處？
順便分享一下~
買了半年左右FORD FOCUS TDCI ( 里程數快破30000km ) 心得，
FOCUS TDCI 搭配那具自手排，
動力可說隨傳隨到，
不會以往開過好幾代的FOCUS 汽油車那種頓挫感，
所以說他真的是一部體質不錯的車，
如果他們服務熱誠與後勤維修能再提升，
相信會有許多人買帳！
小弟不是專業的車手，開車車齡也算年輕~
只是出自內心想分享給對這車有興趣的人參考！
簡單介紹今天的主角---FORD ESCORT，
以個人觀點來說，外型比起同級車款還時尚、略帶點大器，內部空間非常的大，還配備 6具SRS輔助氣囊/ 4 具、HSA斜坡起步輔助系統、ISOFIX、ESP電子車身動態穩定系統、ABS防鎖死煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、EBA煞車力道輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、自動斷油安全塑鋼油箱、後車門兒童安全鎖、Follow Me Home大燈安全照明功能。
以這價位，可說比起同級距有過之而無不及，唯一可以稍嫌的應該是油耗，
不過以重達約1300kg 的車種，採自然進氣引擎，這油耗其實算非常漂亮！
在滿載 五位成人(四位壯丁) 的情況下，
在山路操控與及斜坡體驗極富樂趣！
即使一般道路開到 110km/h，
仍保有一定的操控能力，
完全不會感到模糊不清的路感，
整體而言，這台已具備挑戰中型房車的實力，
也感謝這次貼心的業務---鄭菊月小姐，
能應我們要求開那麼遠的距離，
完整的體驗ESCORT的操控！
以上是個人賞車與試駕後的簡單心得，
分享給各位參考！
今天下午跟朋友約在福特 FORD 上正營業所，
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所以說他真的是一部體質不錯的車一點也不為過；
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小弟不是專業的車手，開車車齡也算年輕~
只是出自內心想分享給對這車有興趣的人參考！
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以個人觀點來說，外型比起同級車款還時尚、略帶點大器，內部空間非常的大，還配備 6具SRS輔助氣囊/ 4 具、HSA斜坡起步輔助系統、ISOFIX、ESP電子車身動態穩定系統、ABS防鎖死煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、EBA煞車力道輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、自動斷油安全塑鋼油箱、後車門兒童安全鎖、Follow Me Home大燈安全照明功能。
以這價位，可說比起同級距有過之而無不及，唯一可以稍嫌的應該是油耗，
不過以重達約1300kg 的車種，採自然進氣引擎，這油耗其實算非常漂亮！
在滿載 五位成人(四位壯丁) 的情況下，
在山路操控與及斜坡體驗極富樂趣！
即使一般道路開到 110km/h，
仍保有一定的操控能力，
完全不會感到模糊不清的路感，
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也感謝這次貼心的業務---鄭菊月小姐，
能應我們要求開那麼遠的距離，
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