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於
2018/07/02 22:41:29
發文
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 hilllotus（a_fa）所寫
首先就方向盤來說、只要動力油還在安全油位時方向盤是不會有卡死問題
再來、事後測試動力方向盤也都正常那可以確定動力方向盤本身是沒問題的，所以在不懷疑其它因素時先查看動力皮帶市否過鬆或是有因漏油而有打滑現像(皮帶瞬間打滑是會有動力突然變緊現向)不過、在車輛行進中因輪胎抓地力下降就算是無動力輔助也不會有過重的轉動問題的。
再來、有些車輛龍頭鎖在長時間使用後曾出現過行進中些微卡卡問題，不過還沒遇過真的完全卡住現像。
至於司機嘛.......這就不推測了!
對了、你的貨車是什麼品牌?!
有遇過30的點火開關(俗稱龍頭鎖下方的起動接點)會行進中斷電，那會因息火而有方向盤圖然過重&扮隨煞車突然不靈，因為太突然而不少駕駛都忽略這狀況。
以上供參考
我的盲點被點到了！
車廠組長說只有可能龍頭鎖被鎖死才有可能卡死！然後司機有說鑰匙孔那的確鬆了，引擎發動狀態曾經鑰匙有抽出來過。甚至我們離開前把鑰匙轉到On時輕易把鑰匙抽起來！但是問題來了，沒有熄火狀態下怎可能鎖死？！怎可能去觸動那鎖？對我來說解釋不通啊！公司車是30的4期車沒錯，如真鑰匙用久鬆脫行駛過程中會造成方向盤鎖死！這就太可怕了！
我一直在等阿發大的看法，，總算等到！接下來真等上班時再問問司機了！
我其實也不知怎開口問他！畢竟歷劫歸來，要不是有安全帶綁住他，不然就真的去賣鴨蛋了！
一般人有個很不自覺的壞習慣 ....... 汽車鑰匙上掛了一狗票鑰匙, 在點火開關上面晃啊晃. 點火開關鑰匙孔哪經得起一大把鑰匙晃個四五年? 我自己的 TDCi 就被福祐客服告誡過這件事, 希望汽車鑰匙串總重不要超過限定的 2KG .... 不知道貴公司的大哥有這習慣嗎?
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於
2018/07/02 23:08:08
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回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 hilllotus（a_fa）所寫
首先就方向盤來說、只要動力油還在安全油位時方向盤是不會有卡死問題
再來、事後測試動力方向盤也都正常那可以確定動力方向盤本身是沒問題的，所以在不懷疑其它因素時先查看動力皮帶市否過鬆或是有因漏油而有打滑現像(皮帶瞬間打滑是會有動力突然變緊現向)不過、在車輛行進中因輪胎抓地力下降就算是無動力輔助也不會有過重的轉動問題的。
再來、有些車輛龍頭鎖在長時間使用後曾出現過行進中些微卡卡問題，不過還沒遇過真的完全卡住現像。
至於司機嘛.......這就不推測了!
對了、你的貨車是什麼品牌?!
有遇過30的點火開關(俗稱龍頭鎖下方的起動接點)會行進中斷電，那會因息火而有方向盤圖然過重&扮隨煞車突然不靈，因為太突然而不少駕駛都忽略這狀況。
以上供參考
我的盲點被點到了！
車廠組長說只有可能龍頭鎖被鎖死才有可能卡死！然後司機有說鑰匙孔那的確鬆了，引擎發動狀態曾經鑰匙有抽出來過。甚至我們離開前把鑰匙轉到On時輕易把鑰匙抽起來！但是問題來了，沒有熄火狀態下怎可能鎖死？！怎可能去觸動那鎖？對我來說解釋不通啊！公司車是30的4期車沒錯，如真鑰匙用久鬆脫行駛過程中會造成方向盤鎖死！這就太可怕了！
我一直在等阿發大的看法，，總算等到！接下來真等上班時再問問司機了！
我其實也不知怎開口問他！畢竟歷劫歸來，要不是有安全帶綁住他，不然就真的去賣鴨蛋了！
一般人有個很不自覺的壞習慣 ....... 汽車鑰匙上掛了一狗票鑰匙, 在點火開關上面晃啊晃. 點火開關鑰匙孔哪經得起一大把鑰匙晃個四五年? 我自己的 TDCi 就被福祐客服告誡過這件事, 希望汽車鑰匙串總重不要超過限定的 2KG .... 不知道貴公司的大哥有這習慣嗎?
一串2公斤的鑰匙，司機大哥是掛啞鈴在上嗎
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回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 hilllotus（a_fa）所寫
首先就方向盤來說、只要動力油還在安全油位時方向盤是不會有卡死問題
再來、事後測試動力方向盤也都正常那可以確定動力方向盤本身是沒問題的，所以在不懷疑其它因素時先查看動力皮帶市否過鬆或是有因漏油而有打滑現像(皮帶瞬間打滑是會有動力突然變緊現向)不過、在車輛行進中因輪胎抓地力下降就算是無動力輔助也不會有過重的轉動問題的。
再來、有些車輛龍頭鎖在長時間使用後曾出現過行進中些微卡卡問題，不過還沒遇過真的完全卡住現像。
至於司機嘛.......這就不推測了!
對了、你的貨車是什麼品牌?!
有遇過30的點火開關(俗稱龍頭鎖下方的起動接點)會行進中斷電，那會因息火而有方向盤圖然過重&扮隨煞車突然不靈，因為太突然而不少駕駛都忽略這狀況。
以上供參考
我的盲點被點到了！
車廠組長說只有可能龍頭鎖被鎖死才有可能卡死！然後司機有說鑰匙孔那的確鬆了，引擎發動狀態曾經鑰匙有抽出來過。甚至我們離開前把鑰匙轉到On時輕易把鑰匙抽起來！但是問題來了，沒有熄火狀態下怎可能鎖死？！怎可能去觸動那鎖？對我來說解釋不通啊！公司車是30的4期車沒錯，如真鑰匙用久鬆脫行駛過程中會造成方向盤鎖死！這就太可怕了！
我一直在等阿發大的看法，，總算等到！接下來真等上班時再問問司機了！
我其實也不知怎開口問他！畢竟歷劫歸來，要不是有安全帶綁住他，不然就真的去賣鴨蛋了！
一般人有個很不自覺的壞習慣 ....... 汽車鑰匙上掛了一狗票鑰匙, 在點火開關上面晃啊晃. 點火開關鑰匙孔哪經得起一大把鑰匙晃個四五年? 我自己的 TDCi 就被福祐客服告誡過這件事, 希望汽車鑰匙串總重不要超過限定的 2KG .... 不知道貴公司的大哥有這習慣嗎?
這一點我們知道，，我們每一付車鑰匙只有車門搖控器
避免去增加重量。那真是用久了鑰匙與鑰匙孔鬆脫沒有密合了，誰也不知會發生龍頭鎖啟動！
司機還好命大，我才有機會知道到底發生什麼事了！不然誰知道方向盤會鎖死造成車禍！
😠
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鑰匙孔會磨損.....................
機本上都是始用旋轉次數問題所造成的!
重量是其次!
試想一般人在開車來看、大多一天發動2次(上班上車發動轉一次、下班再發動又轉一次)一年頂多7百多次，所以鎖頭及鑰匙損耗大多不明顯。
而教通車、生意用車及載送貨車呢?!只要計算一下一天發動幾次在X一年使用天數你就知道了、5~8年下來多達數萬次，想一下一隻小小的金屬插入鎖孔+轉動上萬次會有多大磨損?!
看一下手上的鑰匙齒痕、是不是有磨圓現像?!有就把全車鎖都換掉吧!
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回應 hilllotus（a_fa）所寫
鑰匙孔會磨損.....................
機本上都是始用旋轉次數問題所造成的!
重量是其次!
試想一般人在開車來看、大多一天發動2次(上班上車發動轉一次、下班再發動又轉一次)一年頂多7百多次，所以鎖頭及鑰匙損耗大多不明顯。
而教通車、生意用車及載送貨車呢?!只要計算一下一天發動幾次在X一年使用天數你就知道了、5~8年下來多達數萬次，想一下一隻小小的金屬插入鎖孔+轉動上萬次會有多大磨損?!看一下手上的鑰匙齒痕、是不是有磨圓現像?!有就把全車鎖都換掉吧!
的確是如此，那為何車主沒有換？
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 hilllotus（a_fa）所寫
鑰匙孔會磨損.....................
機本上都是始用旋轉次數問題所造成的!
重量是其次!
試想一般人在開車來看、大多一天發動2次(上班上車發動轉一次、下班再發動又轉一次)一年頂多7百多次，所以鎖頭及鑰匙損耗大多不明顯。
而教通車、生意用車及載送貨車呢?!只要計算一下一天發動幾次在X一年使用天數你就知道了、5~8年下來多達數萬次，想一下一隻小小的金屬插入鎖孔+轉動上萬次會有多大磨損?!看一下手上的鑰匙齒痕、是不是有磨圓現像?!有就把全車鎖都換掉吧!
的確是如此，那為何車主沒有換？
這是因為一般人根本不知道會發生了什麼事有什麼風險！
原廠車廠保養時也沒在檢查這項，也不知有這風險！車廠課長說：一台車賣出去5-6年了，我們原廠怎可能每一台都顧到！然後會發生這種狀況就算有也只是少數個案，至少我還是第一次遇到！所以原廠怎可能召回檢修更換！
我回他：對啦，幸好有繫安全帶，我們司機才有命回來，然後我才能知道到底發生什麼事了！可能很多人發生這種事沒命回來，車廠當然也不知道！
其實不只阿發大遇過這種狀況吧！馬自達的維修老師父也告訴我這是可能會發生的！只有原廠打死不承認有這風險！
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