面臨抉擇 LEXUS IS250 V.S SAAB 93 2.0T
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小弟是家中的大兒子， <br>在老一輩的人都認為歐洲車的安全性才夠的情況下 <br>小弟所喜歡的IS250面臨嚴重威脅 <br>目前遇到的困境是要在 IS250 與SAAB 93t之間做選擇 <br>IS250之前小弟已經試乘過 <br>感覺上頂級版比豪華版坐起來更舒適 <br>那種綿密細緻、柔中帶勁的加速感實在讓人久久不能忘懷 <br>即使BMW 320i也沒這麼好開 <br>剛剛又陪同家人看過 SAAB 93 2.0T <br>感覺家中兩老聽起來還頗喜歡的 <br><br>以下是小弟自己整理出來的比較： <br><br>1.依目前造車技術，安全性已經不差 <br>2.J.D. POWER 消費者滿意度 LEXUS 遠遠大於SAAB <br>3.LEXUS 折舊率較小，轉手容易 <br>4.維修費較低 <br>5.渦輪增壓的引擎不見得比自然進氣的車子來得順暢 <br>6.SAAB 93 無美規保桿、可潰式踏板<br><br>請問各位<br>我該如何說服我爸媽買IS250呢?<br><br>
#2
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如果我是你，我會再加九萬選infiniti G35 coupe
#3
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樓上的大大
可是我們家是想買一台家庭用的車代步
所以不考慮雙門的
剛剛去查了一下
G35的稅金要36,860元
實在有點不便宜
謝謝您的意見
可是我們家是想買一台家庭用的車代步
所以不考慮雙門的
剛剛去查了一下
G35的稅金要36,860元
實在有點不便宜
謝謝您的意見
#4
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你父母親看過實車嗎.........這個一定要現場看實車還有現場感受服務人員態度.....論車型論配備論折舊論質感論服務..IS250幾乎全勝..但是....SAAB(雷諾.VOLVO)的安全性無庸置疑..但是LEXUS也不是省油的燈..請就安全性下手(請LEXUS祭出法寶)........雖然我還是比較傾向歐洲造車工藝.....不過還是要看車種......基本上光已視覺投票...SAAB贏面很小(屬個人觀感..無批評之意)........是我的話..被迫成SAAB我會覺得很冤...(LEXUS的等級是夠了..加上多年評比OK啦...)
#5
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不好意思..你們已看過實車^^"
#6
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還有一項............."油耗"
光看你列出的LEXUS..就都已經知道結果了....
光看你列出的LEXUS..就都已經知道結果了....
#7
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於
2005/12/02 12:27:27
發文
你有試開過saab嗎?
如果你和我一樣.有機會小飆一下.那你選saab.
有機會時找個90度的路口.大概40km/h.在你認為可以控制之下用急轉的方式感受一下側傾的穩定度.這個就不用爭啦.200以上saab絕對有讓你再加足油門的信心.(不過飆車是違法的.是不顧他人的行為.在此聲明.)
其實說穿了我是在強調歐系車在結構上何日系的不同.就算不開快.撞擊是強欺弱的.殼硬一點還是比較好.
還有2.5 v.s 2.0 還是有稅金差異啊.
如果你和我一樣.有機會小飆一下.那你選saab.
有機會時找個90度的路口.大概40km/h.在你認為可以控制之下用急轉的方式感受一下側傾的穩定度.這個就不用爭啦.200以上saab絕對有讓你再加足油門的信心.(不過飆車是違法的.是不顧他人的行為.在此聲明.)
其實說穿了我是在強調歐系車在結構上何日系的不同.就算不開快.撞擊是強欺弱的.殼硬一點還是比較好.
還有2.5 v.s 2.0 還是有稅金差異啊.
#8
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IS250是不錯.可是你們是要當家庭房車...
空間上不會太小嗎?
目前A6據說促銷價下殺到18X萬
還有ES330明年要大改.現在價格也不賴.16X萬.只是稅金上高了點!
SO....最佳選擇應該是A6
若是你的兩個選項.就不用考慮啦.IS250準沒錯!!
SAAB好車.可是太冷門....
空間上不會太小嗎?
目前A6據說促銷價下殺到18X萬
還有ES330明年要大改.現在價格也不賴.16X萬.只是稅金上高了點!
SO....最佳選擇應該是A6
若是你的兩個選項.就不用考慮啦.IS250準沒錯!!
SAAB好車.可是太冷門....
#9
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稅金喔...用油錢抵吧^^"
#10
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我們家都是矮個子
最高的就屬我了.坐駕駛席感覺還OK
爸媽都差不多160左右而已
空間算是還能接受
不考慮大車其實是因為家母也要開
對於一個睽違開車十多年的矮個子媽媽來說
大車實在很難讓他接受^^
謝謝各位的建言
最高的就屬我了.坐駕駛席感覺還OK
爸媽都差不多160左右而已
空間算是還能接受
不考慮大車其實是因為家母也要開
對於一個睽違開車十多年的矮個子媽媽來說
大車實在很難讓他接受^^
謝謝各位的建言
#11
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這跟高矮無關,這只跟有沒有價值有關!!
更何況,什麼是大車??沒超過5米都是小車!!
真心的給你一台跟IS250一樣,而且更棒的好車~
Cadillac (GM) CTS 2.8
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=1606
連上去,看一下你就知道比IS250好太多了!!
你要的他全有,而且是Cadillac,開出去絕對是車群中的佼佼者!!
更何況,什麼是大車??沒超過5米都是小車!!
真心的給你一台跟IS250一樣,而且更棒的好車~
Cadillac (GM) CTS 2.8
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=1606
連上去,看一下你就知道比IS250好太多了!!
你要的他全有,而且是Cadillac,開出去絕對是車群中的佼佼者!!
#12
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再給你一台,
Toyota Camry 3.0
也是Toyota的~
馬力,空間,價格,稅金,二手價,都更好~
而且光市價差就可以讓你在買一台小車,或是加油錢免費~~
還要比嗎??
選進口不如選國產~
話說回來,如果買進口是為了面子,那Cadillac還更有面子~
好好考慮吧,這可是超過百萬的決定!!
Toyota Camry 3.0
也是Toyota的~
馬力,空間,價格,稅金,二手價,都更好~
而且光市價差就可以讓你在買一台小車,或是加油錢免費~~
還要比嗎??
選進口不如選國產~
話說回來,如果買進口是為了面子,那Cadillac還更有面子~
好好考慮吧,這可是超過百萬的決定!!
#13
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只要你開過saab 我想你會選saab的...
不然...你會後悔...
不然...你會後悔...
#14
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事實上，LEXUS跟雙B是同一個等級的，SAAB、VOLVO又是另外一個等級的。以國外售價來說(不受歐元漲跌影響)，Lexus、BMW、Mercedes-Benz、Audi、Jaguar這幾個品牌才是同一個等級，SAAB、VOLVO的『旗艦車款』售價都不過是這5個品牌的『中級轎車』價位罷了。
在國外IS250的售價幾乎跟9-5一樣，更別說低一個等級的9-3了，基本上IS250、325I、C280、A4 2.0T(以上這5台國外售價才是相當的，9-3就低一個等級了)。
《國外售價參考》
IS250(自排款)：32015~34875美金http://www.lexususa.com/models/is/price_options.html
9-5：34820美金http://www.saabusa.com/saabjsp/93s/index.jsp?model_viewer=5
9-3：26620美金http://www.saabusa.com/saabjsp/93s/index.jsp?model_viewer=5
IS250操控一流，國內外雜誌媒體(Car & Driver、超越車訊、一手車訊、蘋果日報車版、汽車購買指南、車主雜誌、Motor Trend...等)都評比IS250操控不是跟3系列並列第一名，就是僅次於3系列的第二名。
至於內裝，LEXUS一直都是第一名，外型更是美得不像話，品牌形象跟雙B平起平坐，SAAB客觀說真的沒得比~~~更何況在國外IS250售價等級是跟BENZ C280和BMW 325I相當的，在國內只是因為歐元因素才導致IS250售價跟低一級的C200K和320I差不多售價，事實上IS250等級是比320I和C200K高的，而國外只跟320I和C200K同級的9-3自然是稍差一點的。
論形象：LEXUS大勝SAAB(LEXUS、雙B同等級地位)
論動力：9-3 ARC 2.0T(210P)勝IS250(204P)
0~100km加速：IS250:8.56秒；9-3 Arc 2.0T：10.32秒(以上數據皆是超越車訊的實測成績)
論配備：IS250大勝SAAB全車系
論空間：IS250勝9-3轎車全車系(非休旅款)
論等級：IS250勝9-3(IS250跟325I、C280、A42.0T同等級)
論保固：IS250(3年10萬公里)勝9-3(2年5萬公里)
論服務：J.D.Power評鑑LEXUS連續7年第一名，勝SAAB太多
論保養維修花費：LEXUS、雙B都比SAAB便宜不少。
2006-01-18 22:35 補充
之前中古車商評估台灣高級車保值率：
賓士(75%)>LEXUS(71%)>BMW(65%)
SAAB車系不到50%，保值率很差
在國外IS250的售價幾乎跟9-5一樣，更別說低一個等級的9-3了，基本上IS250、325I、C280、A4 2.0T(以上這5台國外售價才是相當的，9-3就低一個等級了)。
《國外售價參考》
IS250(自排款)：32015~34875美金http://www.lexususa.com/models/is/price_options.html
9-5：34820美金http://www.saabusa.com/saabjsp/93s/index.jsp?model_viewer=5
9-3：26620美金http://www.saabusa.com/saabjsp/93s/index.jsp?model_viewer=5
IS250操控一流，國內外雜誌媒體(Car & Driver、超越車訊、一手車訊、蘋果日報車版、汽車購買指南、車主雜誌、Motor Trend...等)都評比IS250操控不是跟3系列並列第一名，就是僅次於3系列的第二名。
至於內裝，LEXUS一直都是第一名，外型更是美得不像話，品牌形象跟雙B平起平坐，SAAB客觀說真的沒得比~~~更何況在國外IS250售價等級是跟BENZ C280和BMW 325I相當的，在國內只是因為歐元因素才導致IS250售價跟低一級的C200K和320I差不多售價，事實上IS250等級是比320I和C200K高的，而國外只跟320I和C200K同級的9-3自然是稍差一點的。
論形象：LEXUS大勝SAAB(LEXUS、雙B同等級地位)
論動力：9-3 ARC 2.0T(210P)勝IS250(204P)
0~100km加速：IS250:8.56秒；9-3 Arc 2.0T：10.32秒(以上數據皆是超越車訊的實測成績)
論配備：IS250大勝SAAB全車系
論空間：IS250勝9-3轎車全車系(非休旅款)
論等級：IS250勝9-3(IS250跟325I、C280、A42.0T同等級)
論保固：IS250(3年10萬公里)勝9-3(2年5萬公里)
論服務：J.D.Power評鑑LEXUS連續7年第一名，勝SAAB太多
論保養維修花費：LEXUS、雙B都比SAAB便宜不少。
2006-01-18 22:35 補充
之前中古車商評估台灣高級車保值率：
賓士(75%)>LEXUS(71%)>BMW(65%)
SAAB車系不到50%，保值率很差
#15
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若以實際成交價算LEXUS IS250應該跟SAAB 93 2.0Aero接近.所以你該換去踩大T的93.另外提一點.SAAB起步那頭5秒都soso.該款愛信精機的變速箱一檔都會有最大扭力保護.你開固定到60km.然後想像一下要超車大腳下去.保證你就忘記IS250了...😆
#16
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台灣的用車環境太差，是我的話不會選歐洲車，小毛病太多
年限一到（三年、五年、十年），修起來更是要命（因為過保固）
人家假日出去玩，你是進保養場修車...那種感覺很差，即便是免費你都不想去
年限一到（三年、五年、十年），修起來更是要命（因為過保固）
人家假日出去玩，你是進保養場修車...那種感覺很差，即便是免費你都不想去
#17
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如果是我我會選IS250....純屬個人觀點
就外觀內裝性能都OK....當然9-3也不差....
我們公司的總經理到現在還在開SAAB 9000T....我們領班也一直讚頌這台車的好
低壓渦輪在低轉速就可以輕易爆出超越雙B車的高馬力高扭力....
車身的高剛性與極佳的操控性....只是我們總經理這台已經修了不少次了
先前有人說過了....要買SAAB的車....錢最好要夠多
IS250的零件與維修相對的都便宜很多....
雖然操控性能沒辦法像SAAB好....但是就家庭房車而言
我認為IS250會更適合....如果平平穩穩的開....
兩台基本上無論安全性與操控性其實都非常的好....
再來要考慮的就是稅金.油號與後勤維修的問題了....
我不會像一些大大特別讚頌哪一牌的車特別好....
我是就客觀條件下去給建議....
而且....既然決定要買進口車....那無論如何都不要考慮國產車
(我是對國產車沒信心....很多因素....看過我的文章就會了解)
就外觀內裝性能都OK....當然9-3也不差....
我們公司的總經理到現在還在開SAAB 9000T....我們領班也一直讚頌這台車的好
低壓渦輪在低轉速就可以輕易爆出超越雙B車的高馬力高扭力....
車身的高剛性與極佳的操控性....只是我們總經理這台已經修了不少次了
先前有人說過了....要買SAAB的車....錢最好要夠多
IS250的零件與維修相對的都便宜很多....
雖然操控性能沒辦法像SAAB好....但是就家庭房車而言
我認為IS250會更適合....如果平平穩穩的開....
兩台基本上無論安全性與操控性其實都非常的好....
再來要考慮的就是稅金.油號與後勤維修的問題了....
我不會像一些大大特別讚頌哪一牌的車特別好....
我是就客觀條件下去給建議....
而且....既然決定要買進口車....那無論如何都不要考慮國產車
(我是對國產車沒信心....很多因素....看過我的文章就會了解)
#18
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是我的話200萬以內Passat 3.2會是我的首選(現在也降價了),其次是Vectra 2.8T
IS250我完全沒興趣,93太貴了點
Passat 3.2馬力250匹級的又是4WD,操控是同級車中最強的,又穩又快,把3.2的字樣拿掉可扮豬吃老虎
IS250我完全沒興趣,93太貴了點
Passat 3.2馬力250匹級的又是4WD,操控是同級車中最強的,又穩又快,把3.2的字樣拿掉可扮豬吃老虎
#19
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《國外售價參考》 IS250(自排款)：32015~34875美金http://www.lexususa.com/models/is/price_options.html 9-5：34820美金http://www.saabusa.com/saabjsp/95s/index.jsp?model_viewer=5 9-3：26620美金http://www.saabusa.com/saabjsp/93s/index.jsp?model_viewer=5 | |||
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回應 thetruth168 (車神) 所寫車神對車級的定義有點誤解～價格也有誤
IS250：32015~34875
9-3： 26915~33220
9-5： 35155~36210
一般房車分五級：
compact:
Audi A2, Mini, Opel Corsa, VW Lupo/Polo之類
small :
Audi A3, BMW 1-series, Benz A-Class, Opel Astra, Volvo S40, Saab 9-2, VW Bora/Golf 之類
medium :
Audi A4, BMW 3-series, Benz C-Class, Lexus IS, Opel Vectra, Volvo S60, Saab 9-3 之類
large :
Audi A6, BMW 5-series, Benz E-Calss, Lexus ES/GS, Opel Omega, Volvo S80, Saab 9-5 之類
luxury :
Adui A8, BMW 7-series, Benz S-Class, Lexus LS之類
1.有的車廠沒有compact，有的車廠沒有Luxury
2.許多車款一改款，就會從small升級成medium (BMW 3-series)
3.VW Passat與Saab 9-5不同代在medium~large之間跳來跳去
簡單的說
Lexus IS, ES/GS, LS就是瞄準BMW 3, 5, 7與Benz C, E, S而來的
Saab目前比較尷尬：
Saab 9-3: Opel Vectra-C底盤
Saab 9-5: Opel Vectra-B底盤
Saab 9-5是Saab 9000後繼車，可是車室卻小很多～底盤也比9-3舊一個世代～
所以價格拉不到四萬美金～要到2008年改版才可能修正～
#20
0
😀
您是saab 跟 is250 作大決擇嗎?
哈哈
那is250會式合年青的先生。
安全舒適式也是這一台得分較高
😞
但本身又覺的有點年紀開saab 穩重，安全性也很夠
這樣子清楚了吧
您是saab 跟 is250 作大決擇嗎?
哈哈
那is250會式合年青的先生。
安全舒適式也是這一台得分較高
😞
但本身又覺的有點年紀開saab 穩重，安全性也很夠
這樣子清楚了吧
#21
0
於
2007/06/03 20:40:24
發文
先前也是開B的車，但後來開了LEXUS之後，讓我對LEXUS的形象完全改變了！
至於安全性方面，現今日本車已不像以往給人的那種不好的觀念了，國產車除外...
IIHS 06年中型房車撞擊測試出爐，BMW、Lexus大放異彩！
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060307/3/puf.html
這是在Yahoo!奇摩部落格看到的
以下轉貼Yahoo!奇摩部落格阿旻大大的文章，如有不妥之處，煩請告知刪除！
案發現場
在旁邊的樹木上....
這一張跟上面好像差不多,注意一下,左邊的電線竿已經倒下來了...
總共爆開了四個安全氣囊,我還被方向盤的安全氣囊燙到手
安全氣囊炸開的時候超燙,還有一堆煙~跟我們放鞭炮差不多,可是沒有很響,
駕駛座上的衛生紙本來在後座靠背的架子上,怎麼飛過來的我也不嘹~
撞到以後我翻了一堆資料出來,打了好幾通給保險公司,光查我的保單號碼就查很久,
後來又說查不到不能派車,光跟他講這些就浪費我半個多小時了
還是 LEXUS 有效率,一通電話就直接跟我約地點,免費拖吊
光這點,就會讓我以後都買他們家的車!!
雖然把電線竿跟路樹吊離路面多跟我收了 800,可是比起保險公司
還是讓人感覺好很多....
拖吊前的最後一拍...隱約可以感覺到撞得不小力了
一來就先參觀一下,先稱讚我的車子很好,電線竿都撞倒了人還沒事...謝謝你們的讚美,
可以的話,還是先工作要緊吧....
http://tw.myblog.yahoo.com/saimen-blog/article?mid=280&prev=281&next=252
至於安全性方面，現今日本車已不像以往給人的那種不好的觀念了，國產車除外...
IIHS 06年中型房車撞擊測試出爐，BMW、Lexus大放異彩！
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060307/3/puf.html
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案發現場
在旁邊的樹木上....
這一張跟上面好像差不多,注意一下,左邊的電線竿已經倒下來了...
總共爆開了四個安全氣囊,我還被方向盤的安全氣囊燙到手
安全氣囊炸開的時候超燙,還有一堆煙~跟我們放鞭炮差不多,可是沒有很響,
駕駛座上的衛生紙本來在後座靠背的架子上,怎麼飛過來的我也不嘹~
撞到以後我翻了一堆資料出來,打了好幾通給保險公司,光查我的保單號碼就查很久,
後來又說查不到不能派車,光跟他講這些就浪費我半個多小時了
還是 LEXUS 有效率,一通電話就直接跟我約地點,免費拖吊
光這點,就會讓我以後都買他們家的車!!
雖然把電線竿跟路樹吊離路面多跟我收了 800,可是比起保險公司
還是讓人感覺好很多....
拖吊前的最後一拍...隱約可以感覺到撞得不小力了
一來就先參觀一下,先稱讚我的車子很好,電線竿都撞倒了人還沒事...謝謝你們的讚美,
可以的話,還是先工作要緊吧....
http://tw.myblog.yahoo.com/saimen-blog/article?mid=280&prev=281&next=252
